KZJ 90 / 95 -asiaa

[Rölli]

Mites, saako tuollaisesta luettua jotenkin abs:n vikakoodeja?

Alkoi kesällä palaa absin valo kojelaudassa. Tiedä sitten oliko sattumaa vai mikä mut konehuoneen pesun yhteydessä tuo alkoi. Ihan vaan letkulla huljuttelin vettä sinne et ei ainakaan ois luullu menevän mihinkään pahaan paikkaan.
Ajattelin ensin et jos vaikka kosteudesta johtuis niin sammuu kun kuivuu mut eipä vaan ole sammunut ja katsastuskin lähenee. Jarrut kuitenkin tuntuu toimivan normaalisti.

Helpottais vaan kummasti kun edes hiukan tietäis mistäpäin vikaa hakea...

[-Stedt-]

Kattelin tuossa nettiautosta tommosia KZJ95:sia ja ihmettelin kun osa on 5 henkilölle ja osa 8 henkilölle rekattuja. Löysin muutaman ihan mielenkiintosen yksilön mutta olivet sitten 5 henkilön vehkeitä. Saako tommosta 5 henkilölle rekattua enää katsastettua 8 hengelle? Mikä tossa on logiikka että samoja autoja ja osassa henkilömäärä eri, tarviis nimittäin tommosen käyttiksen mikä olis ainakin 7 rekisteröity...

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Kattelin tuossa nettiautosta tommosia KZJ95:sia ja ihmettelin kun osa on 5 henkilölle ja osa 8 henkilölle rekattuja. Löysin muutaman ihan mielenkiintosen yksilön mutta olivet sitten 5 henkilön vehkeitä. Saako tommosta 5 henkilölle rekattua enää katsastettua 8 hengelle? Mikä tossa on logiikka että samoja autoja ja osassa henkilömäärä eri, tarviis nimittäin tommosen käyttiksen mikä olis ainakin 7 rekisteröity...

Ei oo tietoa mut voisin vaan arvata et ne lisäpenkit on näkyneet auton hinnassa.
Eli jos ei ole ollut tarvetta niin ei ole otettu.

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Ei oo tietoa mut voisin vaan arvata et ne lisäpenkit on näkyneet auton hinnassa.
Eli jos ei ole ollut tarvetta niin ei ole otettu.

Juu, Näin se voi olla. Ja jälkikäteen voi olla mahdoton sitten muuttaa,,,

[mikjus]

Haluaisin kanssa muuttaa oman 7 hengelle. Eli sellaset takakontin penkit kiinostaisi vöineen. En tiedä sitten saako papereihin 7 paikkaa vai pitääkö ajaa vaan kontti täynnä "säälittäviä tapauksia".

Siihen manuualilamppuun muuten saa fiksattua sähkömoottorin, tarvittavat kiinnityspaikat löytyy eli samalla muotilla valettuja. On vaan melko veemäinen irroittaa liimattu lasi muovista mutta varovaisesti kuumailmapuhaltimella onnistuu. Hieman joutuu veistelemään ja sovittelemaan mutta onnistuu.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Saako tommosta 5 henkilölle rekattua enää katsastettua 8 hengelle? Mikä tossa on logiikka että samoja autoja ja osassa henkilömäärä eri

Saa, kunhan toteennäyttää että istuimille ja vöille löytyy tehtaan paikat. 1.10.1999 jälkeen käyttöönotetuille tarttis viimeistään todistuksen että ne vastaavat direktiiviä.

Onhan näitä eri istumapaikkamäärällä saatavia muuten samanlaisia autoja monellakin merkillä ollut maailman sivu.

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Saa, kunhan toteennäyttää että istuimille ja vöille löytyy tehtaan paikat. 1.10.1999 jälkeen käyttöönotetuille tarttis viimeistään todistuksen että ne vastaavat direktiiviä.

Onhan näitä eri istumapaikkamäärällä saatavia muuten samanlaisia autoja monellakin merkillä ollut maailman sivu.

Kiitokset -Matti- on sitten enempi vaihtoehtoja

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Kiitokset -Matti- on sitten enempi vaihtoehtoja

Eri asia mistä löytyy ylimääräisiä 3. istuinrivejä, Toyotalla luultavasti tonnin-kaks.

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Haluaisin kanssa muuttaa oman 7 hengelle. Eli sellaset takakontin penkit kiinostaisi vöineen. En tiedä sitten saako papereihin 7 paikkaa vai pitääkö ajaa vaan kontti täynnä "säälittäviä tapauksia".

Oot sie kurkannu että löytyy tehtaan kiinnikkeet?? Toyotalla kävin tänään ja olivat sitä mieltä ettei olis välttämättä kaikissa tehdaskiinnikkeitä?? Jotenkin en jaksa uskoa kyllä tuohon, eiköhän tuo raaka kori oo kuitenkin ihan sama.

[Rölli]

Kyllä mun muistin mukaan omasta ainakin löytyy.
Nyt ei kyllä pääse tarkistamaan kun on vanerilaatikosto päällä.
Turvavöille on ainakin paikat valmiina katonrajassa.

Ja jos satut päätymään terraanoon niin sellaiseen löytyis ylimääräisenä tuo kolmas penkkirivi

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Mites, saako tuollaisesta luettua jotenkin abs:n vikakoodeja?

Alkoi kesällä palaa absin valo kojelaudassa. Tiedä sitten oliko sattumaa vai mikä mut konehuoneen pesun yhteydessä tuo alkoi. Ihan vaan letkulla huljuttelin vettä sinne et ei ainakaan ois luullu menevän mihinkään pahaan paikkaan.
Ajattelin ensin et jos vaikka kosteudesta johtuis niin sammuu kun kuivuu mut eipä vaan ole sammunut ja katsastuskin lähenee. Jarrut kuitenkin tuntuu toimivan normaalisti.

Helpottais vaan kummasti kun edes hiukan tietäis mistäpäin vikaa hakea...

Eikös kellään ole tietoa tästä?
Helpottais kummasti jos sais sen luettua sen koodin ulos ilman merkkihuollon apua...

[BENJAMIN]

Oletko sen vetokoukun pistorasian kattonut.
Minulla syttys heti ABS valo jos jossain kärryssä oli joku pienikin sähkövika.
Ja saa sieltä konehuoneen rasiasta napoja yhdistelemäällä jotain tietoa,en osaa sanoa saako abs.

[Rölli]

Enpäs ole kattonut. Pitää tutkia tuo seuraavaksi.
Sammuuko tuo absin valo kun vika korjaantuu vai vaatiiko se erikseen nollauksen jollain lukulaitteella?

[Rölli]

Tää olikin helppo homma kaivaa tuo vikakoodi ulos.
Konehuoneen diagnostiikkapistokkeesta yks jumpperi pois ja kaks nastaa yhteen ni vilkuttaa koodin.

Ja sihen se helppous sitte loppukin...

Koodi: 49
sensor of circuit: stop light switch circuit
diagnosis: stop light circuit is open
possible causes: stop light switch is open, stop light switch

Eli ymmärränkö nyt oikein, toi tarkoittaa jarruvalon katkaisijaa?

Jarruvalot kuitenkin toimivat ihan normaalisti.

Noh, vianhakua on kuitenkin helpompi jatkaa kun on jotain suuntaa. Eikä toi äkkiseltään kalleimmalta mahdolliselta vialta kuulosta.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Tää olikin helppo homma kaivaa tuo vikakoodi ulos.
Konehuoneen diagnostiikkapistokkeesta yks jumpperi pois ja kaks nastaa yhteen ni vilkuttaa koodin.

Ja sihen se helppous sitte loppukin...

Koodi: 49
sensor of circuit: stop light switch circuit
diagnosis: stop light circuit is open
possible causes: stop light switch is open, stop light switch

Eli ymmärränkö nyt oikein, toi tarkoittaa jarruvalon katkaisijaa?

Jarruvalot kuitenkin toimivat ihan normaalisti.

Noh, vianhakua on kuitenkin helpompi jatkaa kun on jotain suuntaa. Eikä toi äkkiseltään kalleimmalta mahdolliselta vialta kuulosta.

Eipä sieltä mitään selvää vikaa näyttänyt löytyvän. Vikakoodi ei joko nollaudu tai sitten se hakee sen heti uudelleen sinne. Uskoisin et hakee uusiks. Ja sen verran kehitystä et nyt ei
absit enää toimi

Tosin pitää rehellisyyden nimissä todeta ettei tullut koitettuakaan tossa syksyn mittaan mut nyt on hyvä testailla kun on lunta ja liukasta.

[-MaTTi-]

Ei ne koskaan toimi jos valo palaa. Eiköhän se jossain pyöräanturissa tai sen johdossa ole vika.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei ne koskaan toimi jos valo palaa. Eiköhän se jossain pyöräanturissa tai sen johdossa ole vika.

Niille on olemassa omat vikakoodit.
Ainakin koodin mukaan vika ois tuossa katkaisijassa tai sen johdossa.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Niille on olemassa omat vikakoodit.
Ainakin koodin mukaan vika ois tuossa katkaisijassa tai sen johdossa.

No niin, päivitellääs tähänkin tietoa.

Eli vika löytyi irroitetusta lisäjarruvalon johdosta.
ABS järjestelmä siis kaatuu kun ottaa sen takaikkunassa olevan jarruvalon töpselin irti.
Eikä muuten tullut ihan ensimmäisenä itselle mieleen.

Vuoti tuo ikkuna vettä kesällä ja purin kaikki muovit ja tietysti myös tuon lampun pois sieltä ja oikeastaan unohdin sen olemassaolon. On tässä syksyn mittaan tullut seurailtua ja tiivisteltyä tuota lasia niin en ole niitä verhoiluitakaan sinne sitten kiirehtinyt.

Ja pakko oli vielä koittaa että tekee sen vain tuosta valosta. Puskurissa olevista valoista kun repii johdot irti niin toimii hyvin.
Oma ymmärrys ei enää riitä käsittämään miten toi voi olla mahdollista mut olen tyytyväinen kun toimii. Leima heltisi ensimmäisellä yrityksellä ilman mitään huomautuksia

[axu87]

Minkälainen kyseinen malli mahtaa ollahttp://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/6167606
saako tuollaisesta rakenneltua mitään etenevää ilman kymmeniä tuhansia. Onko konepuolelle tehtävissä jotain päivitystä järkevästi, eikös tuollainen ole vakiona aika laiska? Onko vakiovarusteina mitään spesiaalia?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Minkälainen kyseinen malli mahtaa ollahttp://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/6167606
saako tuollaisesta rakenneltua mitään etenevää ilman kymmeniä tuhansia. Onko konepuolelle tehtävissä jotain päivitystä järkevästi, eikös tuollainen ole vakiona aika laiska? Onko vakiovarusteina mitään spesiaalia?

Mallihan on ihan mainio. Mukava maantiellä (hammastanko-ohjaus ja kierrejouset), menee ojan toisellakin puolen, etupää nyt ei ihmeitä jousta, mutta takalisto jotenkin jo vakionakin. Takana on levikemalleissa 100% sähkölukko.

Ei se nyt mikään tehoton ole, 125 hv/295 Nm vakiona, lisää saa hyvällä tehoboxilla ja ahtoja nostamalla 200 hv/400 Nm tuntumaan.

[axu87]

Tämän kyseisen autonhan oli sitten heti joku varannut ja ostikin... Olen noita nyt katsellut enemmänkin, onko järjellistä eroa ostaako d4d 165hv vai vanhemman 125hv? Olen näistä uudemmista malleista ihan pihalla niin, mitenkäs kun joutuu jo kuitenkin kauheata rahamäärää siirtämään niin käyttökikottimeksi kun on ostamassa, tila ei pahasta ole. 90 100 vai 120 sarjalainen? Metsään tuskin sen enempää tämmöisellä menen kuin koiraa juoksuttamaan metsäpoluille.

Niin ja miksei 80 jos hyvin varusteita löytyy, tomaatti, ilmastointi ja vakkari pakolliset.

[HannuN]

Eräs tarina 95:sta.

Ostin vuosi pari sitte KZJ95:n vuosimallia 99. Oli siisti sisältä ja päältä, istuinpaikkoja kahdeksalle, moottoriremontista täydet paperit...ostohetkellä tuntui hyvältä kaupalta.

Seuraavat kuukaudet olen halunnu unohtaa sen auton osalta kokonaan...auto makas aina vähänpäästä korjaamolla kansi ongelmien takia. Jos koneessa pysyi vedet sisässä, niin sitte huusi öljyä. Kun nesteet saatiin pysymään sisuksissa niin murhetta tuotti vaihdelaatikko...vaihteet pomppi päältä. Perissä piti olla sähkölukot, mutta eipä nuo toiminu...kait ne oli tippunu matkan varrella tienposkeen ( ei riittäny mielenkiinto tutkiin vikoja ). Onneksi ostin liikkeestä, joten osalle remonteista löytyi maksaja muualta

Jossain vaiheessa tuo kampe rupes yököttämään siihen malliin että oli pakko saada se pihalta ulostettua, joten vaihtoon meni... jäi autosta kissanpaskan maku suuhun että tätä kirjoittaessakki nikotuttaa

[-Stedt-]

No ompas ollu ongelmia, oliko paljon ajettu? Itte kun vieläkin noita katsellu. Olikos kuitenkin perus 3.0TD, eikös näihinkin tullu 2000-> 3.0 d-4d?

[HannuN]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

No ompas ollu ongelmia, oliko paljon ajettu? Itte kun vieläkin noita katsellu. Olikos kuitenkin perus 3.0TD, eikös näihinkin tullu 2000-> 3.0 d-4d?

perus 3,0td
olisko mittarissa ollu 400tkm rikki.
kulut oli siinä autossa kohillaan.
verot tonnin luokkaa vuodessa.
kulutus 10-14 haarukassa normiajolla.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuN

Eräs tarina 95:sta.

Ostin vuosi pari sitte KZJ95:n vuosimallia 99. Oli siisti sisältä ja päältä, istuinpaikkoja kahdeksalle, moottoriremontista täydet paperit...ostohetkellä tuntui hyvältä kaupalta.

Seuraavat kuukaudet olen halunnu unohtaa sen auton osalta kokonaan...auto makas aina vähänpäästä korjaamolla kansi ongelmien takia. Jos koneessa pysyi vedet sisässä, niin sitte huusi öljyä. Kun nesteet saatiin pysymään sisuksissa niin murhetta tuotti vaihdelaatikko...vaihteet pomppi päältä. Perissä piti olla sähkölukot, mutta eipä nuo toiminu...kait ne oli tippunu matkan varrella tienposkeen ( ei riittäny mielenkiinto tutkiin vikoja ). Onneksi ostin liikkeestä, joten osalle remonteista löytyi maksaja muualta

Jossain vaiheessa tuo kampe rupes yököttämään siihen malliin että oli pakko saada se pihalta ulostettua, joten vaihtoon meni... jäi autosta kissanpaskan maku suuhun että tätä kirjoittaessakki nikotuttaa

Eihän se koskaan mukavaa ole jos ostettu auto osoittautuu huonoksi mutta mutta...

Väkisin tulee mieleen että kuinka perusteellisesti ja millä asiantuntemuksella autoon on ennen kauppoja tutustuttu jos ei edes lukkojen toimimattomuutta ole silloin huomattu???

Noissahan on kuitenkin ihan perusvikana että ne lukkojen käyttömoottorit ovat tulleet matkansa päähän. Nää on sarjassa asioita joita pitäisi selvittää ennen kaupoille menoa,
siis mallin tyypilliset viat. Löytyvät suht helposti netistä jos vähän näkee vaivaa.

Kyllä se kauppiaskin tunnistaa tyypin joka on mallista tai sen perusvioista ihan kuutamolla ja
käyttää tilanteen hyväkseen.

Ihan uteliaisuudesta, mikä koneessa lopulta oli kun vuosi? Oliko ko. remppa tehty ihan oikeastikin?