Kiinalaisten ARBien tilausta suunnittelen...

[Superlon]

Elikkä tuo mun kulkupelini on vuoden 1993 Jeep Cherokee XJ. Takana siinä on 8 1/4" Chryslerin akseli ja edessä vissiin Dana 30. Käsittääkseni mun ei tartte noista c-clipeistä sun muista välittää lukkoja valitessani, vaan ainoastaan toi akselin tyyppi ja splinejen (=oisko suomeksi boorit?) määrä ratkasee?

Etuaksellissa näyttää merkitsevän vielä tuo välityskin. Mikäs välitys mulla tossa mahtaa olla vakiona? Muu tekniikka mulla on 2,5l kone, np232 jakis ja AX-5 manuaali. Ja tarviinko mä samalla jotain uusia välityksiä noihin periin, vai käykö ne samat takas edelleen?

Eli jos oikein tätä taulukkoa tulkitsen, niin tilaisin tuolta RD100 eteen ja RD112 taakse. En o noita akseleita niin paljoa viel availlu, että olisin ehtiny splinejä laskemaan, mutta eikös tossa pitäis niitä olla se 27 sekä edessä, että takana?

Mitäs muuta mun tarttee ottaa huomioon?

Aika sopivan tarjouksen ne sieltä Kiinasta mulle lykkäs, kun saisin molemmat lukot, kompuran, lentorahdit, tullit ja alvit yhteensä siihen tuhannen euron tuntumille.

[Repro]

Unohda ne Kiina-kopiot, kysy vaikka nimimerkki sikakopalta..

[pjtk]

Sen paremmin tietämättä jeeppiin sopivista ARB lockereista. Tässä pieni mainos sävytteinen video kiina lockerin ja ARBin väliltä: http://www.youtube.com/watch?v=ewt7f-h8Wn4

[Superlon]

Aidot ARB:it ja kompura maksaa yhteensä n.2500e. Tietty asia olis eri jos olis rajattomasti tuohta taskun pohjalla... Se tonni mulla nyt olis tähän tarkotukseen heittää. Veikkaisin, että nuo kiinan kopiot molempiin periin on kuitenki paremmat ku vaan aito ARBi perässä.

Mullahan toi auto on kuitenki päivittäinen työmatkakulkine, eikä suinkaan mikään prototyyppi-luokan kilpuri.

Antaa tulla vaan lisää kommenttia... Saako ARB:ia edes tohon Chryslerin akseliin?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Aidot ARB:it ja kompura maksaa yhteensä n.2500e. Tietty asia olis eri jos olis rajattomasti tuohta taskun pohjalla... Se tonni mulla nyt olis tähän tarkotukseen heittää. Veikkaisin, että nuo kiinan kopiot molempiin periin on kuitenki paremmat ku vaan aito ARBi perässä.

Mullahan toi auto on kuitenki päivittäinen työmatkakulkine, eikä suinkaan mikään prototyyppi-luokan kilpuri.

Samat sanat sanoi tuo armas ystäväni, ja nykyään se mielipide on muutttunut muotoon: EI ENÄÄ IKINÄ KIINALAISTA!

Toisinsanoen, ongelmia asennettaessa, ongelmia käytössä, ongelmia käytössä sekä ongelmia käytössä.
Ei Arb:kaan toki ongelmaton ole, mutta ongelmattomampi kuin Kiinan kopiolukko.

[KoniJeep]

Osta eteen aito ARB ja taakse lounaslaatikko ... vituttaa jos liikennevaloissa kiinanpommi räjähtää perämutikassa, kun olet just näyttämässä honda miehelle kuinka oikea maasturi lähtee...

[Rytari]

jakis ny ei ainakaan ole tommonen... 242 vissiin kuiteskin

välitys akseleissa on 3.55:1 (manual transmission I4)

periaatteessa jos pysyy lähes vakiossa pyöräkoossa niin noilla 3.55 välityksilläkin pärjää, luultavasti isommilla tassuilla käy jo kytkimen päälle

en tiedä kuinka pikkukoneessa on voimaa 4L verrattuna, useasti vaan nähnyt kutoskoneellakin vakio välityksillä ja 31" pyörillä olevan jo aika raskasta ajella tiukemmassa paikkaa vaikka automaatti "huijaa" kokonaivälityksen suhteen mutta toki esim. ykkönen on 2.80:1 (manuaali 3.93:1)

samaten tohon arb:n videoa sivuten, aika paljon se kiinalainenkin vaatii voimaa että hajoaa, toki paljon herkemmin kun tikku tai arbbi, mutta riippuen taas alottajan haaveesta autonsa suhteen, en heti tyrmää ajatusta kiinalaisista lukoista, tyrmään ne vasta sitten kun ajoa tulee enemmän että kiinaosat kuluu ja väljistyy, tai jos se ajo on haastavampaa tai sitä pyöräkokoa kasvatetaan

[Rytari]

http://www.4x4proyect.com/catalog/je...46d0c981f180b0

http://www.4x4proyect.com/catalog/je...46d0c981f180b0
osta tosta eteen ja taakse sit jotain muuta alkuunsa ja sit myöhemmin kattoo sitä uudestaan

nii joo ja arb rd93 sinne taakse sit... tai jos arbin ostaa niin kannattais ostaa 29 spline versio ja 29 spline vetarit

[Superlon]

Korjataan sen jakiksen malliksi NP 231. Läheltä liippas... Renkaat mulla on kokoa 32"

[j]

laita vaan se arb eteen tai taakse ja hankit sen toisen arbin myöhemmin.kiinanlukoista tulee vain harmaitahiuksia.

[Viipo]

Alussa oli kiinalaisten kanssa pientä säätöä, mutta kun vaihteli vähän paksummat tiivisteet, niin hyvin on pelanneet.
Itellä ainakin ihan hyviä kokemuksia kiinalukoista.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja pjtk

Sen paremmin tietämättä jeeppiin sopivista ARB lockereista. Tässä pieni mainos sävytteinen video kiina lockerin ja ARBin väliltä: http://www.youtube.com/watch?v=ewt7f-h8Wn4

Tuossa testissähän tarkoituksella rikotaan nuo ja katsotaan mistä hajoaapi, halvemminhan tuo aito ARB näyttää hajoavan vaan tuleeko tuolla maastossa tuollaisia rasitteita oikeasti?

Kummankin kanssa äärikuormituksessa siis jotain näköjään hajoaa ja oli sitten kumpi lukko tahans niin pahimmissa paikoissa kanattanee avittaa etenemistä muilla keinoin ja kiinakopiota vielä hieman aikaisemmin.
Vinssi, tunkki yms.

Itse hankin täältä Offipalstan kautta käyttämättömän kiinankopion ja kompuran edullisesti Dana 44 akseliin ja paketista puutui asennusohjeet. Myyjä tiedusteli niitä tehtaalta, niin kas kummaa kun sähköisen tiedoston aukaisi niin sielähän komeili ARB:n asennusohjeet, on kiinalaiset siis aika tarkkaan kopionneet, vaan materiaalit on ainakin näköjään heikoimpia.

Tuo asennetaan ja ajetaan niin kauan ku kestää, kestämistä avitetaan vinssillä ja valitsemalla mahdollisimman hyvin ajolinjat. Aika näyttää tienaako kopio hintansa vai hajoaako heti ensi rykäsyllä?

t. Ismo Ämmä

[lacrits68]

moi!

Pannaas tuosta korsi kekoon:

http://www.ashcroft-transmissions.co...ewCat&catId=89

onkus nuo(kin) kiina kopioita vain ihan asiallisa vehkeitä! varaosiakin on saatavilla!

//Janne

[Superlon]

Näyttäis olevan brittifirma ja ainakin tekstistä päätellen tekevät aika pitkälti käsityötä noiden kanssa. Ilmeisesti noita saa vain Lantikoihin.
Hintakaan ei sitte oo ihan kiina-tasoa, sillä jo britteihin tilattuna huitelee tonnin korvilla. Siihen viel rahdit, tullit ja verot päälle ni ollaanki jo 1500e hintaluokassa.

[p.jäppinen]

Briteistä kun ostetaan tavaraa niin sillonhan ei tulleja eikä veroja tule maksettavaksi, ja toiseksi tuohon tuhannen punnan pakettiin näytti kuuluvan kaksi lukkoa ja kompura.

[ImacInnes]

Kiitoksia Janne.
Tuosta animaatiosta valkeni lukon toiminta hienosti jotakuinkin minullekkin.
Olispas hienosti palikka tarjolla, ja itse lukotkin oli loppuun myyty!
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

Pannaas tuosta korsi kekoon:

http://www.ashcroft-transmissions.co...ewCat&catId=89

onkus nuo(kin) kiina kopioita vain ihan asiallisa vehkeitä! varaosiakin on saatavilla!

//Janne