|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
33" vai 35" mitsun l200:seenTerve. Hommasis ensimmäisen nelivetoisen auton (mitsun l200:sen) ja nyt olen pohtinu siihen isompia renkaita, mulla on kaks vaihtoehtoa 33" insa turbo special track tai sitte 35" Nankang N-889 Mudstar M/T. Mitä kokemuksia teillä noista on ja kummat ois paremmat? Koria korotan 3 tuumaa.
|
#2
|
||||
|
||||
Yleisenä kommenttina vaan, että meneekö välitykset 35" gummeilla jo niin harvaksi, että hidas ryömintä kivissä ja kannoissa menee loikkimiseksi tai kytkimen polttamiseksi? Tietenkin jos ajelee vain pikitietä ilman kuormaa niin pitkät välitykset ja raskaasti pyörivien renkaiden kanssa pärjää, mutta samalla taas voi kysyä että miks pikitielle tarvis niin isot renkaat....
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja... |
#3
|
|||
|
|||
35" taitaa ottaa jo kopin kulmaan vaikka nostaisikin koppia reilusti. Eli varaudu ainakin vasaroimaan kopin kulma sisään mutta niin, että kytkinpoljin vielä mahtuu olemaan.
|
#4
|
|||
|
|||
Meinasin juur kirjottaa samaa. voi olla aika työmaa saaha 35set järjellisesti sopimaan.
|
#5
|
||||
|
||||
Alkaa olemaan 33" jo liika isot välityksen kannalta tuohon. Muutenhan kokonsa puolesta sopii kumpi vaan. 35:sen kanssa pitää vain tehdä tilaa enemmän. Itse en lähtisi korin korotuksella tekemään tilaa vaan kaarien yms muokkaamisella.
|
#6
|
|||
|
|||
Tässä 37". Koria korotettu 50mm ja kaaria avarrettu reilusti. Vääntösauvat kirjattu melkein tappiin. Lisäksi edestä tarvi hytin nurkkia muokata aika reilulla kädellä, mutta mahtui raapimatta. Välitykset menee aivan liian pitkiksi ja murrokset ei tahdo kestää. Kivan näköinen, mutta maastossa vähän epäkäytännöllinen |
#7
|
|||
|
|||
Kiitoksia vastauksista Eli kannataa siis laittaa 33 tuummaset. Mitä kokemuksia teillä on noista kahesta eri renkaasta? miten pito hielkalla ja mudassa?
|
#8
|
|||
|
|||
Mulla on muuten sama korimalli ku tuo tossa kuvassa
|
#9
|
|||
|
|||
Kumpi parempi rengas Insa Turbo SPECIAL TRACK vai Nankang N-889 Mudstar M/T
|
#10
|
|||
|
|||
No kyllä insa parempi mettässä on. Toinen perus mutakumi mikä ei oo kauheen hyvä missään.
|
#11
|
|||
|
|||
OK. Vai onko joku vielä parempi rengas?
|
#12
|
|||
|
|||
https://boggereurope.com/interco-sup...nkaat.458.sale
Tossa mettään. Mutta riippuu vähän mitä hakee renkaalta. Viimeksi muokannut kenni_ : 19.08.2019 14:59 |
#13
|
||||
|
||||
On varmasti, Insa on pinnoitettu ja Nankang hinnat-alkaen-kiinarenkaita. Määrittele parempi? Missä ajat, onko parempi rengas sulle kestävämpi, pitävämpi mettässä vai jäällä vaiko semmonen jolla ajaa mieluiten asfaltilla?
|
#14
|
|||
|
|||
Semmonen joka on hyvä maasossa, tulee ajeltua enemmän metsässä ja hiekalla ja toki asfaltillakin. Mutta haen semmosta rengasta jolla on hyvä pito maastossa
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
L200 100kw kone "hengetön" | kenni_ | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 04.10.2015 16:45 |
Ostettu 32/33" mutikat + vanteet mitsun L200: seen | Tompson | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 29.07.2015 23:01 |
Myyty L200 Mitsun 16" orkkis vanteet | karvanoppa | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 23.07.2015 19:16 |
L200 "timanttista jyystöä" | nenonen2 | Maasturiprojektit | 40 | 17.10.2012 16:49 |
Myydään Mitsun L200 Rengas vanne setti 15" | Heze.R | O/M/V Renkaat ja vanteet | 5 | 18.09.2008 20:57 |