|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.miedonmetalli.fi/ Mukavasti on myös rakennekuvia siellä sivustolla.
__________________
Jukka |
#27
|
|||
|
|||
Kyselin tarjousta Miedon Metallilta. Pariovi L2900xK2800 ilman sähkötoimisuutta 3800€... Tosin kulkuovella. Kalliin puoleiselta tuntuu.
Parioveen ei heiltä saa sähkökäyttöä, jos leveys yli 2700mm. Oli vähän heppoisen oloinen mekanismin isolle ovelle. Varmaan kyllä tuolla idealla saisi sovellettua hieman järeämmistä osista eli kuvat oli kyllä hyviä. Täytyy tiedustella Virosta vielä jossain välissä http://www.sakumetall.ee/ (tuolta tuli pannuhuoneeseen palo-ovi ja -luukku).
__________________
-Toyota Camry 2.4 2002 -Toyota Landcruiser HJ60 12H-T 1982 -Citroen Jumpy pikkubussi 2.0 HDi 165 automaatti 2014 -Case 1840 3.9 Cummins -liukuohjattu 1999 |
#28
|
|||
|
|||
Laadukkaat autotallin pariovet
Ovitehdas Vihannolta saa hienot ja kestävät autotallin pariovet! Mittatilaustyönä.(lämpöeristettyjä, prässättyjä, teräspalkkijäykistettyjä)
|
#29
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#30
|
||||
|
||||
Pariovet pitäisi saada myös ja itse ajattelin tehdä. Mieluiten teräksisenä, joten mitäs se kannattaisi tehdä?
Ensimmäisenä oli mielessä Forsterin Presto -profiili, mutta halvimmillaankin se oli 16e/m tiivisteuralla. Tosin kysyin vain lähimmästä rautakaupasta. Onko muita vastaavia ja halvempia vaihtoehtoja olemassa? |
#31
|
|||
|
|||
Askartelin n. 9 vuotta sitten muutaman parioven. Yhteensä 5 kpl sekä vielä yhden palo-oven. Profiilit hankin Vasmetilta Orimattilasta. Sieltä sain myös uloslyötyä rofiilia.
Muutenhan ovien teko on helppo homma, mutta profiilit kannattaa pätkiä kunnollisella vannesahalla tms niin hitsausosuus on helppo ja nurkista tulee siistit ja jiirit on kohdallaan. Eikä käyntivälystä sovi unohtaa. Rälläkällä en ryhtyisi. Tarkoitusta varten hankin silloin ison teollisuustason vannesahan jolla homma kävi kyvin. Rojektin jälkeen myin sahan jo pois kun vei parin henkilöauton verran tilaa. Itse tein näin: kun aukon mitat on tiedossa tehdään karmit pari senttiä pienemmäksi. Sivut ja yläosa karmiprofiilia ja itsellä kynnyksenä sopiva kulmarauta, jonka lopuksi valoin paikoilleen. Kynnykseen on hyvä turautella tartuntoja jos aikoo valaa kiinni. Karmi pötkölleen suoralle lattialle ja sitten se on helppo hitsailla kasaan. Siitä mitataan ovien raudat huomoioden käyntivälys. Taisin tehdä 4mm välyksellä. Laitoin ennen ovien hitsausta sopivat latanpätkät karmin ja oven väliin ja vinkoilla kunnolla kiinni ja suoraan. Sitten hitsailin läjään. Samalla vielä hitsattavat saranat paikoilleen. Minulla pariovissa karmien ulkomitat oli 2540 leveä ja 2300 korkea. Palo-ovi 10x21 ja palovilla sisässä ja pelti molemmin puolin pinnassa. Niin ja uhteen porraskäytäväänkin tein paloseinän samalla menetelmällä. Kelpasi jopa tarkastajalle. Ulkopinnassa on paneeli, välissä styroksi ja sisällä vaneri. Olen ollut tyytyväinen. Hinta oli pieni murto-osa tehtaassa mittojen mukaan teetettyihin nähden. Automatisointi on vielä kesken. |
#32
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#33
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mulla kävi just noiden käyntivälyksien kanssa semmonen pikku moka, että toisen parioven sisään tehtyyn käyntioveen jäi lukon puolelle just joku milli liian vähän välystä. Salpa hitsattuna paikalleen veti putkea juuri sen verran, että ovi ottaa avatessa vähän nurkastaan kiinni. Lattialla tuota ei huomannut, mutta ovi lopullisesti kasattuna, maalattuna ja paikallaan tuo kävi ilmi.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#34
|
||||
|
||||
Ei nämä pahan hintasia uutenakaan. Itsellä tälläset 2290 korkeena ollu 4 vuotta hyvin on toiminut. http://verkkokauppa.ylijaamavarasto.fi/tuote/pariovi-2/
|
#35
|
||||
|
||||
Lainaus:
Taidan hitsailla ite neliöputkesta ja päälle lattarauta noin parin millin päähän putkesta, että saa tungettua tiivisteen vielä väliin. |
#36
|
||||
|
||||
Jotain tuollaista suunnittelin. Eli 50x50x2mm neliöprofiili, noin 2mm sen päälle hitsattuna 25x3mm latta, että saa kuvassa punaisen tiivisteen tungettua väliin. Mikä voisi mennä vikaa? Viimeksi muokannut GaryRock : 21.02.2018 22:39 |
#37
|
|||
|
|||
Aika paljon hitsattavaa ja leikkelyä ja soviteltavaa ja kikkailtavaa jos vielä ylä ja alareunaan ja saranapuolelle ja karmeihinkin hitsaa lattarautaa että niihinkin saa huullokset ja tiivisteet. Itsellä on pysynyt ihan Etrasta saatava liimattu tiivistenauha kohta 10 vuotta paikoillaan. Sitä on niin monenkokoista että varmasti löytyy sopivaa.
|
#38
|
|||
|
|||
Jos tuon huulloksen tekee 25mm latalla, niin ovien välys täytyy olla melko pieni. Voi olla hankala saada toimimaan kunnolla, ellei ole hyvin säädettävät saranat. Ja ehkä siltikin, vaikka ovet oliski jäykkiä niin ainaki puurakenteinen rakennus elää jonkin verran.
|
#39
|
||||
|
||||
Omat autotallinovet tein "sandwits"panelista,pelti/uretaani/pelti.
Vahvuus tais olla 80mm,kehystin valmiit elementit 81×40x40-u profiililla ja hitsasin nurkat kiinni ni sai aika helposti valmiit ovilehdet. |
#40
|
|||
|
|||
Sitä valmista profiilia sai ainakin 10 vuotta sitten myös 80x80 kun ei muuten yhdessä kohteessa ovet kestäny, sit ku niitä tiivisteprofiileja ostaa ni niit on sekä 1,5 ja 2 mm seinämäl, ja ei niihin oikeesti oikein muut sovi ku niitten omat tiivisteet.
|
#41
|
||||
|
||||
Tavallinen "merkitön" tiivisteuraton 50x50x20 oviprofiili huulloksella noin 8e/m. Alkaa olla jo siedettävän hintainen. En taida jaksaa alkaa tuohon hintaan hitsailemaan huullosta, kun samasta paikasta 50x50x2mm pelkkä neliöputki 4,6e
|
#42
|
||||
|
||||
Itse katsellut tuollaista..maksaisi varmaan säästyneessä lämmityskuluissa itsensä nopeasti takaisin.
https://www.taloon.com/autotallin-mi...?openGroup=267 |
#43
|
||||
|
||||
Niin
Ei taida olla pariovi
__________________
-82 Vihreä camo patrol -82 Hopea 2+3 projekti patrol -82 Varaosa tekniikanluovuttaja patrol |
#44
|
||||
|
||||
Jaa kappas, enpä lukennu koko ketjua. Lähinnä itseäni yllätti tuo hinta, luulin paljon kalliimmiksi.
|
#45
|
||||
|
||||
Lainaus:
Katselin, että normaalikarmisen teräsoven U-arvo on jotain 1.6 ja 2.0 välillä, lämpökatkolla lähelle 1 tai alle. Pahin taitaa kuitenkin olla kaksi 100mm korvausilmareikää, joten oven semisti huonompi u-arvo ei maailmaa kaada. |
#46
|
||||
|
||||
Ite oon monet ovet tehny Jansenin profiilista jota saa vissiin ihan onniselta. 50x50.
Ei oo mitään järkeä ite hitsailla neliöputkeen lattaa kun samaan hintaan saa oikeaa profiilia. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Autotallin pariovet | MakeO | O/M/V Muut | 12 | 17.05.2009 09:21 |
Autotallin ovi | Killer-Wo | Chit-Chat | 5 | 21.01.2009 17:32 |
Autotallin vakuutus ja tulityöt | Arska-tehtaalta | Chit-Chat | 19 | 09.03.2007 22:20 |
Autotallin lämmitys ? | RST | Chit-Chat | 49 | 13.10.2006 23:11 |
Välitetty: Autotallin nosto-ovi | HEKULIINI | O/M/V Muut | 1 | 02.03.2005 08:58 |