Kenellä on painavin BJ-40 (Autojen painoja)

[mikjus]

No ei saatana... jos paino on voimaa niin ylipaino on ylivoimaa. Kuvittelin jotenkin että autoni voisi olla kevyehkö. Flippi, rättikatto, rättiovet, kiemurajousitus joka kulmassa samoin kuin levyjarrut, Hj-61 lukkoakselit, 6-piste kaaret, edessä mekaaninen vinssi narulla, takana abt 10000 vaijerilla, helmaputkee,37 pokkerit 10" beadlockeilla, pohjapanssari irti (varmaan +20kg), täystankki ainetta, saabin penkit ja takana vaan yks penkki, kaikki matot yms. poistetu ja auto painaa ilman kuskeja 1980kg eli panssarin kaa tasan 2k. Nyt näyttäskin että paras tapa keventää autoa on laihduttaa itseään. Oottako muut punnaillu paljon beejiit painaa? Laittakaas vähän tietoa kehiin.

Saa laittaa myös muidenkin autojen painoesimerkkejä hieman vastaavalla kokoonpanolla eli about suunnistus modi luokan autoja parilla vinssillä.







Edited by - mikjus on 03/07/2007 17:27:55

Edited by - mikjus on 09/07/2007 10:27:12

[Urbancityboy]

Airakselan romumetallivaaka näytti aika tasan 1800kg 33x12,5 renkuloilla mutta avona!?
eli -76 BJ 40 mikä oli melko orkkis. ovia ei ollut minkäänlaisia. eiksen pitäisi olla noissa painoissa umpikorisena. renkaat muuttaa painoa varmaan aika paljon jos orkkispyörillä on otepaino otettu.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[tapsa4x4]

Lyhyt Patrol,akselit kone laatikot vakio,vinssi puskuri+räikkä warn vaijerilla,turbo(+40kg),honda predulen penkit,sisustat poistettu,helma palkin,renkaat 35x15.5x15 tslsx 10"tavan vanteilla,katto teline,romua kontissa noin 40kg+60"tunkki,puolitankki ainetta ja kuski kyydissä 2020kg.Kuvasta puuttuu kattoteline ja järeämmät iskari.


Nykyisessä kuosissaan noin 3500kg ilman kuskia.

Käyttö peli Superrooffi orkkis turbo,75mm korin korotus,webasto,35x12.5x15at 7"vanteilla,pohjassa 5mm lisää ääni eristettä,jokaisessa jousessa 2lisä latia,huolto varustus,vararengas,takapenki poistetu.
kuskin kanssa 2300kg tankki puolillaa.


Edited by - tapsa4x4 on 03/07/2007 21:23:11

[Gemari]

Ilman kaaria ja akut edessä omilla paikoilla paino leimalla oli edessä 480+490kg. ja takana 510+510kg. Jotain työkaluja ja roinaa oli kyydissä hieman ja renkaat oli 35".

Ari W.

In MUD we trust.

[JF]

BJ, minä, katsastusmies ja kontti perustyökaluja ja hiukan sekalaista roinaa (safarivarustusta hyvin vastaava) aikaansaivat akseli kerrallaan punnittuna 2200 kg massan, kumpikin erikseen 1100 kg eli painojakauma olisi ainakin rata-ajon kannalta asiallinen. Renkaat 33x12.5 kahdeksan tuuman vanteilla.

Täytyy punnita uudestaan sitten kun saa sen taas ajoon, vaikea sanoa vielä miten käy kaikkien muutosten kanssa (niitä on aika paljon).

[toyovoima]

HJ 60, 12-HT koneella, 33" At sirkkelit 10" vanteilla, poppikoneisto ym pientä. 3 isoa äijjää kyydissä(+280kg), 2350kg. Ei vinssiä.

________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...

[toyota4x4]

hilux viimevuoden ladokareisulla paino 1770kg ilman kuljettajaa, 1kpl vinsseja 37" renkaat,varapyörä,2takatikkua,takaperä,jääkaappi,k ardaaneja,varaohjauslaitteet,akkupora,öljyjä 20L,ymm.lonkeroa kyydissä.

[-hannu-]

Rangen paino patrollin koneella, volvon porttaalit, 37 pokkerit beadlokeilla,
6-piste turvakaaret, kahdella vissillä 2520kg

[kivinen]

Huhu kertoo: puoliavo Lj, Roverin tekniikalla, 35/16-15 Boggereilla + 10" beadlockeilla, Abt vinssillä ja perussafarivarustuksella? tasan 2000kg.

www.alanmiehet.com #1

[moggirange]

Aika painava tuo hannun range? Mulla muuten vakio range paitsi moggi-akselit, räikkävarni, tatsunin etupenkit ja 35" sirkkelinterät. 2060kg ilman kuljettajaa ja 20litran tankki täynnä

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[JF]

Punnitsin eilen yhden puisen purjeveneen, painoi aika lailla tasan 1990 kg. Löytyi vihdoin jotain käyttöä 320 kN vetoanturillekin, kun kukaan ei ole vielä uskaltanut vinssiään koeponnistamaan.

[88]

Range -73 HJ 61 akseleilla 8000 apt nokalla ja tupla akut edessä
7 tuuman peltivanteet ja bfg mt 255 85 16 ja pohjapanssari 5mm
1140 etu 1000 taka katsastuksessa

Kuramato 2

Edited by - 88 on 04/07/2007 23:06:37

[LaaLaa]

quote:
Aika painava tuo hannun range? Mulla muuten vakio range paitsi moggi-akselit, räikkävarni, tatsunin etupenkit ja 35" sirkkelinterät. 2060kg ilman kuljettajaa ja 20litran tankki täynnä

En usko että vaaka on näyttänyt oikein. tai sitten "vakio" tarkoittaa rajusti kevennettyä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>


Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[moggirange]

quote:

En usko että vaaka on näyttänyt oikein. tai sitten "vakio" tarkoittaa rajusti kevennettyä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Onhan tuossa yli 300kg enemmän kuin alkuperäinen paino! Katsastuksessa punnittiin. Kevennyksiä ei ole muuta ku nuo penkit joista kyllä lähti kymmeniä kiloja.

Olis muuten johonki tapahtumaan(vaikka lapland trophyyn) mukava saada puntari, missä voitais ihmetellä autojen painoja.











No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[HiluMiks]

Jos punnitaan erikseen etu ja taka-akselit kokonais painoa ei voi laskea
siitä suoraan.
Minun Hiluxin painot etu 1090kg ja taka 900kg.
Punnitessa lavalla ei ollut tavaraa juuri mitään ja tankki lähes tyhjä. Voisi kuvitella safari varustuksessa olevan painojakauma aika tasan.
Edessä vinssi karjarauta mutta akkuja kaksi lavalla.

[Rojota]

Oma bj näytti painavan tyhjänä 2180kg, ei kaaria, työkaluja, panssareita tms.

[offroadjouni]

quote:Jos punnitaan erikseen etu ja taka-akselit kokonais painoa ei voi laskea
siitä suoraan.

Miksi ei voisi? Kyllä sieltä sama tulos tulee... Oletan siis että "kokonais paino" tarkoittaa auton senhetkistä painoa eikä esimerkiksi rekisteriotteesta löytyvää kokonaismassaa.

/* Life Begins at 35" */

[tapsa4x4]

Range rover 3.5 v8 ja orgis laatikot ja akselit,raidetangon panssari, abt1000 vinssi keulassa,yhdellä akulla ja karjapuskuri,helma putket ja vahmenpi takapuskuri,takalasi ohutta pleksiä,33x13.5x15 ltb 10x15 vanteilla, alustaa nostettu 2" ja koria jää kiekoilla 2".
osa sisustasta heivattu mäkeen ja jotain muutakin pientä poistettu niin kuskin kanssa 2100kg tyhjällä tankilla.

[kokkolanpoika]

Meidän hypridi paino katsastuskonttorin mukaan vuonna 97- 1600kg.
Eli rankun lyhennetty runko, akselit, voimansiirto ja kone. Series 3 Lantikan kori + kaaret ympäriinsä ja kunnon karjarauta.. Sillon oli all terraimet alla, ja nyt mutiaiset. + nyt sitten vielä akselisto panssareita varmaan 100kg maksimissaan??
Ja alipaino on ylivoimaa +210hummaaaa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[Jeeper]

Cj-5 Roverin kasilla 35" creepyt 8" BL-vanteilla, etuvinssi ja 6-piste kaaret (pohjapanssari puuttui, n. + 20kg)

1440 kg

[kristian]

Bj 33/10.5 pyörillä ja neljä akkua,tankki puolillaan, kalupakki 2043kg tarkkuus vaa´alla

#205 slck ry,
pähämä ry,

[-MaTTi-]

Joo, ei ne rekisteriotteen omatmassat kerro kun suunnan oikeasta painosta. Oma nykyinen kiesi painaa paperilla 1770 kg kuskin kanssa, punnittaessa ilman kuskia 33" renkailla (+60 kg), vetokoukulla (+30 kg) ja karjaraudalla (+10 kg) vaakat näytti yht. 2000 kg [u]ilman kuskia</u>.

En tiedä mistä moinen 300 kg:n ero tulee, tuo 100 kg on tiedossa, mutta vaikka laskee kaikki ylimääräiset varusteet verrattuna karvalakkimalliin, ei niistäkään voi tulla kuin 20-30 kg. Mystistä. Ja vaakojakaan ei voi syyttää kun on kalibroidut katsastuskonttoreiden/poliisien käyttämää mallia olevat.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[Nalle]

Mites muuten menikään tuo päittäispunnitusjuttu.... Eli jossain tapauksessa akseli kerrallaan punnittuna vaaka antaa autolle suuremman punnituspainon, kuin esim. neljällä Evocarilla punnittuna.. Olikohan se sitten niin, että mikäli vaaka on asennettu siten, että se on tasantarkkaan maantasalla, ei eroa ole, mutta jos sentinkään korkeammalla, niin silloin tulee tuo painojakauman poikkeama. Ja aina nimenomaan siten, että paino on todellisuutta suurempi.

Vaan meikäläisen mielestä (punnituksia jonkin verran suorittaneena) paras tapa punnita auto on hankkiutua sellaisille vaakoille, jossa koko kiesi voidaan punnita kerralla.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

[Eskimo]

Meikäläisellä pisti silmään kaverin kiekkajousi bertta katsurin puntarin mukaan 1960 kg käytännössä tyhjänä. Alle 100 kg kuski kyydissä.

Kyllä ne paskat painaa...

____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

[HJ60]

Mun hojo "pikkusafarivarustuksessa" eli ei viikonlopun kamoja, mutta perustyökalut, liinat, maastotunkki, mekaaninen vinssi ylitäynnä 12 mm vaijeria paino ilman henkilöitä etuakseli 1130, taka 1100, ja oli tasasella molemmat akselit yhtäaikaa punnittuna täysperäyhdistelmän vetävällä vaakalla. Yllättävän tasapainonen, oisin luullu keulapainosemmaksi.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.