|
Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Ladoga 2005Avattu on ilmoitautuminen Ladoga 2005 Trophy-Raid kilpailun.Pääjärjestäja on pyytänyt minua toimiman kilpailun edustajana Eestissa ja mtös Suomessa.Yritän ainakin. Ladogan päivämäärät on 4-12 kesäkuuta 2005. Kilpailuluokat on: Sport TR1 Sport TR2 - Suurin piirtein Eestin mestaruuskisjoen tekniset säänöt Sport TR3 / (mutta TR-eissa on traktorinrengas kielletty) Sport 1 - Ladogan ihan oma luokka (yritän myöhemmin kääntä säänöt) Sport 2 \ - Sama kuin TR-eissa + rengaskokorajoitus 36"x12,5" Sport 3 / Proto Sport (paras luokka!Vasta Eestin TR3,traktorinpyöra sallittu) Turism - vapaluokka Reid - 2-3 TR2 tai TR3 auton tiimit ajavat yhdessä(36"x12,5" renkaat) ATV Halvin aika on ilmoitautua 1.joulukuuta 2004 asti - silloin maksaa osallistuminen sport,reid luokissa 270 USD ja turism,ATV luokissa 170 USD.Huoltoauto maksaa 125 USD.Myöhemmin osallistumismaksu nouse huomattavasti (340 ja 210 USD 01.02.2005 asti ja sitten 420 ja 260 USD).Ilmoittaudumisen yhteydessä täytyy maksa puolet osallistumismaksusta,loput voi maksa paikan päällä.Ilmoittaudumiskaavaken saa minulta sähköpostissa,jos vaan kysele suur@uninet.ee Tiedenkin voidaisi sopia,että Suomeessa joku keräile osallistumismaksut ja täytettyt kaavaket ja lähettä ne minulle viimeisena ilmoitautumispäiväna.Voisiko se olla esimerkiksi Koo-Pee? (Kari Vartio "Offivarustesta") Minulla on Ladogan teknisille säänöille suurin piirtein vastavaat Eestin säänöt englanniksi myös olemassa.Täytyy vaan keksia mihin ne pista katsotavaksi,ne on vist liian pitkia foorumia ajatellen. Muuten,palkinnot on Ladoga-kilpailussa ollut aika hyvia - viime vuodella oli pääpalkinnoksi 2 uutta UAZ-maastoautoa + 6 pientä mootoripyöra + hirveä kasa polkupyöria. Ladoga on maailman isoin ja paras sentyypinen maastoauto tapahtuma.Rankka kilpailu päivälla ja mukava loma iltaisin leirinuotion vieressa Ladoga järven kauneissa maastoissa. Käyttäkä hyväksi mahdollisuutta,kun vielä voitte- ei ole poissuljettu ,että ympäristösuojelijat yrittävät lähivuosina lopetta myös täman hienon kilpailun. Ajatus on myös sellainen,että jos Suomesta on tulijoita,voidan lähteä Tallinnasta yhdessä ja pysyä muutenkin porukassa. Jos on jotain kysyttava,kysykä pois! Aleksander Suur +3725054573 suur@uninet.ee
|
#2
|
||||
|
||||
Juu- onnistuu kyllä että meikäläinen keräilis ilmottautuvia...
|
#3
|
|||
|
|||
Lainaus:
Les Vepskiytä ei ole ensi vuonna (moskova ei antanut lupaa), Pietarin kerho saa enään järjestää Venäjän Off road Thorphy kilpailun ainoastaan Kalingradissa... se on sitä putinismia....eli Pietari hävisi tämän "Pietari Off Road Club versus Moskovan Land-Rover Club" venäjän taistelun. Eli kuka määrää ja mitä venäjän "AKK:ssa". Se on sinänsä sääli, koska nyt on selvää, että jos jotain yhteistä asiaa Off roadin suhteen ajetaan AKK pohjoisen liitossa (johon kuuluu suomi, ruotsi, norja, tanska,saksa, balttian maat) niin moskovalaisten asenne on se, etteivät he ei tarvitse mitään yhteistyötä ellei se ei tapahdu tismalleen heidän säännöillään ja aikatauluilla. |
#4
|
||||
|
||||
kova olisi kiinnostus lähteä, onko kellään mitään vinkkejä varainhankintaan? pitäisi sitten ottaa tavoitteeksi koko baltic sea cupin kierto. onko jotain sponsori kieltoja tai muuta vataavaa?
ja sitten suuret rahasummat otetaan vastaan Kiitos |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mut jos venäjän kisat kiinnostaa niin tulee kahville vaan, kerrotaan kyllä miten käytännön hommmat etenee. |
#6
|
|||
|
|||
Kivitööd teamin (3 miesta,huoltoauto,traileri ja kilpaauto) Ladogan budjetti on yleensa noin 2000 EUR.(sisälta kaikki Ladogan kulut paitsi auton rakentaminen)Bensa on venäjälla erittäin halpa,kannatta tankatta siellä ( noin 0,4 EUR litra)ja ruokakin ei maksaa paljon,sekin kannatta osta sieltä,Pietarin ulkopuolelta tieteenkin .Täytyy laskea 2 auton bensat ja vakutukset ( jos osta venäjän puolelta täytyy muista,että firmalle on halvemat hinnat,kuin yksityiselle ja pikkubussi on halvempi kun maasturi tai kuormaauto,myyjälle taas ei ole siita välia) Lisäksi osallistumismaksut.Viisumit on maksanut alle 40 EUR per mies.
|
#7
|
|||
|
|||
Meillähän on jo (In-teamin) porukka kohta jo pakannut, saadaan vaan päätettyy että mihin luokkaan ja ketkä apparit joudutaan jättämään kotiin..<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> onko pähämästä ketään/tai muita lähdössä?
6X6X36" projekti alkakoon!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
elämä ilman swamppereita on teeskentelyä. |
#9
|
|||
|
|||
Mitenkäs tuo ATV luokka....mitäs kivaa siellä olisi..lähtisikö testaamaan pollea?
Isuzu Trooper(huoltoauto),Vw Syncro,kansivikainen(ostakee pois,halavalla)Belarus 825 ja Polaris 700 Sportman. |
#10
|
|||
|
|||
hih hih.panokset kovenee..
6X6X36" projekti alkakoon!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> |
#11
|
|||
|
|||
Appendix ¹1
Application form Participation in IX-international off-road raid «LADOGA’2003» (4 - 12 of June 2005) GROUP (mark necessary) «SPORT» «PROTO-SPORT» «RAID» «TOURISM» «ATV» TR2 TR3 Country: Club:_______________________________ Vehicle model:____________________________________________ _____ Driver's name:_____________________________________________ _________ Date of born «____» ______________ 19 ã. Co-Pilot name:_____________________________________________ _________ Date of born «____» ______________ 19 ã. Post address for contact (full): Phone number: work.:__________________ home.:__________________ E-mail:_____________________________________________ _____ I am acquainted with the Regulations of competitions and I oblige to follow it. I confirm, that the equipment of my vehicle fully complies with requirements of the Regulations. I also oblige to not show what claims to the Organizer of competitions in a case: - receptions of traumas by me personally or members of my crew; - damages of my vehicle; - drawings of damage to me or my vehicle the third parties write: "Is acquainted and agree" Signature Driver Co-Driver Date: «______» 2004 year |
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
Olisiko muuten KooPeella Ladoga 2004 videonauha? Jos ei löytyy,sitten sen voi tilata postitse suoran Pietarin kerholta. (muistakseni myös DVD-lla) |
#13
|
||||
|
||||
Sääntöjä:
http://www.offivaruste.com/doc/tr1.doc http://www.offivaruste.com/doc/tr2.doc http://www.offivaruste.com/doc/tr3.doc /* Life Begins at 35" */ |
#14
|
|||
|
|||
atv-homma kiinnostaa tosi hemmetisti. kisaavatko atv:t yksilöinä vai kahden hengen tiimeinä??
nyybi-jjjl Note! This message was posted anonymously! |
#15
|
|||
|
|||
Muistakseni atv:t kisaavat yksilöinä.
|
#16
|
|||
|
|||
Mitäs eroo noissa sport tr i,2,3 ja sport 1,2,3? vai meinaako toi tr vaan sitä traktori kuvioo? Miten tarkkoja ovat noitten sääntöjen suhteen. Taitaa mennä bj sekasikiöllä tolle turisti osastolle. 3tai4 kisapelii ja huolto-auto on kasassa. Kohta keräillään rahat kasaan,ja mennään tinkimään kisarenkaita ohovi varusteeseen..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
6X6X36" projekti alkakoon!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> |
#17
|
|||
|
|||
Ero TR2,TR3 ja Sport2,Sport3 välilla on se,että TR2,TR3 on 100% venäjän mestaruuskisojen sääntöja vastavat luokat,niissä vaan ei anneta palkintoja.Sport2 ja sport3 on muuten samoja,paitsi rengasrajoitus 36"x12,5" ja palkintoja jaetan myös.Ainoa{järkeva }luokka ,missa saa käyttä traktorinkuvioa on Proto-sport.
|
#18
|
|||
|
|||
Viiko on jäänyt aika ilmoittautua halvimalla osalistumismaksulla.
|
#19
|
|||
|
|||
Ladoga 2005 säänöissa on tapahtunut muutos.Poistettu on Ladogan omat rengasrajoitukset ja kaikki luokat vasta nyt venäjän virallisia TR-luokkia (aika lähelle samat,kuin on baltic cup säänöt,mika on käänetty suomeksi www.laplandtrophy.com)Käytänössa muutos on sellainen: TR2 luokassa nyt rengaskoko 36",leveys vapaa ja TR3 luokasssa 40",leveys vapaa,ei traktorinrenkaita ja moginakseleita.
Lisaksi on Proto-Sport luokka,missa on sallitut traktorinrenkaat ja moginakselit ja sitten Sport1 luokka ,missa on seuravat erot TR1 luokkan: 1.Диаметр колес на автомобилях не может превышать 31 дюйм. Если же заводом-изготовителем предусмотрена установка колес большего диаметра, то для таких автомобилей допустимый размер колес не может превышать установленный заводом более, чем на 1 дюйм.(max rengas 31".Jos valmistajatehdas salli isompia renkaita,sitten ne ei saa olla enemmän,kuin 1" isompia valmistajatehdan mitasta) 2.Максимально допустимая ширина колес – 10,5 дюйма (max leveys 10,5") 3.Разрешена резка арок колес с целью установки колес большего диаметра.(peltia saa leikata,että renkaat mahtuisivat.) 4.Автомобили должны быть оборудованы бампером.(puskuri täytyy olla) 5.Разрешена установка «подрамников». (sallitu on "rungonalaisten" käyttö) 6.Допускается перенос мостов под рессоры.(akselit saa siirta jousien alle) 7.Допускается лифт кузова, но не более чем на 2 дюйма.(sallitu on korin nosto max 2") 8.Количество членов экипажа – не более 3-х. (max 3 ihmista autossa) Tavallisessa TR1 luokassa palkintoje ei jaetta. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ladoga 2008 | J20 | Tapahtumat | 90 | 24.06.2008 09:41 |
Ladoga 2006 | ASuur | Tapahtumat | 31 | 29.05.2006 12:41 |
O: Ladoga 2005 dvd | lantikka | O/M/V Muut | 1 | 27.09.2005 22:18 |
Ladoga 2005 laatokan kierto | LaaLaa | Tapahtumat | 36 | 05.07.2005 20:31 |
Ladoga Trophy 2005 | Jörmelö | Tapahtumat | 19 | 15.11.2003 16:36 |