HJ61 rakentelua

[viri-viri]

Ajattelin nyt sitten kirjoittaa ihan ajankuluksi (motivaation toivossa ) tuosta omasta Hojottimesta.
Kaikki alkoi viime vuoden lopulla, kun allekirjoittaneen maasturikuumeen oireet kohosi siihen kuuluisaan ja pelättyyn tilaan, jossa taudin taltuttamiseen käy vain ja ainoastaan se oman maasturin hankkiminen.


Näin siis tehtiin, ja pihaan ilmestyikin aikalailla vakiokunnossa oleva HJ61 vm.-87. Ruma kuin perkele, niin sisältä kuin ulkoa. Jokatapauksessa toimi ja oli siinä puolisen vuotta leimaakin



Tuossa jotain listaa, mitä tähän on nyt vajaan vuoden sisällä tehty:
- Hitsattu
- SOA (hysteer, tractionbarit jne.)
- 3" pakoputki yhdellä vaimentimella
- Facelift
- 12v laturi asenneltu
- Maalattu SA-int vihreellä
- Mekaaninen vinssi vaihdetttu sähköiseen
- Palkkihelmat
- Safariteline
- Jakolaatikko remontoitu
- Äänenvaimennusmattoa levitelty
- Radio, vahvistin ja muutama kauitin lisätty
- Katsastettu
jnejne. Ajettukin on, tosin vain yhden kerran on kunnollisessa maastossa käyty autoa rankomassa. Pitäis mennä uudestaan, mutta aika tuntuu olevan aina kortilla...


Auto nykykunnossa:





Tekemättä jäänyttä/vikoja:
- Etuperän remontti, vuotaa öljyä pyörännapaan vaikka semmonen uus paranneltu stefakin on sinne pistetty. Pronssiholkki? Vetarissa stefan kohdalla kulumaa? Pitää tutkailla...
- Kunnolliset puskurit eteen ja taakse, joko putkesta vääntämällä tai sitten palkista. Suunnittelun alla.
- Takakonttiin tavaroille säilytyslokeroita tms.
- Lisävalojen vaihto kunnollisiin ja työvaloja pitäis lisäillä
- Takajousien taonta/uudet jouset. Prässätyt jouset ei kauaa mutkalla pysyneet...
- Etupäähän pitäs asennella rasvattavat riiput ja uretaanipuslat, taakse ne sentään on jo saatu taisteltua
- Pohjapanssari
- Paljon kaikkea muuta mitä ei muista


Eli paljon on tehty ja paljon on vielä tekemättä. Hitaasti tämänkin kunnostelut etenee, yleisesti liikkeellä olleen ajan, rahan ja motivaation puutteessa. Auto on toistaiseksi ajossa tuollaisenaan.

Jatkoa tulee tänne, heti kun saan jotain korjattua tai rikottua

[Bumer]

Ompas hyvännäkönen HooJii! Minkä kokoiset noi kuvan renkaat on?

[hj 60/61]

Joo, on kyl hieno, niin ku hojot aina... Mut ku tää on noin hyvän värinenkin...

[viri-viri]

Alkuperäinen kirjoittaja Bumer

Ompas hyvännäkönen HooJii! Minkä kokoiset noi kuvan renkaat on?

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Joo, on kyl hieno, niin ku hojot aina... Mut ku tää on noin hyvän värinenkin...

Kiitoksia! 35" on nuo pallerot.


Jotain pientä oon jopa saanut tähän laitetuksi, mm. öljynpainemittari tuli asenneltua, ehta Biltemalainen . Eniten aikaa tuossakin meni osien etsimiseen, kun alkuperäisen anturin kierre oli 1/8r ja uuden 1/8npt, eli siihen väliin piti laittaa jonkinlainen kierteenmuunnin. No, lähialueen hydrauliikkapuljussa todettiin, ettei noille kierteille moista osaa ole edes valmistettu, mutta kyllä sellainenkin vaan löytyi, oli us-partsissa oikein hyllytavaraa.


Tänään innostuin väsertämään uusia takakontin sivupaneeleja, vanhat kun oli jotain mätää 6mm koivuvaneria. Uudet tulee 12mm vesivanerista, toivottavasti riittävällä äänenvaimennuksella. Verhoilua en vielä saanut noihin aikaiseksi, jos sitten huomenna...


Etuakselin remontoitia nyt olen tässä suunnitellut, onkohan kellään täällä kokemuksia tuollaisista: http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...,487,492&lang=
On vissiin ihan bolt on -osa?

[isuzubj]

hyvä hyvä,taas yks hj pelastettu orggis kunnolta

[viri-viri]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

hyvä hyvä,taas yks hj pelastettu orggis kunnolta

Sääli on sairautta


Ajankuluksi tuli sitten tuollainen puskuri/karjarauta/mikälie väsäiltyä.

Kiinnikkeiden suunnittelua, 10mm raudan luulisi riittävän



Puskinrauta valmiina



Hiukan vesijohtoputkea kaveriksi. Putkentaivutin olis kyllä varmaan melko näppärä, ei tarvitsisi noiden valmiiden mutkien kanssa leikkiä



Maalattuna ja paikalleen asennettuna




Seuraavaksi pitäisi tosiaan se etuakseli rempata, muutamat osat olis jo siihen tilattuna. Vielä kun löytyisi inspiraatio...

[J-M-P]

Johan on tämäkin hj muuttunut parempaan suuntaan siitä kun keväällä sitä tutkittiin.

ps. olin sillä 740 turbolla jos et muista.

[lepa77]

komee hjii

[viri-viri]

Alkuperäinen kirjoittaja J-M-P

Johan on tämäkin hj muuttunut parempaan suuntaan siitä kun keväällä sitä tutkittiin.

ps. olin sillä 740 turbolla jos et muista.

Juu onhan se, ainakaan pyöränkaaresta ei näe enää sisälle

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

komee hjii

Kiitoksia

[opelman]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

hyvä hyvä,taas yks hj pelastettu orggis kunnolta

Pelastettu museoinnilta.. Ja on kyllä Perkl, nättin näkönen vehje.. Ei voi muuta sanoo..

[J-M-P]

Tuli semmonen mieleen että teitkö ihan vesijohtoputkesta tuon safaritelineen? Vai huonekaluputkesta?

[viri-viri]

Alkuperäinen kirjoittaja J-M-P

Tuli semmonen mieleen että teitkö ihan vesijohtoputkesta tuon safaritelineen? Vai huonekaluputkesta?

Joo vesijohtoputkesta, olisko jotain reilu 3mm seinämällä, ylempi putki tais olla hiukan ohuempaa.

Ja taas tuli näpräiltyä, eli pikaprojektina vaihdoin etupenkit, luovuttajana toimi vm. -04 Avensis. No, kolmas paikka tuosta sitten hävisi, tosin ei kyllä yhtään haittaa, kun ei siinä keskipenkillä voinut aikuinen ihminen mitenkään järkevästi istua. Mutta kyllä näiden istuinten mukavuus on aivan eri luokkaa hojon vakiopenkkeihin verrattuna

[Mika_T]

Miten nuo avensiksen penkit sopi paikalleen?
Tai siis joutuko kuinka paljon kiinnityksiä rakentelemaan?

Olen HDJ:hin ajatellu samanlaisia jakkaroita.

[Jani E]

Onko nois penkeissä airbägit? Pitäiskö poistaa?

[viri-viri]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Miten nuo avensiksen penkit sopi paikalleen?
Tai siis joutuko kuinka paljon kiinnityksiä rakentelemaan?

Olen HDJ:hin ajatellu samanlaisia jakkaroita.

No tuota Kyllä ne sinne paikoilleen meni, mutta kiskot olivat Avensiksen penkissä hiukan leveemmällä, joka ei todellakaan helpottanut asennusta.

Alkuperäinen kirjoittaja Jani E

Onko nois penkeissä airbägit? Pitäiskö poistaa?

On juu, en nähnyt poistoa tarpeellisena. Mihin ne siellä ilman virtaa poksahtelis?

[Jani E]

Jos vaikka joku koittaa kytkee penkinlämmittimelle virtoja. Voi yllättää ��

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja Jani E

Jos vaikka joku koittaa kytkee penkinlämmittimelle virtoja. Voi yllättää ��

Tyhmä kysymys mutta miksi kukaan kytkisi "huomiovärisiin" johtoihin virtaa tietämättä mihin ne menee? Siellä on kuitenkin joko oranssit tai keltaiset johdot/liitimet ja näissä liittimissä on aina oikosulku kytkimet. Tottakai ihmisen tyhmyydellä ei ole rajaa mutta aika epätodennäköinen skenaario on että joko onnistuisi vahingossa räjäyttämään bägin

[viri-viri]

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

Tyhmä kysymys mutta miksi kukaan kytkisi "huomiovärisiin" johtoihin virtaa tietämättä mihin ne menee? Siellä on kuitenkin joko oranssit tai keltaiset johdot/liitimet ja näissä liittimissä on aina oikosulku kytkimet. Tottakai ihmisen tyhmyydellä ei ole rajaa mutta aika epätodennäköinen skenaario on että joko onnistuisi vahingossa räjäyttämään bägin

Näinhän se on.


Nyt on etuakseli rempattu. Syy vuotoon selvisi; olin näköjään viimeksi vetoakselia asentaessa rikkonut stefan . No, virheistään oppii jne. Tuossa vielä joku huono kuva todisteeksi:

[viri-viri]

Nostellaan tätäkin nyt välillä.

Eipä ole juurikaan muutamaan kuukauteen hojoon tullut tehtyä mitään. Mitä nyt rasvattavat eturiiput tuli pistettyä paikoilleen ja hieman valoja lisätty talven pimeyteen.


Eli tuollaiset 7" led valot löysivät tiensä kattotelineeseen:




Eivät kovin pitkälle näytä, mutta lähellä sen sijaan onkin jo melkoisesti valoa, tosin säädötkin on vielä mitä sattuu




Siinä vielä talvinen yleisilme koska - no, kuvat on kivoja




Nyt on lähipäivinä ollut laturin kanssa hieman ongelmia, joskus saattaa ihan yhtäkkiä lopettaa latauksen. Tämä on toistaiseksi aina korjaantunut, kun on käyttänyt latauksen merkkivalon releen irti. Nyt releen puhdistuksen jälkeen ei ole kertaakaan temppuillut, mutta en vain millään ymmärrä miten tuo merkkivalon rele vaikuttaa laturin toimintaan?

[opelman]

Mitäs tälle kuuluu nykyään?