|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#326
20.12.2013, 20:47
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
|
#329
20.12.2013, 22:45
|
||||
|
||||
|
eli kun ohjelma pyytää suuttimia auki niin ne virtaa 3.2g sekunnissa vähemmän/ suutin ku ohjelma luulee niiden antavan eli about 31% vähemmän ku pitäis, ei ihme et käy huonosti
|
|
#330
20.12.2013, 23:02
|
||||
|
||||
|
joo on ANTY nyt kun piti siirtää autoa ja tolla ANLW:llä kävi vielä huonommin..
nyt odotellaan että postista saapuu 454läppärunko niin eiköhän sitä pakettia koiteta siihen sitten kasata
|
|
#331
20.12.2013, 23:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#332
21.12.2013, 00:05
|
|||
|
|||
|
Minusta kannattaisi tehdä seuraavaa:
Tarkasta löytyyko anwl poksista numerosarja 12277747. Avaa boksin luukku ja katso onko siellä sisällä se anwl lastu. Jos ok löytyy se anwl boksi kiinni. Säädä polttoainepaine takaisin alas niin että käy tyhjäkäyntiä tai jos on painemittari niin jonnekin 12-13psi tienoille. Sitten sulla ei ole varmaan vss nopeusanturia autossa? Onko park asento kytketty päälle "jatkuvasti"? Sitten johtosarjan maadotukset myllyn etu ja takapuolella kannattaa tarkastaa. Onko nakutussensori kytketty? anlw boksilla pitäis olla. Nyt pitäis olla ruisku jonka Gm on about suunnitellut jos johtosarja on 1227747autosta. Rikkaalla käynti: Kun moottori on tyhjäkäynnillä ota lämpöanturi johto irti, nyt myllyn pitäisi käydä raakasti rikkaalla. Jos ei vaikuta käyntiin niin anturin piuha on poikki tai maadoitus puuttuu. 1227747 tbi:ssä imuvuodot sotkee aivolaatikon toiminnan, niitä ei sais olla. Sitten jos ei käy hyvin niin kannattaa katsoa suuttimien keilat / tiputtaako tiivisteistä. Sitte sytytyksen ja tyhjäkäynnin säätö...
|
|
#333
21.12.2013, 00:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
huomioithan että tossa koneessa on airgappi imusarja, jenkeilläkin on ollut noidenkanssa hieman säätöongemia tbi:n kanssa johtuen mm. bensan pisaroitumisesta imusarjaan kun ilmanvirtaus on pieni, (ja kylmissä keleissä läppärunko vetää kuuraan niillä) kone on peruskoneena 290hp versio ja tolla nokalla ja airgap imusarjalla varmasti keskialueen-5000 virtaukset on niin paljo paremmat että helposti vois ollakkin mahdollista että osasyy huonoon tyhjäkäyntiin ja videossa näkyvään laihalle menoon on siinä ettei ainakaan anlw joka on kuiteski säädetty normi 180hp swirl port kantiselle työjuhdan moottorille ei välttämättä osaa vaan heti mukautua, tyhjäkäynnin helpottamiseksi Iac tarvis säätää ainakin niin että läpät olis mahdollisimman paljo auki tyhjäkäynnillä, (ninku kaikissa tbi koneissa, parantaa tyhjäkäyntiseosta), mielummin korkeintaan 4-5 steppiä lämpösenä tehtaan 25-30 sijasta, auttais siihen park asennolla käyntiin vss anturi oli hyvä mutta saa sen pelaa ilmankin, onhan tällä autolla jo ennenkin tbi ruutalla ajettu vaikkakin puhti vähän hukassa ollutkin.
|
|
#334
21.12.2013, 01:16
|
|||
|
|||
Ajattelin että ensin pitäisi saada ruisku toimimaan tyhjäkäynnillä niin kuin sen kuuluu tyyliin viat pois.
Itsellä meni paljon aikaa hukkaan kun virranjakajan vika sekoitti systeemejä. Sitten alkaa muuttaa asia kerrallaan.. Varmasti kannattaa chippiä rukata. Itse rukkailin L31 vortec myllyyn tbin ja aika massiiviset muutokset tuli karttoihin varsinkin sytytykseen... Ja vieläkin olis näprättävää. Pitäiskö perustaa tbi topik tuonne tekniikka osastolle? täällä olis varmaan tietäjiä. Itse tarttisin tietoa "kiihdytyspumppu" toiminnosta tyhjäkäynnin tienoilla.
|
|
#335
21.12.2013, 18:44
|
||||
|
||||
|
siihen 747 vai mikä se boksi oli niin käy vanin boksikin loppu oli jotain 8.. itsellä camarossa oli tuollainen boksi ja siitä jäi käytöstä pois vaan tuon ilmanpuhdistimen anturi. löytyy kaksi 747 boksia, lastu missä poistetti egr,kolme läppärunkoa yks 454, osa antureista muita sytkä bokseja. minulla camarossa oli ongelmana se että sytkä ei säätynyt ja kaikki ruiskun osat vaihdettu ja mikään siihen ei auttanut oli niin mystinen vika, että nyt on mega ja tpi yms.
|
|
#336
31.12.2013, 16:58
|
||||
|
||||
|
454läppärunko saapui ja hetki vuoden viimeisestä päivästä uhrataan tällekin projektille
IAC:n liitin erilainen joten siihen tarvii adapterin. Liitin sattuikin löytymään ja sitten mietinnässä mistä vasta liitin johtosarjaan.. Tässä sitä tee se itse projektia  Yksi vanha IAC pöydälle ja purkuun Sokat irti poralla Ja irtos Sitte vannesahaa muovirungolle ja sirommaksi muotoilua Ja piuhat juotettuna kiinni Kutistesukkaa päälle ja se on siinä! Ja tästä jatketaan ensvuonna!
|
|
#337
05.01.2014, 20:57
|
||||
|
||||
|
Toimiko.. toimiko... kattoin eilen väärää tiedostoa, kyllä se minkä sait on ihan oikein.
|
|
#339
06.01.2014, 18:30
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#341
06.04.2014, 18:12
|
||||
|
||||
|
Kuis koneen säätö onnistui?
|
|
#342
06.04.2014, 21:14
|
||||
|
||||
|
paljon saatiin tietoa lisää mutta hommaa jatketaan vielä!
kyllä siinä Rytarilla oli läppäri kuumana kokopäivän! Mutta olihan kivaa ajella pitkästä aikaa! ja lämpö kyllä aiheuttaa ongelmia! pakoputket täytyy muuttaa pois "rungon" sisältä ja jäähdytin isommaksi
|
|
#343
06.04.2014, 21:58
|
||||
|
||||
|
jossain vaiheessa siinä jo tuntu että lattialämmitys on samaa tasoa kun mulla jeepissä, eli että kengät sulaa...
mä vähä kyllä pettynyt kun ei saatu sitä 100% rokkaan, siinä jaren kanssa jo kateltii yhdessä välissä kun sitä ähkyä oli hyvinki mutta... next time...
|
|
#344
07.04.2014, 07:36
|
||||
|
||||
|
Tässä vielä auto trailerilla ja ihan ensimmäisiä virheiden poistoja
Vaikka konetta ei vielä olekkaan saatu toimimaan halutulla tavalla, niin kyl silti ilmeistä päätellen ihan hauskaakin oli. Kelihän ei tietty suosinu parhaalla mahdollisella tavalla, eli Punkalla taas kerran helvetillinen tuuli nosti hiekkapölyä ihan hemmetisti!! Ja kyllä naamakin sen huomas, kun kotio pääsi, meinaan jokseenki kuono punotti, kun oli saanu viimaa ja Punkan hiekkapuahllusta Nooh, jospas ens kerralla keli olis parempi ja moottorin sais lopulta toimiin halutulla tavalla....aika kiusallista hakemistahan tuollainen säätely tuppaa oleen näin sivusta seuranneena ja itse pruutta ohjelman käytöstä mitään tajuamatta! Kyl tarvii pitkää pinnaa ja paljon kokeiluja
|
|
#345
07.04.2014, 10:14
|
||||
|
||||
|
(tästä ensin jarelle taustamusiikki ihan vaan tunnelmaa luomaan ennenkun alat lukemaan  )huomasin kanssa kotiin ajaessa että naamaa vähän kristi ja värikin oli kuin tomaatilla, jas jos ei päivä muutenkaan ollut onnistunut niin siitä punaisesta naaamasta ottivat vielä siinä ylöjärven-hämeenkyrön rajoilla kuvan viralliseen telkänpönttögalleriaan... kyllä ehkä eniten hymyilytti juuri siinä kun oltiin jo ihan valmiita lopettamaan ja tare ajamassa suzukia trailerille , yhtäkkiä rupes kuulumaan ihme pauketa ja rysketä, niinhän sieltä mäenharjlta sukelsi esiin pääkallo hj etupyörät ilmassa jonku ihme cowboyn ohjastamana.... ..."ruiskuista mitään tiedä mutta näin kaasarimiehenä sanoisin että..." kone siis aivastaa imusarjaan kaasua nopeasti polkastessa, ilmanvirtaus katoaa vallan läpät aukaistaessa ja soppa ei siirry koneeseen, Oikeasti paras neuvo koko päivänä, mulla oli ihan ajatuskatko siinä ja olin unohtanut vallan että sitä voidaan muokata samalla tavalla kun kaasarin kiihdytyspumppuun ja power valveen vaihdellaan osia, sieltä saatiin paljon apuja mutta mutta... ehkä enskerralla ollaan kuiteskin viisaampia...
|
|
#346
10.04.2014, 07:16
|
||||
|
||||
|
Tarvis varmaan hommata pukinsarvi pakosarjat ja jos niillä saisi hiukan peltisarjojen tuomaa lämpöäkin pois samalla kun muuttaa putket pois "rungon" sisältä.
Tosin tässäkin hommassa tarvii muokata jäähdyttimen vesiputkistoakin ja nyt jo on oikealle puolelle pakoputkeen tukivarrsi ottanut kiinni. Jotenki semmonen fiilis tämänkin kanssa että kiire tulee TAAS
Viimeksi muokannut tare : 10.04.2014 07:18
|
|
#348
12.04.2014, 12:43
|
||||
|
||||
|
No niin se vaan tuppaa olee.. kaikki on ihan levällään.
suburban kesken ja patrollistakin on kone morjens. kesä tulossa ja kun päivät pitenee niin ei meinaa kiinnostaa mennä talliinkaan! kauheesti olis kaikkee!!!! veneetkin otettu esille ja eilen käynnisty ekan kerran konerempan jälkeen toi mercurykin, puuvenekin pitäisi tervata no vanteet olis 17" renkaille ja kehät niihin tilattu
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Suzukin korotus(lakimuutos ilmeisesti) ??? | anracing | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 29.09.2008 22:20 |
| Hj-61 Ongelma ilmeisesti hehkun releen kanssa? | Aparaatti | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 26.09.2007 20:38 |
| Ilmeisesti islantilaisia kolariautoja... | Eemeli2006 | Linkit | 1 | 12.12.2006 22:50 |
| Hajosiko läppäristäni kovalevy?EDIT ilmeisesti ei | krisu | Helpdesk | 5 | 10.12.2006 20:21 |
| Myyty M: promodi BJ | tare | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 13.01.2006 11:38 |
Linear Mode
