Offroad suunnistus CUP 2016 Säännöt ja kisapäivät päivitetty.

[young n dum]

popkornit mikroon ja oottelemaan lisää eipäs juupas liian kallista ja hankalaa keskusteluja!

aina kandee kattoo heti herättyään suunnistus cuppi topik. harvo tuottaa pettymystä.

[dynamics1]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

öö.. saako näihin oikeasti siirtokilpiä muuten kuin huijaamalla konttorilla?
jos niitä täällä ei saa muuta kuin korjaamolle siirtoa varten niin haluaisin tietää paikan joka antaa ne kilvettömään offisuzukiin mullakin olis tarvetta

Pienin murhe se taitaa olla nyt se puuhakilpien saaminen.. Niin se luokka?
Kyllä ei oo ongelmia tuottanut kilvet vanhaan näyttely vehkeeseen.. Eikä kyllä kyseiseen offisuzukiin kun käynyt esim retrossa.. Tai meidän turbo rj oli muutamana v-loppuna laput ennenkö haettiin kilvet ja alueen kun laittaa vaikka helsinki-ivalo niin mahtuu joku kylä siihen väliin...

[TemmiTiimi]

Jos ei mitään mullistavaa tapahdu niin mukana ollaan pikkupyöräisissä.
Ja lopettakaa hyvät miehet toi turha\jonnenjoutava narina,säännöt on kaikille samat,urat yhtä isoja kaikille.
Jos jollain "laittomat" renkaat tai jotain muuta vilunkia autossa se on jokaisen oma ongelma,ei järjestäjän.
Pikkuluokkaan kilvelliset autot,isoon ja open luokkaan muut.

[Näpä]

Lopulliset puhtaaks kirjotetut säännöt tulee niin pian kun ne ehdin tekemään. On hiukan tuo työ häirinnyt harrastuksia.
Avoimessa luokassa traileri siirto EI ajeta puuhakilvillä.

[JPK]

Alkuperäinen kirjoittaja Näpä

Ja tälläkaudella puhuttaneesta istuinsäännöstä. Mennään otteen mukaan. Tässä ei ole tulkinnan varaa.

Mites toi avoimen luokan istuinsääntö, jos ei ole olemassa mitään otetta?

[akiky]

Alkuperäinen kirjoittaja nurtsa

Nyt kun on päästy rengas asiaan, niin onko järjestäjä hakenut mitään erikoislupia isommille renkailla? Vai saako poliisi tulla kisakeskuksen viereen ja ottaa koko letkan tarkastukseen? Tuskin tulee tapahtumaan mutta niinkuin ajatuksena

Minusta tuntuu ettei järjestäjät ota asiaan kantaa. Osallistujat vastaa siitä että auto on tieliikennekelpoinen. Järjestäjillä on omat rengassäännöt, jotka vaikuttavat luokkajakoon.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Näpä

Avoimessa luokassa traileri siirto EI ajeta puuhakilvillä.

käsitinhän nyt oikein eli punakilpiä ei sallita missään luokassa?

ihan hyvä että on selkeet rajat, tuossahan tuo selkeesti tuli esiin ja noin kun toimii niin tuskin on siirtymillä mitään ongelmia kilpien suhteen.
meille passaa trailerisiirto todella mainiosti, koetetaan joku kisa päästä hupailemaan letkuohjatulla suzukilla..

[Rak]

Tulipa tuosta rengaskoosta mieleen sellainen ajatus kuin 34"
Siihen mahtunee jo pinnattuja 33".
Sitähän en tiedä millä perusteillä tuo 33" on valittu rajaksi, mutta jos tarkoitus on saada 35:set isoon luokkaan niin silloin 34 vois toimia rajana.

[Henaa]

[QUOTE=Rak;1268940]Tulipa tuosta rengaskoosta mieleen sellainen ajatus kuin 34"
Siihen mahtunee jo pinnattuja 33".
Sitähän en tiedä millä perusteillä tuo 33" on valittu rajaksi, mutta jos tarkoitus on saada 35:set isoon luokkaan niin silloin 34 vois toimia rajana.

Tämä kuulostaa jo idealta! Kannetetaan!

[Olkku]

[QUOTE=Henaa;1268955]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Tulipa tuosta rengaskoosta mieleen sellainen ajatus kuin 34"
Siihen mahtunee jo pinnattuja 33".
Sitähän en tiedä millä perusteillä tuo 33" on valittu rajaksi, mutta jos tarkoitus on saada 35:set isoon luokkaan niin silloin 34 vois toimia rajana.

Tämä kuulostaa jo idealta! Kannetetaan!

+1

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Tulipa tuosta rengaskoosta mieleen sellainen ajatus kuin 34"
Siihen mahtunee jo pinnattuja 33".
Sitähän en tiedä millä perusteillä tuo 33" on valittu rajaksi, mutta jos tarkoitus on saada 35:set isoon luokkaan niin silloin 34 vois toimia rajana.

Tai jos laitetaan rajaksi 54" niin kaikki pääsevät pikkuluokkaan? Näpä tai joku voisi laittaa tuon tulkin millikoon näkyville niin jokainen voi sen jälkeen käydä mittailemassa omia 33 renkaita että meneekö isoon vai pikkuluokkaan.

[JouniN]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Tai jos laitetaan rajaksi 54" niin kaikki pääsevät pikkuluokkaan? Näpä tai joku voisi laittaa tuon tulkin millikoon näkyville niin jokainen voi sen jälkeen käydä mittailemassa omia 33 renkaita että meneekö isoon vai pikkuluokkaan.

Komppaan tässä kyllä nyt kaimaani. Niin ja muutenkin eihän siinä olis haastetta jos kaikki renkaat kävis.....

[hitoy]

Ihan hyvä että renkaat mitataan eikä katsota kyljestä vain kokoa. Ylisuuret 33" vastaa vissiin parhaimmillaan tyyliin 35" rengasta niin.. tuota komppaan että kilvettömät 54" renkaiset suopedot kyllä kyntää alueet varmasti pahoiksi mutta saavathan taas osallistua. Itsehän olen suunnistanut jo vuosia. Palstalla.. cupin toiseen kisaan olisi tarkoitus tulla.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

tuota komppaan että kilvettömät 54" renkaiset suopedot kyllä kyntää alueet varmasti pahoiksi mutta saavathan taas osallistua. Itsehän olen suunnistanut jo vuosia. Palstalla.. cupin toiseen kisaan olisi tarkoitus tulla.

Jokusen kisan minäkin olen käynyt, eikä tuo isopyöräisten mukanaolo minun mielestä ole mikään ongelma pienemmille. Lähes joka kisasta löytyy sekä "liian helppoa" että "liian vaikeaa" maastoa sekä jotain siltä väliltä. Jos rasteja on riittävästi niin silloin liian vaikeat kannattaa jättää väliin ja ottaa niitä mitkä saa helpommalla. Sama problematiikka pätee huolimatta millaisilla renkailla olet liikkeellä, ja se on osa sitä kilpailun taktiikkaa. Tietysti isompipyöräiset pääsevät keskimäärin pahempiin paikkoihin, ja senpä vuoksi meillä on eri luokkia.

[PunisherFIN]

menee offtopiciksi, mutta jounilla pointtia asiassa. ite kahtosin kanssa vähän oman auton mukaan, niiko täs yks pöljä (mie) koitti väkisin hakia pehmeeltä rasteja autolla, jolla ei oo mitään asiaa pehmeikköön

[Rak]

Niinno, minä jo vuonna 2007 ajelin stanussa 31 tuumasilla, eikä sillä tulosten perusteella juuri merkitystä ollut. Samat renkaat pyörii alla edelleen joten itseäni asia ei varsinaisesti kosketa
Kunhan ajatuksia nakkelen( vai sorkin mehiläispesää? )

Edit: Yksi peruste 34 tuumalle voisi olla se että 33 kylkitekstillä olevia renkaita löytyy aloittelevilta harrastajilta enemmälti kuin isompia joten pääsisivät kokeileen pikkuluokassa. Se kuinka moneen autokuntaa tuo tuuman ero vaikuttaa suuntaan tai toiseen on asia erikseen. Kokeneemmille harrastajille en näkisi asialla olevan niin isoa merkitystä kun raja on tiedossa niin kaluston voi säätää sopimaan haluamaansa luokkaan.
Muistelen että taisimme joku vuosi takaperin officrossissa käyttää ko. rajaa, juuri siksi että 33 on pikkuluokkaa ja 35 isoa joten viiva puoleen väliin.

[ravm]

Ainahan sitä vähän pitää sohia..jos osallistumme,niin vähintään kolomi seiskoilla.fifty sixty

[ika]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Niinno, minä jo vuonna 2007 ajelin stanussa 31 tuumasilla, eikä sillä tulosten perusteella juuri merkitystä ollut.

Niinpä. Tämä on vähän kuin sote-uudistus - laitetaan ne maksamaan jotka ovat tehneet asiansa hyvin. Jos tämän kauden pikkupyöräisten kärki ostaa 33" boggerit, niin ajaisivat edelleen täysin kilpailukykyisiä tuloksia isopyöräisiinkin nähden. Raja pitäisi pudottaa heti 31 tuumaan, jos halutaan että sillä olisi suorituskyvyllisesti edes jotain merkitystä.

Nyt kun pikkupyöräisten renkaista niistetään pari tuumaa, niin miksei samaa tehdä isopyöräisille - etenkin kun avoin luokka tulee mukaan. 37" on ihan kohtuu maastorenkaat katulailliseen autoon. Samalla saataisiin tuloslistalla avoimen luokan autot näyttämään paremmilta, kun eivät jäisi muiden jalkoihin.

Sitten on niitä teoriassa ylivoimaisia porttaaliautoja. Isopyöräisten kärkitaistossa on ollut vain yksi porttaaliauto (niistä muutamasta osallistuneesta), mutta eiköhän sekin porukka vaan tee hommansa niin hyvin että pärjäisivät myös suorilla akseleilla. Porttaalithan pitäisi kieltää vähintäänkin pikkuluokasta tai paremminkin laittaa pikku- & isopyöräisiin maksimirengaskoko -4" jos on porttaalit. Avoimen takia luokkia riittää nyt kaikille.

Kieli poskella, mutta vähän totuuden tynkää mukana. Henk koht ei mitään murhetta sääntöjen suhteen - meidän auto sopii edelleen kahteen luokkaan ja vain yhteen luokkaan kerrallaan ehtii osallistumaan.

PS. Mäkihypyssä käyttävät niitä tuulikertoimia, niin miksei mekin laiteta vaan yksi luokka kompensaatioilla. Kertoimet auton akselien, rengaskoon, ulkomittojen, painon, automallin, menestyksen ja pärstäkertoimen mukaan. Tosin jos jokaisella olisi oma luokka, niin olisi tasapuolisen reilua.

[mikaelt]

Täähän on jännää! Pitääpä seurata mitä aihiota alkais rakentaan
- uudet 33" boggerit kustantaa muuten nykyään 2300€ (sis rahdin ja alv) mutta jos niillä luulee voittavansa nii ei kai se kauhee investointi ole, vrt 33 Mudstar n. 800e

Mutta jos ne säännöt nyt joskus tulee, niin ihan sellainen ehdotus, että ne olisivat voimassa, tekniikan osalta, vaikka 3 seuraavaa vuotta, kuten Virossa taitaa olla tapana.

avoin luokka paikkaluku penkkien ja vöiden mukaan?

[Rak]

Lisää sorkkimista

Mitä enemmän kilpailijoita, sitä enemmänhän niitä luokkia voi olla. 2 luokkaa on vaikuttanut kohtuu toimivalta, on jotain millä tasoitetaan kisaa ja kisailijoita riittää aina molempiin luokkiin.
Virallisemmissa kisoissa raja pitää tietty olla tiedossa etukäteen, itse yksissä tsembaloissa tein niin että luokkajako tehtiin juuri ennen kisaa kun kilpailijoita tulikin niin paljon että se oli järkevää.

Taas tätä vasten katsottuna 33" voi olla perusteltukkin jos avoin luokka huomioiden kaikkiin riittää kohtuu tasaisesti tulijoita.
Itse jos/kun kisan vielä järjestän niin suurella todennäköisyydellä 2 luokkaa, raja jossain 33 ja 35 välissä

Nii ja emmää oikeesti mistään mitään tiedä, vanhan cupin kisaa viimeksi ollut edes katsomassa

[Kynnapas]

Kokemuksen mukaisesti Virossa suositellen kuitenkin käyttä tarkka mitta mm, renkaissa sa tilamalla kirjota mitä haluat.

Virossa ja myös Latviassa ja Lietuvassa käytetään seuraavia mittoja:
TR-1 - 820mm
VABA ja ET1 - 840mm
VABA+ - 915mm, portaalit 840.
TR-3 - 1067mm
ET2 - ei rajotustta

TR-1, VABA, VABA+ ja TR-3 aja suunistuskisoja
ET1 ja ET2 aja krossija.

Tämä ihan vaan tietoksi miten meillä nämä mitaat on.

[vimakuus]

On ehdottoman positiivista, että näitä kisoja järjestetään taas ensi vuonna.

Ei noi säännöt kyllä mun mielestä estä ketään ajamasta näitä kisoja jos vaan halua rittää. Hauskanpito tässä hommassa kuitenkin tärkeintä on, oli ne renkaat vähän isommat tai pienemmät

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja vimakuus

On ehdottoman positiivista, että näitä kisoja järjestetään taas ensi vuonna.

Ei noi säännöt kyllä mun mielestä estä ketään ajamasta näitä kisoja jos vaan halua rittää. Hauskanpito tässä hommassa kuitenkin tärkeintä on, oli ne renkaat vähän isommat tai pienemmät

×2

[mikaelt]

Mites oisko osallistujilla ja järjestäjillä kiinnostusta CUP-16 DVD/blueraylle?
- kun tuli hommattua vähän joululahjaksi (itelle tietetenkin) vähä kalustoa.

Aikalailla omakustannus hintaan, riippuen painomäärästä, koteloista ym. alle 20e kuitenkin per DVD. Jos kisassa saa asiallista kuvaa sen 30min nii sit ois jo 2h elokuva.
- Jos järjestäjiä kiinnostais ja sitoutuisi ostamaan ennakkoon X määrän niin tietenkin hinnat sitten alhaisempia.

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Kynnapas

Kokemuksen mukaisesti Virossa suositellen kuitenkin käyttä tarkka mitta mm, renkaissa sa tilamalla kirjota mitä haluat.

Virossa ja myös Latviassa ja Lietuvassa käytetään seuraavia mittoja:
TR-1 - 820mm
VABA ja ET1 - 840mm
VABA+ - 915mm, portaalit 840.
TR-3 - 1067mm
ET2 - ei rajotustta

TR-1, VABA, VABA+ ja TR-3 aja suunistuskisoja
ET1 ja ET2 aja krossija.

Tämä ihan vaan tietoksi miten meillä nämä mitaat on.

Alkuperäinen kirjoittaja vimakuus

On ehdottoman positiivista, että näitä kisoja järjestetään taas ensi vuonna.

Ei noi säännöt kyllä mun mielestä estä ketään ajamasta näitä kisoja jos vaan halua rittää. Hauskanpito tässä hommassa kuitenkin tärkeintä on, oli ne renkaat vähän isommat tai pienemmät

Ähumm,

Keskustelua on aina toivottua, mutta eiks nyt olla jo lyöty lukkoon 16-kauden säännöt kun muutokset on julkaistu tuolla jossain ylhäällä.

On hieno juttu kun on sovittu mun mielestä sopivan jakaja rengaskoon mukaan. Tulkki on sinänsään aika armoton jakaja, mutta just näin pitää olla. Olisi kuiteskin pieni toivomus siihen kun säännöt julkaistaan sellaisenaan. Tulisi ilmoittaa mihin tulkki on asetettu millimetreissä ettei tulee ikäviä ylläreitä kisapaikalla (Offijounin ja Kynnäpän postaus tukenaan). Sais kenties tulla kisalemaan pieneen luokkaan pienillä 54"lla

Tutkiskelin omaa 33" varastoa ja totesin että Duellerit oli jotain muuta kun TSLät halkaisijana, ja lisäksi muistelisin että toi millikoon bling bling sarja mitä kerkes pyöriä nurkissa hetken "oli aika lähellä" nekin... eli kumman sarjan olisi pitänyt laittaa alle jos väkisin haluaisi pieneen... (ehkä se pieninkin näistä on liian suuri)

Muistakaa nyt se juttu punakilvillä, niitähän saa tietyin ehdoin mutta oikeasti tähän touhuun ei olla kun kussut ku omiin taskuihin niitten kanssa. Onneks ei ole vuotanut yli... Siksi AKKn selvä "ei käy" niitten käyttöön on ainut järkevä, vaikka ottaisi kuinka kipeetä...

Komppaan Vimaa tässä näin, on hienoa että laji jatkuu ja painopiste pitäisi olla hauskuudessa vaikka henkiverin välillä mennään...

PS. Jätin tahallaan jotain kommentoimatta, koska toivoisin että siitä pohdittaisi harrastajien keskuudessa pitäen 2017n säännöt mielessä. Näin mennään 2016. DS