|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#251
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#252
|
||||
|
||||
Itse ainakin vedin asteikon yli tuon ennakon,mutta järjen kanssa kuitenkin,olikohan niin että piti olla 0.96 ja laitettiin 1.06,eli kymppi lisää ja käynti parani huomattavasti,käyntiin lähti todella herkästi ja vetojen puolesta oli kuin eriauto. Mutta en sano että tuo olisi se oikea ennakko,sitä voi joutua säätämään useammankin kerran että löytyy hyvä kohta.
|
#253
|
||||
|
||||
ootko tarkastanut venttiilin välyksiä.. ? vähän viittais nuot oireet siihen..
__________________
Keijo K.orroosio kaveri joka on aina autossani vaikkei ole kaveri.. |
#254
|
||||
|
||||
välyksetkin muka olevinaan kohilleen laitoin kun kasasin konetta mutta ainahan noita voipi tarkistaa.
|
#255
|
||||
|
||||
siis ohjearvohan on 0.54-0.66 eli ihan liikaa ennakkoa se on juurikin tuon 0.95 kylmäkäyntihimmeleiden kanssa kun se muuttuu sinne 0.6 seudulle kun kone lämpiää... en tiedä et meinaako tuo tohon ongelmaan?
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD |
#256
|
|||
|
|||
ite säädin ennakon tuolla 12mm nestepäällä 0.85. kymppimillin pää oli jo millin ennakon paremmalla puolella, en kehannut tällä nestepäällä laittaa niin raakaa ennakko kun kerkeää sen sopan työntää nytkin hyvin, ja eipähän suotta rasita alakertaa liian aikaisella ruiskutusajalla. ja ei mitään ongelmia käynnistyksessä, ilman lämmityksiä hehkuttamalla hyvin käyntiin. pari sek pyöriä rytkyttää kolme sekunttia mutta antaa hiukan jälikihehkua niin hyvin jaksaa pyöriä. vaikka skeptisenä eäilen ilmavuotoja vielä jostain. nimittäin auton jättäminen ylämäkeen aiheuttaa pitkän starttaamisen ja alamäkeen ei oiretta , eikä tasaiselle. vaikka päälleäin mitään vuotoa ei näy niin jossain siellä on oltava vuoto.
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#257
|
||||
|
||||
jaha joutunee ehkä viikonloppuna menemään säätämään lisää.. mistähän sais kellon edullisesti millä säätää sitä, pitäs oma hankkia kun alkaa olemaan noita kiisseli vehkeitä enempi ja vähämpi
|
#258
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eihän ne mittakellot nyt niin kallita ole(jos jokin muu kuin Mitutoyo kelpaa), mutta kun tarvii vielä sen Toyotan SST:n (kulma adapteri mittakellolle). En tosin tiedä paljonko maksaa sellainen tiskillä, kun olen saanut aina lainaan sen vai ootteko ihan perinteisellä adapterilla saanet kellon mahtumaan?
__________________
-LandCruiser EI OLE "Lantikka"- Viimeksi muokannut Land Cruiser : 10.10.2011 19:08 |
#259
|
|||
|
|||
omaan olen perinteisen kellon saanut mahtumaan. tosin joutuu irroittamaan suutinputket. niin sitten mahtuu hyvin. mittakello on 40mm näytöllä olevan, pitänee ettiä se tojotan hipokello jostain..
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#260
|
||||
|
||||
aika näppärä oli se tojotan oma jalka systeemi. Pitänee huomenna käydä ehket kyselemässä mitä maksaa
|
#261
|
||||
|
||||
Joo, kyllähän oikeanlainen työkalu aina helpottaa hommaa kun hommaa... olishan tommonen helppo tehäkkin mutta... Laitahan hinta tietoa, jos kyselet tiskiltä mitä maksaa
__________________
-LandCruiser EI OLE "Lantikka"- |
#262
|
||||
|
||||
160€ ja risat jäi ostamatta.
|
#263
|
|||
|
|||
saisiko jostain kuvia niin pitänee ruveta tekemään itse semmoinen? että kynnys tippuu ennakon säätämiseen.
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#264
|
||||
|
||||
kirjassa niillä näky kuva siitä olevan..
|
#265
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
-LandCruiser EI OLE "Lantikka"- |
#266
|
|||
|
|||
vielä kun saan tuon mitan paljon pitkä toi runko on, niin saan mittasuhteen tuosta.. pääsee sepittämään miettimään miten ja mistä alkais tekee
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#267
|
||||
|
||||
ennakkoo käällelly ja väännelly mutta ei tunnu olevan hirveesti vaikutusta käyntiin lähtöön.. lisää ideoita
|
#268
|
||||
|
||||
Paneudu niihin hehkuihin, onko varmasti oikeanlaiset ja mittaiset? Ja pysyykö kiskossa virta?
|
#269
|
||||
|
||||
Tuo on ihan samanlainen vipuvarsi kello, mitä Sisu Diesel moottoreiden bosch jakajapumppujen perässä käytetään. Kun ruuvaa ruiskuputket irti, niin vipuvartta ei välttämättä tarvita.
Vipuvarren välityssuhde on luonnollisesti 1:1, ettei mittatulos muutu.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#270
|
||||
|
||||
No kahtoitko sää jo ne venttiilin välykset... ei ois muuten eka tojota joka jää niistä nikotteleen...
__________________
Keijo K.orroosio kaveri joka on aina autossani vaikkei ole kaveri.. |
#271
|
||||
|
||||
ai niin se unohtu ihan kokonaan...
|
#272
|
|||
|
|||
joko olet ne hekut saanut todettua toimiviksi? edelleenveikka olisi niissä sen käynnistyvyyden takia. tänään vielä enemmän sen puolellek äännyyn, vaihdoin omaan kärryyn pakosarjan tiivisteen tänään niin käytin autoa pyörimässä ilman turboa että jos paskaa sarjassa niin ahtimeen ei mee, starttasin eka ilman hehkua niin tuli putken täydeltä valkeaa huntua. 2sek hehkua niin hipaisulla käyntiin ilman savua..
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#273
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#274
|
||||
|
||||
Tänään hommailtu jarru päivitykset eteen.. taakse levyt tilattu. satulat pitää jostain romuttamolta katella vielä.
|
#275
|
||||
|
||||
joko se alko käynnistyyn kylmänä..
__________________
Keijo K.orroosio kaveri joka on aina autossani vaikkei ole kaveri.. |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
BJ:n ehostusta | LINNA | Maasturiprojektit | 188 | 05.05.2020 21:52 |
Purkki-UAZin ehostusta | tommy_Z | Maasturiprojektit | 18 | 06.01.2010 14:25 |