Millainen hydraulipumppu?

[Taisto]

Väsään pihatraktoria(4x4) Nissan sunnyn automaatti tekniikasta... Aikomus olisi laittaa nokkapumppu, millä käytellä muutamaa hydraulisylinteriä.
Romujen joukosta löytyi jonkun vanhan työkoneen nokkapumppu, mutta pumpun tyyppikilven lukemat mietityttävät... Q 5.1 L/min ja n 1450 Onko tosiaan noin huono tuotto pumpussa? Olisiko ollut jonku hydrauliohjuksen pumppua tms?
Kysymys kuuluukin millainen pumppu tuohon olisi hyvä? Avant yms. työkoneissa pumpun tuotto on 30l/min. Kierroksia tässä bensakoneessa on liikaakin(6000rpm), mutta pumppuun on tulossa välitys ja "kytkin" millä pumpun saa kytkettyä irti "siirtymillä".
Hydrauliikka tietäjät vois autella...

[Pete]

Mulla ois yksi ylimääräinen pumppu 40l/min jota joskus suunnittelin hydraulivisnssille, mutta jäi tekemättä. Vaatii hihnapyörän, mutta löytynee vaikka IKHsta koska on ns. yleispumppu jota myyvät.

[Taisto]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Mulla ois yksi ylimääräinen pumppu 40l/min jota joskus suunnittelin hydraulivisnssille, mutta jäi tekemättä. Vaatii hihnapyörän, mutta löytynee vaikka IKHsta koska on ns. yleispumppu jota myyvät.

Paas tarjoten privana...

[Slantsix225]

Pumpuntuotto riippuu kierrostilavuudesta (cm3) ja pyörimisnopeudesta. Kannattaa huomioida myös pumpun maksimipyörimisnopeus.

Tarvittava tuotto on helppo laskea. Lasket käytettävien sylintereiden tilavuuden ja päätät halutun liikenopeuden.

Parin pienensylinterin (30-50mm männällä) liikutteluun ei kummoista pumppua tarvita. Varsinkaan jos tarkoitus käytellä esim. puskulevyä. Tuollaiseen käyttöön riittää n.20L/min tuotto. Vertailun vuoksi esim. 70-80 luvun maataloustraktoreissa on yleisesti n.30-50L/min pumput.

Tehontarvetta kannattaa myös miettiä. Iso pumppu ja 200bar painetta aiheuttaa jo jonkinmoisen tehohäviön.

Yksi hyvä vaihtoehto voisi olla jokin pieni 15cm3 mäntämoottori, joita käytetään harvesteripäiden sahamoottoreina. Niissä on se hyväpuoli että kestävät n.8000rpm kierroksia.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Slantsix225

Yksi hyvä vaihtoehto voisi olla jokin pieni 15cm3 mäntämoottori, joita käytetään harvesteripäiden sahamoottoreina. Niissä on se hyväpuoli että kestävät n.8000rpm kierroksia.

Sahamoottorit ovat yleensä 19 kuution eivätkä kestä pumppuna kuin n. 2000 kierrosta.Oikealla venttiililevyllä nelisentuhatta.

[miesmies]

Mä korjailin aikoinaan kiinteistöhuollon kalustoa ja joskus tuli eteen sellainen viritys missä oli hytikkaa pyörittämässä jenkkiauton ohjaus tehostimenpumppu. Veto oli remmillä 1:1 hihnapyörät kun oli suunnilleen saman kokoisia, noin 15cm. Atf öljyä järjestelmä söi melkoisesti kun joku letku oli aina jossain välissä ja tirrasi hanget punaiseksi. Myös Meyer sähköhydrauliset auralaitetteet tankattiin atf-öljyllä. Muuten ne Meyerit oli aina ruvella...Mutta se remmivetoinen ihan itte tehty laitos oli hyvä ja toimiva, kahta kaksitoimista tuubia ohjattiin mekaanisella venapöydällä. Jos oikein nyt ymmärsin niin se pumppu kyllä pyörii kokoajan saman mitä se tojon diisselikin siinä konehuoneessa, mutta silloin kun käytä hydrauliikkaa niin se kytkeytyi vapaakierrolle. No onhan se nyt muutenkin ohjaustehostimen pumppu kytkettynä missä tahansa laitteessa...

[Slantsix225]

Sahamoottoreita on monenlaisia. Parkerilta nyt löytyy esim. 19 ja 30cm3 joita käytetään aika monessa harvesteripäässä.
Saman arjan vinoakselimäntämoottoreita/pumppuja löytyy 5cm3 - 250cm3 tilavuuksilla.
Näkyy tosiaan olevan tuo parker f11-19 moottoriversion selfpriming nopeus 2400 moottoriversiona. Sen yli pitää olla imupuolella painetta. Eli tuo ei käy kampiakselille. Raktori käyttöön tosin ihan passeli. 2000rpm:llä 38L/min.
Sikäli nuo sahamoottorit on huonoja että ovat aika kalliita jos uutena ostaa.

Noita datasheettejä kannattaa etsiä netinsyövereistä, kun sopivia pumppuehdokkaita löytyy.

Tuolta löytyy uusia:

http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layou...eumatiikka.pdf

[G16AB]

http://www.hydrosila.com/en/products/gear-pumps/

http://www.hydrosila.com/en/products...erformance-uk/

(pari pikkupumppua eri pyörityssuunnilla)

Eivätkä ole kalliita....

En ole vielä itse löytänyt käyttöä moisille murikoille.

[Taisto]

Sen verran sorvi on jo pyörinyt, että tein alasiivapyörään booriakselintumpin ja siihen booriholkin, millä vedon pumpulle saa kytkettyä pois.
Mitä jos pumpun laittaisikin suoraan 1:1 välityksellä kampuran päähän ja rakentaisi jonkinlaisen kierrosten rajoittimen(3000rpm) kun pumppu on kytketty?
Saisi sellaisen pumpun joka antaa hyvät paineet jo tyhjäkäynnillä ja sylinterien liikkeet olisi tarpeeksi nopeat. Automaattilaatikko tiheillä väleillä pyrkii eteenpäin jos yrittää nostaa kierroksia.

[Bj Andy]

Tai laittaa kierrosluku mittarin eikä kierrätä yli 3000 kierrosta,jos se nyt hetkellisesti ylittyy niin tuskin se pumppu vielä siitä räjähtää.En tosin mene takuuseen.

Ja olikos noissa joissakin tuning mittareissa itessään se rajoitin???

[Jappi]

Ei se räjähdä,pitää pahaa ääntä ja kypsyy pian...Paine pitäisi nousta pikkukierroksillakin jos pumppu on ehjä mutta tuotto kysyy kierroksia,paine ja tuotto yhtä aikaa kysyy sitten tehoa.Jos pysytään alle 200bar paineissa niin hammaspyöräpumppu,kaikista tunnottomin käyttövirheille,pl. ylipaineet.

Eli isot imuputket säiliöstä,maltilliset paineet ja ja pumpun mukaan mitoitettu venttiilistö niin päästään pitkälle.Jos haluaa välttämättä kierrättää niin sitten vaikka pikkukompura joka paineistaa öljysäiliön...

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Eli isot imuputket säiliöstä,maltilliset paineet ja ja pumpun mukaan mitoitettu venttiilistö niin päästään pitkälle.Jos haluaa välttämättä kierrättää niin sitten vaikka pikkukompura joka paineistaa öljysäiliön...

Eikö riitä jos säiliö on reilusti pumpun yläpuolella??

[Taisto]

Päädyin kytkettävään nokkapumppuun 1:1 välityksellä ja 16l/1000rpm... kaveriksi sille moottoriin säädettävä kierrostenrajoitin.
Tarvittaessa voi ottaa vedon pois pumpulta ja saada koko rpm reservin käyttöön.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Eikö riitä jos säiliö on reilusti pumpun yläpuolella??

No joo,metrin ylemmäs niin saa jo 0,08bar syöttöpainetta...