Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 27.01.2015, 15:54
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=169555

ihme on tapahtunut,rangesta meni murros lauantaina...kummallista...

eihän nuitten pitänyt särkyä...

tänään purin vänkärin puolen ja saldoksi tuli murros,joka oli haljennut,kaikki roippeet miljuunassa kappaleessa maljan sisässä,maljassa ikäviä jälkiä,alempi olkatappi poikki,olkatapin laakerit täynnä metallimujua ja hilettä,sisempi vetoakseli kaput ja vetoakselin pronssihela oli kadonnut savuna taivaalle...
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 27.01.2015, 21:18
Castrol:n Avatar
Castrol Castrol ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.03
Sijainti: Helsinki,Suomi
Viestit: 869
Perusasetus

Näähän on niitä User erroreita =) Ei ne hajoa ne on vaan väärin käytettyjä heheheh
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 28.01.2015, 00:50
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Castrol Näytä viesti
Näähän on niitä User erroreita =) Ei ne hajoa ne on vaan väärin käytettyjä heheheh
samaa mieltä...

haaveilin jo hd murroksia mutta 510 puntaa murroksista oli himppasen kallis meikäläisen makuun...
__________________
RRC -87

Viimeksi muokannut JNaukki : 28.01.2015 00:52
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 28.01.2015, 10:58
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.970
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JNaukki Näytä viesti
samaa mieltä...

haaveilin jo hd murroksia mutta 510 puntaa murroksista oli himppasen kallis meikäläisen makuun...
Mutta jos lähtee ensin noilla halvoilla 24 poorisilla liikkeelle, vaihtaa vain 24 poorisen murikan ja halvat perus vetarit ja murrokset irtolaippoineen. Murros kun on yhtä puuta ulkoakselin kanssa, jää yksi heikko/kulunut kohta pois. Tuo varmaan suurin syy hajoamiseen ( kuskin lisäksi ) nuo kuluneet kymppi-pooriset osat.

Sitten voi myöhemmin hankkia Ashcroftin karkkikaupasta herkkuja . Kymppi-poorisia lukkoja ei mielestäni kannata ostaa, eikä niitä Ashcroftilta saakkaan...
__________________
-Jyrki-

Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 29.01.2015, 11:40
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei Näytä viesti
Mutta jos lähtee ensin noilla halvoilla 24 poorisilla liikkeelle, vaihtaa vain 24 poorisen murikan ja halvat perus vetarit ja murrokset irtolaippoineen. Murros kun on yhtä puuta ulkoakselin kanssa, jää yksi heikko/kulunut kohta pois. Tuo varmaan suurin syy hajoamiseen ( kuskin lisäksi ) nuo kuluneet kymppi-pooriset osat.

Sitten voi myöhemmin hankkia Ashcroftin karkkikaupasta herkkuja . Kymppi-poorisia lukkoja ei mielestäni kannata ostaa, eikä niitä Ashcroftilta saakkaan...
onko nuo todellisuudessa sitten lujemmat nuo 24 pooriset...? aussifoorumia lueskelin ni siellä olivat sitä mieltä ettei sen kummempi olisi...???

sitten asiasta kukkaruukkuun,range on koko omistukseni ajan käynnistynyt aika huonosti,sahuuttaa pitkään mutta käynti sitten ihan kohtalainen kun käynnistyy,nyt pakkasilla tuntuu ettei se lähde ollenkaan käyntiin enää...ihan tosissaan saa sahata että käynnistyy... tulpat vaihdoin kesällä uudet,bensapumppu viikon vanha,suodatin vaihdettu kesällä...???
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 29.01.2015, 14:15
Castrol:n Avatar
Castrol Castrol ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.07.03
Sijainti: Helsinki,Suomi
Viestit: 869
Perusasetus

Eiköhän suurin osa tuosta kestämättömyydestä selity sillä +20 vuoden käytöstä ja se paikat rikkoo sitten kun on raskaampi ajotyyli. Toki onhan siinä enemmän spooreja että pitäs vähän ennemmän jakaa sitä momenttia kun on enempi pintoja niitä vastaanottamassa. Mutta en ole ikinä emppiiristä tutkimusta tehnyt. Vain lukenut juttuja
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä.
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 29.01.2015, 18:48
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Castrol Näytä viesti
Eiköhän suurin osa tuosta kestämättömyydestä selity sillä +20 vuoden käytöstä ja se paikat rikkoo sitten kun on raskaampi ajotyyli. Toki onhan siinä enemmän spooreja että pitäs vähän ennemmän jakaa sitä momenttia kun on enempi pintoja niitä vastaanottamassa. Mutta en ole ikinä emppiiristä tutkimusta tehnyt. Vain lukenut juttuja
joo eipä vanhoilta paljo ajetuilta osilta tarvi ihmeitä odottaa...

ja kai ne 24 splinet kestävämpiä on ku nuo 10splinet mutta kysymys onkin kuinka paljon,saako sijoitettuun euromäärään nähden kuinka paljon kestävyyttä...mut kait se on niitä 24spline palikoita johonki väliin ruvettava haalimaan ku ei innosta akselinvaihtokaan...
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 31.01.2015, 16:54
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

ajamassa käyty...eikä ilman vahinkoja tietenkään..molemmat etu parkki/vilkku hässäkät lensi helvettiin,etulokasuoja repesi ja pisteenä iin päälle rengas räjähti,tuoreesta maalipinnasta puhumattakaan..mutta murros kesti ja hauskaa oli taas... sitten asiaan,eikö tuohon vehkeeseen saa mistään hi-steer palikoita,sais heittää mäelle tuolta etuakselista tuon jumalattoman kaukalon...?
onko valmiita sarjoja,tai tekeekö kukaan???ei ainakaan ole tullut vastaan vaikka olen koittanut etsiä interwebin ihmeellisestä maailmasta...
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 01.02.2015, 14:23
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus



Jokunen vuosi sitten mittailin:
Lainaus:
Mittailin vähän murroksia ja vetareita, kun en muutakaan jaksanu tehdä:
Ihmeteltävänä oli roverin alkuperäinen 10 urainen etuvetari ja siihen sopiva murros, karpiolan 24 urainen etuvetari ja ashcroftin kromomurros. Toyotalaisia oli vakiovetari HJ:sta, URW made in japan murros sekä longfieldin 27poorinen kromomurros.

Koodi:
Vetarit järjestyksessä   rover10, rover24, toyota
Vetarin ohkaisin kohta:     27.0    27.4    28.4
Sisäpään poorit päältä:     28.1    31.3    32.8
Sisäpään poorit pohjalta:   25.0    29.0    31.1

Murrokset järjestyksessä rover, ashcroft, toyota, longfield
Maljan halkaisija:        92.0    92.7     90.0     92.7
Tumpin paksuus:           27.0    31.6     31.4     32.5
Maljan seinämä:            5.7     6.4      4.7      5.7
Maljan seinämä mitattu purkamatta murrosta tönärillä, eli aika paljon "sinnepäin"?
Ohajusosia en oo nähny, aavistuksen hankalampi toteuttaa kun on valuosat eikä irtonaiset kuten muissa merkeissä yleensä. Ja jos alkaa rakentamaan uutta ohjaus tai akseleita vaihtamaan muunmerkkisiin, niin kannattaa katsella mahtuuko panhard, ohjausvarsi, raidetanko ja öljypohja samaan aikaan. Ahdasta voi olla mutta tehtävissä.
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 02.02.2015, 00:33
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja baxxter Näytä viesti


Jokunen vuosi sitten mittailin:


Ohajusosia en oo nähny, aavistuksen hankalampi toteuttaa kun on valuosat eikä irtonaiset kuten muissa merkeissä yleensä. Ja jos alkaa rakentamaan uutta ohjaus tai akseleita vaihtamaan muunmerkkisiin, niin kannattaa katsella mahtuuko panhard, ohjausvarsi, raidetanko ja öljypohja samaan aikaan. Ahdasta voi olla mutta tehtävissä.
onhan noissa jonkinverran enempi ainaki tavaraa noissa 24spline osissa,lienekkö sitten vielä materiaalikin jotain kestävämpää ku orkkiksissa...?

akselin vaihto ei ainakaan tässä vaiheessa kiinnosta ja taitaa jäädä hi-steeri n tekeminenkin väliin,eihän noita ohjauksen osia saa itse tehdä?

seuraillaan miten paikat kestää ku viikon päästä vaihtaa nuo isommat renkaat alle,jos se alkais akselin vaihto kiinnostamaan...

nyt alla on pyöriny malatesta kaimanit koossa 235/85/16 ja uudet renkaat on boggerit koossa 35/14.5/15...
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 02.02.2015, 01:03
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JNaukki Näytä viesti
onhan noissa jonkinverran enempi ainaki tavaraa noissa 24spline osissa,lienekkö sitten vielä materiaalikin jotain kestävämpää ku orkkiksissa...?

akselin vaihto ei ainakaan tässä vaiheessa kiinnosta ja taitaa jäädä hi-steeri n tekeminenkin väliin,eihän noita ohjauksen osia saa itse tehdä?

seuraillaan miten paikat kestää ku viikon päästä vaihtaa nuo isommat renkaat alle,jos se alkais akselin vaihto kiinnostamaan...

nyt alla on pyöriny malatesta kaimanit koossa 235/85/16 ja uudet renkaat on boggerit koossa 35/14.5/15...
Tuo poorien pohjalta otettu mitta on jo monta milliä eri, siitä se tykkää katketa varsinkin kun 10-poorinen on aika karkeaa tekoa. Ja noi vanhimmat rangeosat alkaa olemaan jo 45v vanhoja, ihan osien väsymisen lisäksi on materiaalit ja valmistustekniikka hieman saattaneet parantua.
10-poorisilla ja avoimilla perillä 35" boggeri kuulostaa remontilta
10-urasista lukoista ZeiZein kanssa samaa mieltä, ei kannata ostaa ellei saa niin halvalla että laittaa vain vahvemman tasauspyörästön takia

Sattui tänään käteen portaalivolvon vetoakseli, mitat käytännössä samat kuin roverin 24-uraisessa. Toki se portaaliboxin välitys pienentää vääntöä joten käytännössä kesto ihan eri.
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 02.02.2015, 11:10
kokkolanpoika:n Avatar
kokkolanpoika kokkolanpoika ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 06.10.06
Sijainti: Finland.
Viestit: 514
Perusasetus

Ashcroft sano että alkupään murrokset on kestävemmät kuin nuo uudemmat joissa kiintee stubi akseli.. Ja niiden etuvetarit on tehty sopimaan joko niiden omiin murroksiin,tai sitten noihin alkupään murroksiin..
Just tuli niiden 24spline lokkeri ja niiden HD 24spline veatrit.. Quaifen torseeni custom vetareineen lähtee myyntiin lähi tulevaisuudessa
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 01.03.2015, 14:06
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

kuvatuksia


Fiksausta...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMAG0097.jpg‎
Views:	434
Size:	51,0 Kt
ID:	57800   Click image for larger version

Name:	DSC_0004.jpg‎
Views:	473
Size:	42,9 Kt
ID:	57801   Click image for larger version

Name:	DSC_0001.jpg‎
Views:	443
Size:	62,9 Kt
ID:	57802  
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 01.03.2015, 19:21
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

tutun näköisiä paikkoja...
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 01.03.2015, 22:43
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67 Näytä viesti
tutun näköisiä paikkoja...

aika varmasti kaikille rangen omistajille jo turhankin tuttuja...
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 01.03.2015, 23:40
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.551
Perusasetus

Täh?
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170209
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 02.03.2015, 08:46
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja AVRO Näytä viesti

juurikin näin...
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 02.03.2015, 09:45
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus



https://lh5.googleusercontent.com/-I...-04-24-576.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-G...o/IMG_0302.JPG
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 03.03.2015, 22:20
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Ihanaa..:-)
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 03.03.2015, 22:32
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Harjotukset jatkui taas...takaa oli korin kannake ja poikkipalkki päässy vähän huonoksi joten ne meni kans vaihtoon,60x40 rhs tuli palkiksi ja pohja 2mm pellistä.jos sillä taas vähän aikaa mennään...:-) tunkki muutti konepellille ja tulipa huomattua että runko on murtunut molemmin puolin takaiskarin kiinnikkeiden kohdalta,ne ku vielä hitsailee ni ollaan taas aika lähellä leimaa,hitsataan sit taas vuoden päästä lisää...:-D
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0016.jpg‎
Views:	383
Size:	49,9 Kt
ID:	57905   Click image for larger version

Name:	DSC_0009.jpg‎
Views:	357
Size:	74,9 Kt
ID:	57906   Click image for larger version

Name:	DSC_0014.jpg‎
Views:	361
Size:	75,9 Kt
ID:	57907   Click image for larger version

Name:	DSC_0015.jpg‎
Views:	372
Size:	69,4 Kt
ID:	57908   Click image for larger version

Name:	DSC_0019.jpg‎
Views:	362
Size:	64,5 Kt
ID:	57909  

__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 03.03.2015, 22:39
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja baxxter Näytä viesti
Tuo poorien pohjalta otettu mitta on jo monta milliä eri, siitä se tykkää katketa varsinkin kun 10-poorinen on aika karkeaa tekoa. Ja noi vanhimmat rangeosat alkaa olemaan jo 45v vanhoja, ihan osien väsymisen lisäksi on materiaalit ja valmistustekniikka hieman saattaneet parantua.
10-poorisilla ja avoimilla perillä 35" boggeri kuulostaa remontilta
10-urasista lukoista ZeiZein kanssa samaa mieltä, ei kannata ostaa ellei saa niin halvalla että laittaa vain vahvemman tasauspyörästön takia

Sattui tänään käteen portaalivolvon vetoakseli, mitat käytännössä samat kuin roverin 24-uraisessa. Toki se portaaliboxin välitys pienentää vääntöä joten käytännössä kesto ihan eri.
Tässä onkin nuo vanhemmat murrokset tuolla irrallisella stubilla,ja tulihan tähän vkonloppuna taakse edullinen lukko ku oli jouten toinen Murikka missä oli pikkurattaat ottanu osumaa,mikkiliimaa runsaasti ja Murikka paikoilleen...:-) saa nähdä meneekö ensin vetoakseli vaiko lautaspyörä...
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 15.03.2015, 14:02
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

dodiin,kisaamassa käyty eikä hyvältä vaikuta... pari tuntia homma meni ku römpsöössä kunnes takaa meni tietysti se lukkoon hitsattu perä paskaksi. hitsaukset piti mutta ne pikkuhampaat meni kappaleiksi,siis halkesivat.nooh,perän vaihto ja uudestaan,kunnes edestä kuului napsaus...sisempi vetari kuskinpuolelta poikki.varaosiahan oli onneksi mukana joten auto tunkin nokkaan ja kuskinpuoli purkuun,helppo homma mutta...milläs helvetillä saadaan se vetarin tumppi sieltä pois??? ei muuta ku vänkärin puolikin auki että saataisiin lyötyä se sieltä kautta pihalle,vaan eipäs lähdekkään,10mm jenkatangosta kiven päällä moukaroitiin specialkustomtyökalu mikä mahtui ristitapin ohi mutta vetarin tumppi ei liikkunut mihinkään,perkele!!tässä vaiheessa ilta alkoi jo hämärtää ja väsy ja vitutus oli noususuhdanteista...pikainen tilannekatsaus ja homma bueno,pelastuspartio hälytettiin matkaan ja sakilla auto kasaan,kuskinpuolelta jätettiin pois vetari ja murros ku ei sitä pätkää pois saatu.loppu hyvin kaikki hyvin ja summa summarum=akselit täytyy ruveta päivittämään vaikka en siihen mielellään oisi halunnut ryhtyä,noita akseleita en rupea vahvistamaan koska samalla rahalla saa porttaalit tai esim. hj61 akselit...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	ajot 062.jpg‎
Views:	458
Size:	75,0 Kt
ID:	58260   Click image for larger version

Name:	ajot 063.jpg‎
Views:	472
Size:	92,4 Kt
ID:	58261   Click image for larger version

Name:	ajot 061.jpg‎
Views:	460
Size:	87,8 Kt
ID:	58262   Click image for larger version

Name:	ajot 051.jpg‎
Views:	488
Size:	196,2 Kt
ID:	58263  
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 15.03.2015, 23:12
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JNaukki Näytä viesti
summa summarum=akselit täytyy ruveta päivittämään vaikka en siihen mielellään oisi halunnut ryhtyä,noita akseleita en rupea vahvistamaan koska samalla rahalla saa porttaalit tai esim. hj61 akselit...
Muista että portaalit kaipaa levyjarruja (no mettäpelissä saattaa pärjätä ilmankin) ja muutama sorvinlastu syntyy ennenku levyjarrut on paikoillaan. HJ-akselit on laitettavissa, mutta ei nekään ihan itsestään sinne mene eikä ihan kunnolla sovi. HJ:n akseliremontti on suunnilleen saman hintaista kuin roverin, tietty ne lukot ja vetarit on jo valmiina..
Ja portaalien kanssa ne 35" alkaa äkkiä tuntumaan pieneltä
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 16.03.2015, 11:17
JNaukki:n Avatar
JNaukki JNaukki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.08.11
Sijainti: Alavieska,suomi
Viestit: 482
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja baxxter Näytä viesti
Muista että portaalit kaipaa levyjarruja (no mettäpelissä saattaa pärjätä ilmankin) ja muutama sorvinlastu syntyy ennenku levyjarrut on paikoillaan. HJ-akselit on laitettavissa, mutta ei nekään ihan itsestään sinne mene eikä ihan kunnolla sovi. HJ:n akseliremontti on suunnilleen saman hintaista kuin roverin, tietty ne lukot ja vetarit on jo valmiina..
Ja portaalien kanssa ne 35" alkaa äkkiä tuntumaan pieneltä
no joo ei ehkä ihan nuo porttaalit ollu hyvä esimerkki mutta nuo HJ:n akselit on nyt hankintalistalla,niitähän ne on laitelleet range rovereihin jonkin verran...mitä meinasit ettei ihan kunnolla sovi?jotain juttuja eilen lueskelin et vähän voi olla ahdasta edessä mutta siihen oli joku ratkaisu kehitelty,en vaan muista mikä... mitenhän nuo muutosprosentit menee nykyään,mulla on joku vanha taulukko ja jos ne noin menee nykyäänkin ni tiukkaa tekee prosenttien kans jos meinasin vaihtaa nuo akselit ja kone-loota paketinkin...
Attached Files
File Type: pdf prosentit.pdf‎ (48,4 Kt, 285 lukua)
__________________
RRC -87
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 16.03.2015, 11:29
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

No eikös tossa alunperin MakeO:n rangeroopeliin menny just HJ:n akselit alle?

http://forums.offipalsta.com/showthr...=106686&page=4
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Range Rover 3,5 V8 -87 MYYTY Marko.S O/M/V Ajoneuvot 16 07.04.2013 10:32
Myyty Range Rover V8 EFI -87 Niko O/M/V Ajoneuvot 15 24.10.2010 10:44
Myydään Range Rover osia 87-91 Holst O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 10 19.07.2009 18:06
Myyty Pilkotaan Range Rover vm.87 kuningaskulkuri O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 13 02.12.2008 23:15
Range Rover -87 EFI tyhjäkäyntiongelma Tekniikka & Jutustelu 4 14.11.2007 18:17


Sivu luotu: 16:23 (GMT +2).