|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Jeep CJ-5 1969 & Wrangler YJ 1991Terve kaikki, Tuli hommattua loppu kesästä pitkästä aikaa projekti itselle kun sattui löytymään sopiva aihio pitkän etsimisen jälkeen. Itse olen pyrkinyt olemaan aina hieman erilainen nuori. Todennäköisesti tästä syystä olen tykästynyt jeeppeihin toyota ihmisten keskellä... Pari XJ:tä omistaneena tuli nyt hommattua CJ-5 vuodelta -69. Lähtökohtana on keskeneräinen projekti: Alusta on tehty aika hyvin. Runko on ensin sinkitty ja tämän jälkeen maalattu. Alustana toimii 4 tai 6 tuumaa korottava satsi. Akseleina alkuperäiset dana 27 ja 44. Tähän tulee keväällä muutos kunhan lumet sulaa. Vm -77 CJ-5 akselit eli dana 30 ja 44. Taakse tulee hyvin todennäköisesti E-locker. Näissä on myös edessä jo levyjarrut sekä tikuissa huomattavasti enemmän booreja. Tekniikkaa ei ollut ostaessa. Alun perin ajatus oli V8 ja automaatti mutta tämä jouduttiin hylkäämään auton pituuden takia. Nyt tekniikaksi on valikoitunut 4.3l V6 sekä HJ60 laatikko sekä jakis. Tämän paketin kanssa taakse jää kardaanille pituutta noin 50cm ja eteen noin 60cm. Auto on tarkoitus pitää nelipaikkaisena, että saadaan lapset ajelulle. Käyttö on 70% kylillä ajelua 5% offia ja loput korjaamista. Lisäksi kuva autosta hallille saapumisen aikaan.
Viimeksi muokannut Tolu : 24.09.2019 17:07 |
#2
|
||||
|
||||
Ensimmäisenä hommana oli mädän hävittäminen. Pahin pakkeli kerros on noin 20mm ja parhaillaan on kolme peltiä päällekkäin. Liitteenä kuvia lähtökohdasta. Välillä ihmetyttää miksi ihmiset viitsivät jotain korjata jos tietävät tehdessään tekevän sen päin perse***. Pyritään pitämään ruostepäivitykset minimissä kun ne eivät oikeasti kiinnosta ketään...
Ohessa muutama kuva. |
#3
|
||||
|
||||
Kopan korjaus lähti korin vahvistamisella, että saadaan pidettyä kori edes jossain mitoissa. Lattiat menee kaikki uusiksi sekä takaa rengaskotelot. Sivupellit mitkä aluksi näyttivät olevan hyvät ovat reilun pakkelin peitossa. Tällä hetkellä arviolta reilu puolet korjauksista on tehty. Kuvat kertokoon enemmän. Ruostekorjaukset jatkuu huomenna...
|
#4
|
||||
|
||||
Tekniikka saadaan kiinni alumiinisella adapterilla. Tästä kiitokset kippo86:lle. Helppo tehdä kun toinen on jo suunnitellu adapterin valmiiksi . Eli adapteri hitsaten kiinni kytkinkoppaan ja hojon laatikko siihen kiinni.
|
#5
|
||||
|
||||
Tekniikkaa on myös soviteltu. Voiman ulosotto pitää heittää pois sekä vaihteiston kannatinpalkkia laskee alas päin. Etukardaanin lähtö ottaa aika rajusti palkkiin kiinni. Kardaanien kulmat saadaan myös hieman paremmiksi kun vaihteistoa lasketaan alas.
Nyt aletaan olemaan nykytilanteessa. Itsellä auton rakentaminen on välillä todella hidasta johtuen perheestä, taloprojektista sekä yrittäjyydestä... Mutta tekosyyt sikseen... Tulevaisuudessa olisi tulossa: - Korityöt loppuun - Maalaus - Turvakaaret - Akselit sekä lukko taakse - Tekniikka valmiiksi - Loput... Ostoslita: - Lukko - Välitykset 4 tai 5 alkavat - Renkaat - Tuulilasi - Vinssi - Syyläri ja flekti - Varmasti paljon muutakin Näitä kannattaa tarjota jos löytyy nurkista... |
#6
|
||||
|
||||
Liitteenä kuva rengasvaihtoehdoista. Kelpaako tähän autoon verrokiksi 10.00-15? STRO:n taulukon mukaan renkaan koko milleinä on 926mm. Muut koot on huomattavasti pienempiä. 10-15 LT on 773mm mutta jos pilkkua nussit**n niin STRO:n taulukon mukaan koko olisi 926mm. Onko tässä joku virhe taulukossa vai saako tähän lain puitteissa otteeseen todella isot renkaat?
Liitteenä oleva kuva on jaettu aiemminkin palstalla. Onko jollain tietoa mistä opuksesta kuva on peräisin? Jos saan maahantuojan/jeepin myyjän allekirjoittamaan kyseisen koon ja vielä STRO:n taulukon mukaan niin pitäisi riittää leimalle? STRO taulukko mihin viittaan on ns. gamla data. Onko kenelläkään uusista arvoista tietoa? https://www.stro.se/information/gammal-stro-data/ |
#7
|
||||
|
||||
Miksi se piti hitsata? Eikö pultit ja tiivistys riitä?
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#8
|
||||
|
||||
Nämä ovat niitä makuasioita. Tällein on tehty aiemmin jo yhteen autoon ja todettu toimivaksi.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Jeep cj-5 1969 | Tolu | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 18.10.2018 17:23 |
Myyty Unimog 406 -1969 | Ramo82 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 14.12.2016 16:52 |
Myyty Valmet 700 1969 | Larry_ | O/M/V Muut | 1 | 24.11.2015 22:03 |
Huuto AutoCar lehti 1969 | -Jarkko- | O/M/V Muut | 0 | 06.03.2014 04:40 |
FJ45 LP 1969 | bj45lava | Maasturiprojektit | 26 | 27.11.2013 10:34 |