Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.06.2013, 23:53
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Cool

Pientä ehostusta.


Elikkäs laitellaan nyt tännekkin tätä pikku projektia joka etenee hitaasti vaihe kerrallaan aina kun on aikaa ja rahaa. Kaikkihan alkoi kesällä 2012. Ja katiskanahan on kaikkien alottelevien hitsareitten lempi auto.

Ja tästä lähetään.

Hommahan alko bensa suuttimien vaihdolla joissa olikin kiva etsiminen. (2 suutinta tiputteli läpi joista johtui huono käyntiin lähteminen ajoittain) Timanttitiskillä kertoi suuttimen hinnaksi 374€ kipale jolloin toesin että antaapa olla sitten.... Aikani etsiskelin ja tutkin niin sitten rupesi löytymään ameriikan mualta uutta palikkaa. 149,70€ kaikki 6 suutinta ja rahdit mukana.

Taka iskarin kiinnike otti ja repes irti pikku töyssyssä.

197 by Galder2, on Flickr

Pika korjaussätöstys. (Nyttemmin jo valmiina sorvattuna uudet tapit)

001 (2) by Galder2, on Flickr

Sitten löyty tällänen pikku maalikuprun alta....

030 by Galder2, on Flickr

Sitten jäin kesälomalle töistä ja oli aika aloittaa auton putsaus ja vähän tarkempi tutkiminen että mitä joutuu korjaamaan/vaihtamaan. (tehokkaita noi LG imurit)

010 (1) by Galder2, on Flickr

Vaivan palkaks löyty tällänen lattiamaton alta. (Painettu allekirjoittaneen syntymä vuonna)
016 by Galder2, on Flickr

Jonkun edellisen omistajan korjaus yritykset. (paikat pehmeempiä kun ympärillä oleva tavara)
023 by Galder2, on Flickr

Sitten tuli vaihettua vähän terveempää tavaraa tilalle. Ei kaunista mutta vasta aloitellaan ja harjotellaan.
074 by Galder2, on Flickr

Ja näemmä oli omat hiekotus hiekatkin matkassa. (löyty helmakotelon sisältä)

088 by Galder2, on Flickr

Ja sieltä löyty syy... Hyvin heittää hiekkaa kotelon sisään tosta ja samalla vettäkin.

008 (2) by Galder2, on Flickr

Kiva ylläripylläri kun otti muovi levikkeet pois.

017 (1) by Galder2, on Flickr

Sitte löyty toine kiva ylläri kun otti ovien verhoiluja pois. (kuskin ovessa penkin korkeudella)

038 (1) by Galder2, on Flickr

Sitte joutu jo paikkailee lisää kun kartturi rupes huutelee et jalat kastuu sateella ajaessa. (oli tossa nurkassa noin 8mm levyinen rako josta paisto päivä läpi)

085 (2) by Galder2, on Flickr

Sitten tuli tekastua pikanen puskurin pääty kun muovinen himmeli oli ottanu ja hävinny johonkin.... (liekko jossain vastaantulija ikkunassa)

082 (2) by Galder2, on Flickr

Samaan vauhtiin sitten potkin takaakin muoviset päädyt pois ja tein sitte tälläset.

084 (2) by Galder2, on Flickr

Sitten tuli käytyä rengaskaupoilla jyväskylässä. (Suuret kiitokset cros4wd pojille loistavasta palvelusta)

039 (3) by Galder2, on Flickr

Uutta putkea vaihtaessa tuli otettua toi ahdistin pois välistä.

073 (1) by Galder2, on Flickr

Ja lisää ylläria kun tarkemmin tutkii. (kukaan ei ole kehdannut korjata tosta tankkaus putken alta)
003 (8) by Galder2, on Flickr

Jotenkin ees liimattu umpeen.
013 (4) by Galder2, on Flickr

Tässäpä nämä tapit joista jo aiemmin mainitsin.
2013-02-13 15.15.55 by tuppre, on Flickr

Sitten rupesi tulemaan jo syksy ja kelit huononemaan niin oli aika vain rueta ajelemaan ja jättämään korjailut vain pakollisiin hajoamisista johtuviin korjauksiin. (joutuu ulko tiloissa laittelemaan)

Talvi ajeltiin ja leikittiin välillä kovastikkin ja säästeltiin rahaa ja tilailtiin osia valmiiksi seuraavaa kesää varten.

Sitten tullaankiin kevääseen 2013.

Ja auto nyt työn alla vaihdelaatikon ylivaihteen solenoidin hajoamisen myötä. Uusi osa tulee taas jenkeistä kun ei mitään järkea suomesta ostaa ton hintasta osaa (suomi 478€ usa 215€ sisältäen rahdin)

Ja tuossa talven aikana valmiiksi tilatut osat.

2013-04-18 15.18.52 by Galder2, on Flickr

Ja sitten tuli puotettua toi tuki palkki pois paikaltaan. Ja olihan sitä hiekkaa siinä päällä.

030 by Galder2, on Flickr

Ja rupeshan sieltä löytyy jotain kovempaakin ainetta alta.

045 by Galder2, on Flickr

Kiva kasa (paino about 5kg)

075 by Galder2, on Flickr

Palkkia pois ottaessa ei katkennu kun 6 pulttia. niin tulipa sitten sunniteltua tollanen reikien kohdalle tulee kierteet.

Vaiheloota2 by Galder2, on Flickr

Tuossapa sitten jo putsattuna ja maalattuna noita osia.

073 by Galder2, on Flickr

072 by Galder2, on Flickr

Maalin kuivuessa oli sitten aikaa tehdä jotain muuta. (Takapää ei ole tuon tunkin varassa nostettu akselia vain mukavammalle korkeudelle)

030 (1) by Galder2, on Flickr

No hirveitä ei kerenny purkaa enää.

Ja sittempä valmis tuote tosta palkin kiinnikkeestä.

002 by Galder2, on Flickr

WOHOO reiätkin satuu kohalleen.

003 (1) by Galder2, on Flickr

Ja siellähän se nyt sitten istuu...

011 by Galder2, on Flickr

Ja tässä vaiheessa tuli jenkkilästä vahvistusta että lähettäävät solenoidin suomeen mutta toimitus aika on 30 - 45 päivää..... Joten purkaminen jatkuu.

Puotimpa tankin alas.

020 by Galder2, on Flickr

Putsaus menossa.

023 by Galder2, on Flickr

Ja uus väri pinnassa.

024 by Galder2, on Flickr

Oiskohan johtunu noista toi takapään oma elämä...

040 (1) by Galder2, on Flickr

huomaatko eron. (ja taas erityis kiitos jyväskylän suuntaan. ei kerenny ees edellisiä ottaa pois kun uudet oli jo matkahuollossa)

047 (1) by Galder2, on Flickr

Sitten iski toinen ongelma....

012 (2) ilman rekkaria by Galder2, on Flickr

Varret nyt koulussa oottamassa sorvausta ja uutta holkkia.

Sitten päästäänkin putki hommiin......

IMGP9416 by Galder2, on Flickr
Ja välillä letkua...

IMGP9418 by Galder2, on Flickr

IMGP9430 by Galder2, on Flickr

IMGP9429 by Galder2, on Flickr

IMGP9431 by Galder2, on Flickr

Jonkun edellisen korjaus oksennukset.

IMGP9427 by Galder2, on Flickr

Ja reiän vieressä on reikä.

IMGP9428 by Galder2, on Flickr

Hitsattavaa löyty melko paljon kun repi noi miljoonat vanhat putkenpätkät pois tuolta alta. Ei ole kukaan koskaan jaksanu ottaa pensaputkia pois et sais kunnolla hitsattua. Tursittu vähän sinne ja tänne.

Ja välillä oli jo tultava auton alta pois niin ajattelin että otampa noi etu levyt irti ja vaihdan. Kunnes....

IMGP9420 by Galder2, on Flickr

Rinkulat oli tossa kannessa vaseliinin seassa eikös noi pitäs olla tuolla akselissa kiinni eikä tossa. Ja eipä muuten lähteny noi 6 kulpa pultitkaan auki.

Ja nyt ollaankin nyky hetkessä ja laittelen taas tänne jotain kun jotain uutta tapahtuu.


Viimeksi muokannut Galder : 06.06.2013 00:06 Perustelu: Typoja ja tarkennuksia.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.06.2013, 06:22
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Ei muuta kuin notta pysyypähän miggipoltin kuumana.

Jossain kohtaa koulutusta tulee semmonen juttu esiin että kaikenlaisia kiinniruostuneita pultteja on mukavampi käsitellä ennenkuin ne on väännetty poikki.

Eli malttia peliin ja pienelläkin kaasutoholla, hitsimällillä mutterin kylkeen, tms. Kikalla saattaa säästää ison vaivan kun jää osat ehjäksi.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 06.06.2013, 06:32
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Thumbs up

Tää on tosi mukava kuvakertomus, odottelen jatko-osien ilmestymistä
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.06.2013, 10:01
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy Näytä viesti
Ei muuta kuin notta pysyypähän miggipoltin kuumana.

Jossain kohtaa koulutusta tulee semmonen juttu esiin että kaikenlaisia kiinniruostuneita pultteja on mukavampi käsitellä ennenkuin ne on väännetty poikki.

Eli malttia peliin ja pienelläkin kaasutoholla, hitsimällillä mutterin kylkeen, tms. Kikalla saattaa säästää ison vaivan kun jää osat ehjäksi.

Juu kyllä gourmet polttimella nyt lämmitelty pultteja.
Noi laatikon kannatin palkin kiinnitys kohat rungossa oli tarkotuskin vaihtaa/ehjätä. Nyt ahistelee noi napalukon 6 kulma pultit.

http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...Gourmet-17612/
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.06.2013, 19:15
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Tänää oli sitten laiska päivä.

Jotain sai ees aikaseks.... (huom. lämmitelty on) Lähti jopa kaikki ehjänä irti... No jarrukilpi otti ja tipahti kun ees katto sitä vähän pahasti kun oli niin ruosteessa.

IMGP9457 by Galder2, on Flickr

Tosin oli melko helppo irrotella kun toi oikeella oleva "mikälieoikeeltanimeltään" lähti ihan sormilla pyörittämällä irti. Sormenpäät vaan noihin isompiin reikiin ja kääns auki. Ei vissiin pitäs nyt ihan niin löysällä kuitenkaan olla. Hiukka rupes hirvittää kun kuitenkin ajeltu aika reippaitakin vauhteja ja pitkää matkaa.


IMGP9455 by Galder2, on Flickr

Ja perinteisesti automaagi napiksesta se surullisen kuuluisa pikku palanen lähtenyt kävelemään. Joten manuaali napiksii hommailee. Tosin palstalainen jo lähestyi myynti ilmoituksella minua jo aiemmin että kauppoihin päästään kyllä tässä jossain välissä... Ellei ole jo kerennyt myydä niitä.

Mutta huomenissa taas jotain lisää. Jos sitä ois ees vähän tehokkaampi päivä.

Viimeksi muokannut Galder : 06.06.2013 19:31
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 06.06.2013, 20:53
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Unohtu tohon edelliseen.... Mites muuten on että tarviiko noita jarru kilpii olla leimalla vai tuleeko hylky jos otan toisenkin pois ja vien leimalle. Takana ei ole ollu ku pikku roippeet jälellä eikä niistä ole kyllä sanonu mitään.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 07.06.2013, 17:17
esah esah ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.03.13
Sijainti: kokkola
Viestit: 38
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Galder Näytä viesti
Unohtu tohon edelliseen.... Mites muuten on että tarviiko noita jarru kilpii olla leimalla vai tuleeko hylky jos otan toisenkin pois ja vien leimalle. Takana ei ole ollu ku pikku roippeet jälellä eikä niistä ole kyllä sanonu mitään.
Kyllä niistä tahtoo hylky tulla jos puuttuu ja setä tai täti huomaa voit tehdä uudet itse pellistä vähän otat mallia vanhasta itelläni ainaskin kelpasi itsetehtynäkin....
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 07.06.2013, 17:42
Mase:n Avatar
Mase Mase ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 27.07.11
Sijainti: Yläne
Viestit: 1.521
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja esah Näytä viesti
Kyllä niistä tahtoo hylky tulla jos puuttuu ja setä tai täti huomaa voit tehdä uudet itse pellistä vähän otat mallia vanhasta itelläni ainaskin kelpasi itsetehtynäkin....
Kaikissa autoissa ei ole kilpiä laisinkaan, joten jos tasapuolisesti puuttuu molemmilta puolilta, eikä mitään ruostuneita jäänteitä ole jäljellä niin saattaa kelvatakin. Maastoautossa ne olisi kyllä suositeltavat olla olemassa, ettei levyt ole joka rapakon jälkeen savessa.

Asiallista jälkeä tulee!

Viimeksi muokannut Mase : 07.06.2013 17:45
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 08.06.2013, 21:38
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja esah Näytä viesti
Kyllä niistä tahtoo hylky tulla jos puuttuu ja setä tai täti huomaa voit tehdä uudet itse pellistä vähän otat mallia vanhasta itelläni ainaskin kelpasi itsetehtynäkin....
Sattusko noi lähelle...

102 by Galder2, on Flickr

Ja muutenkin rupee olee voiton puolella tän kesän hommat. Rupee menee jo kasaan noita osia. Sais tosissaan rueta tulee se uus solenoidi.

Tässäpä vähän päitä ehjättynä.

070 (1) by Galder2, on Flickr

Sitten tuli taisteltua paikalleenkin. (aika vääntäminen itestään)

096 by Galder2, on Flickr

095 by Galder2, on Flickr

Ja tossa nyt kuskin puoleltakin toi läpyskä.

098 by Galder2, on Flickr

Saa nähä kuin herkässä leimasedän hymy on kuhan vie leimalle tota.

Viimeksi muokannut Galder : 08.06.2013 21:41 Perustelu: typoja ja unohtunu kuva.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 10.06.2013, 19:46
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Tällänen tuli sitte tänää väkästeltyä... Loppusilausta vaille valmis. Ja paksuus uudessa on 4mm. Nii ja tankin panssari kyseessä jos jollekkin jäi epäselväks pelkän kuvan takia.

IMG_20130610_180646 by Galder2, on Flickr

Tossa toisesta kulmasta.

IMG_20130610_180625 by Galder2, on Flickr

Viimeksi muokannut Galder : 10.06.2013 20:48
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 10.06.2013, 23:37
esah esah ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.03.13
Sijainti: kokkola
Viestit: 38
Perusasetus

Onkohan tuo tankkisi mallia diesel kun mulla vm90 pumppu tankin sisällä mittarin anturan vieressä pumpun laippa kiinni olikohan nyt 6 mutterilla kiinni mulla kulutus n 14- 17 l/100km mites sulla ? on kyllä ja pikkuhiljaa diiselöinti hommat alkamassa purkais ensin kaikki diesel osat valmiiksi koneeseen ainaskin jokoremmit menee vaihtoon sekä jotain muuta pientä....mistä tilasit nuo tukivarren puslat (keltaset ) ja mitäs maksoi ? ovatko jotain normaalia kovemmat ??
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 10.06.2013, 23:57
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja esah Näytä viesti
Onkohan tuo tankkisi mallia diesel kun mulla vm90 pumppu tankin sisällä mittarin anturan vieressä pumpun laippa kiinni olikohan nyt 6 mutterilla kiinni mulla kulutus n 14- 17 l/100km mites sulla ? on kyllä ja pikkuhiljaa diiselöinti hommat alkamassa purkais ensin kaikki diesel osat valmiiksi koneeseen ainaskin jokoremmit menee vaihtoon sekä jotain muuta pientä....mistä tilasit nuo tukivarren puslat (keltaset ) ja mitäs maksoi ? ovatko jotain normaalia kovemmat ??
Juu tankki diesel mallista ja edellinen omistaja laittanu ulkosen pumpun tohon tankin kylkeen (joku bmw pumppu ) ja vissiin siks kun edellinen ruennu vuotaa ja diesel mallissa isompi tankki kait...... Bensaa imasee kaupunki ajossa oikein nätillä ajolla sellaset 14 - 16 l/100km ennen suutinten vaihtoo meni sellaset <20 l/100km ja puslat oli hinnaltaa 56,50€ +rahti.
Ja sivulta lainattu "Old Man Emu takatukivarren korikiinnikeen polyuretaanipuslasarja Mitsubishi Pajero kierrejousilla 1988 - 1991. Sarja sisältää kahden tukivarren polyuretaanipuslat."
Tuolta löytyy http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...6,55,157&lang=

Todella nopea toimitus noissa puslissa.

Ja itelläkin menee nyt hihnat taas uudelleen vaihtoon kun kampiakselin stefa ampu ihtesä irti tossa jokin aika sitten. Tuli hyvä ulkoinen öljy voitelu konehuoneeseen ku ekana hihnat pyöriti öljyä ilmaan ja flekti puhalti ne sitten ympäriinsä (tämä tapahtui motarilla et vauhtia ja kierroksia oli)
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 12.06.2013, 21:04
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Tulipa taas pikkasen näprättyä....

Jarruputket tuli taivuteltua loppuun joista kyllä unohtu kuvat ottaa....

Siinäpä sitten takaa jarrut laiteltu loppuun.

IMGP9534 by Galder2, on Flickr

Ja tuolla kans uudet sisuskalut. Toi säätö häspäkkä meinas vähän rueta ahistelee kun joku tollo ol menny särkee kierteitä sisältä. Mutta onneks tutulta löyty sopiva kierre tappi millä sai selviteltyä ja pyörimään herkästi.

IMGP9535 by Galder2, on Flickr
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 12.06.2013, 22:52
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Ois vähän pultteja hakusessa....

Eli noita punasella ympyröityjä hakusessa ja noissa ylemmissähän on mutterit taka puolella. Paikalliset pultti liikkeet nosti kädet pystyyn ja timattitiskiltä sano niin hauskan hinnan (150€) että taidan kohta sorvata ite. No tohon 150€ hintaan sisälty myös etu jousten etu kiinnikkeen pultit jotka myös hakusessa uudet.

pultit by Galder2, on Flickr
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 13.06.2013, 21:26
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

No löytyhän noita pultteja tuolta mualimalta mutta eipä kummosta säästöö saa niin pitääpä ottaa sitten toi kalliimpi satsi.

No sait tota ees eteen satuloihin noi kummeksit vaiheltua.

IMGP9550 by Galder2, on Flickr

Ja killer sylinteri.

IMGP9549 by Galder2, on Flickr


Juu ja on sitä tainnu olla jossain puhettakin et jos paineilmalla puhaltelee tota sylinteriä irti et kannattaa laittaa jotain puu palikkaa väliin ettei ihan lentele mihin sattuu. Itte en ekana tajunnu laitella mitään väliin ja kivan lopsauksen jälkeen oli jarrunesteet silimillä ja sylinteri 7 metrin päässä nurmikolla ja lentorata oli meleko lähellä omaa ohtaa. (ei ohasta niin väliä mut sylinteri ois voinu hajota)
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 13.06.2013, 22:59
esah esah ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.03.13
Sijainti: kokkola
Viestit: 38
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Galder Näytä viesti
Ois vähän pultteja hakusessa....

Eli noita punasella ympyröityjä hakusessa ja noissa ylemmissähän on mutterit taka puolella. Paikalliset pultti liikkeet nosti kädet pystyyn ja timattitiskiltä sano niin hauskan hinnan (150€) että taidan kohta sorvata ite. No tohon 150€ hintaan sisälty myös etu jousten etu kiinnikkeen pultit jotka myös hakusessa uudet.

pultit by Galder2, on Flickr
mitä pultteja tarvit siis napalukon pultit montako kappaletta ja levynkiinnitys pultit montako voisin katsoa löytyykö levyn pultteja ainakin on napiksen en muista pitää katella
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 14.06.2013, 09:16
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

No nyt iski köyhäily päälle niin tilaan uudet mutterit 12kpl ja muutaman napiksen pultin jotka otti ihteesä irrottaessa.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 17.06.2013, 14:46
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Tuli tällänen väkästeltyä.

IMG_20130617_152657 by Galder2, on Flickr

Tapitkin sattu kohilleen.

IMG_20130617_152731 by Galder2, on Flickr

Ihan vitun ruma mutta toimiva. (siistin joskus jos jaksan)

IMG_20130617_152739 by Galder2, on Flickr
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 17.06.2013, 23:35
esah esah ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.03.13
Sijainti: kokkola
Viestit: 38
Smile

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Galder Näytä viesti
Tuli tällänen väkästeltyä.

IMG_20130617_152657 by Galder2, on Flickr

Tapitkin sattu kohilleen.

IMG_20130617_152731 by Galder2, on Flickr

Ihan vitun ruma mutta toimiva. (siistin joskus jos jaksan)

IMG_20130617_152739 by Galder2, on Flickr
Itse olen käyttänyt tossa hommassa tavallisia lukkorengaspihtejä tota ruuvia ei oikeesti kiristetä tiukalle ...sehän vaan laitetaan kiinni ja toisella prikalla ja parilla ruuvilla lukitaan paikalleen....
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 17.06.2013, 23:58
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Juu eihän se tiukkaan tule. Tein vaan valmiiks niin saa sitten uudet laakerit kiristellä oikein kiinni. Nykysissä oli hiukka väljää niin nyt vaan kiristys ja sitten kuhan on saanu manuaali napikset hommattua nini sitten vaihtelee laakeritkin.

Oppaasta lainattua:
- Kiristä 130 - 200 Nm
- Loysää 0Nm:mään
- Kiristä 25Nm ja löysää 30°-40°

Ja oikein jos virallissesti mennään niin pitäs mittailla pyörimis vastusta ja yms..... mutta niihin nyt ei jaksa kuitenkaa mennä.
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 18.06.2013, 16:54
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Galder Näytä viesti
Juu eihän se tiukkaan tule. Tein vaan valmiiks niin saa sitten uudet laakerit kiristellä oikein kiinni. Nykysissä oli hiukka väljää niin nyt vaan kiristys ja sitten kuhan on saanu manuaali napikset hommattua nini sitten vaihtelee laakeritkin.

Oppaasta lainattua:
- Kiristä 130 - 200 Nm
- Loysää 0Nm:mään
- Kiristä 25Nm ja löysää 30°-40°

Ja oikein jos virallissesti mennään niin pitäs mittailla pyörimis vastusta ja yms..... mutta niihin nyt ei jaksa kuitenkaa mennä.
Käsikopelolla pikkuväljyksen itse aina jättänyt noihin,vanhaan laakeriin vähän isompi väljys kuin uuteen ja hyvin on kestäneet. Nuo jos vetää väljyksettömäksi niin leikkaavat kiinni,kokemuksen tuoma varmuus on pop tuossa hommassa.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 18.06.2013, 20:31
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu Näytä viesti
Käsikopelolla pikkuväljyksen itse aina jättänyt noihin,vanhaan laakeriin vähän isompi väljys kuin uuteen ja hyvin on kestäneet. Nuo jos vetää väljyksettömäksi niin leikkaavat kiinni,kokemuksen tuoma varmuus on pop tuossa hommassa.
Eli jätämpä itekkin sitten sopivat välykset sinne kun vanhat laakerit vielä. Mutta kuitenkin hiukka kireemmälle kun mitä olivat. Anto pikkasen ovelaa ääntä jo nelikko päällä ajaeessa tai sitten ollu noi napalukot mitkä ääntäny.

Ja mistäs muuten olette vedelly uutta pensa putkee autoihinne. Letku, muovinen putki, kupari putki, teräs putki vai joku muu. Tarkotus siis uudet bensa linjat vedellä tankilta (pumpulta) tulipellin reunaan mistä alkaa sitten vanhat kumi letkut jotka on vielä hyvässä kunnossa. Ja vinkkejä ja ohjeita otetaan mielellään vastaan näissä hommissa kun kuitenkin eka auto jota tulee enemmän rakenneltua/laiteltua että vasta opiskellaan kaikkee ja kehitellään kaikkia uusia kivoja ideoita.
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 18.06.2013, 21:19
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Galder Näytä viesti
Eli jätämpä itekkin sitten sopivat välykset sinne kun vanhat laakerit vielä. Mutta kuitenkin hiukka kireemmälle kun mitä olivat. Anto pikkasen ovelaa ääntä jo nelikko päällä ajaeessa tai sitten ollu noi napalukot mitkä ääntäny.

Ja mistäs muuten olette vedelly uutta pensa putkee autoihinne. Letku, muovinen putki, kupari putki, teräs putki vai joku muu. Tarkotus siis uudet bensa linjat vedellä tankilta (pumpulta) tulipellin reunaan mistä alkaa sitten vanhat kumi letkut jotka on vielä hyvässä kunnossa. Ja vinkkejä ja ohjeita otetaan mielellään vastaan näissä hommissa kun kuitenkin eka auto jota tulee enemmän rakenneltua/laiteltua että vasta opiskellaan kaikkee ja kehitellään kaikkia uusia kivoja ideoita.
Itse vedin uudet PA linjat menemään pohjaa pitkin,takatilan lämmitin kun on teurastettu pois käytöstä niin sen letkujen kannakkeita hyödynsin,tuli omasta mielestäni tosi hyvät. 8mm PA käyttöön tarkoitetulla letkulla vedin.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 18.06.2013, 21:52
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu Näytä viesti
Itse vedin uudet PA linjat menemään pohjaa pitkin,takatilan lämmitin kun on teurastettu pois käytöstä niin sen letkujen kannakkeita hyödynsin,tuli omasta mielestäni tosi hyvät. 8mm PA käyttöön tarkoitetulla letkulla vedin.
Juuri tälläisia ideoita otetaan vastaan suurella kiitollisuudella. Eipä nyt ois tullu ihan heti mieleen sieltä vetää niitä. Itekki teurastin sen lämmittimen pois sieltä kuleksimasta ropelli ja kenno oli ottanu ihteesä joskus. Joten letku kauppaan.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 01.07.2013, 15:06
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 157
Perusasetus

Nyt vähän hiljasta ollu kun odoteltu uusia osia tuolta mualimalta.

Mut kuitenkin tuli tällänen väkästeltyä muovisen himmelin tilalle.

IMG_20130701_155722 by Galder2, on Flickr
Pientä sovitus viilailua vaille valmis ja tietty maalausta. Saumathan nyt on mitä sattuu mutta jospa nuo nyt kestäs ees jonkin aikaa.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
pajero


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Lj:n ehostusta (1kz-t) Wille87 Maasturiprojektit 400 02.06.2020 13:47
BJ:n ehostusta LINNA Maasturiprojektit 188 05.05.2020 21:52
Taron ehostusta alfred_j_kwak Maasturiprojektit 15 21.06.2016 22:03
Nivan joustoja ja ehostusta. nivani Tekniikka & Jutustelu 8 08.04.2012 07:25
Purkki-UAZin ehostusta tommy_Z Maasturiprojektit 18 06.01.2010 14:25


Sivu luotu: 13:55 (GMT +2).