|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
3b:hen tehty turbo?ostin tuossa bj:n johon laitettu turbo, ihmettelin tuossa että mitä varten tuo huohotinputki on vedetty ilmanputsarin jälkeen (sotkee välijäähdyttimen, imusarjan yms..) miks ei mene maata kohti? Note! This message was posted anonymously!
|
#2
|
|||
|
|||
onko teillä kokemuksia noista jälkeenpäin asennetuista ahtimista, onko kone kestäny ja miten tuo huohotin homma on ratkastu?
Note! This message was posted anonymously! |
#3
|
||||
|
||||
Se on sitä eko-meininkiä kun on suljettu huohotin järjestelmä ja polttaa kaikki hiilivedyt pois. Laita vaan maata kohden, toinen pakoputki pitää olla koneen alla.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
#4
|
||||
|
||||
jos turpo on tarpeeksi iso niin kestää, pienellä ahtimella pakopaine kasvaa liikaa.
-Kun tietämätön neuvoo taitamatonta, tuntuu kuin koko turha työ olisi hukkaan mennyttä aikaa.. |
#5
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ite antaisin olla siinä tai siirtäsin putsarin imu puolelle tarpeek kauas suodattimesta. |
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ei se sammu kaahlatessa jos ei sammuta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jos se ripulin meneminen koneeseen pelottaa niin laittaa vaikka jonkinmoisen takaiskuventtiilin siihen huohottimeen ja siitä kartanolle. ____________________________________ - jm KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110. |
#7
|
|||
|
|||
Tossa kuvassa sininen letku on huohotus, joka on viety turbon etupuolelle. Ennen tätä muutosta kone huohotti jo matalillakin ahdoilla melkoisesti. Öljyähän koneelle menee, mutta siitähän on pelkkää etua, vanha kone tuntuu "tiiviimmältä". Korkeillakaan ahdoilla alahuohottimesta ei tule pirultapaljon hönkää! |
#8
|
||||
|
||||
Venttiilikopassa (tai muualta mistä huohotin letku lähtee) olisi hyvä olla jokin "kuristin" ettei ala imusarjan alipaine liikaa imemään. Huonolla tuurilla imee öljyä pisaroina imusarjaan, ja alkaa savuttamaan. Yleensä huohottimessa on joku verkko tai vastaava vähän jarruttamassa öljyn menoa. Toisaalta ahdetussa koneessa pitää kampikammion tuuletusta parantaa koska männistä puhaltaa ohi enemmän kuin vaparissa. Kyllä se suljettu voi ihan hyvin toimia, mutta kyläseppä-kotivirityksissä avoin putki luontoon toimii varmasti.
|
#9
|
|||
|
|||
Korkin päällä oleva "tötsä" on täynnä hienoa kupariverkkoa?
|
#10
|
||||
|
||||
Heeeeiii siis huohottimesta vedetty putki ylös öljykorkkiin. Onko tossa mitään huonoja puolia? Täytyy vissiin virittää itellekkin tollanen niin kierrättyy paremmin öljyt eikä sotke alustaa. Mistä toi "tötsä" on muuten kotoisin? Aikasemmin oli suunnitelmissa vetää se suoraan putsarin sisään.
|
#11
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mun versiossa alahuohotin on ennallaan, ja täyttökorkista on vedetty letku ahtimen etupuolelle, joka imee kampikammiohöyryt uudelleen polttoon. Ja alakautta tuleva hönkä vähenee! "Tötsä" on sähköputken laajennusosa, siihen nyt käy mikä purkki tahansa. |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#13
|
|||
|
|||
Ilmeisesti huohotus on otettu öljykorkista? Onko tikkukotelon kansi ummessa?
Onhan noita huohottimeen tulevia öljynerotin/keräilysäiliöitä vaikka missä viriputkissa myytävänä, laittakaa sellainen jos ahistaa. Edited by - JF on 04/04/2006 19:09:31 |
#14
|
|||
|
|||
Lainaus:
#205 slck ry, pähämä ry, |
#15
|
|||
|
|||
kiitoksia neuvoista! täytyy laittaa se huohotin maata kohti ja katsoa miten se huohotteloo...
Note! This message was posted anonymously! |
#16
|
|||
|
|||
mitenkähän toimis jos laittas tuohon imupuoleen menävän huohotinletkun reilusti isompikokosen nyt putki taitaa olla jonkin 1,5cm halk. jos siihen laittas vaikka 2,5-3cm letkun, niin tuntus että siinä letkussa öljyä tulis vähemmän ja "höyryt" virtais paremmin (öljy jäis letkun seinille ja valuis takas, ei jaksaisi nousta)?
Note! This message was posted anonymously! |
#17
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tossa mun mallissa putkella on koko ajan "alamäki". Se jäi aikasemmin mainitsematta, että sinisen putken sisällä on mutteri "suuttimena". Ja turbona on nimenomaan pieni ahdin, jotta se vastaa pyyntiin heti! |
#18
|
|||
|
|||
>
> Ja turbona on nimenomaan pieni ahdin, jotta se vastaa pyyntiin heti! > Jotakin tällaista on epäilty, kyllä siinä ahdin huokaa, kun isäntä polkee kunnolla mäkeen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ei vaan, liian suuri ahdin ei ole hyväksi kuin kovilla kierroksilla ajamiseen. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
#19
|
||||
|
||||
Millasia ahtopaineita teillä on 3B:ssä? Ite just ruuvattiin kaverin kans vähä syöttöö ja ahdot nous 0.5 -> 0.8-0.9. Kestääkö toi kone viä ton?
Tarvinee dumppi ostaa ku vaihteen vaihdon aikana käy jossain 1.5bar. |
#20
|
||||
|
||||
Lainaus:
Dumpin saat laitettua vain jos siellä on kaasuläppä turbon ja imusarjan välissä, muuten menee turhan vaikeeks... Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 |
#21
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#22
|
|||
|
|||
Mistäs ajattelit otta dumpille alipaine ohjauksen diesel koneessa?
|
#23
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Geswas sorvas siihen miun entiseen Patrolliin dumpin, runko billet alumiinia ja mäntä ertasetania, todella simppeli rakenne ja helppotoiminen. Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 |
#24
|
||||
|
||||
[/quote]
Geswas sorvas siihen miun entiseen Patrolliin dumpin, runko billet alumiinia ja mäntä ertasetania, todella simppeli rakenne ja helppotoiminen. [/quote] Joo kaikin puolin hyvä mutta ei oikeen meinaa toimia (3 kertaa jo purkanut ton) |
#25
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tosin se sylinterireikä on hivenen kartio, johtuen kuluneista sorvin kiskoista. Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 Edited by - Repro on 30/09/2006 19:36:21 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Portaali-HJ, Onko tehty? | Vihavainen | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 01.12.2006 00:41 |
LJstä avo tai pickup? Nyt on tehty | KössiKenguru | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 26.11.2006 19:52 |
Itse tehty replica? | Chit-Chat | 5 | 20.09.2006 20:07 | |
Nyt se on tehty, -88 corveten koeajo. | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 20.09.2002 08:52 |