Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 07.03.2014, 08:36
lomamaa lomamaa ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.03.12
Sijainti: helsinki, suomi
Viestit: 40
Perusasetus Hj61 ahtojen nosto?!?!

Nonni nyt on ahtomittarit ja ruuvi kajuutassa, välijäähyt, pakolämpömittarit jne. Vaan se tärkein puuttuu eli ahtopaineen nosto.

Pystyisikö joku yksinkertaisesti selittää miten se tapahtuu eli mitä sille turbolle pitää tehdä?!?! Syöttöjä en halua nostaa vain ahtopaineita.

Nim. Lisää virtaa, perkele.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.03.2014, 09:01
mäksä:n Avatar
mäksä mäksä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 21.05.09
Sijainti: nakkila
Viestit: 4.870
Perusasetus

no jos sulla on se ruuvi kajuutassa ni päästäppä hukkaportin kellolle vähemmän painetta
edellyttäen että se ruuvi on asennettu oikein

ja eikö 12ht nosta ite syötöjä kun paineet nousee..
__________________
vapari ei ole vaihtoehto
Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta
No worries, mate !
Hojossa on sitä jotai
Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.03.2014, 09:05
helmapelti:n Avatar
helmapelti helmapelti ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 07.12.08
Sijainti: Tampere
Viestit: 1.195
Perusasetus

Suosittelen hukkaportin kellon paineensäätöä rajapaineventtiilityyppisesti eli portti aukeaa vasta kun säädetty ahtopaine saavutetaan, sellaisia useammat myytävät säätimet taitaa ollakin.
Portin avausta voi säätää bleedaamallakin jossa painetta vuodetaan ulos kellon letkulta, se on mielestäni huonompi vaihtoehto. Käytännössä siis reikä hukkiksen kellon letkuun.

Ahdonalaista syöttöä voi avata ilman savutuksen lisääntymistä, se ruuvi syöttöpumpun etupäässä joka törmää polttoaineputkeen avatessa. Itse avasin niinpaljon kun voi eikä savua tule näkyvästi.
Säädettävällä ahtopaineella ja ahdonalaisen syötön lisäämisellä saa tehonsäädön samalla.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.03.2014, 13:51
lomamaa lomamaa ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.03.12
Sijainti: helsinki, suomi
Viestit: 40
Perusasetus

Kiitos näistä, yritetään näillä ohjeilla!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 07.03.2014, 21:46
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.756
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lomamaa Näytä viesti
Syöttöjä en halua nostaa vain ahtopaineita.

Nim. Lisää virtaa, perkele.
Noinhan se rupeekin kulkee
Vakiopumppu jos on niin mitään mailmaa mullistavaa ei tapahdu vaikka kääntäsit kaikki ruuvit auki.

http://forums.offipalsta.com/showthr...un+s%E4%E4t%F6
http://forums.offipalsta.com/showthr...en+s%E4%E4t%F6

Wilkerson säädettävä varoventtiili X11-C2-L00 0-3,4bar Etra ainakin myy wilkkerssonia saa varmasti muualtakin tilattua.

Viimeksi muokannut tdi : 07.03.2014 22:03
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 08.03.2014, 08:48
helmapelti:n Avatar
helmapelti helmapelti ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 07.12.08
Sijainti: Tampere
Viestit: 1.195
Perusasetus

Unohdin jo että mulla pelkän ahdonalaisen avaus nosti ahdot 0,8bar joka tuntuu ihan sopivalta.
Kivikossa on mahdoton annostella kaasua jos ite on kiinni autossa ratin ja kaasupolkimen välityksellä.
Menee rikki jos potkua tulee liikaa..
Mudassa tai hiekassa voima voi loppua kesken.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 08.03.2014, 08:53
sos:n Avatar
sos sos on kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.241
Perusasetus

aikonaan ennen ku tulin järkiini, ku oli 61lantikka ni otin hukkaportin letkun kokonaan irti ja vähän pyöritteli ruuveja, suht hyvin kulki hojo, karalalla mitattiin muistaakseni noin 170heppaa koneesta
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 08.03.2014, 10:06
helmapelti:n Avatar
helmapelti helmapelti ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 07.12.08
Sijainti: Tampere
Viestit: 1.195
Perusasetus

Ahto-syöttöjä tuunaillessa testailin rajapaineventtiilin vaikutusta. Kun ajoi maantiellä tiettyä vakionopeutta jossa ahdot bleedaamalla 0,6bar niin mutu tuntumalla rajapaineventtiilillä oli n 0,15 bar enemmän.
Testaus oli erittäin perstuntumaa ja pienikin ylä-alamäki vaikutti tietty tulokseen.

Järkevältähän se kuullostaakin että hukkaportti saa paineen vasta kun säädetty ahtopaine saavutetaan, muuten se alkaa vuotamaan jo aiemmin.

Missähän paineissa hukkis aukeaa pelkällä pakopaineella jos hukkiksen letku on irti?
Itellä kerran irtosi mutta nostin jalan kaasulta 1,5bar paineissa.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 08.03.2014, 10:22
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.683
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lomamaa Näytä viesti
Syöttöjä en halua nostaa vain ahtopaineita.
Ei se ilmalla kulje! Ekaks syöttöpuoli kuntoon ja sit ahtoja silleen et ei isommin savuta.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 08.03.2014, 10:31
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.699
Perusasetus

lukkopihdit hukkaportin letkuun niin näet olemassaolevan syötön maksimiahdot äkkiä

ahdot syntyy syötöstä, ja hyvä kombinaatio syötön / ahtojen suhteen löytyy kokeilemalla, ja joskus johtaa korjaustarpeeseen
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 12.03.2014, 20:08
pesix pesix ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 08.09.07
Sijainti: Malaga,Spain
Viestit: 483
Perusasetus

Paljonko noit ahtoja sietää olla ?
Itellä puhaltelee siellä kahden pintaan tarpeen tullen, ei viel ole kolissu
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 13.03.2014, 07:16
Gyntteri Gyntteri ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.11.05
Sijainti: Tervola
Viestit: 49
Perusasetus

Monella runkolaakerilla 61:sen kone on?
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 13.03.2014, 08:05
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.075
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pesix Näytä viesti
Paljonko noit ahtoja sietää olla ?
Itellä puhaltelee siellä kahden pintaan tarpeen tullen, ei viel ole kolissu
Sehän riippuu siitä miten muut asiat on kunnossa...esim tärkeimmästä päästä pakopaineet ja lämmöt.
Paljos ne sulla on ku kahta baaria ahtaa?
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 13.03.2014, 10:23
pesix pesix ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 08.09.07
Sijainti: Malaga,Spain
Viestit: 483
Perusasetus

Eipä ole tullu viel laitettua pakopaine mittarille letkua,
2,5 tuuman suora putki ja täysin tikissä oleva kone.
Täytyy askarrella tuo mittari toimintaan niin sithän tuon tietää.
Hilux jonka turbotin aikoinaan puhalti kans päälle kahden ja pakopaineet seuras muutaman pykälän perässä,
suoralla putkistolla tietenkin.
Tuon takia en ole kokenut tarpeelliseksi tuota mittaria viel laittaa.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 15.03.2014, 01:42
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 4.519
Perusasetus Tojotien runkolaakerien määrän laskeminen:

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Gyntteri Näytä viesti
Monella runkolaakerilla 61:sen kone on?
Siis ainakin noista vm. -70 ja uudemmista runkolaakereita on yleensä yksi enemmän, kuin sylinterejä rivissä.
Siis varmatieto, että 12h-t on 7 runkolaakerilla.

(nissani on muistaakseni? tehnyt 6 sylinterisiä "vajailla" runkolaakereilla, ja niihinkin on, ainakin osaan, huollossa vaihdettu uusi kampiakseli, omistajan tietämättä; siis -80 luvun alkupuolella, ja korostan, että tämä on 2. käden tietoa
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 15.03.2014, 01:50
Sami89:n Avatar
Sami89 Sami89 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.02.11
Sijainti: Kotka
Viestit: 3.270
Talking

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Siis ainakin noista vm. -70 ja uudemmista runkolaakereita on yleensä yksi enemmän, kuin sylinterejä rivissä.
Siis varmatieto, että 12h-t on 7 runkolaakerilla.

(nissani on muistaakseni? tehnyt 6 sylinterisiä "vajailla" runkolaakereilla, ja niihinkin on, ainakin osaan, huollossa vaihdettu uusi kampiakseli, omistajan tietämättä; siis -80 luvun alkupuolella, ja korostan, että tämä on 2. käden tietoa
Nissanin SD33(t) on "vajailla" runkolaakereilla ja sillä on paha tapa katkoa kampuroita..
__________________
Kakkonen ja happee!!

SAFARIMESTARIT
VIROLAHTI

EASTCOAST
OFFROAD
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
ahtopaine, hj61, turbo


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hiluxin nosto max_58 Tekniikka & Jutustelu 28 11.02.2014 12:11
Ostetaan Nosto-ovi konttikaira O/M/V Muut 0 22.10.2013 22:02
GR patrollin ahtojen nosto GRpatrol Tekniikka & Jutustelu 21 26.09.2011 21:50
Myyty Nosto Pörö O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 29.10.2009 21:02
Patrollin syöttöjen/ahtojen nosto 2,8td laatikko Tekniikka & Jutustelu 5 18.03.2008 11:38


Sivu luotu: 19:51 (GMT +2).