Land Cruiserin käsijarru

[komu]

-91 HDJ80 automaatti 350tkm ajettu, hylsy katsastuksessa käsijarrun tehottomuuden vuoksi, herkistelin kaikki linkut, rummut ja nauhat on hyvät ja vaijeritkin on ehjät,silti oikeaa puolta ei saa lukkoon millään! aina vasen pyörä puree kiinni ekaksi, mikähän linkku tms. siellä on kulunut, olen koittanut säätää jarruja moneen otteeseen mutta ei auta, vaikuttaa alunperikin typerältä systeemiltä, onko kellään kokemuksia?

[Gary Grand]

On kokemuksia, mutta mulla ongelmat oli vasemmalla(kuskin puolella...)
"pikku"jarrurummut käsijarrulle on syvimmästä hel...stä. Laitoin omaani pienen apujousen joka tasoitti vaijerin vetoa ts. lisäsi voimaa kuskinpuolelle. Tuo vaijerivoimien tasaisuus on noiden toiminnalle ehdoton edellytys.

Ongelmat loppuivat siltä osin. Nykyisellä omistajalla on katsastus juuri edessä, joten saa nähdä, mikä nyt on tilanne.

Chevy metal!

[pulu]

ootko kattonnu sen käsijarrun kahvas olevan säädön?

[Markol]

En ole varma onko kahvanpuolella säätöä vaijerissa mutta jos on ei se kovin selvästi ole tyrkyllä. Kätsymmin käy kun vetää kahvasta yhden naksautuksen ja sitten rummusta ruuvarilla pyörittelee säätöä niin että alkaa hieman säätö tuntumaan raskaammalta. Silloin pitäisi olla kengät aika hyvin kohdallaan ja ei jää vielä makaamaan päälle. Puolsi noi silti katsastuksessa mutta ei niin paljoa etteikö olis leimaa saanut.

Marko

[Jörmelö]

noita hylätään ihan turhaan konttoreilla, kun niitten rakenne on alunperinkin semmonen mitä on. dynis antaa helposti väärän kuvan puoltamisesta, kun toinen puoli nappaa äkäsesti ensin kiinni. jos vaan kaikki siis muuten liikkuu ja on kunnossa, niin toi lisäjousisydeemi, tai sitten vaan löysäät sitä äkäsempää puolta rummun sisältä..
Jos peliä on paljon korotettu, niin vaijerin kuori ei pääse liikkumaan kunnolla alkuperäisissä kiinnikkeissään, ja oik puoli jää heikommaksi..



mikä ettei, varsinkin jos tykkää..

[IironSika]

Huomion arvoinen seikka saattaa olla myöskin se, että itse Cruiseria pari viikkoa sitten katsastuttaessa, käsijarrun arvot olivat 1.0 ja 1.2. KARDAANIKÄSIJARRULLISESSA autossa...

[komu]

Sain leimattua Lauantaina, oli vähän selittelyä, mutta kun kaksinkäsin repi kahvasta niin juuri ja juuri heitto meni tarpeeksi pieneksi. Jarrut oli auki 3 kertaa ja Koitin säätää kaikin mahdollisin tavoin jarruja mutta aina vasenpuoli puri ekaksi kiinni ja tehoa enemmän. no nyt saa vuoden ajella ja sama kikkailu ensi vuonna, vaijerit kyllä vaihdan ensiksi tosin noissakaan ei mitään vikaa näy olevan, ärsyttävä homma.