valmet

salamanteri · #1 20.12.2010, 21:30

Valmet 504.uusi termostaatti ja kaihdin kiinni.Ei ees sisätiloissa lämpömittari nouse vihreälle ja sisälle puhaltaa vain haaleaa ilmaa.onko joku tyyppivika noissa?

Hesator · #2 20.12.2010, 21:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja salamanteri

Valmet 504.uusi termostaatti ja kaihdin kiinni.Ei ees sisätiloissa lämpömittari nouse vihreälle ja sisälle puhaltaa vain haaleaa ilmaa.onko joku tyyppivika noissa?

Kansipaffi?

Puhaltaako ees kaasu pohjassa?

Yölento · #3 20.12.2010, 21:37

Tarvinnee tehdä jotain, ei varmaan paikallaan ilman kuormitusta lämpene.

salamanteri · #4 20.12.2010, 21:50

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Tarvinnee tehdä jotain, ei varmaan paikallaan ilman kuormitusta lämpene.

on ajollakin kokeillu

salamanteri · #5 20.12.2010, 21:51

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Hesator

Kansipaffi?

Puhaltaako ees kaasu pohjassa?

aivan yhdentekevää.kuinka paljon kierroksia

Hesator · #6 20.12.2010, 22:01

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja salamanteri

aivan yhdentekevää.kuinka paljon kierroksia

Haiskahtas kovasti kansipaffille?!

Kierrosten nosto yleensä auttaa lievän paffivuodon kanssa jolloin koppi lämpiää vähäsen...

Onko alkuperänen paffi? Sisua45 tietää onko noissa uusissa paffeisa se metallikynsi joka tulee saumasta vähäse ulos...

salamanteri · #7 20.12.2010, 22:04

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Hesator

Haiskahtas kovasti kansipaffille?!

Kierrosten nosto yleensä auttaa lievän paffivuodon kanssa jolloin koppi lämpiää vähäsen...

Onko alkuperänen paffi? Sisua45 tietää onko noissa uusissa paffeisa se metallikynsi joka tulee saumasta vähäse ulos...

mut jos tiiviste huonossa hapessa,eiks luulis hukkaavan nesteetkin?

sisua45 · #8 20.12.2010, 22:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Hesator

Haiskahtas kovasti kansipaffille?!

Kierrosten nosto yleensä auttaa lievän paffivuodon kanssa jolloin koppi lämpiää vähäsen...

Onko alkuperänen paffi? Sisua45 tietää onko noissa uusissa paffeisa se metallikynsi joka tulee saumasta vähäse ulos...

Tarkoitatko metallikynnella pelti-tiivisteen niittauksia? Ainoastaan nykyään tuotannossa oleviin malleihin on "pelti pahveja", vanhoihin saa vain massa tiivisteitä.

Tuossahan on 310 B kone.

sisua45 · #9 20.12.2010, 22:12

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja salamanteri

mut jos tiiviste huonossa hapessa,eiks luulis hukkaavan nesteetkin?

Onko moottoriöljyt kauniin mustat? Jos on päässy vettä sekaan, niin harmaaksi puuroksi menee. Ajattelin vaan, että jos sylinteriputkien O-renkaat vuotaa.

salamanteri · #10 20.12.2010, 22:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Onko moottoriöljyt kauniin mustat? Jos on päässy vettä sekaan, niin harmaaksi puuroksi menee. Ajattelin vaan, että jos sylinteriputkien O-renkaat vuotaa.

vaihdoin uudet öljyt pari viikko sitten,mustaa oli

RIPAX · #11 20.12.2010, 23:06

Olikoos joissai noissa valmeteis semmonen et jos ei paine jäähdytys järjestelmässä nouse yhtään ni sit ei vesi juuri kierrä??Onks painetta?

Hesator · #12 21.12.2010, 08:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tarkoitatko metallikynnella pelti-tiivisteen niittauksia? Ainoastaan nykyään tuotannossa oleviin malleihin on "pelti pahveja", vanhoihin saa vain massa tiivisteitä.

Tuossahan on 310 B kone.

Juuri sitä.. Mutta onko noihin saatu varaosana jälkeenpäin tuota pellipaffia? 20-sarjan koneisa oli kans tuota massapaffi alunperin joita vaihdettiin pelliseen 4000h jälkeen....

puananen · #13 21.12.2010, 12:57

joissain on ollu vika syylärin korkissa vuotaa niin ei nouse paine järjestelmässä niin eipä juuri kierrä neste lämppärille

salamanteri · #14 21.12.2010, 18:02

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja puananen

joissain on ollu vika syylärin korkissa vuotaa niin ei nouse paine järjestelmässä niin eipä juuri kierrä neste lämppärille

Täytyypi kattookkin toi korkki.

Ooppeli · #15 21.12.2010, 18:26

Ja kannattaa tutkia onko miten paljon ruostetta järjestelmässä. Lämppärin kenno voi olla tukossa.

Kimble83 · #16 21.12.2010, 18:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja salamanteri

Täytyypi kattookkin toi korkki.

Meillä etsittiin 05-sarjalaisessa pitkään vikaa. Käynnissä ollessa täytettiin järjestelmä ja ilmattiin niin tuntu kun lämpes lämppärille menevät putket ja letkut.
Kun sammutti niin meni jotain 5min niin rupesi työntämään syylärin ylivuotoputkesta nestettä. Siinä ei korkki pitänyt lainkaan. Huomas myös siitä kun ei suhahtanut avatessa.
Ikäväksemme korkin uusittuamme oli vielä lämpömittarin hyppimistä, joka korjautui kannentiivisteen vaihdolla. Tod. oli jokin yhteys

Bj Andy · #17 21.12.2010, 18:56

Onkos sieltä lämppäristä siivottu vuoden 97 heinä,ja 99 perunasato pois????

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myyty Valmet 565 -65	Gary Grand	O/M/V Ajoneuvot	11	10.11.2010 10:45
valmet 504	salamanteri	Chit-Chat	1	16.10.2010 23:21
Huuto Valmet 611	huru-ukko	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	7	13.12.2009 19:44
Myydään M:Valmet 500	kaitsu	O/M/V Ajoneuvot	2	28.08.2008 06:05
M:valmet 405 4x4	oltzi	O/M/V Ajoneuvot	1	23.01.2008 12:54

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

valmet

Unessa nähtyä..