Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 30.08.2005, 21:54
jpisteh jpisteh ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.08.04
Sijainti: Finland.
Viestit: 185
Perusasetus

Katumaasturin visco


Kaverin Freelanderin visco ahistaa jo pienissä käännöksissä (tai nyt visco hyllylä ei ahista), onko tietoa kyseisiä komponentteja korjaavista tahoista. Aikanaan Lancia Deltan viscoja viritettiin, joten ST-Motors voisi olla oikea vinkkipaikkana.

Onko vinkkejä?

j.h

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 31.08.2005, 07:28
landy:n Avatar
landy landy ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 17.10.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 521
Perusasetus

Tuo visco tuntuu toimivan niinkuin pitääkin. Eli kun etu ja takapyörien välille tulee pyörimisnopeuseroa niin visco nappaa kiinni. Freelanderissä se vain on huomattavasti tiukempaa mallia kuin kilpailijoilla.



Vain maine kulkee edellä...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 31.08.2005, 08:06
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Ahistaa ja ahistaa ...

Kunnossa olava visko kyllä tuntuu kun autolla ajaa tiukkaa mutkaa, eli se ei vielä ole vika. Mutta jos se alkaa oikeasti jumittaa, niin se tuhoaa takaperän tai varsinkin IRD:n (eli sen jakolaatikontapaisen). Jumittava visko täytyy ottaa irti ajoissa, muuten tulee paljon kallista romua.

Jos visko on nyt hyllyllä, niin laita se kiinni ruuvipenkkiin ja testaa vääntämällä toiselta puolelta isoilla putkitongeilla: jos liikkuu tahmeasti, on kunnossa, ellei liiku, niin tarvii uuden.


T, Antti
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 31.08.2005, 16:08
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Tuo visco tuntuu toimivan niinkuin pitääkin. Eli kun etu ja takapyörien välille tulee pyörimisnopeuseroa niin visco nappaa kiinni. Freelanderissä se vain on huomattavasti tiukempaa mallia kuin kilpailijoilla.

Vain maine kulkee edellä...
Juu olen muutamalla freelanderilla ajanut (ja tälläkin yksilöllä), silloin kun se vielä toimi OK. Nyt auto on toisella paikkakunnalla ja sen puoleen ole osallistunut korjaukseen/vianetsintään. Kuitenkin diagnoosia oli tekemässä entinen L-R asentaja, joten en epäile sitä puolta (tuttu mies).

Täytyy sanoa tuo viilapenkki testi...

tattista vinkeistä

j.h



Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 31.08.2005, 18:56
jpisteh jpisteh ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.08.04
Sijainti: Finland.
Viestit: 185
Perusasetus

Ei tarttenut viilapenkkitestiä...

Sillä "pojat" oli ehtineet kokeilla toisen kardaanilla/viscolla tuloksena oli sama ongelma.

Ahistaminen vaatii kääntöä sekä momenttia,
- suoraan peruutettaessa ei ongelmia
- ilman kardaania ei ongelmaa

Siis jakopyörästön paikkeilla on jotakin rikki, joten täytyy hämmästellä asiaa.

pentele kun toi korjaamokäsikirja jäi toiselle paikkakunnalle...


j.h


Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 07.11.2005, 20:30
jpisteh jpisteh ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.08.04
Sijainti: Finland.
Viestit: 185
Perusasetus

Jakovaihteisto meni uusiksi.

j.h

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Visco neliveto Nerd-O Tekniikka & Jutustelu 17 05.08.2006 13:06


Sivu luotu: 10:06 (GMT +2).