Yleistä jorinaa suzukeista

[Mutis]

Mun vitarassa oli muutama löysällä, muistaakseni pakopuolella etummaisia. Kaikista etummainen oli jo käytännössä irti. Ihmettelen, ettei mitään oireilua ollut havaittavissa. Venakopan tiivisteen vaihdon takia huomasin.

Löytyi kuvakin

http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=130739

[sj 413]

Mistä autosta löytyy sopiva/pitempi jarruletku jimnyyn taakse?

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja sj 413

Mistä autosta löytyy sopiva/pitempi jarruletku jimnyyn taakse?

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...-alusta-jarrut

Tuolta tilaat niin ei tarvi pähkäillä

[ruxu]

Suzuki Swiftin jarrutehostin on nyt paikoillaan SJ410:ssä. Mistä tuo alipaine on kannattanut otta - uusi liitosnippa imusarjaan (mihin kohtaan?) vai haaroitus olemassa oleviin letkuihin?

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Aloin noita venttiilivälyksiä katteleen tossa 4wd:n kuvan perusteella ja huomasin että lähes kaikki ristipää ruuvit oli löysällä tai auki nokka akselien pukkien päällä, tarvii huomenna käydä hakeen huomenna uudet kuusiokolo kantaiset ruuvit tilalle..kuinkas yleistä toi on ?

Mulla kummassakin vm.00 altossa ja vm.84 samuraissa löysällä,oiskohan ihan tyyppi vika,jos pääse kokonaan pyörimään irti,niin saattaa öljynpaineet olla aika heikolla kannen osalta
-kannattaa lyödä pistepuikolla "lukitukset" siihen ruuvin viereen alumiiniin varovasti.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Aloin noita venttiilivälyksiä katteleen tossa 4wd:n kuvan perusteella ja huomasin että lähes kaikki ristipää ruuvit oli löysällä tai auki nokka akselien pukkien päällä, tarvii huomenna käydä hakeen huomenna uudet kuusiokolo kantaiset ruuvit tilalle..kuinkas yleistä toi on ?

Öööö tyhmä kysymys, mitä noi ristikanta pultit tekee siä nokkapukkien päällä?
Ilmeisesti menee öljykanavat siä alla, mut miks ihmeessä siinä on noi pultit päällä?

[sami_k]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Öööö tyhmä kysymys, mitä noi ristikanta pultit tekee siä nokkapukkien päällä?
Ilmeisesti menee öljykanavat siä alla, mut miks ihmeessä siinä on noi pultit päällä?

ne pitää keinuvipujen akselia paikallaan

[cybress]

ööö, Hyviä kysymyksiä osa 316


sj 410 suzukin taka vetarin rummun kiinnitys pultit,onko ne pooreilla siinä laipassa? kellaan faktaa lyödä tiskiin??


en oo kokeillu edes irrottaa vielä,aattelin kysästä että onko ne ns kiinteesti kiinni vai miten? alkaa jengat olemaan melko finaalissa....

[nalle00]

Jos tota räjäytyskuvaa nyt oikeen tulkitisn niin irto pultit ovat. luutavasti booreilla http://suzuki.ilcats.ru/part/market/.../4/subgroup/58

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

Jos tota räjäytyskuvaa nyt oikeen tulkitisn niin irto pultit ovat. luutavasti booreilla http://suzuki.ilcats.ru/part/market/.../4/subgroup/58

Joo, no sehän selviää heti ehkä jo huomenna

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

ööö, Hyviä kysymyksiä osa 316


sj 410 suzukin taka vetarin rummun kiinnitys pultit,onko ne pooreilla siinä laipassa? kellaan faktaa lyödä tiskiin??


en oo kokeillu edes irrottaa vielä,aattelin kysästä että onko ne ns kiinteesti kiinni vai miten? alkaa jengat olemaan melko finaalissa....

Itse itselleni ja muille vastaten , Muhosperä carage selvitti homman kokeilemalla, lähtee irti ku napauttaa, ei ole pooria, kekkeruusi tiesi kertoa että kanta on epäsymmetrinen joka estää sen pultin pyörimisen. pultin kanta systeemi todettu myös muhosperä caragella

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Itse itselleni ja muille vastaten , Muhosperä carage selvitti homman kokeilemalla, lähtee irti ku napauttaa, ei ole pooria, kekkeruusi tiesi kertoa että kanta on epäsymmetrinen joka estää sen pultin pyörimisen. pultin kanta systeemi todettu myös muhosperä caragella

Ja renkaan kiinnityspultit ovat samalla periaatteella myöskin. Edessä taisi olla vähän pidemmät kuin takana jos en väärin muista. Ihan vain tälleen asiaan liittymättömänä lisätietona!

[Kekkeruusi]

Pian pitää perustaa johonkin Suzuki wikipedia

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja ruxu

Suzuki Swiftin jarrutehostin on nyt paikoillaan SJ410:ssä. Mistä tuo alipaine on kannattanut otta - uusi liitosnippa imusarjaan (mihin kohtaan?) vai haaroitus olemassa oleviin letkuihin?

eikö siellä imusarjassa pitäis olla yks lähtö vapaana, , pyörittää tulpan vaan pois sieltä?

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

eikö siellä imusarjassa pitäis olla yks lähtö vapaana, , pyörittää tulpan vaan pois sieltä?

Joo kiitos vaan vastauksesta - huomasin itsekkin myöhemmin että ykköspytyn imukanavassa on tulppa, johon sopi R1/8" putkinippa johon sain letkun liitettyä...

[GaryRock]

Pistin samuraihin 4.9 välitykset ja pöydällä kokeillessa kaikki näytti toimivan ok, joten eiku kiinni.
Yllättäen autossa testatessa siinä toimikin vain hidas neliveto ja neutraali. Nopea neliveto ja takaveto pitää vaimeaa kilinää.
Olisko sieltä jääny se sisin/kauimmaisin siirtäjä jotenkin perätilaan?

Ei kyllä yhtään huvittais ryömiä auton alle ja ähertää sitä irti ja taas auki.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Pistin samuraihin 4.9 välitykset ja pöydällä kokeillessa kaikki näytti toimivan ok, joten eiku kiinni.
Yllättäen autossa testatessa siinä toimikin vain hidas neliveto ja neutraali. Nopea neliveto ja takaveto pitää vaimeaa kilinää.
Olisko sieltä jääny se sisin/kauimmaisin siirtäjä jotenkin perätilaan?

Ei kyllä yhtään huvittais ryömiä auton alle ja ähertää sitä irti ja taas auki.

Vai olisko siirtäjien lovet sattunut vähän vika asentoon? Ota keppi irti ja katso onko ne lovet kohdakkain, ennen kuin alat laatikkoa irroittamaan.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Vai olisko siirtäjien lovet sattunut vähän vika asentoon? Ota keppi irti ja katso onko ne lovet kohdakkain, ennen kuin alat laatikkoa irroittamaan.

Olihan ne vähän killissä. Oikea oli hieman edempänä ku vasen.
Miten noi siihen vaikuttaa?

Eikö toisella (oikea tanko) tehdä 2wd<->4wd ja toisella tangolla (vasen) hidas<->neutraali<->nopea.

[Palex]

Niin siis sulla liikkuu keppi kuitenkin normaalisti joka asentoon? Ei nuo lovet siinä tapauksessa ole väärin, vaan kasatessa on menny jotain muuta pieleen...

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Niin siis sulla liikkuu keppi kuitenkin normaalisti joka asentoon? Ei nuo lovet siinä tapauksessa ole väärin, vaan kasatessa on menny jotain muuta pieleen...

Joo, keppi liikkuu normaalisti. Täytyy huomenna taas jumpata se alas ja avata

[GaryRock]

Olipa hauska juttu.
Ainut osa jonka sai setistä väärinpäin asennettua ja jonka asennon huolella katoin, meni silti väärinpäin


Pieni ratas oli näin


Ja sen piti olla näin

Tota kyllä illalla mietinkin, mutta en voinu uskoa, että olisin saanu sen kaikesta huolimatta väärin sinne.

Kumma ku se pöydällä testatessa toimi kuitenki. Saatto ottaa sen verran kiinni, että ilman kuormaa pyöri.

[GaryRock]

Viasta toiseen. Nyt kun välitykset toimii, niin on koneen käynnin ja latauksen vuoro.
Tein uudet sähköt laturia myöten.

Ensimmäinen ominaisuus tuli latausvalon kanssa. Valona motonetin joku halpa pieni lamppu ja sen kanssa ei laturi lähde lataamaan, mutta jos ensin ohitan lampun ja pistän sen takas, niin sitten se kyllä lataa valon ollessa sammuksisa ja koneen sammuttu valo syttyy oikeaoppisesti.
Onko latausvalolle jotain teho/vastus-vaatimuksia?
Laturina bilteman bosch kopio.

Toinen ominaisuus on koneen huono käynti. Tyhjäkäynti on välillä ihan ok, mutta sammuilee jatkuvasti. Voisko laturi latailla liikaa ja siten vastusta?
Tasakaasulla ajettaessa on välillä kengurubensaa.

Kaasarissa on solenoidi bensalinjassa, jonka pitäis ilmeisesti katkasta bensan tulo koneen ollessa sammuksissa. Pistin sähköä sisään, mutta sillä ei ollu mitään vaikutusta.
Toinen on se solenoidit tms. joka nostaa tyhjäkäyntiä sillon kun on isompi kuorma. Pistin siihenkin sähköä sisään, mutta ilman mitään vaikutusta.

Latauksen vois käydä jossain pihtimittareilla tarkistamassa tai kokeilla käyntiä ilman laturia, mutta onko muita ehdotuksia?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Viasta toiseen. Nyt kun välitykset toimii, niin on koneen käynnin ja latauksen vuoro.
Tein uudet sähköt laturia myöten.

Ensimmäinen ominaisuus tuli latausvalon kanssa. Valona motonetin joku halpa pieni lamppu ja sen kanssa ei laturi lähde lataamaan, mutta jos ensin ohitan lampun ja pistän sen takas, niin sitten se kyllä lataa valon ollessa sammuksisa ja koneen sammuttu valo syttyy oikeaoppisesti.
Onko latausvalolle jotain teho/vastus-vaatimuksia?
Laturina bilteman bosch kopio.

Toinen ominaisuus on koneen huono käynti. Tyhjäkäynti on välillä ihan ok, mutta sammuilee jatkuvasti. Voisko laturi latailla liikaa ja siten vastusta?
Tasakaasulla ajettaessa on välillä kengurubensaa.

Kaasarissa on solenoidi bensalinjassa, jonka pitäis ilmeisesti katkasta bensan tulo koneen ollessa sammuksissa. Pistin sähköä sisään, mutta sillä ei ollu mitään vaikutusta.
Toinen on se solenoidit tms. joka nostaa tyhjäkäyntiä sillon kun on isompi kuorma. Pistin siihenkin sähköä sisään, mutta ilman mitään vaikutusta.

Latauksen vois käydä jossain pihtimittareilla tarkistamassa tai kokeilla käyntiä ilman laturia, mutta onko muita ehdotuksia?

mittaa yleismittarilla lataus laturin perästä, plussa laturin syöttö kaapeliin eli siihen mikä menee akulle ja mittarin musta runkoon, sillähän sen näkee että lataako, ja tuo soleidi kaasarissa on sammutus solenoidi, ainakin 410 suikassa, sen pitäs napsua ku kääntelee avaimesta..tai syöttää hyppyjohdolla virtaa siihen. kannattaa tarkistaa myös koneen maadotus kaiken varalta...

[cybress]

öööö , mitenkä tota sj410 suzukin litraseen kattilaan nuo ohjurikumien vaihto,

pitääkö käyttää hattu irti kattilasta vai onnistuuko paikallaan?



en oo kerinny perehtyä vielä ku tänään huomasin että vaihejarrun aikana tuprauttelee sinista, tosin tyhjäkäynnillä ei kärtyä...

vikahan voi olla muuallakin, tankissa saattaa olla huonolaatusta bensaa noin 10 litraa ja uutta 5 litraa pohjalla.. suzukihan muuten toimii loistavasti, epäilyttää vaan nuo ohjurinkumit että voisko olla tiensä päässä vaikka on uudet mutta kauan seisonu....

[ailu-petteri]

Nyt tarvis pikaista apua kun Samurai ei mene pakokaasupäästöistä läpi. Tyhjäkäynti ei taho pelata kunnolla humpaa ja olikohan että happea oli liika ja vaikka mitä.. Mistä lähtis vikaa ettimään?
Olisko kaasarissa vika? Mistä sais uuden kaasarin ja mikä kaasari kävis tuohon?