Old thinGs Get better... Geen päivittelyä

[pee]

Lievää Thyyninkiä, ellei peräti Styylinkivä ! Palstalta löytyi mustaeloksoidut angel eyes lyhdyt ja niitä piti alunperin sovitella ihan muualle, mutta minkäs vanha Geepistemiäs sisäiselle tenavalleen voi...

Ihan vaan vähän sovittamaan, ina rohkeutta, pikkuisen rälläkkää, vähän peltisepänsovitustyökalua ja kas, siellähän istuvat, taitavat jopa jäädä ==*== asumaan...

Eli otetaas tää Gee rojekti näkyviin ikäänkuin käänteisesti, tai ainakin startataan loppupäästä

Ko. Golffin tuning umpiot paikallaan, parhaimmillaan ilman mitään valoja:



... ja parkit päällä voi ajella vaikka maalitehdaskaupungin yössä aakkos- ja juna-aseman väliä...




Tarkkasilmäisimmät Geefanithan havaitsivat alkuperäisellä paikallaan pötköttävän maskin takana hieman ahtautta, sinnehän on ahdettu tehtaan jälkeen jotain päivityksiä...


...oikeassa ovat - tämä ex 230 GE ei enää bensaa niele, sylinterejä on saatu puolet lisää, eikä voimakaan ainakaan paljoa ole vähentynyt, eli viritystä voitaneen pitää jopa J.Juurikkalan oppien mukaisesti onnistuneena !

päivttelenpä lisää historiaa taaksepäin kunhan innostun ja joudan - saa kommentoida / arvailla / epäillä aivan kuten ennenkin...

[AtteL]

[Mappe]

Puolet lisää....V8? Vaiko neljästä puolet eli 2 + 4: 6 sylinteriä... om603/om606?. Nyt niitä kuvia

[pee]

...jatketaan iltasatua vielä hetki - sitten kiltisti nu...maan !

hommahan sai alkunsa jo muutama vuos sitten, kun tää puolvahingossa löytyi heppatytön käytössä olleena, jarruviastaan katsastamatta jääneenä, ostin näkemättä puhelimessa ja hain jostain länsirannikolta

kotio päästyäni ilmasin jarrut, porasin yhden umpeenruostuneen ilmaruuvia edestä auki ja tilasin renkaat - katsastuksessa ei ollut ongelmia, mitä nyt ingenjöörare nipotti liian ISOista kumeista ja nippanappa antoi luvan ajaa kotiin, laitoin mailia konttorille parilla liitteellä, ja ihme tapahtui - katsastus muuttui hyväksytyksi, ote tuli postissa parin päivän päästä

en paljoa mokomalla bensakoneella ajellu, kaverikin sanoi, että ohituskaistalla olo tuntuu "kuin olisi varkaissa" - oikeastaan 90 kmh vauhdissa oli sama, oliko vaihde 3. 4. vai 5. - ikinä ei mitään tapahtunu ! jo silloin alkoi kyteä ajatus moottorinvaihdosta...

kaikenlaista muuta rojektia pukkas, ja vihdoin viime marraskuussa hurautin tän viimeistä kertaa bensan voimilla talliin, per.e edellä pukille:



muutamaa mutteria, letkua ja liitintä myöhemmin, painoin up kahvaa...



koppa läks ylös räsähdyksen saattelemana, en muista mikä, mutta joku jäi vielä kiinni, oisko ollu mittarinvaijeri - nou hätä

hirveitä ruosteongelmia ei löytyny, oikeastaan yllättävän vähän, autohan on 1989 mallia ja tuotu Suomilandiaan v. 2000 - ainoa kuumaliimaa vaatinut paikka oli - ylläripylläri - takajousen/iskarin korva, mutta sekin niin ehjä, ettei vaatinu koko korvan vaihtoa:



seuraavaks norsutin alkup. krematorion etuviistoon ylös...



... ja vanhentuneen karatepotkun voimalla runko rullasi alta pois, ennenkuin kuvaaja ehti "mitävi..ua" tokaista..




Halmeen Jarnon, alias -JERKKU- palveluja monesti käyttäneenä, päätin turvautua talvisajan innoittamana ammattilaisen suorittamaan rungon pesuun, ruostekorjaukseen ja -suojaukseen, tässä lähetetään potilas kohti klinikkaa...



sillä aikaa kun runko oli puoskareilla, oli hyvä hetki etsiskellä se moottori, joka oli pötkötelly muutaman hetken toisessa tallissa odottelemassa, mietiskellä tulevaa kokoonpanoa...



täähän on OM 603 ex vapari, PPD pumpulla (7mm) ja coolerilla ollut 124 kopassa viimeks, kytkin varuiks uusiks... (malliksi vahvin mitä hetimulletännenyt tarvikkeesta löyty)



eli oiskohan ollu 280 bensapelin harvapoorinen... miks ? siks kun tähän jäi Geen oma 5 v. Getrag...


...jatkuu...

[miesmies]

Rouheeta! Vaan saapa nähdä kuinka tuo kytkin kestää...
Voi kun luoja olis suonut mulle atk kykyjä nykyistä enempi niin voisin perustaa oman rojektipäiväkirjan oikein kuvilla niin ei tarvis vaan huudella...
No hyvä juttu sinänsä että voin tihrustaa muitten tekemisiä täältä, tuntuu tuo omakin projekti kiinnostavan taas aivan tulenpalavasti!
Mutta laita vaan lisää kuvia ja faktoja tästä arjalaisesta hengen tuotteesta!

voit heti unohtaa hulluttelut orkkis 603 veiveillä ja 7mm pumpulla

T:jari nyymi

nimim katkennut kanki kalkattaa vttumaisesti