Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 02.04.2012, 21:31
tatsga tatsga ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.02.11
Sijainti: Vantaa
Viestit: 555
Perusasetus

Omat kokemukset tuosta Noveroxista on hieman huonot. Käyttis bemmin jalkatilat putsailin ruosteesta harjarälläkällä 2010 kesällä ja ruostekohtiin laitoin tota tököttiä. Päälle vedin pari kerrosta miranolia. No nyt tuli täs talvella pestyä jalkatila ja lähti maali laattoina niistä kohti irti missä tuota Noveroxia oli. Eli ens viikonloppuna taidan pysytellä perinteisissä spraylevitteisissä tuotteissa eli sinkkipohjamaalia ja sen päälle mattavalkoinen, niin voi joku luulla et auto on oikeesti ollut joskus kokonaan valkoinen... =)
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 02.04.2012, 22:07
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- on kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jugga Näytä viesti
Äläkää ny herranjumala ainakaan pellavaöljyä kukaan menkö mihkään edes puoliumpinaiseen tilaan laittamaan! Tai jos haluatte auton polttaa niin antaa mennä.
Syttyy itsekseen ruttuun jätetty rättikin missä pellavaöljyä!!!!!!!!!
Joo, pellavaöljyt on puulle, ei autonpeltiin.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 02.04.2012, 22:08
2x4WD 2x4WD ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 12.05.05
Sijainti: TAMPERE, Finland.
Viestit: 561
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
mistähän saisi sinkkiä pellin muodossa, itseasiassa painava materiaali toimii äänieristystarkoituksessa, voisiko ajatella, että lattiaan pulttaisi massaa tuomaan toiseksi kerrokseksi sopivan paksuista sinkkipeltiä pelkkää sinkkiä ja tämän päälle kumimatto?
Sinkki on aikas kovaa, että sen taivuttelu ei ole kaikkein helpointa ilman murtumia. Tiskipöydänkannet tehtiin ennen ruostumattomaanteräkseen siirtymistä joskus silloin 40-50-luvulla sinkkipellistä joka oli seostettu kadmiumilla joka mahdollistaa paremman muokattavuuden ja taipuman. Kumpikin on sitten raskasmetalleja ja kadmium vieläpä myrkyllistä. Eli jos et uutta sinkkipeltiä Koskensaarelta osta eti vanhoja tiskipöydänkansia tai käy leikkaamassa Kiasman katosta.

Eiks lyijy olis helpompaa levynä käsitellä ja parempi äänieristys sillä on?
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi.
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 02.04.2012, 22:29
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.941
Perusasetus

Tuli mieleen, että mökillähän saatto olla tiskipöydässä vanha sinkkipeltti rosterin alla...
Hommassa pitää ottaa huomioon mikä metalleista toimii anodina ja mikä katodina.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Metalli...3%A4nnitesarja

Näin tietokoneen ääressä idea "sinkkilattiasta" tuntuu hyvältä koska auton lattia on ajoittain takuuvarmasti kostea jos sitä oikeasti käytetään.
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 03.04.2012, 18:18
chief360:n Avatar
chief360 chief360 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 09.01.04
Sijainti: savolinna, Finland.
Viestit: 340
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD Näytä viesti
Sinkki on aikas kovaa, että sen taivuttelu ei ole kaikkein helpointa ilman murtumia. Tiskipöydänkannet tehtiin ennen ruostumattomaanteräkseen siirtymistä joskus silloin 40-50-luvulla sinkkipellistä joka oli seostettu kadmiumilla joka mahdollistaa paremman muokattavuuden ja taipuman. Kumpikin on sitten raskasmetalleja ja kadmium vieläpä myrkyllistä. Eli jos et uutta sinkkipeltiä Koskensaarelta osta eti vanhoja tiskipöydänkansia tai käy leikkaamassa Kiasman katosta.

Eiks lyijy olis helpompaa levynä käsitellä ja parempi äänieristys sillä on?
eiköhän kannata unohtaa kaikki metallilevyt jos jotain meinaa äänieristää ja ruostesuojata
kunnon maalit vaan niihi ruostekohtiin mitkä estää hapen pääsyn teräkseen riittää varmasti.
eri juttu sit laivoissa ne sinkki murikat ku niitä ei jatkuvasti nostella kuivalle maalauksen takia
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 03.04.2012, 21:42
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.941
Perusasetus

On tos hyvis maalaeis varmaan ideaa ;-) Mun mielestä nykynen Zinga pinnoite on lupaavin tähän saakka.

Olen tätä kulkupeliä kattellu jo niin pitkään, että haluais ratkasta lattian jatkuvan ruosteongelman totaalisesti paremmin kuin tähän saakka. Yksi mikä on muuttunut matkan varrella, korjauspellinpalat ovat paksumpia ja sinkittyjä. Toisaalta myös rosterista on positiivista kokemusta korjausmateriaalina.
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 04.04.2012, 09:31
nyyperi nyyperi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 08.02.10
Sijainti: Ristiina
Viestit: 434
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Yölento Näytä viesti
Ikävä kyllä vasaralakkaa ei enää ainakaan näiltä nurkilta saa. Kuulemma Hammeritella on vastaava.
Se hammerite on kyllä ihan hiton hyvää ja riittoisaa, oikeesti. Tai ainakin ennen oli, mulla on sellainen pikku pikku purkki 250ml tai jotn. Se vaan riittää ja riittää. Sillä voi maalata mitä vaan missä vaan ja vaikka pakkasessa näemmä. ... Nimim. Jeepin vetokoukku on nyt musta...
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 04.04.2012, 09:37
_Tomppa_:n Avatar
_Tomppa_ _Tomppa_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.07.11
Sijainti: Juuka
Viestit: 78
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
On tos hyvis maalaeis varmaan ideaa ;-) Mun mielestä nykynen Zinga pinnoite on lupaavin tähän saakka.

Olen tätä kulkupeliä kattellu jo niin pitkään, että haluais ratkasta lattian jatkuvan ruosteongelman totaalisesti paremmin kuin tähän saakka. Yksi mikä on muuttunut matkan varrella, korjauspellinpalat ovat paksumpia ja sinkittyjä. Toisaalta myös rosterista on positiivista kokemusta korjausmateriaalina.
Rosteria ei kannata sotkee mustan kanssa, luultavasti syövyttää normiteräksen ympäriltä.
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 04.04.2012, 09:52
piippu piippu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 31.05.05
Sijainti: Härmä & Jokioinen
Viestit: 316
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja _Tomppa_ Näytä viesti
Rosteria ei kannata sotkee mustan kanssa, luultavasti syövyttää normiteräksen ympäriltä.
Näinhän se PITÄISI olla ja mennä....mutta niinkuin pikkuveljeni aikoinaan todisti, että rosterilangalla voi hitsata messinki osan alumiiniin (korjasi moottorikelkkaansa ihan ite, ja vielä ajoi reippaasti "remontin" päälle, ennenkuin tuli puheeksi )

....Niin minullakin on kokemus tuosta pohjan paikkailusta, että aikoinaan hitsailin kuplavolkkarini lattiat kuntoon haponkestävistä hukkapaloista, mitä työstäni oli yli jäänyt ja hienosti kesti sen +6v mitä auto minulla tuon päälle oli, eikä se happonen oo käsittääkseni vieläkään syönyt sitä loppukoria, vaikka uudella omistajalla onkin ollut kolmatta vuotta kori kuusen alla..... Että en sitten tiedä milloin, koska ja minkälaiset olosuhteet nuo "vastakohdat" vaatii, että se reaktio käynnistyy?
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 04.04.2012, 10:48
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Yölento
Ikävä kyllä vasaralakkaa ei enää ainakaan näiltä nurkilta saa. Kuulemma Hammeritella on vastaava.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi Näytä viesti
Se hammerite on kyllä ihan hiton hyvää ja riittoisaa, oikeesti. Tai ainakin ennen oli, mulla on sellainen pikku pikku purkki 250ml tai jotn. Se vaan riittää ja riittää. Sillä voi maalata mitä vaan missä vaan ja vaikka pakkasessa näemmä. ... Nimim. Jeepin vetokoukku on nyt musta...
Joku voi korjata jos olen väärässä, mutta eikös vasaralakka ole vain nimitys metallimaalille joka kuivuessaan muodostaa vasaroidun näköisen pinnan?

Ja Hammeriten metallimaaleja löytyy molempia sileä ja "vasaroitu" pinta, mutta muuten koostumus on käsittääkseni sama eli voi maalata vaikka suoraan ruosteen päälle. Itse käyttänyt tota sileän pinnan jättävää.

Kaitsu
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 04.04.2012, 10:57
IironSika:n Avatar
IironSika IironSika ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 15.05.03
Sijainti: Hollola, Finland.
Viestit: 2.384
Perusasetus

Kyllä tosiasiassa nuo Hammeritet, Hammerit, Miranolit ym halpahalleissa myytävät maalit on täyttä kuraa verrattuna oikeisiin maaleihin, vaikka kuinka toisin väitettäis. Lämpimästi voin suositella hinnan ja laadun puolesta tuota: http://www.nor-maali.fi/
Sieltä saa OIKEASTI hyvät maalit tarkoitukseen kuin tarkoitukseen ja varsin kohtuullisella litrahinnalla, eli halvemmalla kuin nuo edellä mainitut.

Ja aivan kaikilla maaleilla voi maalata ruosteen päälle!
__________________
Sika ajaa Possulla
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 04.04.2012, 12:28
Jugga Jugga ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.05
Sijainti: Vesilahti (Rämsöö), Finland.
Viestit: 321
Perusasetus

Eihän se rosteri sinällään mitään ruostuta jos ei itse ns hapetu. Eli jos mustaa ja rosteria hitsailtu yhteen, hyvin maalattu ja suojattu niin ei ole mitään merkitystä. Ainut vika voinee olla sauman pettäminen sen kovuuden johdosta. Tosin itselläni rosterinen traileri ja sekin on pysyny kasassa vaikka tärisee huomattavasti autoa enemmän ilman iskareita.

Voihan sitä ilokseen vaikka pulttailla noita veneiden sinkkianodeja koko auton täyteen, mutta ruostuu se silti. Ne toimivat venemoottoreissa suojaamassa pääosin sähkökemiallista syöpymistä vastaan mikä taas tapahtuu vain veden alla.

Ruosteeton suojattu (maalattu) pelti ei ruostu! Ruoste lisää ruostetta ja kaikki tarvis saada pois jos pitkäikäisen haluaa. Vai onko jollakin ruostunut tehdasmaalattu auto keskeltä kattoa, konepeltiä tai takaluukkua ilman mitään kiveniskemiä tms?

Sitruunahappo, hiekka tms. puhallus, ruosteenmuuntimet jne. kaikkia voi käyttää, kaikki toimii. Itse suosittelisin teräslankalaikkaa tai neekerintukkaa putsaamiseen, sitruunahappoa perään ja sitten kunnon maaleilla maalaus puhdistetulle pellille hyvissä olosuhteissa. Ei siis pihalla kosteassa ja kylmässä, vaikka sitten lämpöpuhallin pariksi päiväksi autoon ennen homman aloitusta.

Maaleja on monenmoisia ja kaikilla lienee se oma tapa. Itse vetelisin puhtaalle rasvattomalle pellille 2k-happomaalin ja siihen päälle 2k-epoksin. Epoksi vaikka kahteen kertaan kun pensselillä suditaan. Siihen sitten vaikka thinsulate matto päälle jos äänieristystä haluaa. En käyttäisi kiinteitä massoja sisäpuolella ainakaan vaakapinnoissa kun vesi kuitenkin pääsee sinne massan ja maalin väliin ajan kanssa. Irtomaton voi ottaa tarvittaessa kuivumaankin.
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 04.04.2012, 14:18
khonkonen khonkonen ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.12.07
Sijainti: Töpsävä, Finland.
Viestit: 1.588
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi Näytä viesti
Se hammerite on kyllä ihan hiton hyvää ja riittoisaa, oikeesti. Tai ainakin ennen oli, mulla on sellainen pikku pikku purkki 250ml tai jotn. Se vaan riittää ja riittää. Sillä voi maalata mitä vaan missä vaan ja vaikka pakkasessa näemmä. ... Nimim. Jeepin vetokoukku on nyt musta...
Kyllä mun kokemus noista hammeriteista on täysin päinvastanen! Rakensin peräkärryn rautapalkista... hioin palkit hyvin ennen maalaamista ja porasin pohjaan vedenpoistoreiät. Maalasin kärryn hammeriten mustalla maalilla ni seuraavana kesänä ei ollut maalia enää peräkärryssä vaan kaikki palkit oli ruosteessa. Reklamoin tehtaallekkin sitä niin syyttelivät vaan jotain ilmankosteutta maalatessa.... En ole sen jälkeen niitä maaleja ostanut vaan siirryin www.nor-maali.fi tuotteisiin, enkä ole katunut!
__________________
Huono tie, parempi mieli.
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 04.04.2012, 14:20
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.941
Perusasetus

Laitetaas kuvatusta mikä on homman nimi -77 w123 lattian suhteen nyt keväällä 2012:
http://dl.dropbox.com/u/56139170/sek...tia%202012.JPG

http://dl.dropbox.com/u/56139170/sek...hja%202012.JPG

Nämä kuvat apumiehen puolelta. Harmaat kohdat on Zinga pinnoitetta. Sisäpuoli on raepuhallettu ennen Zingaa alumiinioksidilla ja ulkopuoli hiekalla.

Ulkopuolelta hiekkapuhaltamisen joutui rajoittamaan siihen mihin alta sivusta pystyi kohtuudella puhaltamaan maassa. Auton oma PVC massa hidasti homman etenemistä.

Nämä kuvat on otettu kun auto on ollut liikennekäytössä yhden talven. Puhallukset tuli suoritettua muistaakseni keväällä 2010. Auto ollut ulkona tämän jälkeen.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty jeep "HIGH BOY chief 2d " 3 hklö "paku diesel" psychobilly O/M/V Ajoneuvot 2 28.02.2012 00:28
"nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? lacrits68 Tekniikka & Jutustelu 5 17.04.2011 17:00
Myydään Patrol "super roof" VM-88 "purettu" +muuta palikkaa Pörö O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 21 13.02.2010 21:22
Ostettu 8"-10" x 15" (beadlock/ilman) vanteet - 6x5,5" jaolla Räjä O/M/V Renkaat ja vanteet 7 26.02.2009 18:29
Ostetaan Tojotan "lantikan" 2henk. penkki "OSTETTU" Cam1lla O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 24.11.2008 19:28


Sivu luotu: 10:59 (GMT +2).