|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
30.05.2008, 14:05
|
|||
|
|||
Blazer-projekti (-83 diesel)Aloitetaanpas myös projektikertomus. Eli tuli keväällä 2005 ostettua tuollainen K5 Blazer. Koneena voimallinen 6.2 diesel  Autoon on otteeseen aikanaan merkitty sopivasti korotuksia, eli 3" koriin ja 2,5" jousiin. Renkaina 38.5/14.5/15. Ostettaessa alla oli uudet 35/12.5 MTR:t. Autoa on tässä sitten parin viime vuoden aikana rakenneltu pikkuhiljaa. Tuolta se näyttää nyt. Lisää projektikuvia yms kun kerkiää...
Viimeksi muokannut 83K5 : 01.06.2008 18:09 
|
|
#5
01.06.2008, 12:58
|
|||
|
|||
|
Nuo edellisessä kuvassa on Maxxis Creepy 38,5/14,5/16
Tässä alla vielä vanhat 35" MTR:t ennen alustan muutos/korjaustöitä. Alle vaihtui Dana 60 aksula eteen ja GM 14-bolt detroit lockerilla taakse. Viimeksi muokannut 83K5 : 01.06.2008 13:02
|
|
#6
01.06.2008, 13:31
|
||||
|
||||
|
ok, kuinka paljon se on korotettu yhteensä kori/jouset? ilmeisesti nuo 38,5 tuumaiset ainakin mahtuu. Mä on tarkoittanut laittaa 38-40" renkaat omalla autolla, korotan jousilla 6" ja kori 2".
|
|
#7
01.06.2008, 13:37
|
||||
|
||||
|
tossa löytyy kuva mun autosta:
http://static.petrisimolin.com/galle...0420080651.JPG
|
|
#8
01.06.2008, 13:57
|
|||
|
|||
|
Edessä on 2,5" ranchon jouset ja takana vakiojouset + käännetty se takariipuke. Korissa on se n. 3" korotusta. Lisäksi lokasuojia on vähän avarrettu, noin tuuman verran kumpaanki suuntaan. Vielä tekee tiukkaa noitten renkaiden kanssa.
Viimeksi muokannut 83K5 : 01.06.2008 14:14
|
|
#10
05.06.2008, 01:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Ilmoittele vaikka privan kautta... ($$$$$) 
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
#14
22.06.2008, 22:26
|
||||
|
||||
|
Todella tyylikäs,ja niin ajaton värikin...
Siitä sitten jalostamaan... onnea projektiin!!
|
|
#15
02.07.2008, 20:06
|
|||
|
|||
|
Maanantaina tuli jotain vähän puuhasteltua.
Etupuskurin päihin kaverin avustuksella syntyi taaksepäin sojottava jatke. Tarkoituksena estää kaikenmaailman puitten yms joutuminen puskurin ja korin väliin. Päälle vielä pala alumiiniturkkia jottei jalka lipsu Kylkeä suojaamaan tulee tällainen putkihässäkkä. Takapuskurin päähän tuli myös vähän jatkoa. Viimeksi muokannut 83K5 : 03.07.2008 16:46
|
|
#19
07.07.2008, 20:49
|
|||
|
|||
|
Tietääkö joku, että miten korkealla takapuskurin pitää olla jotta vaaditaan jonkinlainen alleajosuoja? Ja toinen, miten ajo- ja takavalojen kanssa on? Alkoi vähän mietityttää tuon leimaaminen, jotta vaatikohan jotain valomuutoksia mahdollisesti. Autossa on kyllä just sen verta korotusta ku otteessakin on mainittu...
|
|
#21
07.07.2008, 21:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
soitin tänään katsastusliikenne ja kysyn se sama kun olen itse rakentanut takapuskuri, ja ne sanoi että se ei saa mennä enemmän kuin 45cm maassa...mutta se katsastusmies ei voi tietää paljon, koska olen itse leimannut autoon kun alkuperäinen puskuri meni 6" korkeempi kuin vakio...näin se on että uudemmat autot ei saa mennä yli 45cm, mutta vanhempia saa...en tiedä kuinka korkee se saa olla, voi olla että se on se 70cm...omassa autossa vakiorenkaat alla oli jotain 70cm...
|
|
#24
08.07.2008, 13:23
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Se tosin joko saa panssarin allensa tai sitte tulee uus.Täytyy vähän mittailla tota kun taas ehtii tallille. Ei pitäs enää olla ihan hirveesti kesken jotta vois leimaa koittaa.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
