|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Lj:n voimansiirtoSellanen mieltä askarruttava kysymys olisi, että osaako joku kertoa mistä mahtaisi johtua se et kun ajan takavedolla, napalukot auki niin etukardaani pyörii mukana? Autossa on Hj: n lukko akselit.. ja jos painan nelikon päälle niin se kans menee, vaikka napalukot on auki asennossa, vaikka käsittääkseni ei pitäisi olla mahdollista?
__________________
Tuurilla ne laivatkin seilaa. |
#2
|
||||
|
||||
Napalukon rungot hitsattu jumiin, nopee veikkaus...
|
#3
|
||||
|
||||
Ei etuveon kytkennälle ole mitään estettä vaikka napikset olisi auki.
|
#4
|
||||
|
||||
Jos sulla on napalukot auki asennossa ja laitat napista(Lj:ssä esim.) nelikon päälle niin eihän se neliveto kyllä kytkeydy jos sulla ei ole napalukot kiinni asennossa!!! Eihän nillä napalukoilla olisi muuten edes mitään virkaa.
__________________
Köyhillä On Kiire Minulla Ei.. Suzuki Jimny Nykyään Toyota Land Cruiseri j120 |
#5
|
||||
|
||||
Niin, mutta tarkotin etukartaanin kytkentää jakolootassa..
|
#6
|
|||
|
|||
Jos etukardaani pyörii täysillä takavedolla
Niin silloin on 2 vaihtoehtoa:
A) etuakselissa ainakin yksi napalukko rikki, ei siis aukea. b) jakiksessa etuvedon irroitus ei toimi. Näin talvella helpoin on pistää läjä nelivetoiseksi ja jakiksesta takavedolle ja hanaaaaa. jos etuset vetää myös, niin vika jakiksessa tai sen keppisysteemissä. Jos ylläolevassa testissä pelkästään takavetoinen, niin sitten napalukko/napalukot rikki, ja testiajo vuorotellen jompi kumpi napalukko auki, ja jos menee nelivetoisena niin se rikki. niin voihan se olla että lukkoperä edessä aina lukossa... Viimeksi muokannut BJ-40/76 : 12.12.2010 01:54 Perustelu: Etu lukkokin voi olla.... |
#7
|
|||
|
|||
Joo eli jos napalukot kiinni ja takavedolla ajaa niin ei sinne voimaa välity, eli jakis toimii.. Lukkokaan ei oo päällä, koska sen kun kytkee niin huomaa kyllä eron ohjauksessakin...
Pitää noita napalukkoja sit alkaa ihmettelee, onko mahdollista että napalukot/ napalukko olisi väärin kasattu ja siitä johtuisi että on koko ajan päällä? Ainakin sen oon huomannu että toinen napalukko on melkoisen jäykkä kääntää ja toinen taas melko löysä.. Edellinen omistaja sanoi että toinen napalukko on vaihdettu, tuo mikä on jäykempi kääntää...
__________________
Tuurilla ne laivatkin seilaa. |
#8
|
||||
|
||||
Napalukon voi helposti kasata väärin.
Tuolla http://forums.offipalsta.com/showthr...ight=napalukon on homma selitetty perusteellisesti kuvien kera. |
#9
|
|||
|
|||
Ongelma ratkaistu, syynä hommaan oli napalukkojen väärin kasaus. Lukitus holkki ei ollu kannessa kiinni vaan jumittunu vaseliinin avulla niin että piti napalukkoa päällä kokoajan.. Samalla tuli sit kans huomattua et toinen murros on paskana, olin kyl sitä veikkailu mut nyt se on sit todettu
__________________
Tuurilla ne laivatkin seilaa. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Toyota voimansiirto-osaa | Olkku | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 13 | 03.08.2010 21:44 |
Myyty patrol voimansiirto | HELLE | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 19.01.2009 11:04 |
hj jurina/jollotus voimansiirto? | oltzi | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.02.2008 11:19 |
Nissan KC 4x4 2.8 dsl 6-syl. voimansiirto | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 31.10.2006 21:28 | |
4runnerin voimansiirto metelöi | kyläseppä | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 09.02.2006 20:39 |