Tonzan Pikku G

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Tonza

Kiiltävä olis hienompi (onnistuessa) mutta kun tietäs miten paljon peilailee.

Kiiltävän sais pidettyä puhtaana, mattaa ei. Ääni kiiltävälle.

[Tonza]

Nyt näyttää tältä







Muuten onnistu maalaus tyydyttävästi paitsi muutama valuma tuli kun ahneuksissani 2 maalikerroksen jälkeen lähin vielä kolmatta vetämään kun oli vielä vähä apleesia siellä täällä.

Oli töistä lainalla sellanen lietso joka imi ilmaa auton alta ja putkea pitki pihalle. Saatto se vähän auttaa.

pari iltaa menikin tallin siivouksessa ennen maalausta, Lakaisu, katon, seinien, hyllyjen ja lattian imurointi ja kastelin vielä lattiat ennen maalausta.

Aika äreesti otti kiinni lattiaan tuo pöly, tennarilla kun kaapasee niin lähtee mutta harjaa ei tottele. Ajattelin että voisi koittaa jotain kovaa liuotin pesuainetta ja hankausta, sillä lähti alusta massa lattiasta.

[pee]

musta musta on hyvä !!! ISO peukku !!!

[Mappe]

Täysin samaa mieltä peen kanssa! Musta sopii tähtikeulaan. Tässä omasta G-mersusta kuva.

[Gee.]

On se HIENO!!!!

Pinta näytää ammattilaisen tekemältä.

Gee.

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja Gee.

On se HIENO!!!!

Pinta näytää ammattilaisen tekemältä.

Gee.

Kiitos kehujille!

Heh ja vielä kun valumat viilaan niin kehtaa näyttää tutuille

Hieno on Mappen mese!

Nuo kuvat on inspiroinut alusta alkaen, kun paria mese projektia olen kytännyt!

Oli mukavan edukas uusi tuulilasi (130€) pääsee viikonloppuna asentamaan laseja..
Samaten tilasin ebaystä uudet nuo valon kehykset (muoviset) kun noista ei tullut hyviä, halkeili kummasti kun maalasin.

[MikkoVuorsola]

Hyvän näköistä jälkeä ja projekti etenee.
Tuosta ilmansuodattimesta tuli mieleen omat ongelmat, epäilen että tuo vakiopönttö ei virtaa tarpeeksi turbomoottorille, ainakaan jos sitä hiukkaakaan kiristää, imuvastus käy ahtimen kompressorisiiven päälle ja jossainvaiheessa ahdin hajoaa, kirjoittaa nimimerkki kokemusta aiheesta.
Onko se sun tuulilasi joku erikoinen, lämmitetty tai jotain? Ajattelin vaan kun se oli niin kallis, Jaakkotuoteella kotimainen perus tuulilasi maksoi muistaakseni jotain 50-60€.
Meillä on tällä hetkellä verstaalla kaksi G: tä verstaalla pellitettävinä, kaverin pitkä josta tulee myös kiiltävä musta, ja yksi minun pätkä josta tulee valkoinen. Pitkä alkaa olla kittausta vaille valmiina, pätkä on vasta juuri lyöty muttereiksi ja saa huomenna hiekkaa ruostekohtiinsa.

Hieno katsoa kun sinun projektissasi kaikki tehdään viimeisen päälle, odotan innolla miltä tämä näyttää valmiina.

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola

Hyvän näköistä jälkeä ja projekti etenee.
Tuosta ilmansuodattimesta tuli mieleen omat ongelmat, epäilen että tuo vakiopönttö ei virtaa tarpeeksi turbomoottorille, ainakaan jos sitä hiukkaakaan kiristää, imuvastus käy ahtimen kompressorisiiven päälle ja jossainvaiheessa ahdin hajoaa, kirjoittaa nimimerkki kokemusta aiheesta.
Onko se sun tuulilasi joku erikoinen, lämmitetty tai jotain? Ajattelin vaan kun se oli niin kallis, Jaakkotuoteella kotimainen perus tuulilasi maksoi muistaakseni jotain 50-60€.
Meillä on tällä hetkellä verstaalla kaksi G: tä verstaalla pellitettävinä, kaverin pitkä josta tulee myös kiiltävä musta, ja yksi minun pätkä josta tulee valkoinen. Pitkä alkaa olla kittausta vaille valmiina, pätkä on vasta juuri lyöty muttereiksi ja saa huomenna hiekkaa ruostekohtiinsa.

Hieno katsoa kun sinun projektissasi kaikki tehdään viimeisen päälle, odotan innolla miltä tämä näyttää valmiina.

Hyvä kuulla vinkkejä. Täytyy muistaa että jos alkaa paineita nostelee niin viimeistään sitten kehittää parempaa suodatusta. Juu tuli hätäpäissään tilattua jo tuo lasi, olis pitänyt taas kysyä täältä. Toi oli pilkington.

Onko noista teidän mese projekteista missään juttua?

[MikkoVuorsola]

Ei näistä kyseisistä autoista ole mitään juttuja, mutta kai sitä voisi muutaman kuvan heittää näkyville.

[Tonza]

Lasi saatiin ehjänä paikoilleen Meni kyllä helposti paikalleen. Nokkapellin laitoin näön vuoksi.



Lasien tummentamista vähä kokeiltiin mutta jäi vielä kesken kun rupesin miettimään että josko sitä teettäs yksiosaiset sivuikkunat.

[nuti-90]

ai kun tulee komea.

[pee]

moniko osaiset ikkunat sulla siinä sitten on ??????

[Tonza]

Tossa on sellaset 2osaset liuku ikkunat takasivuikkunoina.

Ne kyllä joutaa jos joku tarvitsee.

[pee]

ok, harvinaisempi homma ...

mittaas kurillas se aukko, mulla vois olla mokomat lasit jouten, mutta kun en muista onks ne pätkän vai pitkän ...


EDIT: nää on pitkään

[risukärsä]

Täältä löytys pätkän taka sivu lasit

[Tonza]

Kiikutin kuitenkin lasin malliks tuohon alavudelle jossa tekasevat uudet niin ei tarvi jännätä kuskaako matkahuolto ehjänä perille.

Sitten kysymys kun ole tuskaillut tuon flektin tuulitunnelin kans niin onko se ton 603 edessä kuinka tärkeä?

Tein kyllä jo piirustuksia että millanen kantti hirvitys pitäs polkasta, mutta kun kurkkasin kaverin henkilö mesen pellin alle niin siellähän oli todella mitäton tunneli. Niin tuli mieleen että tarviiko ollenkaan?

[Tuoppo]

Kyllähän se tunneli lisää paljoki sen flektin tehokkuutta.

Ps. Käytiin viikonloppuna vakoilemassa tota mapen G merssua ja voin sano että livenä todella hieno esitys. Meinas vähä kuume nousta ja housuissa...
Ku ei tuolla 4maticilla viittis metsään lähteä

[Tonza]

No tänään sain vaihteen silmään.



Tuollasen minä pöydällä paukuroin Tarkoitus on että helmat saa tuosta rimpsusta taivutettua auki kun laskee tuon paikoilleen ja toisiinsa pultilla kiinni auton alta ryömimällä.

Ja tarvittaessa leikkaan pois puolivälistä pois koko rimpsun. Kunhan saa pois ilman koko keulan purkamista.

[BryGgi]

onpas komea tunneli. itsekkin päädyin halkastavaan kun muuten saa purkamatta pois

[Dectane]

Komee kampe tulossa :P

[Tonza]

Tuo flekti homma alkoikin vastustaa kun sovitin sitä ylä palkkia paikoilleen. Siinä huomasin että syyläriä pitääkin kallistaa koneeseen päin (ei ollutkaan keulan linjassa)

No eihän sinne mahu visko ropellikaan. Eli romu koppaan tunneli ja propelli. No tilasin siinä suutus päissään 2kpl 25cm sähkö flektejä ja kattelin että siinä mihin ylävesiletku menee saattas olla sipiva anturikin. Kaks kpl, toinen 2 napainen toinen 1.

No sen verran edistystä että mesessä on lasit


Sitten taas kysymys, kun ei muista miten tuo tiiviste kuuluu? ovista lienevät kuitenkin.


Tuossa kun piti mesee siirrellä niin kävin pihassa kiertämässä kakka rinkiä mesellä kun vähä lapsetti Kova kuume olis saada ajoon..

[pee]

yks napanen anturi vois olla lämpö mittarointiin - hehkulle ...

kaks napanen käskyttänee alkup viskon maGneettikytkintä (soveltuiskos flektien releen ohjaamiseen, tais olla kytkevä anturi)

[Tonza]

Hiphei

Taas pääsee eeenpäin kasaamisessa.

[Tonza]

Kerkesin viikonloppuna vähä kasaamaankin. Nyt olis keula kasassa, Omaa silmää miellyttää nuo kirkkaat tuning umpiot. Ja levikkeitä kiinnittelin jo toiselle puolen.
Työläät asentaa kun nuista puuttuu pohja mihin pitäs vielä levike kumi ruuvata niin tein alumiinista joka pultin alle sellasen kulma palan johon sitte niittaan levike kumin.

Olis pitänyt vaan tehä ite pellistä nuokin, mutta kun aattelin että kun saa valmiita niin mitä sitä askartelemaan.



pian sais ruveta joko äänieristämään kabiinia tai vääntämään puskureita\vinssi petejä.

[Tonza]

Noniin, päivitellääs tätäkin.

Vähä ollut tallissa hiljasta mutta alkaa jo ainakin vinssin paikka ja takapuskuri hahmottumaan.
Vienyt vähä motivaatiota kun ei tiedä yhtään millasta puskuria olen tekemässä

Vinssipeti


Vähä se lisää ylitystä.




Vähä tuottaa pään vaivaa että kun jos rekkarin laittaa tuonne syvennykseen niin ei mahu enään kärryn pistoke ja taas rekkarille on vaikea keksiä hyvää paikkaa. Ehkä kärryn pistoke yltää jos sen laittaa puskurin taakse suojaan.