3.2L pajerosta boorit sileenä

[hopeahuoli]

tuli tuossa inspektaan 2000vm pätkäpajero joka ei liikkunu eteen eikä taakse.
surina vaan kuului vaihteisto/jakari sektorilta.
noh kerkesin pikkusen inteeernetti tutkimaan ja oletin vian olevan jakoaskin planeetta osiossa koska semmoseen keskuteluun pääduin ja ilmeisesti tuota planeetta vaihteisto osiota on parannettu vuosien mittaan.

no mutta kun sain vaihteisto jakari yhdistelmän tapeltua irti autosta piti seuraavaksi irroitella tuo jakis.
tämähän oli manuaali askilla joten siihen en löytänyt tube videoita. tomaatista se irtoaa helepommin. eli tuosta piti irroitella manuaali askin vivustoa joka kulkee jakoaskin sisällä.. aika mielenkiintoinen rekennelma kerrassaan. jos joku on irrottanu tämmösestä jakoaskin paikallaan, niin sulka hattuun.

anyway sitten jakari irti ja laakikkoöljyt lattialle. heh.. joo tämä kytkentä väli ei ollutkaan NS kuiva versio. prkle.
van siitähän se vaiva het paljastukin, eli laatikon uros boori sukeana ja jakoaskin naaras boori aivan sökö!

hymm kysymykseni on siis: onko tämä joku tyyppivika näissä mitsuissa?
mistä mahtais saada uudet akseli pätkät jotta tuon sais ehjättyä, tai onko joku seppä täällä joka täyttö hitsaa sa korjaa noita booreja.
jos jollai sattuis olemaan vastaava vaihteisto/jakari yhdistelmä myytävänä, niin pistäkee viestiä.

pikkusenhan tämän ehjääminen tuntuu turhalta jos se planeetta porsii kohta het perään. autolla ajettu jotain 300tkm

jotenkin tuntuu että kun tähän oli joskus laitettu kova vaihtipyörä kaksoismassan tilalle, niin se on saattanu johtaa tähän nopeaan boori kariekseen.

[Arska-tehtaalta]

Tyyppivika, osat marmoritiskiltä tai netistä. Päävaihteiston joutuu purkamaan kokonaan, jakis helpompi.