Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.09.2013, 15:02
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

Kauppakassi HJ61harraste projekti


Vihdoinkin tuli hankittua kauan haluttu ja himoittu, iso, mätä ja ruma toyota land cruiser.
Vehje on vuodelta 89 ja mittaria on pyöritetty noin 505tkm.
Rekisteröity huolto autoksi ja alle on tuupattu 33x12.5 all terrainit. Mielessä kävi vaikka mitä ideoita auton laittamisen suhteen, aloitetaan kuitenkin siitä että jos saataisiin leima vuoden loppuun mennessä.

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20130905_152147.jpg‎
Views:	1084
Size:	155,8 Kt
ID:	40555  
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 09.09.2013, 20:41
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

No nii, nyt on lomat lusittu ja pääsin vähän hoojiitä kattoon tarkemmin. Herätin sen tuosta navetan kulmalta ja polkasin montulle. Siinä sitä sitten kattelin puolisen tuntia ja pähkäilin että mistä pitäis alottaa..
Tässäpä pikku listaa että To Do tälle viikolle:

-kaikki nesteet ja öljyt täytys vaihtaa, auto on seissy puolisen vuotta ja viime vaihdoista ei oo hajua. Mitä öljyä periin ja laatikkoon? onko jakolaatikossa omat öljyt? Koneeseen ajattelin lykätä samat kun valmettiin.

-rasvaa joka väliin ja rakoon mitä auton alta löytyy. jostakin lukasin että lehtijouset voi olla jumahtaneet yhteen että niitäkin saisi vähän irroitella ja väliin lykkiä jotain tervaa ym, pitääkö paikkansa? siitä johtuisi kivirekimäinen olemus?
Samalla kaikki kardaanien nipat ja kaikki muutkin mistä nippa löytyy. Onko jotain paikkoja mihin suositellaan tehtäväksi nipan paikka?

-Lukkojen vaijerit on jumissa tai jostain on. varmaan helpoimmalla selviää kun nätisti purkaa murikoihin asti ja villillä rasvan käytöllä?


jos noita ehtisi kattoon tällä viikolla ja sitä mukaa kun keksin lisää tekemistä..

pohja ei ollut mielestäni pahassa kunnossa ja rungossa ei ollut ylimääräisiä reikiä kun nopeesti pimeessä katto. näytti siis lupaavalta.

Kertokaa viisaammat jotain vinkkejä tai perus juttuja mitä tarvis tietää heti alkuun tosta Land Cruiserista!

Palstaa olen tässä muutaman vuoden pläränny lävitse ja haaveillut vaan maasturista. Nyt loppu haaveilu!

Viimeksi muokannut Akrapovic : 09.09.2013 20:45
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 09.09.2013, 20:42
Yölento Yölento ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Ylä-Savo
Viestit: 1.740
Perusasetus

Heti alkuun lakkaat haukkumasta sitä lantikaksi!
__________________
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
www.kaivinkoneet.com
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 09.09.2013, 20:46
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Yölento Näytä viesti
Heti alkuun lakkaat haukkumasta sitä lantikaksi!
Asia korjattu pikimmiten!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 09.09.2013, 21:05
lampola:n Avatar
lampola lampola ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 15.03.13
Sijainti: nousiainen
Viestit: 531
Perusasetus

onnittelut fiksusta hankinnasta. näyttäisi aika hyväkuntoiselta 61seltä

tuleekos pelkästään kauppakassiksi vai onkos tarkoitus maastoon eksyä välillä?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 09.09.2013, 21:09
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

Eiköhän tällä mettäänkin mennä. Vahingossa tai tahalleen.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 10.09.2013, 10:58
Luoppis Luoppis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 17.01.10
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.148
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Akrapovic Näytä viesti
Mitä öljyä periin ja laatikkoon? onko jakolaatikossa omat öljyt? Koneeseen ajattelin lykätä samat kun valmettiin.

-rasvaa joka väliin ja rakoon mitä auton alta löytyy.
Samalla kaikki kardaanien nipat ja kaikki muutkin mistä nippa löytyy. Onko jotain paikkoja mihin suositellaan tehtäväksi nipan paikka?
Lukkoakseleihin ihan vaan tavan peräöljyä. Eli jotai GL-5 luokiteltua vissii, helppo jos ostaa mobilin öljyä ni kattoo et purkissa sanotaa et for final drives tai jotai tommosta.

Sit ennen ku otat vaihteistoöljyt lattialle, ni tarkista jakiksen ja pääaskin öljypinnat. Jos jakiksesta tulvii selvästi öljyä yli ja pääaskin pinta on vajaa, menee päävaihteistosta öljyä jakolaatikkoon. Johtuu kai enemmän jostai pääaskin huohotuksen tukkeutumisesta. Mutta hyvä tietää jatkoa ajatellen et tarvii useemmin tarkastaa. Pääaskiin ei sitten saa laittaa GL-5 öljyä, mikä on hypoidista, huomaa heti et synkrot ei toimi ja ne sit kulahtaa pikavauhtia jos tommosilla litkuilla ajaa. Taas helpointa ostaa mobilia, missä on purkin kyljessä GL-4 lihavoituna ja sanotaa "for transmissions", eli ei lue missää et final drives. Itellä oon tosin käyttäny pääaskissa King merkkistä täyssynteettistä vaihteistoöljyä, eli 75W-90 ja sit siinä on kaiken maailman GL-4+ ihme merkintöjä, mutta ei ole hypoidista

Sit vielä jos on oikee fanaattinen ni pääaskia täyttäessä tunkkaa autoa vähä kallellee kuskin puolelta et menee pikkiriikkisen enemmän öljyä päälootaan ni voi kuvitella, et vitosvaihde saa pikkusen paremmin öljyä. Ja pääaskiin menee sit se 5 litraa öljyä, mutta käytännössä täytetää niin kauan et alkaa tulla silmille sieltä propusta.

Sitten vielä pääaskista asiaa Kannattaa sekin tarkastaa, että se vaihdekepin juuressa oleva kumi on ehjä siinä laatikon päällä. Mulla se oli menny ihan tuusan nuuskaks. Siitä pääsee ainakin pienen matkaa vaihteiston sisään kosteutta ja hiekkapölyä.

Sit ku rasvailet kardaaneja, niin liukuihin ei kannata painaa, kun korkeintaan ihan hipasu. Jos laittaa liikaa rasvaa niihin, rasva estää niitä liikkumasta. Sit raidetangossa on ne kaks nippaa mihin kanssa just ja just hipasu rasvaa. Ja ne rasvattavat raidetangonpäät sit eriksee, jos semmoset on asennettu.

Leimaa varten pitää kattoa, et ne käsijarrun vivut ei jumita siinä jarrukilven ulkopuolella. Saa helpoiten toimimaan, jos on kaveri apuna. Kaveri vetää jarrun päälle, vapauttaa kahvan ja sä nakutat vasaralla aina sen takas auki ja samaa toistaen niin kauan, että alkaa toimimaa. Jos se nyt ees sattuu liikkumaan. Menee käyttämättömänä helposti jumii tai jos menee vetämällä päälle, ei vapauta ja sit savuaa jarrupalat.

Sillä varauksella voi käyttää Valmetinkin öljyä, ettei se talvella oo 15W-40 tai jotai Monitraa

Sit jos tuntuu et kaasu on hirveen herkkä, niin kannattee kattoo sieltä ihan kaasuvaijerin päästä konehuoneesta, että onko siellä enää jouset tallella. Siinä kaasuvivussa pitäis olla kaks jousta vierekkäin ja tähän astisista mitä oon nähny oma mukaan lukien, se toinen jousi on hävinnyt aikojen saatossa. Uusia ei saa enää tojotalta, eli jostain lajitelmasta sopivaa ni ei vedä niin helposti kenguruja.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 10.09.2013, 20:45
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

Kiitos Luoppikselle! Ehdin tänään jopa niin paljon edetä että löysin rasvarässin. Rasva vaan uupuu. Tarjoustalosta taidan etsiä sopivat öljyt. Käsijarru toimii! Ja kaasu on herkkä, siellä on neljä jousta. Kuskin oven lukko on jumissa niin aloin sitä irroitteleen.. saakohan tuota lukkoa avattua vai täytyiskö ihan suosiolla kattoa uus?
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 11.09.2013, 10:32
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Akrapovic Näytä viesti
Kiitos Luoppikselle! Ehdin tänään jopa niin paljon edetä että löysin rasvarässin. Rasva vaan uupuu. Tarjoustalosta taidan etsiä sopivat öljyt. Käsijarru toimii! Ja kaasu on herkkä, siellä on neljä jousta. Kuskin oven lukko on jumissa niin aloin sitä irroitteleen.. saakohan tuota lukkoa avattua vai täytyiskö ihan suosiolla kattoa uus?

Ite laittasin joka paikkaan synteettiset öljyt, niin rullaa sitten talvella aikasta paljon kevyemmin aksulat, menee pykälät päälle ilman väkivaltaa, eikä ohjaustehostin kilju.

61:sessä pystyy oikeestaan kaikki osat purkamaan, putsaamaan, korjaamaan ja rasvaamaan, joten kyllä sen vanhan lukonkin saa kuntoon, jos ei ole haitat väännetty täysin rikki tai pesä halki. Vivustosta kannattaa kattoa, että osat on oikeilla paikoillaan ja hyvässä certsussa.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 11.09.2013, 19:09
parukit parukit ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.01.13
Sijainti: Ypäjä
Viestit: 145
Perusasetus

Tarjoustalosta kannattaakin, siellä on Teboil EP 75W90 Api GL4 vaihteistoöljyä. Markkinoiden halvinta, n. 10€/litra. Sitä menee n. 8 litraa jos vinssin laatikkoon vaihdat myös öljyt.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 11.09.2013, 19:25
hj 60/61:n Avatar
hj 60/61 hj 60/61 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.01.12
Sijainti: Ruupanperä
Viestit: 2.639
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja parukit Näytä viesti
Tarjoustalosta kannattaakin, siellä on Teboil EP 75W90 Api GL4 vaihteistoöljyä. Markkinoiden halvinta, n. 10€/litra. Sitä menee n. 8 litraa jos vinssin laatikkoon vaihdat myös öljyt.
Juu Teboilin ölpät myös kaalikseen tullut aina työnnettyä... Ja periin 80W90
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 11.09.2013, 21:41
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

Ei ehtinyt tänäänkään kauppaan mutta ehkä jo huomenna. Oven lukon irroittelin ja laitoin yöksi jarrunesteeseen (älkää kysykö miksi. Laitoin kuitenkin) jos olis huomenna notkeempi. Vähän vilkaisin takatilaan maton alle ja yllätyin positiivisesti kun ei ollut kun yksi reikä.. olisko kellään tarjolla uutta takaluukkua? Ylempää mieluusti kaivataan.. ja voisin samalla vaihtaa noi kaikki ovien lukot.. kun apukuskin puolelta on yritetty mennä sisään muullakin kuin avaimella ja tähän mennessä yhteenkään oveen ei ole avain sopinu.
Sitten pähkäilin että mitäs tossa ratin "kaula" muovissa on joitain kaiverruksia? Onko mitään hajua että mitä tarkoittaavat? Virtalukko vaihdettu?
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20130911_214628.jpg‎
Views:	720
Size:	73,4 Kt
ID:	40870   Click image for larger version

Name:	20130911_212331.jpg‎
Views:	851
Size:	102,1 Kt
ID:	40871  
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 12.09.2013, 11:56
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Akrapovic Näytä viesti
Sitten pähkäilin että mitäs tossa ratin "kaula" muovissa on joitain kaiverruksia? Onko mitään hajua että mitä tarkoittaavat? Virtalukko vaihdettu?
Toyotan tehtaan merkintöjä, assy lyhenne sanasta assembly -> ei huolta.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 12.09.2013, 15:51
0ltzi:n Avatar
0ltzi 0ltzi ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 31.12.08
Sijainti: Karjalohja
Viestit: 4.617
Perusasetus

otitko takalokareiden päältä sisustan pois? siellä niitä ylläreitä yleensä on etu ja takapäässä sisälokaria.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 12.09.2013, 16:40
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Ja tasauspyörästöjen lukkojen jumiminen/toimimattomuus johtuu yleensä aina siitä, että kaikki vivut, jotka on vaijerin ja lukkokalikan välillä, jumii....
Siis pura vaan osiksi, putsaa ruosteet pois, ja voitele suolaveden kestävällä vaseliinilla (esim. veneen potkuriakselirasva)
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 13.09.2013, 20:55
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi Näytä viesti
otitko takalokareiden päältä sisustan pois? siellä niitä ylläreitä yleensä on etu ja takapäässä sisälokaria.
Ei ollu lokareissa ruostetta.. Onneks!
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 20.09.2013, 23:46
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/763035
Ja tasauspyörästöjen lukkojen jumiminen/toimimattomuus johtuu yleensä aina siitä, että kaikki vivut, jotka on vaijerin ja lukkokalikan välillä, jumii....
Siis pura vaan osiksi, putsaa ruosteet pois, ja voitele suolaveden kestävällä vaseliinilla (esim. veneen potkuriakselirasva)
No juu, olipas jumissa! Ruuvvipenkissä lähti vasta irti noi vivut toisistaan.. Edestä en ehtinyt kuin suunnittelemaan samaa purkua ja alkoikin liikkumaan tosta vaan!

Motonetistä löytyi corollan lukkosarja 16e joka sopi oviin lähes heittämällä. Vähän täytyi viilata lukon reikää isommaks.

Tossa mietiskelin että onkohan millanen homma jos tekis sen soa tuohon.. viikon vai viikonlopun homma??
Mites jos tekee korin korotuksen ja soan niin nouseeko liikaa vaikka 2ttuuman korotus palikoilla?
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 21.09.2013, 03:58
Yölento Yölento ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Ylä-Savo
Viestit: 1.740
Perusasetus

Soan kanssa pitää muistaa että alustaa saa korottaa 75mm jos ihan virallisia halutaan olla. Korin alle saa 50mm on ihan passeli.
__________________
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
www.kaivinkoneet.com
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 23.09.2013, 21:32
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

ajattelin tuossa iltasella "nopeasti" vaihtaa nuo jarrupalat, kun olivat aivan loppu.

eihän sitä sitten ihan niin nopeesti tehtykään... olis pitäny painepesurilla huuhtaista noi isoimmat paskat pois tuosta satulan päältä ja ympäristöstä, nyt autotallin lattialla on 10 litraa turvetta ja mutaa. johtaja kiittelee taas
satula lähti nätisti irti ja alempi paloja pitävä tappi. mutta se ylempi olikin sitten saatanasta.
halkasin satulan, pultit lähti ihan nätisti auki. yksi männistä on jupatissa pohjassa. vinkkejä millä sen saisi ehjänä pois sieltä?
lähes tulkoon kaikki tiivisteet olikin jo riekaleina. no eipä tarvinu itte rikkoo.
siinä oli vasta toinen satula.

sitten loppui leikki aika ja täyty mennä kotiin.
mätänetistä joutuu tilaileen tiivisteet ja noi rautalangat. ja pari purkkia bräckleeniä!
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-09-23 20.36.45.jpg‎
Views:	767
Size:	127,7 Kt
ID:	41317  
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 25.09.2013, 20:07
Temutin Temutin ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 02.12.11
Sijainti: Lahti
Viestit: 1.081
Perusasetus

eikös motonetistä saa edukkaasti "uusia" satuloitakin hj:hin niin ei tarvi ruveta räpeltää.. jos on vaikka mäntäkin syöpyny pilalle tms..

Joskus kun kävin koulua vielä niin autopuolen opettaja oli vankasti sitä mieltä ettei satulaa saa mennä halkasemaan (en muista mikä syy oli)

tuon männän saa pois jos satula on kasassa a: paineilmalla b: rasvaprässillä-

paineilman kanssa varovasti meinaan mäntä lähtee aikas kovaa... puupalikkaa tms väliin ettei kimpoile ja sormet pois välistä..


Määkin mietin omaani tota soa hommaa, mutta päädyin sellaseen ratkasuun että kun tuota omaani on korotettu nyt se 50mm koppaa ja vähän riippua pidempää ja ryhdissä olevat jouset niin mun makuuni tuo on tarpeeksi korkee jo nyt.. soa:han on pirun hyvä näkonen, mutta mulla mahtuu ainakin nyt 35" nähtävästi pyörimään aikas hyvin ja sen isompia kumeja ei oo tarkoitus laittaa kun menee välitykset isoiksi.. ajelen varmaan 33"
soahan ei tee akslen alle maanvaraa ollenkaan lissää.. ja onhan siinä oma hommansa ( tehdä ractionit, kääntää navat yms..) tarjoilin hiukka omia ajatuksia.

Viimeksi muokannut Temutin : 25.09.2013 20:17
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 25.09.2013, 20:25
Ylikessu Ylikessu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.07.12
Sijainti: Noormarkku
Viestit: 75
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Temutin Näytä viesti
Joskus kun kävin koulua vielä niin autopuolen opettaja oli vankasti sitä mieltä ettei satulaa saa mennä halkasemaan (en muista mikä syy oli)
Sama asia minullakin kummittelee, enkä saa päähäni että miksi.
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 25.09.2013, 21:08
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ylikessu Näytä viesti
Sama asia minullakin kummittelee, enkä saa päähäni että miksi.
Satula ei välttämättä tiivisty enää kunnolla halkaisun jälkeen. Näin minulle on opetettu ja parikertaa sen kokenutkin.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 01.10.2013, 21:06
Akrapovic Akrapovic ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.08.11
Sijainti: Tuulos
Viestit: 79
Perusasetus

Kummatki satulat hiottu ja maalattu, uudet tiivisteet ja sillee. Kummatkin satulat halkasin ja mätänetin tiiviste satsista löytyi uudet tiivisteet, toivotaan että pysyy kasassa ja tiiviinä. Varovaisella pitkällä kokeilulla se varmaan selviää.? Ilmausruuvit unohtu ostaa, vanhat täytyi löysätä ruuvipenkissä.

Temuttimelta hyvä pointti, aika työläs se soa mutta olishan se toisaalta palkitsevakin..
Mites toi riippujen jatkaminen? Eikös jotain korottavia lehtijousipakkojakin ole myynnissä? Onko niistä kokemuksia?
Ja oliko 33 tuumaset isoimmat mitä saa otteeseen nykyään?
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 01.10.2013, 21:37
lampola:n Avatar
lampola lampola ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 15.03.13
Sijainti: nousiainen
Viestit: 531
Perusasetus

itse kans miettisin ja pähkäilin monta iltaa että rupeankos tekemään soaa.

nyt kun sen olen saanut tehtyä ja auto ollut hetken aikaa ajossa niin tulin siihen tulokseen että kannatti. mutta makuasiahan se on ja niistä ei voi kiistellä.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 02.10.2013, 22:09
Lamppari:n Avatar
Lamppari Lamppari ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.10.12
Sijainti: Suolahti
Viestit: 77
Perusasetus

Kyl se soan kanssa on kyrväkkäämmän näkönen ku korottavilla pakoilla.. Halvemmalla sen soan tekee ku hommaa uudet korottavat pakat..
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
hj61, toyota, työkalu


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Kauppakassi Hilux t.haapala O/M/V Ajoneuvot 9 29.10.2011 19:17
Kauppakassi Hilux t.haapala Maasturiprojektit 50 25.08.2011 20:14
Myydään Kauppakassi fiesta Rotta-Racing O/M/V Ajoneuvot 0 28.06.2008 14:20
M: Japanilainen kauppakassi patsuk O/M/V Muut 7 30.05.2005 18:26
M: Kauppakassi (Suzuki Swift) offroadjouni O/M/V Muut 1 19.04.2004 18:46


Sivu luotu: 08:32 (GMT +2).