|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
11.01.2014, 16:51
|
||||
|
||||
Eipä tuo tän topcin seppäkään mikään ihan normaali oo...
  Mut jos painaa BL-kehään sisäreunaan muutaman reijän ja kierteet, ja askartelee normikehän kiinnityspulttien sisäkehää pienemmän lautasen, ja sinne viel joku gummitiiviste väliin, ni luulis pitävän sen minkä tarvii. Ujosti jäykemmästä kamasta ku tekee, ni ei tarvii olla 30 pultilla kiini...
__________________
NIIN OONKIN RYYPÄNNYT, MITÄ SITTE!!! EN SE MINÄ OLLUT, SE OLI PIRKKA... https://instagram.com/offroadteamruu...d=ZDdkNTZiNTM= http://www.slck.net http://www.mansenmaasturiclub.com http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=32 
|
|
#27
11.01.2014, 17:41
|
||||
|
||||
|
Vesihän valuu pois reiästä.
http://www.dirtwheelsmag.com/ME2/Sit...7A9A7D8515E9E0 Eihän tuosta paksumpi kura mahdu, mutta pesua helpottaa kun liemi pääsee valumaan reiästä sen sijaan että sitä yrittää saada pesurilla pois sieltä kaukalosta.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
|
|
#28
11.01.2014, 17:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ei noista mun kehistä kyl pääse vesi karkaamaan....
__________________
NIIN OONKIN RYYPÄNNYT, MITÄ SITTE!!! EN SE MINÄ OLLUT, SE OLI PIRKKA... https://instagram.com/offroadteamruu...d=ZDdkNTZiNTM= http://www.slck.net http://www.mansenmaasturiclub.com http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=32
|
|
#29
11.01.2014, 17:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
  Kyllähän tuolla ulko kehän mallilla vaikutusta on, että paljonko mutaa sopii kyytiin.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#30
11.01.2014, 17:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
NIIN OONKIN RYYPÄNNYT, MITÄ SITTE!!! EN SE MINÄ OLLUT, SE OLI PIRKKA... https://instagram.com/offroadteamruu...d=ZDdkNTZiNTM= http://www.slck.net http://www.mansenmaasturiclub.com http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=32
|
|
#31
11.01.2014, 18:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Nythän mä huomasin että nuo on mönkkärin vanteet, mutta ei mikään estä tekemästä tollaisia reikiä auton teräskehiin.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 Viimeksi muokannut HeikkiH : 11.01.2014 18:19
|
|
#32
11.01.2014, 18:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
NIIN OONKIN RYYPÄNNYT, MITÄ SITTE!!! EN SE MINÄ OLLUT, SE OLI PIRKKA... https://instagram.com/offroadteamruu...d=ZDdkNTZiNTM= http://www.slck.net http://www.mansenmaasturiclub.com http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=32
|
|
#33
11.01.2014, 19:01
|
||||
|
||||
|
Tällä ei ole ollut kuraongelmia.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#34
11.01.2014, 20:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Mut noi gummit ainakin tarviikin lukon... Mulla oli viime vuonna talvisodassa noi kumhon KL-71 35"12.5"15.... Kaks rengasta tyhjeni metsään... Syynä se, että jäätä meni renkaan ja vanteen väliin... Nyt on kyl creepyt pitänet ilmansa, vaik onkin vittumaiset pestä...
__________________
NIIN OONKIN RYYPÄNNYT, MITÄ SITTE!!! EN SE MINÄ OLLUT, SE OLI PIRKKA... https://instagram.com/offroadteamruu...d=ZDdkNTZiNTM= http://www.slck.net http://www.mansenmaasturiclub.com http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=32
|
|
#35
13.01.2014, 07:58
|
||||
|
||||
|
Renkaina on 38 creepyt mutta niistä ei ole lähikuvaa, noi hylkäsin liian heikkokylkisinä.
Renkaan sisällä on muoviputki niin pysyy vanteella.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#36
13.01.2014, 17:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#37
14.01.2014, 20:04
|
||||
|
||||
|
Sori nyt taas topicin sotkemisesta
Vanteet oli alkuperäiset 7" jotka levitin 13" ja siirsin keskiöt. ET oli joku -90 ja keskiöt alkoi näyttää heppoisilta niin tein pulttijaolle 8mm vahvikkeen ja puoliin kulmapalat. Kehät tilasin laserleikkeinä yksiosaisina ja 24 pultinreikää merkattuina. Porasin reiät ja kierteytin sisäreijät. Sisä ja ulkoreunassa on pyöröteräsvahvike. Hirveä sohlaus kun kahvitunnilla ne tein, kaverit vittuili kuukausia kun kannoin vanteita ympäri hallia eestaas. Noissa ilmeni sattumalta yksi yllätys. Maalasin vanteen sisäosan paksulla puolihimmeällä uretaanimaalilla. Kun vuodenpäästä yritin iroittaa renkaita vanteelta niin hjn keula alkoi nousta ilmaan maastotunkilla painaessa, maali ei ollut kovettunut täysin renkaita kootessa ja ne istui kiinni kuin liimattuna. Nyt pitäisikin kokeilla toisten renkaiden lukitusta toisille vanteille samalla maalauksella, ehkä niitä lukkoja ei tarvikaan? Vanteen "humppiakin" voi kasvattaa maalilla kun niissä tuntuu olevan eroja, toiset vanteet on ihan löysiä ja toiset pirun kireitä. (Oon muuten melkein ylpee tosta kohtauskulmasta mekaanisen vinssin kanssa)
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. Viimeksi muokannut helmapelti : 14.01.2014 20:07
|
|
#38
17.01.2014, 18:35
|
|||
|
|||
|
Pirun siistit! Nää on vissiin vielä aika hyvin tiellä ajettavissa?
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
|
|
#39
18.01.2014, 00:18
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Pakko kysyä, et onko muuten noi puskurin päät yläviitossa et voi pillarilla nostella ja ennen ollut mekaaniset lukot akseleissa?
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#40
18.01.2014, 14:02
|
||||
|
||||
|
Puskurin päistä ei voi nostella mutta keskeltä voi tunkata, ei ole vielä koskaan tarvinnut.
Vanteilla ajaa tielläkin mutta kyllä ne tasapainoitusta pyytää.. Lukot on akseleissa edelleen, tarkoitin vanteen lukkoa. 38x13" ottaa vain hipoen joustokäännössä kiinni eli toimii loistavasti. Vakio -44et vantella raapisi kiinni pahasti. Mielestäni noilla pyörillä voi antaa muulle tekniikalle sellaista runtua että paikat poksuu, rengas pysyy vanteella vaikka nollapaineilla. Muutenkin rengas on vahvakylkinen eikä mene vahingossa rikki. Palasin kerran ajoista kotiin 0,5bar paineilla ja nappuloiden juuret halkeili. Tarvis kunnon kompuran että viittii täyttää 0,5->2bar. Ei kannata ajella tiellä alipaineilla kun paksu jäykkä kumi ei sitä siedä.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. Viimeksi muokannut helmapelti : 18.01.2014 14:13
|
|
#41
18.01.2014, 16:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#42
18.01.2014, 16:19
|
||||
|
||||
|
n.75mm, ulkoreunaan onkin sitten n. 280mm.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#43
18.01.2014, 16:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#44
20.01.2014, 17:04
|
||||
|
||||
|
No ainaski se -90, siihen tais tulla myöhemmin lisää laippojen 20mm+saumaraot
Toi takaetäisyys oli tarkempi. Silti kaapii massoja lokareista sieltätäältä muttei kuitenkaan rajoita kääntöä edes joustoissa. Kulutuspinta jää levikkeiden alle kun levikkeet on n. 90mm orkkispellistä.. ehkä-tai jotain, ainaskin. Perustelin levikkeet itselleni siten että vakioleveyttä sais lisätä +50mm ja vakiona saa +50mm levikkeet. Sentin jätin pelivaraakin kun tehdessä en paljoa mittaillut mutta vannesuunnitelma oli jo tekeillä. Ne kuitenkin kelpasi konttorilla ja kirjattiin otteeseenkin. Amatöörin ensivanteiksi ne kuitenkin on ihan hyvät ja toimivat. Pyöränlaakerit pidän kireällä kun noi lisää kuormaa. Voisivat olla painoitettuna ihan "maantieajettavat" , kesällä , neljältä aamulla, metsäautotiellä, neljääkymppiä Voi niillä ajaa painoitamatta sataa jolloin kulutus ehkä 30L/100. Joskus niillä eksyin motarille ja jollotus pyysi kuulosuojaimia, ohittajien niskat meinas niksahtaa eli kuului heillekin että tässä ei vierintävastuksella kilpailla. Jarrua ei tarvinnut painaa poistuttaessa konetieltä. Välillä tuntuu etten noita 38" lukkopyöriä tarvitse kun perus kaljut 35" pyörät on testaamatta kuivalla kelillä mutta kun ne perät on jo 5.29 niin vaihdetaan tarvittaessa alle jos alan jäämään letkassa hinattavaksi. Jos nämä kiinnostaa niin ottaa yhteyttä ja ainakin koekyytiin pääsyä sovitaan jollei ihan koeajoakin.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#45
20.01.2014, 17:20
|
||||
|
||||
|
Nyt muuten toisissa vanteissa kuivuu paksu 2-komponenttimaali kun imuroin niistä tasapainoituskuulat.
Jostainsyystä ne lopetti toimintansa ja mun kuulakokeilut loppui siihen. Testasin paineet 0,8-2,7. auraus vähän, reilusti. nolla, haritus ja taas vähän. Caster 3,5 , 5, 6, 7,1 8,5 eikä mikään auttanut. Vaihdoin eturenkaat taakse, tarkistin kaikki välykset ja kusipäinen vatkaus paheni vain. Piti vaihtaa leimarenkaat ja luoja mikä helpotus, kosla menee kuin juna eikä suostu voblaamaan yhtään vaikka yritin sitä kuopista herättää. Nyt on pieni auraus, nollasta pikkanen poikkeama. caster 7,1 mitattuna ja toimii täydelisesti. Noissa mettäkumeissa on varmaan jotain runkovikaa joka ei ilmene ilman kuormaa. Siis noissa välimallin 35"leikatuissa creepyissä, noi aiheen pyörät ei ole päässyt alle kun kaveri rikkoi auton jo pikkurenkailla liukkaalla. Olen alkanut pelätä 38 kumeja jos tekniikka ei kestä pienempiäkään. Budjetti ei ainakaan kestä 
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty 15" bl kehät 4 vanteeseen. | Rytari | O/M/V Renkaat ja vanteet | 20 | 11.12.2013 16:34 |
| Ostetaan suzuki samuraihin BL 15"/8"tai 10" vanteet | savlari | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 12.12.2012 13:39 |
| Myydään BL kehät 16" vanteeseen | Team JP | O/M/V Renkaat ja vanteet | 10 | 25.09.2011 13:16 |
| Ostetaan 37"-42" karkeat renkaat ja toyo BL vanteet 16" | _kekkula_ | O/M/V Renkaat ja vanteet | 4 | 20.04.2011 11:22 |
| Myyty Boggerit 33"x12,5"-15" BL vanteilla | Räjä | O/M/V Renkaat ja vanteet | 8 | 09.04.2011 07:23 |
Linear Mode
