Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 13.11.2011, 22:04
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus HJ:tä kuntoon

Noniin, tuli sitten hommattua parin mutkan kautta itselle pitkäaikainen haave eli toyota lc HJ-60. Kyseinen yksilö on vuosimalliltaan -82 katsastettu ja täysin toimiva peli. Riipukeet siihen on joskus vaihdettu Ko. auto tulee ihan jokapäiväiseen käyttöön, ja tokihan on silloin tällöin tarkoitus vähän huonommassakin paikassa ajella.

Ensimmäisenä projektissa on edessä pintapuolinen käsittely. Edellinen omistaja on kyllä pakkeloinut ja maalaillut autoa, mutta hiontahommat onkin sitten jäänyt vähän vähemmälle. Tällä hetkellä työn alla on takaluukun kannet, päädyin hankkimaan toiset, koska nykyisten kunnosta en menisi aivan takuuseen.

Elikkäs vanhojen korjausten korjailua ja mahdollisia uusia korjauksia. Sitten maali pintaan. Lisäksi autoon on tuloillaan safaritelineet katolle.

Muuta laittoa jota on suunnitteilla on jonkinnäköinen lisäkorotus, puskimien muokkaus, vinssi keulille, isompaa kummia yms...

Kuvia olisi tarkoitus huomenna lisäillä.

Ps. kyseessä on minun ensimmäinen todellinen maastoauto, joten kaikennäköiset vinkit tulevat varmasti olemaan tarpeen. Ensimmäisenä tulee mielen vihjeet tuosta korottamisesta. Mikä olisi paras tapa, jolla kuitenkin saisi tieajo-ominaisuudet säilytettyä jonkinmoisina?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 14.11.2011, 21:54
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Noniin, tässä olisi kuvia rojektista. Pari yleis kuvaa, ja sitten pari esimerkkiä hienoista korjauksista joita autosta löytyy... Niin ja sitten on jo kuvaa vähän takaluukun korjailusta...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	hj2.jpg‎
Views:	1009
Size:	95,9 Kt
ID:	22942   Click image for larger version

Name:	14112011122.jpg‎
Views:	958
Size:	95,6 Kt
ID:	22943   Click image for larger version

Name:	14112011125.jpg‎
Views:	974
Size:	90,3 Kt
ID:	22944   Click image for larger version

Name:	14112011120.jpg‎
Views:	1001
Size:	97,7 Kt
ID:	22945   Click image for larger version

Name:	14112011126.jpg‎
Views:	932
Size:	89,4 Kt
ID:	22946  

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 15.11.2011, 07:51
hojo85:n Avatar
hojo85 hojo85 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 23.02.10
Sijainti: KAJAANI
Viestit: 816
Perusasetus

onnea uuden auton omistuksesta. ei ole huonovalinta.
itellä korotuksena on 50mm korinkorotus ja takana vakioo vähän pitemmät riiput (aika laila saman mittaiset kun sinulla on jo) ja lisänä 180 mesen etujouset jota joutu vähän lyhentää, takana on löysät vakio jouset niin ei ole kivi reki ajaa. edessä on vissiin entisen omistjan jäljiltä jotkut 50mm korottavat jouset. alla mahtuu pyörimään nyt 37"/12,5 16 creepyt. etukaarista joutuu väksin leikkaa kuraläpän kohalta sen kulman poisa et mahtuu pyörii. mut itsellä on avarettu etukaari niin se tuli siinä samalla tehtyä.. mut moni on käyttänyt noissa elisä jousina noita bmw E30 taka jousia. mulla löytys 1 pari 20 € jos tarviit. kuvia on mun profiilissa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 15.11.2011, 21:05
Hannu_H Hannu_H ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 19.11.07
Sijainti: Oulu
Viestit: 58
Thumbs up




Ompa tutun näiköinen hoijjakka! Onnea vaan hankinnasta, tämän kanssa sitä jo ehkä vähän tarvitseekin, kun oli jo aikoinaan sen verran rapsakka peli joka paikasta Ei näköjään viidessä vuodessa kauheasti ole tuo auto muuttunut siitä minkälainen se minulla oli. Minun aikana tuossa oli edessä ja takana löysät kierrejouset rungon ja akselin välissä ja sillä virityksellä se oli niin hyvä ajaa mitä tuo vaan pystyi olemaan, kun siinähän oli ainakin silloin kaikki puslat rikki, akselien u-pultit irti ja simpukka/rattiakseli väljä jne. Kohtuullisen tarkkaa hommaa oli maantiellä ajelu, kun ohjauksessa oli klappia valehtelematta puoli kierrosta Paljonko muuten on tällä hetkellä mittarilukemaa, kun minulta lähtiessä oli linssissä jo 700tkm ja todellisista kilometreistä ei mitään hajua?! Minua entisen omistajan sanoja lainaten onhan tuo auto silti jumalasta seuraava, kun se on 6-paikkainen paku! Ei muutakuin iso peukku projektiin!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 16.11.2011, 09:56
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Vähän arvelinkin että täältä varmaankin löytyy joku entinenkin omistaja. Juu ja kieltämättä aika rapsakka kaveri on, mutta se ei oikeestaan mua haittaa. Olen nimittäin hieman noviisi korjailuissa, ja varsinkin peltihommissa. Pohdein että mikäs tämän parempi harjoittelukohde, ei meinaan haittaa jos ei ihan nappiin mene.

Ohjauksessa on kyllä klappia tälläkin hetkellä, mutta ei ihan tuota puolta kierrosta. Ja kyllä hyvin on tiellä pysynyt ilman kummempia poukkoiluja noilla normi renkailla. Katsastettu vehje tosiaan ihan on (vaan kuukauden vanha leima ). Tällä hetkellä ongelmana vaan se ei että ei oikeen ole paikkaa missä pääsis hojotinta työstämään, ollaan meinaan juurikin luopumassa vanhasta hallista, ja uus on vielä remontin alla.

Mistäs vehkeestä ne kierrejouset oli jotka Hannu_H:lla oli alla? Niin ja mittarissa on tällä hetkellä 537 tkm, mutta ei tunnu missään... Ja kattelin että tais nuo samat renkaat kulkeutua mullekin auton mukana...
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 23.11.2011, 22:55
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Projekti ei varsinaisesti ole sen kummemmin edenny mihinkään, kun on tarvinnu kaikennäköstä huoltohommaa tehdä. Akut meni vaihtoon, ku ei tykänny käynnistyä ekoilla pakkasilla, siel olikin sitten auttamattomasti liian pienet akut. Sitten hehkut mittailtiin, niin sieltä oli pari sökönä, ni nekin meni vaihtoon. Lisäksi romikselta tarttu matkaan lohkolämppärin sisätilapistoke, niin se on kans tullu viriteltyä paikoilleen. Nyt saa talvi tulla!

Ensimmäinen maastoajelukin tuli tehtyä tuossa männä viikolla. Hyvin nelikot pelas ja eteni ihan ok. Kuskin taitamattomuus vaan kostautu ku rupesin liian lähellä pöllipinoa kääntelemään. Lähti apukuskin puolelta valonkehys kävelemään, ja etukulman pelti (lue lasikuitu) sai vähän siipeensä. Mutta onneks ei suurempaa vahinkoa tullu. Valojen takasinkytkemisessä oli kyllä omat ongelmansa, mut kyllä sekin sitten luonas.

Lisäksi tuli testailtua vähän tota lisäjousihommaa. Takapäässä meinaan on noille jousille paikat jo valmiina, niin on helppo testailla. 190 mersun madallusjouset käy muuten hyvin hj:hin korotusjousiksi. 7cm nousua, ajomukavuudesta ei vielä tietoa.

Sitten kuva vielä aloittelijan törttöilyistä...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	16112011049.jpg‎
Views:	454
Size:	88,8 Kt
ID:	23195  
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 23.11.2011, 23:24
autotohtori:n Avatar
autotohtori autotohtori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.09.10
Sijainti: tukholma
Viestit: 417
Perusasetus Tekevälle sattuu

Aina sitä pikku osumia tulee joskus vahinkossa toisinaan aivan tarkoituksella heh heh
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 23.11.2011, 23:27
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 1.930
Perusasetus

Jos kiinnostaa nii olis melki tuoreet bmw:n e30 takajouset 4kpl. ostin autoon uutena ja jonkin aikaa ehti olla alla ennenkuin ystävä veti auton mettään. oli kyllä parempi ajaa ku alkup. jousituksella. korkeutta jousilla tuli lisää 8,5cm eteen ja 9cm taakse. pistinpäs kuvan vielä liitteeksi. toki kuvassa 5cm korinkorotuskin lisänä ja isommat pyörät
Click image for larger version

Name:	cruiseri.jpg
Views:	543
Size:	68,7 Kt
ID:	23197
Click image for larger version

Name:	10032011197.jpg
Views:	665
Size:	84,8 Kt
ID:	23201 tuommoiset. pääsee joustaan sisäkkäin päistä, helppo asentaa kun ei tartte katkoa tai tehä kovin ihmeellisiä jousilautasia
__________________
Joh 3:16

Monesti askel eteenpäin onkin ottaa askel taakse ja miettiä mistä muualta voi kävellä.

Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.

Suzuki alto mk1
Sportti Hj60 (pirkka)
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Hj47

Viimeksi muokannut Häänrik : 23.11.2011 23:33 Perustelu: kuva
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 24.11.2011, 23:05
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Minkäs pituset ne bemarin jouset on? Noi mersun jouset joita koitin oli 28cm pitkät (siis ihan irtonaisena lepotilassa).
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 25.11.2011, 23:39
mäksä:n Avatar
mäksä mäksä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 21.05.09
Sijainti: nakkila
Viestit: 4.823
Perusasetus

itse oon käyttäny lisäjousina eteen E-kadetin takajouset ja taakse sierran etujouset mallia -40mm josta hiukan katkassu pois..
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 26.11.2011, 11:23
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Niin siis sen takia tota jousien pituutta kyselin, koska tohon mun hojoon on noi riipukkeet vaihdettu. Niin siinä on tietysti rungon ja akselin väli hieman kasvanut. Ihan renkaat maassa rullamitalla sillai suurinpiirtein mitattuna väli on 20 cm. Sain kaverilta e30 bmw:n takajouset, joiden pituus irrallaan 24 cm. Eli niillä nousua ei juurikaan tule. Mersun jouset oli tosiaan sen 28 cm, niin ne nosti sen 7 cm.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 28.11.2011, 17:38
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Noniin, tänään lähti sitte hojottimeen muotoutumaan kattotelineet... Tässä hieman kuvia räpistyksistä...

Kuvat näköjään hieman tärähtäneitä, mut kai niistä jotain selvää saa...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	28112011129.jpg‎
Views:	535
Size:	95,5 Kt
ID:	23282   Click image for larger version

Name:	28112011132.jpg‎
Views:	567
Size:	90,7 Kt
ID:	23283   Click image for larger version

Name:	28112011133.jpg‎
Views:	560
Size:	91,8 Kt
ID:	23284  
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 28.11.2011, 21:44
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 1.930
Perusasetus

en muista tarkkaa mittaa mut sen verran et iskarit piti irrotta jotta sai ne sinne väliin ja tosiaan 8,5-9cm nousi, eli vakioiskareilla ku laski auton maahan nii 2cm painu iskarit alemmas yläkuolokohrasta.
__________________
Joh 3:16

Monesti askel eteenpäin onkin ottaa askel taakse ja miettiä mistä muualta voi kävellä.

Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.

Suzuki alto mk1
Sportti Hj60 (pirkka)
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Hj47
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 01.12.2011, 10:15
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Tuossa tuli mieleen, että kun olette lisäjousia laitellu paikoilleen, niin oletteko tehneet sinne jonkinnäköset kiinnikkeet jotta jouset pysyy paikoillaan? Meinaan sitä vaan ettei ne lisäjouset pääse pompahtamaan pois maksimaalisessa ulosjoustossa...
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 01.12.2011, 11:43
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.750
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hjvaltzu Näytä viesti
Tuossa tuli mieleen, että kun olette lisäjousia laitellu paikoilleen, niin oletteko tehneet sinne jonkinnäköset kiinnikkeet jotta jouset pysyy paikoillaan? Meinaan sitä vaan ettei ne lisäjouset pääse pompahtamaan pois maksimaalisessa ulosjoustossa...
itse tein noille bemarin jousille se on aika helppo toteuttaa. edit löysin kuvankin eli teinki noin, iso mutteri ohjuriks siihen sopiva pultti ja leveäprikka
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	hj 305.jpg‎
Views:	650
Size:	95,6 Kt
ID:	23332  

Viimeksi muokannut tdi : 01.12.2011 11:51
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 03.12.2011, 15:52
autotohtori:n Avatar
autotohtori autotohtori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.09.10
Sijainti: tukholma
Viestit: 417
Perusasetus kuinka hj etenee

onko uusia rakenteluita tehty toyotalle
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 03.12.2011, 23:11
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Rakentelua ei oikeen oo ehtiny tapahtumaan, ollaan isäukon kanssa tyhjäilty vanhaa hallia, ja korjailtu uutta... Hiukan alottelin "meikkausta". Takaluukku alkaa olemaan hyvässä mallissa. Huomenna olis tarkotus iltasella mennä jatkamaan kattotelineen tekoa. Voisin koittaa saada siitä kunnon kuvankin aikaseksi...

Tänään oli pakko päästää toyota tyydyttämään mönkimisviettiä (ei siis omistajan vaan auton ) Tässä pari kuvatusta siitä...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	hj1.jpg‎
Views:	586
Size:	96,6 Kt
ID:	23388   Click image for larger version

Name:	hj3.jpg‎
Views:	584
Size:	94,5 Kt
ID:	23389   Click image for larger version

Name:	hj4.jpg‎
Views:	568
Size:	95,1 Kt
ID:	23390  
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 04.12.2011, 00:19
mäksä:n Avatar
mäksä mäksä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 21.05.09
Sijainti: nakkila
Viestit: 4.823
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hjvaltzu Näytä viesti
Noniin, tänään lähti sitte hojottimeen muotoutumaan kattotelineet... Tässä hieman kuvia räpistyksistä...

Kuvat näköjään hieman tärähtäneitä, mut kai niistä jotain selvää saa...
on muuten aikas tutunolonen/näkönen pihapiiri..
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 04.12.2011, 09:49
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mäksä Näytä viesti
on muuten aikas tutunolonen/näkönen pihapiiri..

No perskeles... Alkaa olemaan jo pikkuhiljaa pelottavaa. Mitäköhän mun julkasemaa on jollekin seuraavaks tutun näköstä...
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 06.12.2011, 09:47
hacci hacci ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.11.11
Sijainti: nilsiä
Viestit: 34
Perusasetus

Onnee vaan uuden auton johdosta! Ite hommasin just hj61:sen ja nyt pitäs sitäkin alotella. En oo ennen korotellu autoja ja muutenki nää muutos hommat tuntemattomia eli mielenkiinnolla seuraan sun projektia!
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 09.12.2011, 00:01
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Noniin eilen sain hojon talliin. Tänään sitten köykänen alku hommiin. Alottelen hommat ikävämmästä päästä, eli hiontaa ja kittausta luvassa. Apukuskin puolelta takapään sain tänään johonkin malliin. Huomenna mahdollisesti kuvia aikaansaannoksista (jos kehtaa laittaa ).
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 12.12.2011, 22:18
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Noniin nyt on toyotaa aloteltu. Apukuskin puoli on nyt aikalailla hiontojen ja paklauksien osalta kunnossa, huomenna vielä tän päivästen hionta, ni aikalailla on valmis. Tosin hitsaukset on vielä tekemättä, koska hitsauskoneesta kaasu loppu, tai oikeestaan tarvis koko pullo hommata. Yllättävää kyllä hitsattavaa löyty aika vähän, kolmesta kohtaa. Takaovessa pieni kulma häipyny, apukuskin ovesta menee oikeestaan koko alareuna uusiksi, ja lokarista löyty reikä RUNSAALLA (noin puoltoista senttiä) lasikuidulla peiteltynä (kuva).

Hidastahan toi homma on tälleen vasta-alkajalla, mutta haasteensa tekee toi autokin. Sitä lasikuitua ei tosiaan ole säästelty, katon reunan hionta tasaiseksi vei noin 6 tuntia, ja tosiaan vasta apparin puolelta.

Tossa on sitten vielä kuva velipojan tekemistä snorkkelin osista.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	12122011136.jpg‎
Views:	422
Size:	92,6 Kt
ID:	23614   Click image for larger version

Name:	12122011144.jpg‎
Views:	406
Size:	91,6 Kt
ID:	23615  
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 13.12.2011, 08:51
autotohtori:n Avatar
autotohtori autotohtori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.09.10
Sijainti: tukholma
Viestit: 417
Perusasetus Joko on snorkkeli asennettu paikoilleen

Ja kuinkas hitsaukset edistyy?
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 13.12.2011, 23:09
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Tänään vähän velipojan kanssa oltiin askartelemassa. Kattotelineelle tehtiin kiinnikkeitä ja mallailtiin paikoilleen. Tarkotus on laittaa eteenpäin kaksi paria työvaloja ja taaksepäin yks pari. Lisäksi telineeseen tulee verkkopohja, ja ylä- ja alaputken väliset palikat puuttuu vielä, niin ja yläetuputki.

Sitten vähän pistettiin mallilleen snorkkelia, siitä puuttuu vielä kiinnikkeet joilla tulee kiinni A-pilariin. Mut näkee siitä nyt hahmotelman.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	13122011145.jpg‎
Views:	425
Size:	87,8 Kt
ID:	23640   Click image for larger version

Name:	hj6.jpg‎
Views:	427
Size:	89,9 Kt
ID:	23641   Click image for larger version

Name:	13122011150.jpg‎
Views:	462
Size:	91,3 Kt
ID:	23642   Click image for larger version

Name:	13122011149.jpg‎
Views:	406
Size:	92,8 Kt
ID:	23643  
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 17.12.2011, 12:30
hjvaltzu hjvaltzu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 67
Perusasetus

Eilen sain apparin puolen kyljen kuntoon (siis pakkelointi, hionta ja pohjamaali), hitsaukset edelleen tekemättä...

Tänään ohjelmassa auton kääntö ja kuskin puolen alottelua...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	16122011157.jpg‎
Views:	349
Size:	91,2 Kt
ID:	23685  
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
hj-60, land cruiser, toyota


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ohjaus kuntoon! JanneBlomgren Chit-Chat 5 17.08.2007 08:27
kierre kuntoon? Tekniikka & Jutustelu 4 27.05.2006 12:51
Bj etuakseli kuntoon Jull Tekniikka & Jutustelu 22 15.10.2005 19:21
perutusvalot kuntoon Vuosimallit 1984-1996 1 04.06.2003 06:30


Sivu luotu: 10:50 (GMT +2).