Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.06.2005, 19:01
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

"jarrut" -> Jarrut? (kuvia)


Kalajoen suunnasta tuli tänään mieluisa kova paketti



Tässä lähikuva rarrurumpuu tulevasta tiivisteestä, siihen on upotettu metallikuulia,
voisko olla vaikka sitä varten että suuremmissa nopeuksissa keskipakoisvoima työntää
tiivistettä auki -> se ei kulu maantieajossa?



Tarkempi kuva jarrukilpeen tulevasta kiekosta, tuo tiiviste pyörii tätä vasten:



ja vielä hieman o-renkaistakin, tulevat rumpuun kans:



Ja vielä yx kuva jarrukilvestä, tässä näkyvään reikään on tarkoitus laittaa letkulle läpivienti.



Suunnitelma on laittaa nuo ensin pelkällä huohotuksella, ja sitten korjata tilannetta
pienellä ylipaineella (0.1-0.2bar) tarvittaessa.

Toivottavasti pitää alkaa perumaan puheita rumpujarrujen hunoudesta... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 29.06.2005, 19:19
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Perusasetus

Voi luoja.*.*.*.*.* :-)kaikkea ne keksii<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 29.06.2005, 19:22
Scout:n Avatar
Scout Scout ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 07.10.03
Sijainti: 66.483526,26.004767
Viestit: 645
Perusasetus

Näyttää etäisesti (??) Volvo alkuperäiseltä kahluu sarjalta?
Onko nuo purettu jostain vaiko hä? Vois nimittäin olla käyttöä

***********************
*** Meindl Tunturisusi 42 ***
Out of the frying pan and into the fire...
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 29.06.2005, 19:50
veejii:n Avatar
veejii veejii ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 17.06.04
Sijainti: Paimio
Viestit: 903
Perusasetus

no jopas on systeemi.
otappa vielä yksi kuva missä sommittelet nuo kilkkeet keskinäiseen toiminta-asentoon, muuten menee viikonloppu miettiessä miten tuo asennetaan. onkos tuo kuularengas t-kirjaimen muotoinen paitsi että yläpalkki on vinossa?

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 29.06.2005, 19:53
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Mullaki on tollatteet, ja vastaava systeemi piti rakentaa. Tiedä nyt sit mitä tapahtuu... Kerro sit kuinka toimii.

/* Life Begins at 35" */
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 29.06.2005, 20:50
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.970
Perusasetus

Tuossa tiivisteet paikoillaan, tuo vaalea on se jarrukilpeen tuleva kromattu rengas ja kumi tulee rummun laitaan ja tiivistyy kromirengasta vasten kun vanne/jarrurunpu kiristetään paikoilleen.



Jotenkin tuntuis että kannattaa se painesyöttö laittaa heti alussa, ettei paska pääse väliin pilaamaan tiivisteitä?


RR V8 -76

Edited by - HäRVeli on 29/06/2005 21:56:02
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 30.06.2005, 07:15
veejii:n Avatar
veejii veejii ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 17.06.04
Sijainti: Paimio
Viestit: 903
Perusasetus

kiitos härveli kuvasta, eipä mene viikonloppu miettiessä.
mites paljon muuten noista teitin paineilmasysteemeistä sitä puhallusta tulee?
sitä vaan fundeerasin että olisko paineen/tuoton riittäessä ideaa tuoda se paineputki kilven/rummun sisällä sellaseen paikkaan että sillä vois halutessaan puhaltaa kovemmalla paineella tuon tiivisteen/liukurenkaan uran puhtaaksi ajaessa
tuo rummun reuna vaan taitaa mennä tuon liukurenkaan sisälle, et ihan lähelle ei putkella pääse, ellei sitten tee reikää kilven/liukurenkaan läpi

Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 30.06.2005, 08:23
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Moi,

&gt; ellei sitten tee reikää kilven/liukurenkaan läpi

Oikeestaan just tää oli ajatuskin, ilmeisesti yx kuva ja sille selitys Ja vielä yx kuva jarrukilvestä, tässä näkyvään reikään on tarkoitus laittaa letkulle läpivienti ei sitten kertalukemalla (?) auennut? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle>

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 30.06.2005, 08:38
veejii:n Avatar
veejii veejii ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 17.06.04
Sijainti: Paimio
Viestit: 903
Perusasetus

kyllä toi selitys aukes mut kun en ole ikuna tollasta volvon rumpua hypistellyt niin ei noi osien paikat/asettumiset toistensa suhteen ole ihan selvät.
tuo sun pieni ylipaine vissiin on tarkoitettu siihen että vesi ei tunge sisään, mä tarkotin puhalluksella sitä että tuo tiivisteen reuna nousee ilmavirranpaineella pois tosta liukurenkaan pinnasta ja samalla puhallus putsaa rummun ja kilven välin maa-aineksista.

Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 30.06.2005, 09:02
A45 A45 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 13.05.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 1.457
Perusasetus

Ja noita saa mistä......?

Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 30.06.2005, 11:09
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.970
Perusasetus

Rumpu&gt;[|&lt;Kilpi
...........^
Tiiviste
Tuon yksinkertaisemmin en saanu "piirrettyä" (Toimii 1024res)

Lainaus:
quote:Ja noita saa mistä......?

Kalajoen suunnasta ??

Mie en tiiä mittään, oon vain nähny jossain.

RR V8 -76
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 30.06.2005, 14:29
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

tuliko kalajoen suunnalta yksityiseltä vai liikkeestä?

Jari Nyyb


Ps. kalajoen porttaalimiehet vois regata itsensä tänne ja laittaa siit uusimmasta tulokkaasta kuvia?



Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 15.08.2005, 16:06
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Dodiin, homma eteni tänään hieman, lisää osia hommattu:



Mainosta tiiraillessani arvelin että tollanen 6 litran säiliö olis just soppeli,
mutta paketti vaikutti aika painavalle, varmaan yli 10 kiloa.

Nyt kun joku vielä sais itseään niskasta kiinni ja kasais noi vermet autoon...

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 07.09.2005, 15:30
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Tilannekatsausta:

tein huohotuksen/paineilman läpiviennit normaalilla 4.76mm (3/16") jarruputkella jarrukilvissa valmiiksi olevan 5mm reiän kautta:



Tuo vaalea mömmö on epoksiliimaa, pitää vaan putken paikoillaan ja samalla vähän tiivistääkin läpivientiä.

Ulkopuolelle tuli tueksi tavallinen M6 nylokkimutteri, sopi tuon jarruputken päälle aika soppelisti.



Tuota metallista jarruputkea on kussakin nurkassa "minimimäärä" (17-37cm) eli vaan sen verran, että saa vietyä eteenpäin muovisella 4/6mm mustalla paineilmaletkulla (vai putkeako tää on?).



jarukilvissä olevat kiekot ovat kiinni kuusella pikkupultilla, kuusiokolokanta:



Varmistuksena voisin vielä udella että paljonko testaalla asennetuissa kahluusarjoissa on tuo rummun "huulen" ja tuon kilvessä olevan kiekon väli?



Paristakin lähteestä saatujen tietojen perusteella tuo olis noin sentin luokkaa, arvostaisin vahvistusta tai jos tuo 10mm ei ole oikein niin sitten tietty tietoa mitä sen pitäisi olla.

Rummuissa ei oo vielä tiivisteet paikoillaan, pitää katsoa josko eteen saisi ihan tuliterät, ja taakse ne hyvät käytetyt, eli hieman halkeilleita ei tarvitsisi laittaa paikoilleen lainkaan.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 10.09.2005, 21:57
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Update;

kulutusrenkaat asennettu jarrukilpiin, 11mm vaikutti soppelille mitalle, vanhat tiivisteet oli 13 ja uudet 12mm.



Paikalliselta Volvo-kuorma-autokauppiaalta (Wetteri), n.70e/kpl, seuraavaksi aamuksi:



Noi tiivisteet on rummuissa kiinni, meni yllättäen aika helposti.

Nyt pitäis vaan saada muutama ilmakupla pois systeemistä, tais päästä aika kuivaksi kun vaihdoi kaikki työsylkyt.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 10.09.2005, 22:05
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Jaa vielä senverran, että kyselin samalla mitä noista kahluusarjojen osista saa varaosanumerolla, ja noita tiivisteitä (1562892-8) saa kyllä, belgiaan tais äädä vielä 12kpl, sen kanssa rumpuun tulevia metalliosia periaatteessa pitäis saada kans, se isompi peltihäkkyrä oli n. 50 ja se ohut metallipanta n. kympin. Jarrukilpeen tulevaa kulutusrengasta tai siinä olevia kuusiokoloruuveja ei taida enää saada.

Tuo kulutusrengas ei kyllä pitäis olla kovin vaikea tehdä, jos on vehkeet (iso sorvi?) ja taitoa.

Kts. http://koesters.dk/volvomanuals/PartCatalogue18.pdf sivu 12 alaosan kuba kahluusarjasta ja sivu 13 varaosanumerot.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 20.09.2005, 08:57
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Kahluusarja tuntuis toimivan, painetta en oo vielä saanut sinne, eli on pelkällä huohotuksella, mutta autossa on jarrut vaikka kävis hieman kostealla nurtsillakin ajelemassa. Uusilla työsylkyillä ja kengillä jarruista tuli myös sairaan tehokkaat, kahdeksankympin vauhdista matalapaineinen ajolämmin pampperssi alkaa vonkumaan iloisesti joka nurkassa kuivalla asfaltillakin. Pitää varovasti pistää harkintaan takin kääntö rumpujarrujen surkeuden suhteen, levyt olis kuitenkin vielä joissain suhteissa paremmat, ne pitää taaksepäinkin yhtä hyvin, ja ei tarvii mitään ihme säätöjä (rummuissa kengän etäisyys/läheisyys rummusta).





Tullasten kosteikkojen jälkeen jarrut oli ihan muiss autoissa ennen kahluusarjaa, nyt jarrut ei karanneet mihinkään.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 20.09.2005, 18:46
moggirange moggirange ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.08.04
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 1.159
Perusasetus

Onko sulla Rangen oma pääsylinteri jarruissa? Hieman ot, mutta miltä tuntuu ne tiuhemmat välitykset? Vai joko sait ne asennettua?

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 21.09.2005, 10:43
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Moi,

pääsylinteri on kakspiirinen 109 lantikasta, siinäkin on rummut joka nurkassa niin riittää tilavuus.

Uudet välitykset on jees, pikkupuoli on soppelein hidas, ja tuon viimeviikonlopun harjoituksen suunnistusosuuden ajelin 99% isolla puolella. Joihinkin jyrkkiin mäkiin noustiin vähän vaisusti, mutta lutakkoja ei rasteja hakiessa ollut. Pitkät siirtymät kahdeksaakymppiä ei enää oo niin mieluisia, kone kiertää aika lailla.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 28.09.2005, 14:07
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Aukaisin eilen jarrut paremman tekemisen puutteessa, ja etujarrut olivat ihan kuivat tuon reilun viikon takaisen ajelun jäljiltä. Takajarruihin oli ilmeisesti päässyt vesi, mutta ei kura, eli hyvässä hapessa olivat nekin. Etujarruissa oli tiiviste sylinterin ja kilven välissä, pitää varmaan laittaa sellainen taaksekin, tai tiivistää se muuten.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 12.12.2005, 15:21
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Vielä ilosanomaa jarruista, tuntuuvat toimivat hyvin talvellakin. Kahluusarja taitaa pitää enimmän veden pois rummuista, auto seisoi yön pikkupakkasessa vajaan vuorokauden rämpimisen jälkeen, ja liikkeelle päästiin yhden pienen napsauksen voimin. Jakiksesta oli pitkä puoli päällä eikä kaasua tarvinnut käyttää kovinkaan paljon, saattoi olla rengaskin joka oli jäätynyt maahan kiinni.

Jarrut toimivat koko viikonlopun tehokkaasti ja tasaisesti. Eli hemmetin hyvät rumpujarrut ei oo ihan paskat.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
patrolin jarrut Tekniikka & Jutustelu 33 17.02.2008 19:41
Volvon jarrut Mutter Tekniikka & Jutustelu 5 11.11.2007 12:04
hj:n jarrut Tekniikka & Jutustelu 6 11.08.2007 13:35
jarrut ja pyh Cental73 Tekniikka & Jutustelu 3 25.04.2006 18:44
BJ 40/42 jarrut? MHS Tekniikka & Jutustelu 5 09.02.2005 23:16


Sivu luotu: 23:47 (GMT +2).