Mikä vituttaa 2019, 20, 21

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Aika yleistä nykyään noilla varoitus autoilla toi perseily

Oletan että ne haluaa herättää näitä "maanteiden kuninkaita", jotka firmojen liising-premium-autoillaan ajaa keskellä tietä....?

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja rane58

Oletan että ne haluaa herättää näitä "maanteiden kuninkaita", jotka firmojen liising-premium-autoillaan ajaa keskellä tietä....?

Voin sanoa, että minun kohdallani eilen tuo sinun syvällinen analyysi ei pitänyt paikkaansa. Ainut liisingpremium oli se kuljetusfirman mersedekses vito jota kuskasi maanteiden kuningas.
Oli miten oli, niin tienpäällä tuollaiset herättelyt aiheuttaa vaan vaaratilanteita. Mullakin "heräsi" kyydissä ollut jälkikasvu.

[jmk]

Jonkin verran noiden kanssa tekemisissä olleena voin pikkasen kommentoida, yleensä etuauton tehtävänä on infota muuta liikennettä että ylisuuri kuljetus on tulossa ja näin herättää vastaantulevaa liikennettä tarkkaavaisuuteen. Jos yksi etuauto on ollut liikenteessä niin silloin on ollut 3.5-4m kuljetus kyseessä. Ja se saattaa pikkuautolla liikkujasta tuntua siltä että eihän tuo mitään hyvin mahtuu... mutta kun saattaa olla tilanteita että joutuu väistämään liikennemerkkiä,valaisin pylvästä ym. Niin ei sitten enään niin kauheasti olekkaan ylimääräistä leveyttä ainakaan omalla kaistalla kulkemiseen... joten jos kohtaa tuollaisen vilkuttajan joka ajelee keskiviivalla, ja etenkin jos vielä useammalla autolla tulevat niin kannattaa suosiolla asennoitua väistämään koska todennäköisesti jää hopealle. Se saattaa tuntua vittuilulta mutta joskus on vastaan tulijoita pakoitettu väistämään jopa siten että ajetaan kohti vasenta kaistaa jos ei ole aiemmista varoitusautoistä välittänyt. Ihan yleisesti kun näkee erikoiskuljetuksen varoitusauton niin kannattaa hiljentää ja siirtyä ajoradan oikeaan reunaan niin silloin etuautokuski on tietoinen että kuljetus on huomattu... ja ei tarvitse silloin alkaa herättämään huomiota kiilaamalla keskitielle

[petroman]

Se ensimmäinen perseili. Etuautoja oli ekan lisäksi toinen ennen varsinaista kuljetusta. Kuljetuksen jälkeen ajoi vielä paku vilkut päällä.
Ainoa, joka aiheutti vaaratilanteen, oli ekana tullut vitokuski.
Muut saattueesta pysyi keskiviivan omalla puolella kokonaan.

[defet]

Pysyikö kuljetus omalla kaistallaan..

[jmk]

Jos siellä on ollut 3 vilkkuautoa niin 4.5-5m kuljetus ja tuskin mahtuu joka kohdassa omalla kaistalla

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja defet

Pysyikö kuljetus omalla kaistallaan..

Pysyi

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Jos siellä on ollut 3 vilkkuautoa niin 4.5-5m kuljetus ja tuskin mahtuu joka kohdassa omalla kaistalla

Tuolla kohtaa mahtui. Ja mahtuu kyseisellä Mäntsälä-Hyvinkää pätkällä siis koko matkan.
Edelleen: Olenko aivan väärässä, jos oletan saattoautojen olevan sitä varten, että vähennetään vaaratilanteita? Ei siis tehdä niitä?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Jonkin verran noiden kanssa tekemisissä olleena voin pikkasen kommentoida, yleensä etuauton tehtävänä on infota muuta liikennettä että ylisuuri kuljetus on tulossa ja näin herättää vastaantulevaa liikennettä tarkkaavaisuuteen. Jos yksi etuauto on ollut liikenteessä niin silloin on ollut 3.5-4m kuljetus kyseessä. Ja se saattaa pikkuautolla liikkujasta tuntua siltä että eihän tuo mitään hyvin mahtuu... mutta kun saattaa olla tilanteita että joutuu väistämään liikennemerkkiä,valaisin pylvästä ym. Niin ei sitten enään niin kauheasti olekkaan ylimääräistä leveyttä ainakaan omalla kaistalla kulkemiseen... joten jos kohtaa tuollaisen vilkuttajan joka ajelee keskiviivalla, ja etenkin jos vielä useammalla autolla tulevat niin kannattaa suosiolla asennoitua väistämään koska todennäköisesti jää hopealle. Se saattaa tuntua vittuilulta mutta joskus on vastaan tulijoita pakoitettu väistämään jopa siten että ajetaan kohti vasenta kaistaa jos ei ole aiemmista varoitusautoistä välittänyt. Ihan yleisesti kun näkee erikoiskuljetuksen varoitusauton niin kannattaa hiljentää ja siirtyä ajoradan oikeaan reunaan niin silloin etuautokuski on tietoinen että kuljetus on huomattu... ja ei tarvitse silloin alkaa herättämään huomiota kiilaamalla keskitielle

Monesti on tullut vastaan erikoiskuljetuksen etuauto, joka vilkkuu keltaisena, niin että tuo "direktiivin mukainen" ylileveys kyltti jää noiden keltaisten vilkkujen takia vähemmälle huomiolle.
Ja Pahimmillaan nuo Etuautot ajaa keskellä tietä, ja vilkuttelee pitkiä valoja (apupitkineen) noin sekunnin välein.

-> jos tuolla "Häikäisy-/ Valosirkuksella" joku ajautuu ns. hartialukkoon, niin en ihmettele yhtään....

Ja Noilla "Keltaisilla-" (vilkuilla) ajaminen ei tarkoita samaa, kun "sinisillä-" vilkuilla, puhumattakaan siitä, mitä siniset vilkut ja äänimerkit oikeuttaa...

Toki rehellisyyden nimissä täytyy myöntää, että suuri osa erikoiskuljetuksista, ja niiden etuautoista, osaa "käyttäytyä" ns. OK

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ja Pahimmillaan nuo Etuautot ajaa keskellä tietä, ja vilkuttelee pitkiä valoja (apupitkineen) noin sekunnin välein.

Sama huomio että tuo pitkien vilkuttelu lisääntynyt runsaasti. Voisko olla niin et on pitkät kytketty myös kattovilkkujen ohjausboksiin. Tämähän on melko yleinen käytäntö ambulansseilla.

Joka tapauksessa melkosen vittumainen efekti varsinkin pimeällä vastaan tullessa. Nykyiset ajo ja lisävalot on jo sen verran tehokkaita että vastaan tulevan liikenteen häikäsy on selviö.

[Bj Andy]

Mää tiä ja ja saattaa tuo nyppästä itteekii...muuuttt...jos se oli ainoa vahinko niin hyvinhän se sitten meni...

Ja valojen vilkuttelu menee paremmin perille kuin pelkät vilkut. Oli sitten siniset tai keltaiset.

Vielä kun olin palokuntahommissa mukana, oli meillä yksi aamuyö keikka missä oli alkutietona notta onnikka ja erikoiskuljetus on kolaroinut nokikkain. Ei onneksi ollu, vaan venäläinen onneksi kahdella kuljettajalla ollut dösä oli pysähtynyt absit säpättäen n.15m ennen härdelliä joka koostui neljästä n.8 metriä leveestä kuljetuksesta, josta saattueen toinen oli alkanut kirjottamaan ja kolmas oli törmäillyt siihen perään kun ei kaiteiden välissä metsään päässyt ja viimeinen oli nuppi poikittain pöpelikössä, ja kärri puolittain tiellä. Kuormat oli kohtuu korkealla , eli olisivat olleet linja-auton matkustajien tasalla.

Se jäi epäselväksi mistä ko.tilanne oli saanut alkunsa, eli oliko joku soikoillut sieltä saaton ja ekan auton jälkeen vielä liikkeelle. Mutta Konginkangas kakkonen oli niin lähellä kuin se vielä ilman henkilövahinkoja pystyi olemaan...

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No joskus tuntuu että se on aivan mahdotonta lykätä se kärry edes sen 50mm paksuisen putken toiselle puolellekkaan siihen vajaaseen kärryränniin, niin mitä jos kyse metreistä...

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Taas vaihteeksi laiskat ja tyhmät ihmiset. Paikallisen kaupan parkkihallissa taas tungettu ostoskärryt palautuspisteeseen niin pitkään jonoon että blokkaavat puolet ajoväylästä. Jumaleisson ettei niitä kärryjä jakseta viedä n. 30m:n päähän toiseen karsinaan. RAUH!

Hoh, käytiinpä kaupassa. Taas oli kärryletka pullistelemassa... tämän lisäksi yläkerrassa k*sipäät jättäneet kärryt pakettiautomaatin/liukumäen eteen koska liukumäki alaspäin oli rikki eikä siitä kärryllä pääse. No ei niitä sit voi viedä siihen muutaman metrin päähän takas kärryparkkiin!! VIULU mitä vatipäitä ja laiskoja p*skoja!

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mää tiä ja ja saattaa tuo nyppästä itteekii...muuuttt...jos se oli ainoa vahinko niin hyvinhän se sitten meni...

Ja valojen vilkuttelu menee paremmin perille kuin pelkät vilkut. Oli sitten siniset tai keltaiset.

Vielä kun olin palokuntahommissa mukana, oli meillä yksi aamuyö keikka missä oli alkutietona notta onnikka ja erikoiskuljetus on kolaroinut nokikkain. Ei onneksi ollu, vaan venäläinen onneksi kahdella kuljettajalla ollut dösä oli pysähtynyt absit säpättäen n.15m ennen härdelliä joka koostui neljästä n.8 metriä leveestä kuljetuksesta, josta saattueen toinen oli alkanut kirjottamaan ja kolmas oli törmäillyt siihen perään kun ei kaiteiden välissä metsään päässyt ja viimeinen oli nuppi poikittain pöpelikössä, ja kärri puolittain tiellä. Kuormat oli kohtuu korkealla , eli olisivat olleet linja-auton matkustajien tasalla.

Se jäi epäselväksi mistä ko.tilanne oli saanut alkunsa, eli oliko joku soikoillut sieltä saaton ja ekan auton jälkeen vielä liikkeelle. Mutta Konginkangas kakkonen oli niin lähellä kuin se vielä ilman henkilövahinkoja pystyi olemaan...

Jos ne "etuautot" herättää vastaantulijat sillä poukkoilullaan ettei tuollaisiakaan tapahtuisi....?
-Olettaisin....?

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja rane58

Jos ne "etuautot" herättää vastaantulijat sillä poukkoilullaan ettei tuollaisiakaan tapahtuisi....?
-Olettaisin....?

Jos ne herättelis niillä vilkkuvaloilla ja erikoiskuljetuksesta vihjailevilla kylteillään, eikä "poukkoilullaan"? Olettaisin noitten olevan sitä viestintää muita tietä käyttäviä varten?
Jos on niiiin erikoinen kuljetus, ettei siinä mahdu muut kulkemaan, niin erikoiskuljettajat voi kylla anoa erikoislupaa sulkea koko tie-osuus sen erikoiskuljetuksen suorittamista varten. Ei se sen erikoisempaa vaadi.
Edelleen: ei ne erikoiskuljetukset ole niin erikoisia, että niillä olis mitään erikoisoikeuksia aiheuttaa vaaraa muulle liikenteelle.

[Kaitsu67]

Jälleen kerran Posti. Lähetys piti olla noudettavissa tänään. No, eipä (taaskaan) ollut.

Seurantatiedoissa oli kaksi merkintää HYVINKÄÄLTÄ (!?) että pakettiautomaatti on täynnä. No p*rkele miksi sitä on sinne Hyvinkäälle viety kun lähimmät on Nurmijärven KK tai Jokela, tai jopa Hyrylä. Ei saatana taas, että v*tuttaa.

Missähän se paketti nyt sitten seuraavaksi on, Riihimäellä? No, en päässy tänään enää soittamaan kun eivät 16 jälkeen vastaa puhelimeen. Pitää soittaa aamulla, mutta meinasin että teen kuitenkin selvityspyynnön, ja eihän sekään kyseiseltä putiikilta onnistu:

"Paketteja liikkuu nyt kuin jouluna konsanaan ja asiakaspalvelumme saa lukuisia yhteydenottoja. Siksi emme tällä hetkellä ota vastaan selvityspyyntöjä vastaanottajalta."

Toinen lähetys on tulossa Matkahuollolla, katotaan miten suoriutuvat, ja kolmas tulossa Ruotsista, jolle annettiin toimitusaika huomiseksi, mutta jos se tulee täällä päässä Postille, eikä kuriirille, niin tiedä taas milloin se on perillä.

Ehkä postin pitäisi kuitenkin tehdä vaan sitä ruohonleikkausta ja ikkunanpesua ym. kun toi "ydinosaaminen" ei ole lapasessa....

[petroman]

Paska firma tuo posti joo.
Porista lähetetty paketti ohjautui naapurikuntaan. Soitin postin valitustenvastaanottajalle ja kehotin kokeilemaan oikeaan kuntaan toimittamista. Lupasi yrittää. Noo, seurannan mukaan kävi vantaalla ja palasi taas sinne naapurikuntaan tismalleen samaan pisteeseen.

Matkahuolto parempi.

[Kaitsu67]

Soitin aamulla rekkulanumeroon, ihmettelivät sielläkin miksi sitä oli Hyvinkäälle kuskattu. Sanoivat että hoitavat sen tänään noudettavaksi Jokelasta.

Hoitui onneksi. Nyt jännitetään sitä Swedupakettia, joka on jakelussa ilmeisesti huomenna (oli tänään lajittelukeskuksessa ja näyttää toimitusta 8.5. ennen klo 19), et saako sen viikonlopuksi vai seikkaileeko sekin jossain...

EDIT: niin, ja se Matkahuollon paketti tuli tänään OK.

[Kaitsu67]

No niin, Ruåtsin paketti oli sitten lajittelukeskuksessa, trackingissä näkyy, että:
"Lähetys on matkalla. Arvioitu toimitusaika on 08.5.2020 klo 19:00 mennessä."

Eli kuten oli lähetyspäässäkin luvattu.

Eilen oli ollut logistiikkakeskuksessa 16:42 ja tieto että:
"Lähetys on lajiteltu."

Tänään 10:46 "Lähetys on kuljetuksessa. " Okei, hyvältä kuulostaa...

Mutta sitten , infonappulan alta ponnahtaa sitten tämä:
"Lähetys on noudettu toimipaikasta (joka siis on logistiikkakeskus jossa lajiteltu) ja se jatkaa matkaansa kohti lajittelua. Lähetys toimitetaan vastaanottajalle pääsääntöisesti seuraavana työpäivänä"

Mitä vittua!? eikö se just ollu siellä lajittelussa häh?

Onko tämä nyt ihan taas postin sekoilua, kuten ton edellisen lähetyksen kanssa, vai olisko niin hyvä tuuri, että noi verkossa olevat kommentit on puutaheinää ja lähetys olis kuitenkin tulossa tänään.
Ei voi tosta putiikista kyllä tietää yhtään mitä touhuavat. Rekkulanumeroon on 10 soittajan jono (miksiköhän siellä on koko ajan jono? ) ja chatinkin ovat ottaneet pois käytöstä.

Eli pitänee valmistautua ilmeisesti siihen, että viikonlopuksi ei kilkkeitä saa, ehkä maanantaina jos osaavat toimittaa oikeaan paikkaan tällä kertaa.

EDITTIÄ: Ihmeiden aika ei ole ohi, sain kuin sainkin paketin tänään, mutta jotain ongelmaa on edelleen, piti noutaa paketti Jokelan Rautakaupasta - just ennen kuin sulkivat ei smartpostin lokerosta tai postin pisteestä....kuulemma mm. Jokelan (eli Tuusulan) lähetyksiäkin kuskattu jonnekkin Hyvinkäälle. No, varmistin ennen kuin lähdin edes ajamaan, kun niin oudolta kuulosti tuo noutopaikka.
Onkohan siellä jakeluautojen puikoissa samoja kuskeja kuin nykyisin takseissa, näitä jotka eivät puhu Suomea ja eivät löydä/tiedä osoitteita....

[Heguli]

Puoli vuotta vanhasta autosta irtosi lattiamatosta vasemman jalan tuen kohdalta muovinen osa. Merkkiliikkeessä ilmoittivat, että koko lattiamatto pitää vaihtaa, menee takuuseen. Tilasivat osan, joka heille saapui. Protokollan mukaan pyysivät maahantuojalta lupaa vaihtaa maton. Maahantuoja edelleen kysyi lupaa tehtaalta Koresta. Jostain syystä tehdas on aivan hiljaa asiasta, olisiko tämä coronahomma. Nyt homma seisoo jo kolmatta kuukautta, onneksi vika on pieni eikä vaikuta auton toimintaan.

[AVRO]

Tohon Kaitsun postitushommaan. Skoteissa, Ayr:ssa, asuin 5min kävelymatkan päässä Royal Mail: n palvelupisteestä. Homma toimi käytännössä hienosti, melkein kaikki kama tuli kämpille ja ne jotka eivät sopineet lootaan jätettiin aulaan. Paitsi sellaiset jotka piti luovuttaa henk koht.

Yksi työkaveri oli tilannut kampetta ja siitä tuli ilmoitus että on haettavissa noin 20min automatkan päästä... no minä autollisena herrasmiehenä lupasin valtakirjalla noutaa paketin. Ajelin sitten työpäivän jälkeen naapurikylälle ja sieltä nauroivat minut ulos, "etkö sinä tajua että lähetys on siinä lähipisteessä"... no en tajua kun luovutusosoite on täällä!!
Ahaa joo, katoppas... "no siinä on Posti-Patella mennyt vaan rasti väärään ruutuun".

Kovasti kyllä tuli my apologies kun olin joutunut sinne asti ajamaan.

[JasuT]

Nämä Suomalaiset kesäkelit, vai kevättäkö tässä vielä eletään...






Ja kolmevuotiaan ilmoitus heti herättyään, "jipii, voi mennä kolaamaan"... Ite ei jaksa ihan noin innostua, mutta hyvä että intoa joillakin piisaa...

Eikä montaa päivää ole kun oli T-paitakin sopivasti, nyt ei ihan viittiny kokeilla kun enemmänkin pukemalla tuntu ikävän kylmältä ja ennenkaikkea märältä...

[uteiN_H]

Alkoi 1.8.2019.
Loppuu 1.6.2020.
Sorvin ääreen.
Jäänmurtajia rakenteleen ja piteleen sähkövehkeitä kunnos.
Pakko ei olis mut läheiset painostaa tuplaamaan tulot.
Vapaa-aika vähenee, radikaalisti.
On eläke virka.
Mut aina sielt pois pääsee jos haluu.
Ainakin alkuun tullee varmaan sopeutumis ongelmia, väsähtämistä, ym. ku on jo melkein unohtanut et mitä ne työt on. Ny ne on vaan aihettanut näppylöit.
Täytyy varmaan opetella uudestaan.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H

Jäänmurtajia rakenteleen

Saako udella että missähän?

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Saako udella että missähän?

Arktisiin olosuhteisiin.....
Ytimes. Mis niit ennekin on tehty.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H

Arktisiin olosuhteisiin.....
Ytimes. Mis niit ennekin on tehty.

No missähän tämä "ydin" sijaitsee jossa murtajia rakennetaan? Ei lie maassamme?