autojen vetopainoista

rekisteriotetta tutkiessani huomasin että escort farmarilla saa vetää vain 370 kg jarrutonta kärryä. on muuten perke..n vähän. Mistä tuo luku oikein tulee. vanhalla saabilla joka oli samanpainoinen sai vetää 500 kg. nyt on hankittu vene joka painaa 450 ja kärry päälle eli unkefär 550, menee reilusti yli 370. ei taida uskaltaa vetää. 500 uskaltais. voiko olla vahinko tuo 370 otteessa??
Isokake

Note! This message was posted anonymously!

[HJ60]

Mahtaa olla valmistajan raja tai jotain. Nehän menee nykyään jotenki sillain, että katotaan lain sallima maksimi, koukkuvalmistajan maksimi, ja autovalmistajan maksimi ja niistä PIENIN ratkasee.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Cental73]

kuulostas valmistajan ilmoittamalta maksimilta. ihan kuin HJ60 tossa juuri evästi, Vetopainot todellakin on nykyään tippuneet alas, on varmaan oikeasti kopperja veteleville ihmiselle yllätys. Mukava ajaa ratsiaan ja lasti jää siihen. Vastaavaa monesti ihmetellyt esim hevoskisoissa, kaiken näköisillä henkilöautoilla vetävät kuljetustrailereita, Mahtaa kilot paukkua komiasti yli. Ja vaikkei paukkuskaan, niin aika turvatonta on massattomalla autolla tollasen 1500-1800 kg koukkupainon kuskaus, mutta tässäpä taas harhailin niin OT että...

"ei ollu mikään amerikan temppu"

SLCK #73

[Nerd-O]

Kialla sai muistaakseni vetää jarrutonta 290kg ja jarrullista 650kg.. Jos oikeen muistan. Eli sillähän ei saa vetää oikeastaan mitään.

Ja tuota olen kanssa ihmetellyt kun kaikenmoisilla henkilöautoilla vedetään noita hevosia.. Ei ne kait ihan niin kevyitä ole?

-- Wannabee offari --

Nerd-O

anteeksi nimettömyyteni, mutta en vielä kerennyt(uskaltanut) rekisteröityä, mutta miten 88vuoden king capin rek.otteessa voi olla jarruttoman kärryn paino 3220kg, minusta on meinaan aika paljo

Note! This message was posted anonymously!

[-MAKE-]

quote:
anteeksi nimettömyyteni, mutta en vielä kerennyt(uskaltanut) rekisteröityä, mutta miten 88vuoden king capin rek.otteessa voi olla jarruttoman kärryn paino 3220kg, minusta on meinaan aika paljo

Note! This message was posted anonymously!

Painovirhepaholainen, jarruton on maks.750kg
Inssin on ollut tarkoitus varmaan kirjoittaan "jarrullisen"

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[HJ60]

Meiän eks-käyttöpösöllä (309) sai vetää jarrutonta 450 ja jarrullista 790, niinpä peräkolarin jälkeen totesin etten ala leikkeleen uutta purkutakapuskuria, vaan annan koukun vaihdossa purkaamolle.

EDIT: ja älä nyypi huoli, nuo koukkupainot muutetaan mitään kertomatta viimestään seuraavassa uudelle omistajalle rekisteröinnissä, jos ei jo aiemmin vaikkapa rengaskokomuutoskatsastuksessa.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 18/10/2005 21:34:05

[-MaTTi-]

Kyllä toi Eskortin paino pitänee paikkaansa. Tietyllä Fiestalla tai Ka´alla et sais nykiä yhtään mitään! 0 kg jarruitta/jarruin.

Ja eihän vanhimmissa HJ60:ssäkään ole kuin 450 kg jarruitta.

Ennen vanhaanhan valmistajan sallimista ei välitetty/ei olleet tiedossa, niinpä vetopainot ovat vähintään kirjavia.

siis jarrullisen kärryn paino on tuon 3220kg, ei osaa kirjoitta eikä lukea,damit mutta aika paljo king cappiin, d214x4 2.4bensa

Note! This message was posted anonymously!

[pee]

just tarkistin ton tuoreimman tulokkaan tiedot katastusihmeiseltä, otteessa ei merkintää painoista, 750kg/3500kg - ko. RR 1988 3.5 efi autom

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Paavo]

Ja rangella tuollainen raskas (reilu 3t) traileri on ihan kohtuu hyvä vetää, toki kiihdytyksissä, ylämäissä ja bensa-asemalla huomaa että perässä on "jotain".

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[sledge66]

Heh, Suzuki 410 -83, jarruton 435 - ja jarruin 1740 kg. Eikä kannata vähätellä, koska itse käytän suzua myös veneen kuljetukseen (450 kg kokon.) lyhyitä matkoja - siis vesille ja takaisin kymmenkunta kilometriä suuntaansa. Varsinkin vedestä veto sujuu pikkupuolella näppärästi. Vaihtoehtona on etuvetoinen farkku, joka suoriutuu hommasta kehnommin.

[blazoffer]

Alunperin 1010/2080 ja rengasleiman jälkeen otteessa oli 750/2080. Kummastelin tuota ja soitin AKEen.

Ukko katteli koneelta kyseiseen malliin leimattuja vetopainoja ja totesi että on aikas kirjavaa. Samalla tyyppikoodilla jarrullisia vaunuja 350kilosta 4400kiloon! Tuon kyseisen 4400kg jarrullsita vetävä henkilömaasturi on -73 Blazer ja koneena 250cid L6. Ihmetteli AKEn mies tuota lukemaa hieman että mitenköhän on katsuri tuonkin leimannut <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Omalla kohdalla totesi, että tuo jarruttoman muutos on automaattinen kun ote uusiutuu.

Ja muutosta jarrulliseen on haettava MAAHANTUOJALTA ei esim valmistajalta, joka ilmoittaa suurempaa vetokykyä - mielenkiintoista että valmistajalla ei ole mitään tekemistä asiassa jos maahantuoja on ilmoittanut kantansa.

Lakihan sallii nykyään M1G ja N1G -luokan laitteille 1,5 x ajoneuvon kokonaispaino jarrullista vaunua eli tuon lain mukaan saisin vetää 4215kg painoista vaunua.

[Tojo4wd]

No toi 750KG on varmaan siks maksimi jarruton paino kun jarruton perävaunu ei saa painaa enempää.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[blazoffer]

Juuri näin ja siksi juuri tuo automaattisesti muuttuva ote jos on yli 750kg jarrutonta merkitty.

[Huuru]

LJ:ssä 750/3500kg. Tuli vedettyä isoa venetraileria jossa päällä 2700 kg painava vene ja tuntui, että yhtä hitaasti kiihtyy kuin ilman kärryäkin...ihme vehe Ei mikään voimakone tuo lojo, mutta ei lisäpaino kyydissä juuri tunnu.

Kyllä se siitä...

Noista vetopainoista on olemassa todella surkuhupaisia yhdistelmiä: minun entinen BJ-75: jarrutonta 450 kg ja jarruilla muistaakseni 3000kg! naurettiin konttorilla katsastusmiehen kanssa, mutta sitten meinas itkettää kun kyseessä oli minun auto.
Onko kenelläkään parempaa tietoa seuraavasta: maksimissaan 750 kg:n jarrullista kärryä ei tarvi varustaa talvirenkailla? ainakaan katsastaa ei tarvi. ja saa vetää jo kohtalaisen pienellä autolla.

Note! This message was posted anonymously!