|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Omat kokemukset tuosta Noveroxista on hieman huonot. Käyttis bemmin jalkatilat putsailin ruosteesta harjarälläkällä 2010 kesällä ja ruostekohtiin laitoin tota tököttiä. Päälle vedin pari kerrosta miranolia. No nyt tuli täs talvella pestyä jalkatila ja lähti maali laattoina niistä kohti irti missä tuota Noveroxia oli. Eli ens viikonloppuna taidan pysytellä perinteisissä spraylevitteisissä tuotteissa eli sinkkipohjamaalia ja sen päälle mattavalkoinen, niin voi joku luulla et auto on oikeesti ollut joskus kokonaan valkoinen... =)
|
#27
|
||||
|
||||
Joo, pellavaöljyt on puulle, ei autonpeltiin.
|
#28
|
|||
|
|||
Lainaus:
Eiks lyijy olis helpompaa levynä käsitellä ja parempi äänieristys sillä on?
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. |
#29
|
|||
|
|||
Tuli mieleen, että mökillähän saatto olla tiskipöydässä vanha sinkkipeltti rosterin alla...
Hommassa pitää ottaa huomioon mikä metalleista toimii anodina ja mikä katodina. http://fi.wikipedia.org/wiki/Metalli...3%A4nnitesarja Näin tietokoneen ääressä idea "sinkkilattiasta" tuntuu hyvältä koska auton lattia on ajoittain takuuvarmasti kostea jos sitä oikeasti käytetään. |
#30
|
||||
|
||||
Lainaus:
kunnon maalit vaan niihi ruostekohtiin mitkä estää hapen pääsyn teräkseen riittää varmasti. eri juttu sit laivoissa ne sinkki murikat ku niitä ei jatkuvasti nostella kuivalle maalauksen takia |
#31
|
|||
|
|||
On tos hyvis maalaeis varmaan ideaa ;-) Mun mielestä nykynen Zinga pinnoite on lupaavin tähän saakka.
Olen tätä kulkupeliä kattellu jo niin pitkään, että haluais ratkasta lattian jatkuvan ruosteongelman totaalisesti paremmin kuin tähän saakka. Yksi mikä on muuttunut matkan varrella, korjauspellinpalat ovat paksumpia ja sinkittyjä. Toisaalta myös rosterista on positiivista kokemusta korjausmateriaalina. |
#32
|
|||
|
|||
Se hammerite on kyllä ihan hiton hyvää ja riittoisaa, oikeesti. Tai ainakin ennen oli, mulla on sellainen pikku pikku purkki 250ml tai jotn. Se vaan riittää ja riittää. Sillä voi maalata mitä vaan missä vaan ja vaikka pakkasessa näemmä. ... Nimim. Jeepin vetokoukku on nyt musta...
|
#33
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#34
|
|||
|
|||
Lainaus:
....Niin minullakin on kokemus tuosta pohjan paikkailusta, että aikoinaan hitsailin kuplavolkkarini lattiat kuntoon haponkestävistä hukkapaloista, mitä työstäni oli yli jäänyt ja hienosti kesti sen +6v mitä auto minulla tuon päälle oli, eikä se happonen oo käsittääkseni vieläkään syönyt sitä loppukoria, vaikka uudella omistajalla onkin ollut kolmatta vuotta kori kuusen alla..... Että en sitten tiedä milloin, koska ja minkälaiset olosuhteet nuo "vastakohdat" vaatii, että se reaktio käynnistyy? |
#35
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Ja Hammeriten metallimaaleja löytyy molempia sileä ja "vasaroitu" pinta, mutta muuten koostumus on käsittääkseni sama eli voi maalata vaikka suoraan ruosteen päälle. Itse käyttänyt tota sileän pinnan jättävää. Kaitsu
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#36
|
||||
|
||||
Kyllä tosiasiassa nuo Hammeritet, Hammerit, Miranolit ym halpahalleissa myytävät maalit on täyttä kuraa verrattuna oikeisiin maaleihin, vaikka kuinka toisin väitettäis. Lämpimästi voin suositella hinnan ja laadun puolesta tuota: http://www.nor-maali.fi/
Sieltä saa OIKEASTI hyvät maalit tarkoitukseen kuin tarkoitukseen ja varsin kohtuullisella litrahinnalla, eli halvemmalla kuin nuo edellä mainitut. Ja aivan kaikilla maaleilla voi maalata ruosteen päälle!
__________________
Sika ajaa Possulla |
#37
|
|||
|
|||
Eihän se rosteri sinällään mitään ruostuta jos ei itse ns hapetu. Eli jos mustaa ja rosteria hitsailtu yhteen, hyvin maalattu ja suojattu niin ei ole mitään merkitystä. Ainut vika voinee olla sauman pettäminen sen kovuuden johdosta. Tosin itselläni rosterinen traileri ja sekin on pysyny kasassa vaikka tärisee huomattavasti autoa enemmän ilman iskareita.
Voihan sitä ilokseen vaikka pulttailla noita veneiden sinkkianodeja koko auton täyteen, mutta ruostuu se silti. Ne toimivat venemoottoreissa suojaamassa pääosin sähkökemiallista syöpymistä vastaan mikä taas tapahtuu vain veden alla. Ruosteeton suojattu (maalattu) pelti ei ruostu! Ruoste lisää ruostetta ja kaikki tarvis saada pois jos pitkäikäisen haluaa. Vai onko jollakin ruostunut tehdasmaalattu auto keskeltä kattoa, konepeltiä tai takaluukkua ilman mitään kiveniskemiä tms? Sitruunahappo, hiekka tms. puhallus, ruosteenmuuntimet jne. kaikkia voi käyttää, kaikki toimii. Itse suosittelisin teräslankalaikkaa tai neekerintukkaa putsaamiseen, sitruunahappoa perään ja sitten kunnon maaleilla maalaus puhdistetulle pellille hyvissä olosuhteissa. Ei siis pihalla kosteassa ja kylmässä, vaikka sitten lämpöpuhallin pariksi päiväksi autoon ennen homman aloitusta. Maaleja on monenmoisia ja kaikilla lienee se oma tapa. Itse vetelisin puhtaalle rasvattomalle pellille 2k-happomaalin ja siihen päälle 2k-epoksin. Epoksi vaikka kahteen kertaan kun pensselillä suditaan. Siihen sitten vaikka thinsulate matto päälle jos äänieristystä haluaa. En käyttäisi kiinteitä massoja sisäpuolella ainakaan vaakapinnoissa kun vesi kuitenkin pääsee sinne massan ja maalin väliin ajan kanssa. Irtomaton voi ottaa tarvittaessa kuivumaankin. |
#38
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Huono tie, parempi mieli. |
#39
|
|||
|
|||
Laitetaas kuvatusta mikä on homman nimi -77 w123 lattian suhteen nyt keväällä 2012:
http://dl.dropbox.com/u/56139170/sek...tia%202012.JPG http://dl.dropbox.com/u/56139170/sek...hja%202012.JPG Nämä kuvat apumiehen puolelta. Harmaat kohdat on Zinga pinnoitetta. Sisäpuoli on raepuhallettu ennen Zingaa alumiinioksidilla ja ulkopuoli hiekalla. Ulkopuolelta hiekkapuhaltamisen joutui rajoittamaan siihen mihin alta sivusta pystyi kohtuudella puhaltamaan maassa. Auton oma PVC massa hidasti homman etenemistä. Nämä kuvat on otettu kun auto on ollut liikennekäytössä yhden talven. Puhallukset tuli suoritettua muistaakseni keväällä 2010. Auto ollut ulkona tämän jälkeen. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty jeep "HIGH BOY chief 2d " 3 hklö "paku diesel" | psychobilly | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 28.02.2012 00:28 |
"nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
Myydään Patrol "super roof" VM-88 "purettu" +muuta palikkaa | Pörö | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 21 | 13.02.2010 21:22 |
Ostettu 8"-10" x 15" (beadlock/ilman) vanteet - 6x5,5" jaolla | Räjä | O/M/V Renkaat ja vanteet | 7 | 26.02.2009 18:29 |
Ostetaan Tojotan "lantikan" 2henk. penkki "OSTETTU" | Cam1lla | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.11.2008 19:28 |