HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

mistä porukka on hankkinut ln65:n käsijarruvaijerin etummaisen pätkän? eli sen mikä lähtee ohjaamosta. nimimerkillä katsastus lähenee

Motonetista ostin pari vuotta sitte.

[TaroToy]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Lataus ei vaikuta hehkuihin yms. Kone käy ja kukkuu kunnes sähkö loppuu. Starttaakin ihan normisti. Piuhairrotusta en ole kokeillut, mutta eipä kai tuossa käy kuinkaan kunhan ei irrota vauhdissa eli ladatessa. Tällöin saattaa palaa ne viimeisetkin diodit,
.

Onko joku koittanut piuhat irti laturista toimiiko kaikki muu vielä sen jälkeen paitsi tietysti lataus?

[Jappi]

Valoautomatiikka ei ainakaan jos sellainen on. Kaikki muu pitäis toimia, merkkivalot voi tosin vaatia vähän jumppaa...

[2,4TD]

Mites pumppu? Mahtaako vetää syötön poikki kun sähkö loppuu? Kuorma-autossa on pakkoaukaisuruuvi, en tiedä ainakaan miten tuossa Ln170 käy jo sähköä ei tule.

[TaroToy]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Mites pumppu? Mahtaako vetää syötön poikki kun sähkö loppuu? Kuorma-autossa on pakkoaukaisuruuvi, en tiedä ainakaan miten tuossa Ln170 käy jo sähköä ei tule.

Täsmennys että ei jää sähköttä mutta ajatus on se että jos kaikki toimii vaikka laturista irroittaa piuhat niin tarkoitus on laittaa toinen laturi kaveriksi joka hoitaa sähkönsaannin ja alkuperäinen jää vain pumpun vetäjäksi ilman ainoatakaa piuhaa kyljessä kiinni. Siinä lyhyesti mistä kyse ja sähkökaavaa hiluxin kun katsoo niin menee hehkuihin ja moneen muuhunkin paikkaan jännitesääätimestä ja kysymys on se että onko laturissa kiinni olevat karvat mukana jotenkin siinä touhussa. Joku sähkö asiantuntija varmaankin löytyy joka osaisi siihen vastata ja enkä usko ettei kukaan muu vuosien varrella ole miettinyt samaa kun alkuperäinen laturi on lopettanut toiminnan ja nurkista löytyisi SISÄISELLÄ SÄÄTIMELLÄ olevia jotka voisivat hoitaa tehtävän.

[Sorjonen]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Motonetista ostin pari vuotta sitte.

Ei joensuun motonetistä löytäneet ees koneelta, vai liekkö ollu myyjästä taas kiinni.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

Ei joensuun motonetistä löytäneet ees koneelta, vai liekkö ollu myyjästä taas kiinni.

No ei näkyny enää motonetin listoilla olevan.
2wd ois ja sattumoisin ainoostaan joensuussa. Mitähän eroa lie? Ota entinen mukaan ja käy vertaamassa.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja TaroToy

Täsmennys että ei jää sähköttä mutta ajatus on se että jos kaikki toimii vaikka laturista irroittaa piuhat niin tarkoitus on laittaa toinen laturi kaveriksi joka hoitaa sähkönsaannin ja alkuperäinen jää vain pumpun vetäjäksi ilman ainoatakaa piuhaa kyljessä kiinni. Siinä lyhyesti mistä kyse ja sähkökaavaa hiluxin kun katsoo niin menee hehkuihin ja moneen muuhunkin paikkaan jännitesääätimestä ja kysymys on se että onko laturissa kiinni olevat karvat mukana jotenkin siinä touhussa. Joku sähkö asiantuntija varmaankin löytyy joka osaisi siihen vastata ja enkä usko ettei kukaan muu vuosien varrella ole miettinyt samaa kun alkuperäinen laturi on lopettanut toiminnan ja nurkista löytyisi SISÄISELLÄ SÄÄTIMELLÄ olevia jotka voisivat hoitaa tehtävän.

Minkä mallin kotelo sulla on? Tuossa Ln170 ainakin ne sähköt kiertää niin montaa kautta ja kaikkia antureita ym rekkuloita mukana sekä alipaineen että sähkön kanssa että herjaa jotakin vikavaloa jos noita koittaa ohitella.
Mutta jos toisella laturilla samoihin piuhoihin ajaa virtaa niin miksei se toimisi?

[TaroToy]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Minkä mallin kotelo sulla on? Tuossa Ln170 ainakin ne sähköt kiertää niin montaa kautta ja kaikkia antureita ym rekkuloita mukana sekä alipaineen että sähkön kanssa että herjaa jotakin vikavaloa jos noita koittaa ohitella.
Mutta jos toisella laturilla samoihin piuhoihin ajaa virtaa niin miksei se toimisi?

Ln110 koppa
Juu olen huomannut että se säädin on kuin hämähäkki keskellä verkkoa ja siksi kiinnostaisi tietää mitä voi tehdä eli en halua että vanha laturi lataa mutta jää paikoilleen. Riittääkö jos pätkin hiilet etteivät kosketa ja loput saa jäädä paikoilleen ja asennan toinen laturi jossa sisäinen säädin ja se kytketään lamppuun ja heräte ja plussa paksulla kaapelilla vaikka akkuihin suoraan

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

No ei näkyny enää motonetin listoilla olevan.
2wd ois ja sattumoisin ainoostaan joensuussa. Mitähän eroa lie? Ota entinen mukaan ja käy vertaamassa.

japan-parts.eu ku selailee niin takavedon ja nelivedon tolle vaijerille on eri osanumerot. Ja kaukaisesta muistista takavedossa ja nelivedossa se vipu mihin se vaijerin etupätkä tulee kiinni on eri paikassa ja eri näköinen, eli saattaa olla eri pituinen kaapeli.

[Hilux06]

Miten 2006 mallisesta hiluxista tapahtuu tuo etuperän lasku? Tarviiko tehdä jotain muutakin kun vaan löysätä pultti irti tukivarresta ja laittaa vaikka 18 mm mutteri väliin ja tietysti pitemmät pultit!vai täytyykö sieltä irroittaa jotain muutakin että saa ne mutterit sinne?

[ilex]

Mikä on oikein ideana ln170 kahden akun systeemissä?,on kaksi 75ah:n akkua,saman ikäistä ja merkkiä ja se n.s.vara akku apukuskin puolella miltei aina lähes tyhjänä

[2,4TD]

Mulla molemmissa virta samoissa. Ootko tehnyt jotakin kytkentöjä mihin menee virta tuosta tyhjästä akusta? Pakkasella se ei varmaan lähde käyntiin, ei kai se ns vara-akku ole, tilat vaan niin huonot että on 2 akkua kun 1 iso ei mahdu. 62Ah akut taitaa olla itellä. Onko huoltovapaa akku vai nesteakku? Lataus ja rasitustesti tai suoraan akkukauppaan.

[GrapL]

Mikä on 2.2d syöttöpumpun ajoitus?

Ja minkä verran tollasen vaparin syöttöruuvi pitäis olla?

[savustin]

0.97mm. Syöttömäärä selviää kokeilemalla parhaiten jos pukkaa mustaa niin ruuvia aukipäin ja ei jaksa niin päinvastoin.

[Porvoon Hilma]

Hilman jarruihanuus jatkuu. Nyt on pakko uusia ktv eli lpv eli kuormantunnistusventtiili. Ohjekirjassa on säätöohjeet, joiden mukaan pitää olla 750 kg lavalla ja sitten kattella kahta painemittaria. Lisäksi ohjekirjassa annetaan muutama mitta, joiden sisään tunnistusvarren pitää mennä.

Mites ootte säätäneet käytännössä? Vienkö suoraan marmorialustalle hiplattavaksi?

[2,4TD]

Ilman säätöä vanhan tilalle uusi, ainakaan ajossa ei ole huomannut mitään eikä katsastuksessa.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Ilman säätöä vanhan tilalle uusi, ainakaan ajossa ei ole huomannut mitään eikä katsastuksessa.

Juu. Siinä jalassa on hiukka koekeussäätöä eli tarttee sitten vaan mitata ensiksi. Miten sait vanhat putket ehjinä pois vai saitko? Ongelma on, että kiertyy putki mukana...

Aukeeko lämmittämällä?

[2,4TD]

Sain ehjänä 2, mutta oli niin pehmeät että hain motonetista uudet, ei kannata pahoja putkia jättää ja vaihtaa niitä sitten hetken päästä.
Rautaa noissa seassa niin ruostuvat mokomat Suomen oloissa, samoin mulla alkoi pyörimään mukana putket, crc.tä väliin ja pikku nitkuttelua edes taas niin lähti. Se lyhyt pätkä muistaakseni oli ainut mikä katkesi.

[ilex]

Eli tila kysymys ne kaks akkua, joo kiitos tiedosta,sitä tuossa hain.Muuta kuin kunnon lataus ja eiköhän sitten aja asiansa ja onhan siitä vohkittu virtaa työvaloille saattaa olla syyt siinä tyhjenemisille.

[GrapL]

Miten helvetissä voi olla mahdollista että oon ostanut 2 eriliikkeestä nyt ristikon hiluxiin (ln46). Motonet / Fixus. Molemmat on myyny näköjään tasan saman merkkisen ja mallisen ristikon jonka laakerikupin koko on 29mm mutta etukardaanissa kiinni ollut on 28,5 ja silmukkakin on 28,5?


Mikä tässä yhtälössä nyt oikein mättää.. tarvikkeet ei käy???

Toyotalla ristikon hinta 94euroa.. noita tarvikkeita sais vissii 4kappaletta samaan hintaan. Onko se toyotan ristikko nyt sitten 28,5?

[bluevan]

Kysys ristikko tamgersilta..muistaakseni sieltä sai soveliasta

[Krisse]

No mitä mä Hiluxeista tajuun ilman rekisteri-/alustanumeroa nii OE nro ois 04371-35020 ja intternetin mukaan sellasen mitat on 29x49, vastaavuus ois GUT21 jollasen oot todennäkösest saanukin.

[savustin]

Sama risti löytyy niin hiluksista kun hiasesta kautta aikain niin edestä kun takaa,Niitä on tullu muutama vaihettua omaan 46,seen

[GrapL]

Eli se 29mm pitää vaa sit prässillä polkea siihe?

TKY-2nolla8 On rekisteri jos helpottaa..