Halppis vinssit vs kalliit vinssit

[VooDoo Jeep]

Elikkä jos puhutaan halppis max 600€ ja kallis max 1200€ niin onko noissa nyt niin suurta eroa muussa kuin hinnassa?
itellä ollut T-max, warn, TML ja superwinch niin jokainen poikinut jotenkin ja on kuulunut tohon kalliipaan ryhmään.
Olen kuullut että noi uudet kiinan ihmeet on kestäneet monilla paremmin kuin noi kalliit että onko puheissa perää.
Ei muuta kuin kokemuksia peliin että miten ON

[sumpe]

Ostin joitakin vuosia sitten ESV 12000 vinssin ja nostin paketista autoon.On surutta vinssattu ja voima ei ole ikinä loppunut,sähkö kylläkin.On liotettu kurassa eikä mitään huoltoa ole tehty.Nyt on kolmas talvi lumiaura käytössä joten releet on kovassa käytössä.En voi moittia.

[Castrol]

Kokemuksia ei ole kun yhdestä ns,halpis vinssistä toistaiseksi joka mulla oli uakkerissa kesti kidutusta enemmän kun uskoinkaan mutta sitten kun jäi seisomaan ulos niin tuli pvät täyteen kun meni seuraavalle omistajalle. Suurin osa merkkivinssien edullisimmistä malleista tulee pitkälti samoista tehtaista kun perus kiinavirvelit.

Itelleni ostin halpis virvelin patrolliin laitettavaksi joten kohta varmaan saadaan kuulla kun savu nousee tai sitten ei ja tämä on hintaluokkaa edullinen alle 550€

[Superlon]

Itse olen myös tyytyväisenä vinssaillut 400e kiinanvinssillä vuoden päivät. Sehän noissa tietenkin on, että varaosia ei välttämättä ole saatavilla, jollei osat satu olemaan identtisiä kalliimpien merkkien kanssa...

Hidaskin tuo on tietysti, mutta sen hyväksyn halvan hinnan johdosta.

[-Stedt-]

ewx 9500 eli taitaa nykysin olla tuolla runva nimellä, ollu 5 vuotta keulilla ja on vinsattu, uitettu ja kohdeltu kaltoin On vastaavasti myös huollettu säännöllisesti. Hyvin on toiminu,omasta mielestä vaihteisto hemmetin järeä on irtorattailla eikä niittaamalla kasattuja peltiläkkäröitä. Takavinnsinä vanha ramsey, joka ollu jo varmaan useemmassa vehkeessä, hidas mutta tuokin toiminu ongelmitta. Uusin hankinta Tml 12500 tuohon patrolliin, sitä nyt ei oo pahemmin vielä rääkätty..katotaan miten kestää.

[-71]

Pari 12500 lbs 12v halpaa (400-450€) on ollut, toisella ei merkkiä ollenkaan edes uutena ja toinen vmt. Kaapelit vaihdoin heti 50 neliöiseen, vai olikohan 75. Toinen ollut kovassa käytössä 5 vuotta, vain jarru on hajonnut. Vmt takavinssinä pari vuotta ja siitä meni releet kosteassa. Hitaita on, muuten yllä hinta-laatu kohdallaan.

[Morjenz]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Itse olen myös tyytyväisenä vinssaillut 400e kiinanvinssillä vuoden päivät. Sehän noissa tietenkin on, että varaosia ei välttämättä ole saatavilla, jollei osat satu olemaan identtisiä kalliimpien merkkien kanssa...

Hidaskin tuo on tietysti, mutta sen hyväksyn halvan hinnan johdosta.

Mullakin oli pitkään käytössä tuollainen 12000 ESV n. 400e kiinavinssi. Ei moitittavaa...

PS: Sun Avatar on melkein kun mun

[Repro]

Warn M8000, käyttöikä = 2 suunnistuskisaa, jonka jälkeen narua ei kelalta enää käsineen saanut.

[JJ90]

Eli kannattaako ostaa neljä kiinavinssiä ja vaihdella ja korjata niitä tarpeen tullen, kun samaan hintaan saa yhden kalliin myllyn, jonka levitessä on ilman vinssiä x ajan?

[baxxter]

2004 ostettu halpis-warn-magnum-tabor, moottori ja jarru vaihdettu, tasaseen tahtiin kuitenki käytetty.
2006 tjsp ostettu kiinaihme 9500 ewx tjsp, ei mitään vikaa. Mutta eipä ole käyttöönkään viittiny laittaa, hidas äänekäs rimpula. Takavinssinä kuitenkin vetänyt sen mitä pyydetty.

Ei ole helppoa vinssejä vertailla, ei oikeen kerro mitään jos katuautossa on kestänyt kaks vuotta kun ei ole ollut kiire mihinkään vinssailla. Yksi suunnistuskisa saattaa rasittaa 2x enempi.
Come-up tuntuu olevan suht hyvä kompromissi, kestää kiusaamista aikansa jonka jälkeen kaupasta saa melkolailla kaikkia osia erikseen. Eivät ole kuitenkaan hirveesti merkittömiä kiinavirveleitä kalliimpia.

[RIPAX]

Itte pähkäilly tätä samaa. Jos sais joskus ton 2. hiluksin työn alle ni sihenki joku virveli tarttee. 1. hiluksissa on vuonna -01 ostettu Warn6000,eräät kinkerit sillä kitkutettu eikä varsinaista vikaa oo ollu. Vanhaki se jo on ja yhen kerra käyttäny auki ja huoltanu eikä isompia harmeja näkyny. Mut kattelin kyllä niitä rällipyöriä et eipä oo kaksisen näkösiä,ja moottorikin näyttää lähinnä Ladan starttimoottorilta,muistaakseen Mexicossa valmistettu ja moottori on oikeesti joku Boschin lisenssi. Olis hyvä kattoo vaikka runvan sisuskaluja millaset ne on,tuskinpa juuri huonommat.