|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Mikä LandCruiser tämä on ?Onko tästä versiosta enemmän tietoa, suomessa ei taida näitä näkyä...?
|
#2
|
||||
|
||||
Toyota. ;D
HZJ79 |
#3
|
|||
|
|||
|
#4
|
|||
|
|||
toissa kesänä oli oulun satamassa menossa kaivokselle.
|
#5
|
|||
|
|||
malli on 78.
Siitä löytyy useampi kori malli. Moottorina vanha tuttu 4,2L diesel tai jopa 4,5 V8 turbodiesel. Ei tuoda eurooppaan enään mitään mallia.(autobild4x4 kertoi marraskuun numerossa) T:Ismo |
#6
|
|||
|
|||
Noita tuli joulukuussa vastaan Kemin kaivoksessa jossain 500-850 m syvyydellä. Taisivat olla Tapojärven omaisuutta. Käsittääkseni autoja ei tulla näkemään rekisterissä eikä näin ollen julkisessa tieliikenteessä.
__________________
HJ61 vm 1987 |
#7
|
|||
|
|||
151kw ja 430nm, ei jumankauta mikä moottori. Luulis kestävän.....
|
#8
|
|||
|
|||
1hd-fte:n lukemat. Sama kone hdj100:ssa. Varsinainen voimanpesä vs. 2h tai 12h-t
Myös Kevitsan kaivoksella on näitä, toki ilman kilpiä kun päästötasot/turvavarusteet on aivan jotain muuta mitä tänäpäivänä tyyppihyväsyttävältä autolta vaaditaan. Viimeksi muokannut Mika_T : 14.02.2018 21:40 |
#9
|
|||
|
|||
Eiks noi kuitenkin ole pikkasen uudempia kuin 2H tai 12Ht mosat? Tekniikka kehittyy... tuollaisen mosan kun sais hj.keulalle leimattua
|
#10
|
|||
|
|||
Joo, varsinkin kun on 4.5 v8.....
Miten tommosesta koneesta saakin noin vähän vääntöö pihalle. Viimeksi muokannut kenni_ : 15.02.2018 06:58 |
#11
|
||||
|
||||
Yit:n käytössä oleva vastaava ja ihan kilvellinenkin
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mutta esim 12h-t / 1hd-t / 1hd-fte toimintaperiaate on ihan sama (suoraruiskutus) Syöttöpumppu ja mekaaniset suuttimet maltillisilla ruiskutuspaineilla. Tuo d4d 4.5 v8 on toki sitten jo ihan eri kone ja aivan toisella tehotasolla. Samoin toimintavarmuus... Viimeksi muokannut Mika_T : 15.02.2018 11:08 |
#13
|
||||
|
||||
|
#14
|
||||
|
||||
Saksasta ja Unkarista saa ostettua noita vieläkin. Ovat Dubaista harmaatuotuja ja niihin on asennettu jotkut ureavehkeet leiman ajaksi. Juttelin unkarilaisäijän kanssa ja sen kautta oli 76-korimalli eli keskipitkä 4-ovinen umpimalli jotain 68k€ eu-kilvissä mutta tietysti ilman Suomen autoveroa.
|
#15
|
|||
|
|||
Kevitsan "Lantikat" ovat vapaasti läähättävillä 4.2 6- moottoreilla. Lujia moottoreita kyllä, voimansiirto ja alusta sitten jotain muuta. Toki käyttö on kovaa.
Viimeksi muokannut MetAxi : 16.02.2018 07:58 Perustelu: Tarkennus |
#16
|
|||
|
|||
Minkä takia lantikka on lainausmerkeissä? Näillä vehkeillä ei oo mitään tekemistä land roverin kanssa..
|
#17
|
|||
|
|||
Pisti silmään ylempänä kuvatun YIT:n sinisen yksilön lukkovanteet ja viisipulttinen pulttijako. Olisin olettanut, että alusta olisi suoraa LC, Hilux tai Hiace -lainaan, mutta eipä taida olla.
__________________
HJ61 vm 1987 |
#18
|
||||
|
||||
LC100 on 5-pulttinen,oisko 200:kin
__________________
Liian monta ikuisuusprojektia... |
#19
|
|||
|
|||
On. Ja myös tundra.
|
#20
|
|||
|
|||
Niinpä onkin. Olen vaan pudonnut kehityksen kelkasta. Eipä ole noita 100 ja 200 -malleja sattunut silmiinkään, mutta noita LC 120:ä, Hiluxeja ja Hiaceja 6 pulttisina niinkin.
__________________
HJ61 vm 1987 |
#21
|
||||
|
||||
Lainaus:
Olisi kyllä hienoja vehkeitä tyrkyllä mailmalla, mutku... |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Mikä tämä on? | icl | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 09.01.2013 18:17 |
Mikä tämä on? | Urbancityboy | Ongelmia palstalla? Kysyttävää ylläpidolta? | 16 | 18.01.2010 09:01 |
Mikä tämä on? | hector | Chit-Chat | 21 | 10.09.2005 15:14 |
Mikä tämä on ? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 28.12.2003 21:27 | |
Mikä tämä on? | Rudolf | Jokes | 0 | 13.10.2002 00:01 |