Pikku e?

[-Timi-]

Onkos kellään mitään havaintoa paljon mahtaisi maksaa tuon pikkueen suorittaminen? Itseltäni löytyy ABC-kortti, mutta ei oikein riitä jos pitäis vanilla kiskoa isoveikan maasturia kisapaikoille tulevaisuudessa.. Tiedän, ois päässyt helpommalla kun ois soittanu autokouluun suoraan mutta ei sitä jaksais.. Ja mitä kaikkea siihen kortin suorittamiseen kuuluu?
Kiitos ja anteeksi..

-Tein itse ja YRITIN säästää-

[Shuttle]

Kyselin moista aikanaan autokoululta - vastasivat että noin 150euroa kaikkine kuluineen.
.. ja lisäksi lääkärintarkastuspaperit ym

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

[projuzi]

Autokoulussa sanoivat että täytyy olla iso umpikärry ajokokeessa jossa myös kuormaa kyydissä. Kaveri kertoi että oli riittänyt pelkkä hevoskärry auton perässä, näitähän varmaan onnistuis jostain hevostilalta/tallilta vuokraamaan ajon ajaksi.



Edited by - projuzi on 09/02/2006 18:01:06

Se on muuten niin et jos vanilla, joka on rek. kuorma-autoksi, vedät yli 750kg kärryä ni ei onnistu pikku-e.LLÄ! Tarvit kortin C1E, johonka vaaditaan kirjallinen koe ja ajokoe! Itse suoritin sen 6kk sitten, maksoi vaunuvuokrineen n.168e! Helppo homma,ei kylläkään onnistu joka konttorilla koska on vieläkin vähän tuntematon korttiluokka. Korttini on nyt A BE C1E C , eli nyt saan vetää kuorma-autoksi rekisteröidyllä autolla enintään 3500kg:n kärryä!

Note! This message was posted anonymously!

[-Timi-]

Joo no tuo vani on pakettiauto, elikäs eikös si saa vetää 3500kg vai mitäs se oli? Eikä huolta, taitaa vani vaihtua naperoon piakkoin.. täytynee miettiä sitä kortin hommaamista si, jos on kerran niin kallista...

-Tein itse ja YRITIN säästää-

quote:
Joo no tuo vani on pakettiauto, elikŠs eikšs si saa vetŠŠ 3500kg vai mitŠs se oli? EikŠ huolta, taitaa vani vaihtua naperoon piakkoin.. tŠytynee miettiŠ sitŠ kortin hommaamista si, jos on kerran niin kallista...

-Tein itse ja YRITIN sŠŠstŠŠ-

EtpŠ selviŠ ilman sitŠ pikku E:tŠ sillŠ yhdistelmŠn paino ratkaisee. Jos ajelet ilman sitŠ pikku E-merkintŠŠ ja sattuu vallesmanni pysŠyttŠmŠŠn niin voipi kŠydŠ kuin taannoin Kimi RŠikkšselle jolle rapsahti sakot kortitta-ajosta kun puuttui juuri tuo E-kirjain. EttŠ silleen!!
terv
M

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

quote:
Autokoulussa sanoivat että täytyy olla iso umpikärry ajokokeessa jossa myös kuormaa kyydissä.

Tuokin muuten vähän riippuu. Mitä minä niitä muinoin selvittelin niin osa oli sitä mieltä että pitää olla tuo umpikärry. Osassa taas sanottiin että mikä tahansa kärry kelpaa mikä täyttää tuon pikku e määrityksen. Eli joku jarrullinen kärry missä on romua kyydissä. Joten varmistin tuon vielä sieltä inssitoimistosta. Jarrullinen kärry + tavaraa kyydissä. Pitäisi kuulema olla jokin sellainen korkea tavara kyydissä, ettei takalasista nää sen yli. Helpointa varmaan ottaa tuo hevoskärry ja sinne jotain romua sisään tai vuokraa traileri ja siihen auto kyytiin.

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[matti-x]

Kun ite tuon suoritin, niin ei tarvinnu mitään kyytiin. Piti vaan olla sellanen kärry joka maksimilastissa vaatisi tuon kortin eikä näy yli. Mulla riitti että nostin styrox-levyn pystyyn kärryn keulaan. HJ:llä jossa on vinssipuskuri keulassa, on kohtalaisen haastava ajaa, koska keilojen väli on akseliväli (kertaa jotaki?). Helpoin suorittaa autolla jossa lyhyt etuylitys ja pitkä peräylitys-->kärry oikoo vähemmän eikä keula huido mahdottoman kaukana.. Autokoulussa ei ainakaan sillon tarvinnu käydä päivääkään.

[HeikkiH]

Mites sitten kun suorittaa tuon ajokokeen automaattivaihteisella autolla, tuleeko korttiin merkintä että C1E voimassa vain automaatilla? Sinänsä ei haittaa, tuskin ihan heti hommaan itselle manuaalilla olevaa autoa, mut jos joskus tarvii ajaa yhdistelmää missä veturi on manuaali niin sitten haittaa.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF

Tulee merkintä eli kannattaa ajaa manuaalilla!

Note! This message was posted anonymously!

[jnu]

Itte ajoin 18 vuotiaana a->abec. Se oli vain kirjalliseen 10 kysymystä lisää ja ylimääräinen inssi. Inssissä rangeri vetoautona ja perässä autotraileri jossa auto päällä. Eka inssiyritys kusahti siihen ku ei saatu huonoilla renkailla autoa nousemaan trailerin päälle. Ajettii sit tyhjän kärryn kanssa kysymään käykö tämä mutta piti olla riittävä näköeste. Olikohan se niin että ajoneuvon kokonaismassa(tai omamassa?)+kärryn kokonaismassa pitää olla yli 3500kg, yhdistelmän todellisella painolla ei ollu merkitystä.

Tutkintoon kuului "ajaminen liikenteessä" ja käsittely. Käytännössä siis ajettiin konttorilta kentälle jossa piti pujotella ja peruutella keilojen välissä. Helppo homma mutta oksennustauti lisäsi jännitystä. Muistakaa myös se että tutkintoon mennessä ja hylätyn suorituksen jälkeenkin saa kotimatkan vetää tutkintoyhdistelmää b-kortilla. Lisäksi mikäli en aivan väärässä ole niin inssiä saa yrittää vaikka heti perään uudelleen jos vaan on aikaa.


**************
Jussi ja Suzuki

[toytoy]

Aja C1E molemmissa on samat kirjalliset ja ajokokeet.

[jnu]

C1E:sta sen verran että 2003 olen senkin tutkinnon suorittanut, puolustusvoimien ajoluvan saamiseksi. Käsittely suoritettiin aken ohjeiden mukaan, tietääkseni se sinä vuonna oli merkittävästi vaikeampi kuin edeltävänä ja seuraavana. Siihen kuului kärryn irrotus, ajaminen "kadun reunaan parkkiin", sieltä peruutus aisaan, kärry kiinni, valojen tarkistus, 20-30m ajo, suora peruutus takaisin jonka jälkeen 90 asteen risteys joka jatkui mutkaperuutuksena yhteensä 180 astetta. Tähän annettiin aikaa joustava 10min.

Ei sekään kovin vaikea. Harjoituksissa se mutkaperuutus onnistui aina korjailematta, kaks kertaa onnistuin sössimään sen koetilanteessa.

Tuskin viitsin enää sitä siviiliin suorittaa, harmi kun sitä ei silloin saanu kotiutuessa mukaan.

Aken sivuilta:
"kokelaalla on vetoauton luokkaa vastaava ajo-oikeus Suomessa ja hän on saanut jatko-opetuksen tai hänellä on ulkomailla annettu vetoauton luokkaa vastaava ajokortti ja

C1E-luokan tutkintoa varten hänellä on ollut vähintään vuoden muu kuin lyhytaikainen C-luokan ajo-oikeus tai hän on saanut vaadittavan kuljettajaopetuksen"

**************
Jussi ja Suzuki

[Palde]

Minä taas "hukkasin" ajokorttini vuonna ...ööö 90 jotain, ja siinä uutta hakiessani tiskillä oleva neito kysyi : laitetaanko pikku e samalla kertaa !!! maksaa vaan pikkasen enemmän ...
Tottakai otin sen siinä samalla ja pyytelin laittaan tietenkin ison eenkin ! : )
Ei laittanut .....

[JiiPee]

Sen pikku-E:n sai yhteen aikaan yksinkertaisesti käymällä poliisin luona uusimassa korttinsa. Silloin taisi tulla nämä norttiaskin kokoiset laminaattikortit. Kyllä sen silloin haki myös moni sellainen, joka ei osannut edes peräkärryn vetokytkintä käyttää saati peruuttaa kärrin kanssa. Muistaako joku, mikä peruste siihen löysään myöntämiseen silloin oli?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Flugfiske]

quote:
Muistaako joku, mikä peruste siihen löysään myöntämiseen silloin oli?

Eikös se ollut siksi, kun suomessa oli saanut vetää vetoautoa raskaampaa kärriä ilman pikku eetä, mutta EU vaati sen pikku een, jos kärry oli veturia raskaampi.
Ite sen hain silloin sillä leimaveron hinnalla...

Niitä korttejahan jäi pirusti lunastamatta sillon vaihtorumban aikaan...

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

[Nonnis]

Eli näemmä jarrullinen asuntovaunu riittää?

Ei sillä, samalla vaivalla ajan sitten ison E:n niin ois jotain hyötyä töissäkin. Tai haittaa...

[okkiM]

Eipä ollu silloin maksaa 300mk:aa kun olis sen pikku een saanu ihan vaan pyytämällä. Hyvin se kärri on kulkenu perässä ilman sitä kirjaintakin. Perkele, mä saan ajaa tarvittaessa vaikka sora-autoa kärri perässä, ja sitte en mukamas saa kuskata sohvaa firman jarrullisella kärrillä. Sallikaa mun nauraa!
Tulkaa sakottamaa, Räikkönenki sai samasta vahingosta, eli ilman pikku eetä ajosta, sakot. Muistaaksee oli jotain 80 000e ?
Meidän äiti saa kumminki ajaa 1100cc motskarilla vaikka talvella, jos sille alkaa tuntua.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Seuraava voit olla sinä

[Shuttle]

Jos on BCE-kortti niin se vastaa kyllä uutta BECE:tä.
Mutta pelkällä BC:llä ei saa kuin tilapäisesti siirtää tyhjää (lue: ilman kuormaa) CE-kortin vaatimaa yhdistelmää.
Mutta jos se BCE löytyy niin se vastaa BECE:tä

(ainakin oman järjen mukaan, suoritin CE-tutkinnon ja siviiliin siirtyy BECE, se tulee voimaan alemmille kirjaimille myös)

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

[jnu]

Juu en usko että rekkamies voi sakkoa saada be yhdistelmällä.

**************
Jussi ja Suzuki

[okkiM]

Öh, pitää vähä tarkentaa. Eli kortti on BC ja ymmärryksen mukaan saa just pakottavassa tilanteessa siirtää yhdistelmää. Voipi olla että kuorma pitää heittää ekaks ojaan. En mä sentää rekkamies ole, vaikka vois seki olla ihan kivaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ei ole mitään eetä, ei edes €:tä kovin montaa

Seuraava voit olla sinä

[Repro]

itellä maksoi pikku- ja iso E kortti yhdet vuositulot,kun tuli suoritettua ne armeijassa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[Blaaseri]

Mites muuten onko FAKTAA Korvaako C1E kortti Pikku-E:n vai tarviiko ne molemmat ajaa, kun molempia yhdistelmiä ajelen ilman korttia. Sakot ei niinkään pelota, mutta jos jotain sattuu, esim ajaa mummon yli laittomalla yhdistelmällä niin voi olla selittelemistä.

[ImacInnes]

Nostetaas tämä esiin kun en oikeen oo mistää löytänt selkokielistä vastausta siihen että kuika painavaa yhdistelmää tuolla pikku e:llä saapi ajaa?

Tollasta tietoa netistä löysin vaan eihän tuo sitä kerro vai enkö vaan taaskaan ymmärrä??
Ajoneuvon kokonaismassa max. 3500kg jolla saa vetää 3500kg:n perävaunua = 7000kg??? Vai mitenkä?



Kevyt yhdistelmä ajokortti (Pikku e)

Ajokorttivaatimus:
Vetoauton kokonaismassa on enintään 3500 kg perävaunun kokonaismassa on yli 750 kg ja yhdistelmän kokonaismassa yli 3500 kg tai perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan. HUOM. Ajoneuvon kytkentämassat.

BE- luokan kuljettajantutkinto

Tutkintoon pääsemisen edellytykset: (AKA 28§)
voimassa oleva ajokortti lupa tutkinnon suorittajalla on Suomessa B- luokan ajo- oikeus tai hän on suorittanut täällä B- luokan tutkinnon tai hänellä on ulkomailla myönnetty vastaava ajokortti (B) tai hänellä on ollut aikaisemmin Suomessa BE- luokan ajoneuvoyhdistelmän ajo- oikeus tai hänelle on ulkomailla myönnetty vastaava ajokortti (BE)

Ajokokeessa käytettävä ajoneuvo: (AKA LMp 14§)
vetoautona B- luokan ajoneuvo (kokonaismassa enintään 3500 kg) yhdistelmän yhteenlaskettu rekisteröity kokonaismassa on yli 3500 kg perävaunun kokonaismassa on vähintään 1000 kg ja todellinen vähintään 800 kg vetoauton ja perävaunun suurin rakenteellinen nopeus on vähintään 100 km/h perävaunun korirakenne ja kuorma kuormatilan leveydeltä on vähintään vetoauton ohjaamon korkuinen, tai kapeampikin edellyttäen kuitenkin, että kuljettajan näkymä taakse on mahdollinen vain käyttämällä ulkopuolisia taustapeilejä jos tutkinnon suorittaa automaattivaihteisella ajoneuvolla, saa ajo- oikeuden vain automaattivaihteiselle ajoneuvolle ko. luokassa hinattava laite ei käy tutkintoajoneuvoksi

Teoriakoe: 10 e- luokkaa koskevaa erityiskysymystä
Käsittelykoe: AKE: n ohjeiden mukaisesti
Ajokoe: AKE: n ohjeiden mukaisesti ajokokeen kesto 45 min (sis. käsittelykokeen)

t. Ismo Ämmä

[pee]

B luokan vetoauto ja kärri jonka kokmassa maks 3500 kg ?