Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 27.12.2018, 07:57
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.521
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_ Näytä viesti
Itse visioin patrollista lisälämppäriä mikä on keskellä/käsinoja
Patrolin ongelma taitaa olla 24v sähköt kun suikassa on 12v Pajerossa ois suoraan 12v sähköt. Toki varmaan sen puhaltajan sinne saa vaihdettua.
__________________
Suzuki Grand Vitara 2.0TD
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 27.12.2018, 23:38
Kettu_:n Avatar
Kettu_ Kettu_ ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 11.07.10
Sijainti: Vantaa Off City
Viestit: 651
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O Näytä viesti
Patrolin ongelma taitaa olla 24v sähköt kun suikassa on 12v Pajerossa ois suoraan 12v sähköt. Toki varmaan sen puhaltajan sinne saa vaihdettua.
Niin 160 patrollihan on 24v mutta eikös grät ole jo 12v. Järjestelmällä. Tai tässä luulossa olen elänyt
__________________
Suzuki Sj410*
Toyota Hilux LN65#
Toyota Hilux LN65#
Nissan King Cab D21#
Nissan King Cab D21#
Isuzu Trooper#
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 28.12.2018, 10:13
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.859
Perusasetus

Mulla on blazerissa orkkislämppärin lisäks kaks hiacen takakontin lämppäriä, takajalkatilojen kulmissa. Ottaa ilman auton sisältä joo. Eikä todellakaan aiheuta mitään lisähuurtumista. Lämmin ilma pystyy sitomaan itseensä kosteutta enemmän kuin kylmä ilma ja orkkislämppäri kun imee ulkoa, niin senverran ilmaa myös poistuu autosta. Pelikillä lisälämppäreillä ei tietty kosteus poistu autosta. Mutta alkuperäisen lämppärin kanssa tehostaa myös kosteuden poistumista, lämpöähän noilla saa kabiiniin ihan älyttömästi.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

"Blaze ja Monsterikoneet!". Offijuniorit
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 29.12.2018, 23:59
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 4.516
Perusasetus Suzukista ei kokemusta,,,,

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumppi Näytä viesti
Kiitoksia hyvistä vastauksista ! Purin kolme vuotta sitten moottorin atomeiksi ja laitoin kasatessa paljon uutta. Nyt täytyy jossain vaiheessa laittaa tuo lämmityspuoli kuntoon. Vaatii kyllä varmaan kojelaudan purkamisen, että homma ei jää keskentekoiseksi. Löytyyköhän mistään ohjeita / räjäytyskuvia kuinka lämmityskennoon päästään käsiksi kojelaudan kautta ?
Onko tuossa SJ-410 termostaatissa pelkästän yksi virtausta rajoittava "läppä"

Siis monessa japsi moottorissa on termostaatissa kaksi "läppää", tuo isompi päästää syyläriin esim. yli 82 C nestettä, ja se termostaattikotelon pohjaa vastaan tiivistyvä laippa (moottorin sisäinen kierto) avautuu vasta kuumana(asteista ei tietoa, varsinkaan bensiinikoneista)

Ja jos tarvike termostaatista puuttuu tuo 2. laippa, niin ainakin Toyotan dieselit eivät jaksa kierrättä vettä kunnolla lämmityslaitteen kennossa.
-> toyotassa tuo 2. läppä sulkee koneen sisäisen kierron, ja jos tarvike termostaatti, mistä puuttuu tuo läppä, niin vesipumppu pumppaa vettä, sinne minne se helpoiten menee, siis syyläriin TAIKKA koneen sisäiseen kiertoon.

Tuo Lämppärin kennon puhdistus on OK, pitää vain muistaa että siellä saattaa olla vuosikymmeniä vanhaa Materiaa, tuo multa ja kuusenneulaset yms.
Paineilmaa, taikka vesipesua pienellä paineella...

Tuo reiän sulattaminen koteloon ja imurointi on ok, ja varmasti tuo paljon parannusta lämpiämiseen ja hurteen poistoon.
Jos tuo ei riitä, niin sitten perusteellisempaan putsaukseen....
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 30.12.2018, 11:15
Kettu_:n Avatar
Kettu_ Kettu_ ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 11.07.10
Sijainti: Vantaa Off City
Viestit: 651
Perusasetus

Tietysti jotain eristettäkin olisi hyvä olla autossa. Omassa ei ollut mitään katossa/lattiassa niin pakkasilla jäätä oli enempi katon sisäpinnassa kun ulko. Kattoon lätkäsin 25mm iv konehuoneissa käytettävää eristettä, nimeä en muista mitä se on mutta sillä ainakin parani lämmön sisällä pysyvyys. Lattiaan nyt ei oikeen voi muuta kun kumimatot viskata.
__________________
Suzuki Sj410*
Toyota Hilux LN65#
Toyota Hilux LN65#
Nissan King Cab D21#
Nissan King Cab D21#
Isuzu Trooper#
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
sisätilan lisälämmitys, sj410, suzuki


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Suzuki sj410 Jarnosormunen O/M/V Ajoneuvot 5 15.03.2016 08:34
Myyty Suzuki sj410 tomppa87 O/M/V Ajoneuvot 3 10.04.2014 05:17
Myyty Suzuki sj410 jarppi911 O/M/V Ajoneuvot 2 10.11.2013 18:24
Myyty Suzuki SJ410 -85 LaaLaa O/M/V Ajoneuvot 1 29.03.2010 22:24
[b]M: Suzuki sj410[/b] O/M/V Ajoneuvot 1 30.08.2006 19:48


Sivu luotu: 11:17 (GMT +2).