Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 26.11.2023, 19:42
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

GMC Jimmy


Nonii, tehääs pitkästä aikaa projektitopikki, kun tulee itelle vähän vieras tekniikka...
Jenkkejä on ollu, mut varsinaista offipeliä ei.
Tää väliprojekti alko puoli vahingossa tästä:

Kaupan tuli dana60 ja dana80.
Eka nää piti kaventaa tojotaan, mut sitten mielessä hautui ajatus full size mönkijästä.
Ei muuta kun ettimään koti akseleille...

Tarjonta omaan käyttöön rajallinen, jopa kehno, kun priimaa ei kehtaa laanata petäjiin ja hinta sais näin ollen olla mallia edullinen ettei harmita kun osuu johonki.
Aihiota etsiessä kattelin mitä tuli ostettua, akselit peräisin ford f350. Yllärinä tuli, että foordilla on oma pulttijako... Omat kokemukset ja luulot et 8pultit on aina 8x165,1.


Siitä ahistuneena ostin gm 14bolt ff akselin 2500 suburbanista. 60 saa jaon muutettua helpommin kuin 80.

Sen enempää vielä ehtiny ajatusta uhraamaan, kun aihio löytyi.

Sopivan kuntonen aihio. Tarkempia kuvia tulee kun saa sulateltua.
Ruma se on ku rullatuoli, mut tähän projektiin ihan soiva peli. Tainno kun sen saa käyntii...
Ilmeisesti hehkuja pimeenä, kun ei lähe käyntiin kolmen tunnin seisomisen jälkeen.
Tekniikka pitäisi olla: jumal 6.2+th700+np208. Täytyy vielä varmistaa ettei vuosien varrella ole vaihtunu jotai muuta. No jakis on aika varma, kun on alumiinikuorinen.


Muuta jo tiedossa olevia muutoksia tulee olemaan:
Isot akselit alle, joka nurkkaan levyt. Se et kumpi takanen tulee, riippuu miten jarrut tekee. 14b hankala löytää levyjarrusarjaa, jossa on satulassa käsijarru. Tai sitten pitäisi väkertää kardaanijarru.
Välitykset, joko akseleihin (nyt 4.10) tai jakikseen tupla tai jotain... Jos kokonaisvälityksen sais päälle 50.
Renkaat, tod näk 40"
Maltillinen korotus
Panssarit
Vinssi
Puskurit
Ja kaikkea muuta tarpeellista ja tarpeetonta...

Onko tuo th700 minkälainen kestoltaan maastoajoa ajatellen? Välitykset paremmat kuin esim 400 tai 4l80. Jälkimmäinen olisi hyllyssä takavetosena, niin siihen taas tuo 208 ei käy bolt on?

Projekti etenee pikkuhiljaa, ja päivitellään sitä mukaa...

__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"

Viimeksi muokannut kippo86 : 26.11.2023 20:52
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 27.11.2023, 06:37
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.464
Perusasetus

Hieno rojekti!

noi välitykset pitäis piisata ihan tollasenaankin kohtuudella. Kokeilisin ainakin ensin noilla jossei nyt hirveästi oo ylimääräistä intoa ja rahaa vaihella rattaita. th700 välitykset on aika hyvät, ykkönen on 3.06 vs th400/4l80 lootan 2.48.

Eli sulla tulis nyt 3.06 x 2.62 x 4.10 = 32,9. Vertailun vuoks mä ajoin omalla blazerilla yli kymmenen vuotta 2.52x2.03x4.56 eli 23.3 kokonaisvälitys ja ihan kivasti toimi ei ongelmia. Nyttemmin jakis vaihtui 2.62 välityksiseen, joten kokonaisvälitys on 30. Ja rengas 38,5. Välitys on nyt mukavampi mettässä, mutta en tiiä millanen tulis jos välitys olis luokkaa 50:1. Varmaan sais ainakin ajella isommilla vaihteilla sit enempi, itellä tulee kaikki offiajo käytännössä ykkösellä. Osittain sikshän se kestääkin hyvin kun vaihteita ei vaiheta. Saa aika hurjat voimat olla että loota hajois ykkösellä.

th700 on kestoltaan ihan yhtä luja kuin th350 jollanen kestää kyllä. Toki niitä th700 on paljon rikottu ihan kadullakin. Ehkä kannattais huoltaa, eli vaihtaa levyt ja sit asentaessa varmistaa että se TV kaapeli on varmasti oikein säädetty. Tai ainakin kattoo ne säädöt ja sit lämpömittari lootalle ja tarpeen mukaan lisää jäähdytystä.

edit: sinänsä en tiedä millasia välityksiä tollanen 6.2d vaatis maastossa. Ite ajanut vain bensakoneilla. Meinaatko pitää ton diisselinä?
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso

Viimeksi muokannut veijon-esso : 27.11.2023 10:16
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 27.11.2023, 18:36
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Joo pitää kokeilla noilla välityksillä. Maantieajossa voi olla aika pitkät.
Molemmille akseleille lukot nyt alkuun, ja ne levyjarrut.
Ajattelin pitää dieselinä, tai ainaki niin kauan ku kestää. No toinen kone on vielä varalla.
Ja oliks se nyt niin, et tän vuoden jälkeen ei sais enää vaihtaa polttoainetta tms?
Kyllä joku ruiskukasi olis jees.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 27.11.2023, 19:56
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.243
Perusasetus



Rytari tietänee välityksistä. Sen Blazerissa oli bensakone, diesel ja vielä kerran bensa.

Viimeksi muokannut sisua45 : 27.11.2023 19:59
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 27.11.2023, 20:50
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Lehmäbleiseritopikki joskus luettu läpi
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 28.11.2023, 10:52
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.464
Perusasetus

Tosiaan maantieajossa voi välitykset mennä jo persiilleen vaikka metässä pärjäiskin. 38.5" renkailla 4.56 välityksillä, th350 laatikon suoralla kolmosella ja ilman turbiininlukkoa kierrokset on ok maantieajoon 80 alueella. Oisko joku 2300-2400 kun vauhti muiden mukana semmoset 85-90.

th700 loikkari on pitkä, 0.7:1. Vähän veikkan ettei tarvii hirveesti käyttää 4.11 ja 40" renkaiden kanssa. Voi mennä melko jurnuttamiseks ja siitä ei loota eikä kone tykkää. Mut sithän sen näkee kun pääsee ajelee.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 28.11.2023, 21:07
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus


Saanu jotenki sulateltua ja tutkittua mitä se on syöny.
Made in finland loistaa sekä sähköissä, että korissa Ainii, ja unohtamatta korin korotusta jääkiekoilla

Yksi reikäkin löytyi kuskin penkin takaa. Sinänsä yllättävän vähän, kun konttorilla on käyty viimeksi 2018.


On vissiin joskus ainaki laulettu Takalasi on irrallaan, mutta saa nähä tuleeko koskaan laitettua kiinni. Vähän tuo kattoki mietityttää jos siihen laittaisi bikinitopin tms


Pakollinen joustokuva. Tässä vakaaja paikoillaan, tulos 59cm.


Vakaaja pois, tulos 65cm.
Varmaan ihan ok vakio alustalle.


Juotoshommiksi meni. Ja tietysti sisäkenno alkoi vuotaa
Voi olla aika perse vaihtaa.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 29.11.2023, 06:56
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Tosiaan maantieajossa voi välitykset mennä jo persiilleen vaikka metässä pärjäiskin. 38.5" renkailla 4.56 välityksillä, th350 laatikon suoralla kolmosella ja ilman turbiininlukkoa kierrokset on ok maantieajoon 80 alueella. Oisko joku 2300-2400 kun vauhti muiden mukana semmoset 85-90.

th700 loikkari on pitkä, 0.7:1. Vähän veikkan ettei tarvii hirveesti käyttää 4.11 ja 40" renkaiden kanssa. Voi mennä melko jurnuttamiseks ja siitä ei loota eikä kone tykkää. Mut sithän sen näkee kun pääsee ajelee.
Tein joskus exelillä välityslaskurin, ni piti vähän pyöritellä sillä lukuja:
Jos alkuperäinen rengaskoko on 235/75r15 ja alkuperäinen perävälitys on 4,1.
On 40" rengas 5,38 välityksellä 14,59% pidempi, kuin alkuperäinen
Renkaiden halkaisijaero 38,38% (40"/28,9")

En ole kattonu millä välityksellä alkuperäinen akseli on, niin voihan se tilanne olla parempikin jos välitys olisi alkujaan vaikka 3,73... Tässä tilanteessa ero alkuperäiseen välitykseen 7,71% pidempi.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 29.11.2023, 07:33
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus


Ei se 5 alkava välitys huono olis ku on kuitenki ylivaihdekki. Toi taulukko suoralla vaihteella...
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 29.11.2023, 09:13
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.464
Perusasetus

Luulempa ettei ole ollut 4.11 vakiona vaan just toi 3.7 tai jopa pidempi.

Ja se vitosella alkava välitys ei maastossa oo huono ja loikkarin kanssa et välityksiä liian tiuhaksi saa 40" renkailla kadulle kuitenkaan. Lähinnä sitä välitysten hintaa ja työta ajattelin ettei ole pakollista maastoajon kannalta.


Hyvin on nesteytetty takapenkillä juu! Noi vakiojoustot taitaa rajottua iskareiden pituuksiin ensimmäisenä. Jos on intoa niin sitähän vois kokeilla kuinka venyy kun ottaa pamput irti.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 29.11.2023, 11:35
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Luulempa ettei ole ollut 4.11 vakiona vaan just toi 3.7 tai jopa pidempi.

Ja se vitosella alkava välitys ei maastossa oo huono ja loikkarin kanssa et välityksiä liian tiuhaksi saa 40" renkailla kadulle kuitenkaan. Lähinnä sitä välitysten hintaa ja työta ajattelin ettei ole pakollista maastoajon kannalta.


Hyvin on nesteytetty takapenkillä juu! Noi vakiojoustot taitaa rajottua iskareiden pituuksiin ensimmäisenä. Jos on intoa niin sitähän vois kokeilla kuinka venyy kun ottaa pamput irti.
Joo tavallaan turhaa työtähän siinä tulee, kun ehjää joutuu vaihtamaan. Pitää kuitenkin laakerit uusia samalla jne...


En tiedä miten tämän etuakselin saisi muokattua niin, että kävisi vakio lehdille? Onko Chevyyn tarkoitetuilla D60 akseleilla pidempi tuo lyhyt vetari?
Tässä jousien väli on noin 96cm, kun Jimmyssä on 80cm
Tai sitten joutuu laittaa tukivarret ja kierteet eteen.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 29.11.2023, 12:12
TimJus:n Avatar
TimJus TimJus ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 1.443
Perusasetus

meinaatko vaihtaa etuakselin kätisyyden vai vaihtaa jako lodjun
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 29.11.2023, 12:45
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.464
Perusasetus

On se chevy version akseliputki ainakin pidempi, luulis vetarinkin olevan.


Helpointa lienee laittaa kierrejouset ja tukivarret ja hommata vaan uudempi jakis, nehän vaihtaa chevyissä kätisyyttä siinä vaiheessa kun tulee erillisjousitetut keulat. Etuakselin kätisyyden muuttaminen on iso homma ja lehtijouselle ei oo silti paikkaa apparin puolella.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 29.11.2023, 13:37
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TimJus Näytä viesti
meinaatko vaihtaa etuakselin kätisyyden vai vaihtaa jako lodjun
Ensimmäinen kävi eka mielessä, mut päädyin jälkimmäiseen.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 29.11.2023, 13:39
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
On se chevy version akseliputki ainakin pidempi, luulis vetarinkin olevan.


Helpointa lienee laittaa kierrejouset ja tukivarret ja hommata vaan uudempi jakis, nehän vaihtaa chevyissä kätisyyttä siinä vaiheessa kun tulee erillisjousitetut keulat. Etuakselin kätisyyden muuttaminen on iso homma ja lehtijouselle ei oo silti paikkaa apparin puolella.
Näin vähän epäilinki.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 30.11.2023, 11:07
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.584
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kippo86 Näytä viesti
Ensimmäinen kävi eka mielessä, mut päädyin jälkimmäiseen.
Mulla on np421c jakoloota joutilaana.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 06.12.2023, 07:39
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus


Etuakselia purettu. Murikan sijainnin takia ei voi laittaa lehtijousia.


Eikö tuossa akselin päässä pitäisi olla mitään tiivistettä?


Vertailun vuoksi hjn takavetari.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 06.12.2023, 08:09
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.349
Perusasetus

Stefat taitaa olla vaan murikan kupeilla.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 06.12.2023, 09:22
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin Näytä viesti
Stefat taitaa olla vaan murikan kupeilla.

Kyllä... Toisessa putkessa hiekkaa jonkun verran. Ei kai tuo sitte niin vaarallista
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 06.12.2023, 09:50
JanneBlomgren JanneBlomgren ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Sipoo
Viestit: 991
Perusasetus

https://www.hillbillywizard.com/cucv...d60-tube-seal/

Onhan tämmöisiä olemassa mutta aika harva käyttää.
__________________
http://jangren.fi/

Tänään tehdään pönttö!

Kyllä jenkki on jees!
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 06.12.2023, 20:05
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.464
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kippo86 Näytä viesti

Etuakselia purettu. Murikan sijainnin takia ei voi laittaa lehtijousia.
Ilmeisesti tukivarren korvakkeita varten kaivettu tuosta keskimurikasta palaa pois? En oo nähny miten noita on maailmalla tehty, mutta äkkiseltään vaikuttais että rakenne heikkenee? Mitäs tohon on siis tarkemmin suunnitteilla?
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 06.12.2023, 20:30
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Ilmeisesti tukivarren korvakkeita varten kaivettu tuosta keskimurikasta palaa pois? En oo nähny miten noita on maailmalla tehty, mutta äkkiseltään vaikuttais että rakenne heikkenee? Mitäs tohon on siis tarkemmin suunnitteilla?
Joo tukivarren kiinnikkeille tilaa. Meren takana poistaa koko kierroksen noilta kohin, mut jätin ton reilun puolikkaan tukemaan. Yritän saada kiinnikkeen tohon koloon, suurennetaan jos tarvii. Ja lisävahvikkeita tulee kun kiinnikkeet on paikallaan. Banjon putket hitsaan vielä murikkaan ympäri...
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 07.12.2023, 19:11
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.386
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JanneBlomgren Näytä viesti
https://www.hillbillywizard.com/cucv...d60-tube-seal/

Onhan tämmöisiä olemassa mutta aika harva käyttää.
Mulla oli joskus vähän vastaavat Dana 44:ssä, ja ensimmäisen vetarin vaihdoin jälkeen heitin niillä vesilintua. Nuo ulkopuoliset tiivisteet eivät ole tiiviit, joten akseliputki menee täyteen hiekkaa ja vettä, mutta kura ei pääse sieltä enää pois. Tai pääsee pois siinä vaiheessa kun ottaa vetarin pois ja kurat hulahtaa perän sisään.

Nyt vähän aikaa sitten porasin 12 mm reijän akseliputkeen sisäpuolisen stefan lähelle. Siitä pääse ampumaan painepesurilla ja paineilmapistoolilla hiekat pois akseliputken sisältä ennen kuin nykäisee vetarin ulos.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 07.12.2023, 20:39
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni Näytä viesti
Mulla oli joskus vähän vastaavat Dana 44:ssä, ja ensimmäisen vetarin vaihdoin jälkeen heitin niillä vesilintua. Nuo ulkopuoliset tiivisteet eivät ole tiiviit, joten akseliputki menee täyteen hiekkaa ja vettä, mutta kura ei pääse sieltä enää pois. Tai pääsee pois siinä vaiheessa kun ottaa vetarin pois ja kurat hulahtaa perän sisään.

Nyt vähän aikaa sitten porasin 12 mm reijän akseliputkeen sisäpuolisen stefan lähelle. Siitä pääse ampumaan painepesurilla ja paineilmapistoolilla hiekat pois akseliputken sisältä ennen kuin nykäisee vetarin ulos.
Tämä hyvä tietää.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 08.12.2023, 22:42
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.339
Perusasetus

Tänää oli etupuskurin tekoa ja vinssin asettelua:

Vinssille sopiva kolo.


Puskurin alkua...


Ei etuylitystä yhtään.
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty GMC-Jimmy -86 6.2D PeteP O/M/V Ajoneuvot 0 18.05.2011 11:28
Myydään GMC Jimmy eyeless O/M/V Ajoneuvot 5 17.12.2010 18:31
Myydään GMC Jimmy 6.2 D -82 Markku_66 O/M/V Ajoneuvot 5 04.08.2008 12:16
M: GMC Jimmy blazoffer O/M/V Ajoneuvot 4 17.01.2008 22:07
M:GMC Jimmy 6.2 mehtämörö O/M/V Ajoneuvot 5 08.11.2007 19:59


Sivu luotu: 08:35 (GMT +2).