|
O/M/V Varaosat ja tarvikkeet Autojen varaosat, sekä kaikki offitarvikkeet - vinssit, liinat, tunkit yms. tänne osastolle. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Rover akseliosaaMyydään -Defender 110 salisbury taka-akseli 3.54 välityksellä, varustettuna rumpujarruilla ja detroit lockerilla.Välitys on pieni kysymysmerkki, rattaat olivat osittain pienessä pintaruosteessa (säilytetty avonaisessa öljyastiassa, ei kuitenkaan ulkona.) Rattaat putsattu ja asennettu uusien laakerien kanssa. Uutena ostettu detroit locker. Hyvät jarruosat. Uudet pyöränlaakerit. Takakannelle itse rakenneltu pultattava suoja. Kaikki alkuperäiset kiinnikkeet jäljellä ja lisäksi ilmatikuille korvakkeet. Jousilautasia ei ole. Akselilla ajeltu 2 safaria ja 3 suunnistuskisaa ilman ongelmia. Välityksia ei voi ihan suoraan suositella katuautoon, voi olla että pitävät ääntä. hp: 850e -Roverperään ARB murikka 24-poorisille tikuille. Malli RD26, lautaspyörän pääty on kuitenkin vaihdettu laakerivaurion jälkeen vahvempaan RD56 malliseen. RD26 on ohuempi laakerikaula, kuin RD56:ssa. Poskilaakerit ovat kuitenkin normaalia landrover-hyllytavaraa, vaikka ovatkin keskenään erilaiset. Tasauspyörästön runko on hieman vääntynyt, lautaspyörän kohdalla on sivuttaisheittoa 0.2mm, jolloin hammasvälys vaihtelee 0.1-0.17 välillä (mitat ulkomuistista.) -05 Warn trophyssä tapahtuneen laakeri- ja välitysvaurion jälkeen vaihdettu välitys, uudet laakerit ja toinen pääty, sen jälkeen toiminut ilman ongelmia. Ei sisällä magneettiventtiiliä eikä kompuraa. hp: 750e -Rover taka-akseliin 24-uraiset vetoakselit, todennäköisesti mallia land rover original. -04 ostin käytettynä ja hyvin ovat kestäneet. Mukaan irtolaipat. hp: 150e/pari -pois myynnistä toistaiseksi- -Avoin 24-urainen roverperä, välityksineen kaikkineen. -06 kesällä ostin käytettynä, saatoin jopa vaihtaa uudet laakerit silloin hp: 150e -oli rikki - -Karpiolan vetoakseli eteen rover-akseliin, pelkääjän puoli eli lyhyt. 24 uraa tasauspyörästön päässä ja 23 uraa murroksen päässä. Ajettu 2 safaria ja 3 suunnistuskisaa. hp: 200e -Mangels 8x15" vanteet Jormalaisen beadlockeilla, jako 5x6,5" ja et tais olla -24. Suorat ja ehjät. Venttiilinreikiä muistaakseni hieman suurennettu sisuskummien takia, mutta tämähän on helppo korjata. hp: 350e + MH-kulut. TAI 320e noudettuna. -Raidetangonsuoja mallia offroadpaja. Kovassa maastokäytössä "kaukalo" nitkahtanut hieman ylöspäin, mutta korjattavissa ja vahvistuspalikoiden kanssa parempi kuin uusi hp: 200e Lisäksi löytyy vakiovanteet 215r16 huonoilla renkailla, kohtuulliset jarrulevyt napoineen ja laakereineen, huonot jarrusatulat eteen ja kelvolliset taakse, huono taka-akseliputki, kelvollinen ja kelvoton etuakseliputki, kääntöpään kuulia ja kääntöpäitä jne. Vaihdossa kelpaa toyotan jaolla 10x15" vanteet beadlockeilla tai ilman, 15/35-15 TSL:t, hj:n akseleihin sopiva hi-steer ohjaussarja Osat vielä kiinni autossa, tarkastan osat vielä ennen myyntiä.. Yhteyksiä tähän tai privaa tai baxxter(miuku)offipalsta.com tai sms/soitto 0442601787 /Antti Rojut Sauvossa (Turun lähellä) Myydään Viimeksi muokannut baxxter : 27.05.2009 23:47 |
#2
|
||||
|
||||
Varaan ton 24spl avoimen perän.
Entä onko noita karpiolaisia molemmin puolin, vai onko kuskin puoli jo solmussa ? |
#3
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei ole kuin yksi karpiola. Löytyy kyllä 24spl KAM kuskin puolelle, mutta murros meni särki ja siitä on poorit sileänä. Viimeksi muokannut baxxter : 21.05.2009 12:17 |
#4
|
||||
|
||||
OK, laitahan viestiä jos löydät sen
|
#5
|
||||
|
||||
Pientä viilausta hintapyynteihin..
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: Land Rover 109 Land Rover 109 STW Nettiautossa | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 23.08.2006 12:30 | |
M/V: Range Rover/Land Rover | LRV8 | O/M/V Muut | 15 | 05.01.2006 12:06 |
M: Range Rover vm-75 | eero | O/M/V Muut | 0 | 01.09.2005 17:36 |
Land Rover vai Range Rover? | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.08.2004 08:33 |
M: Rover V8 | O/M/V Muut | 0 | 19.07.2004 10:40 |