|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
hdj:n polttimoteli ongelma on tämä. tarttis tietää mitä on tyypiltään hdj:n polttimot?lyhyet ja pitkät. pitäis tilata 2 sarjaa xenoneita. ulos en nyt viitsi mennä katsomaan koska 1.sataa vetta kaatamalla 2. joutuu irrottaan akun 3. ei ole sellasta jakkaraa nyt käsillä et edes ylttäis tutkimaan.en viitti ruokapöydän tuolia ulos rahdata. niin ja onko -ohjatut valot?
|
#2
|
|||
|
|||
H4:sia väittäis philipsin ohjelma
|
#3
|
||||
|
||||
Ja lisäks motonetti tyrkyttää H1 lisäpitkäksi vai sumariksi?
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski |
#4
|
||||
|
||||
siis on samassa umpiossa 2 valoa.
voiko olla ettö h4 ja sen lisäks h1.aika oudolta tuntus. |
#5
|
|||
|
|||
kyllä se on ihan yleistä että H4+H1. HDJ:n valoista ei kyllä oo mitn hajua
|
#6
|
||||
|
||||
huh. tuli sitten mentyä ulos sateeseen. onneks ei joutunu akkua irrottaan vaan kuskin puolelta sai irti ilman. siinä sitten istuin autoa vastapäätä olvan aidan päälle ja rupesin purkamaan. aita tietenkin kivan märkä. on sitten vittumaisen ahdas paikka.
ja varsinkin kun huomasin lopuks että apparin umpion päällä lukee h4 ja h1. hiukan vituttaa. no tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. |
#7
|
|||
|
|||
H4+h1
HDJ:n polttimot siis lyhyissä H4 ja pitkät H1. Ballastit saa nätisti kiinni esim. akkujen suojiin, jolloin eivät ole tiellä konepeltiä suljettaessa. Sarjat ovat erittäin Plug & Play -tyyppisiä, joten esim. katsastusta varten voi vaihtaa nopeasti normipolttimot tilalle. Eivät ole puuttuneet ainakaan minulla konetilassa kököttäviin ballasteihin mitenkään.
|