Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 25.08.2008, 17:38
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus Pajeron iskarit

Tietääkö kukaan mistä löytäisi -95 2.8 pajeroon sähköiskareita. Timanttitiski ei oikein ole vaihtoehto. Olisiko joku nettikauppa mistä voisi tilata? Kaikki vihjeet tervetulleita. Tero kiittää.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 25.08.2008, 18:18
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön Näytä viesti
Tietääkö kukaan mistä löytäisi -95 2.8 pajeroon sähköiskareita. Timanttitiski ei oikein ole vaihtoehto. Olisiko joku nettikauppa mistä voisi tilata? Kaikki vihjeet tervetulleita. Tero kiittää.
Suokaa anteeksi tyhmälle, mutta onko todella olemassa sähköiskareita (jos niin miten toimii???) vai onko kyseessä kirjoitus-/ajatusvirhe...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 25.08.2008, 19:46
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Iskareiden yläpäähän tulee piuhat ja sisältä löytyy namiska, josta voi säätää soft, medium ja hard. Iskarit on ihan alkuperäiset. Muut gls mallin omistavat voi kertoa onko vakiona vai lisävarusteena. T:Tero
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 25.08.2008, 21:03
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Täähän tieto veti miehen hiljaiseksi... Google ei tuntanut suomenkielellä moisia tuoteita ensinkään. Mites toi käytännön hyöty moisilla tuotteilla... Kannataako sijoittaa vai ostaa normi- (esim. Monroe)iskareita???
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 25.08.2008, 21:40
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko Näytä viesti
Kannataako sijoittaa vai ostaa normi- (esim. Monroe)iskareita???
Samaa itsekin miettinyt. Alkuperäiset ois tietenkin kivemmat mutta ne maksaa timantilla 286€ kappale!! Voi olla , että normi iskarit olisi järkevämpi ostaa mutta etsitään vielä hetki, jos sattuisi löytymään.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 26.08.2008, 10:48
vesku.r:n Avatar
vesku.r vesku.r ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 19.06.05
Sijainti: Ylämylly
Viestit: 433
Perusasetus

Jos iskareiden kanssa ongelmaa, niin monroen väki on auttanut aina. heiltä on saanut mitat, tilausnumerot jne jne.
nimim. iskariong kanssa paininut
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 26.08.2008, 11:33
mikkoimp:n Avatar
mikkoimp mikkoimp ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 20.06.06
Sijainti: Meripori, Finland.
Viestit: 1.234
Perusasetus

eikös noissa "sähköiskareissa" ole se öljy jotenkin magneettista tms joka muuttaa sitten viskositeettia kun sinne lykätään sähköä..?
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 26.08.2008, 17:58
Miki:n Avatar
Miki Miki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 16.08.07
Sijainti: savo, Finland.
Viestit: 206
Perusasetus

En ole vielä törmännyt magneettiseen öljyyn,yleensä rajoitetaan öljyn ohivirtausta mäntää pyöräyttämällä jolloin öljy kulkee erikokoisten reikien (venttiilien) läpi.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 27.08.2008, 00:34
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko Näytä viesti
Täähän tieto veti miehen hiljaiseksi... Google ei tuntanut suomenkielellä moisia tuoteita ensinkään. Mites toi käytännön hyöty moisilla tuotteilla... Kannataako sijoittaa vai ostaa normi- (esim. Monroe)iskareita???
Saa toki lisää maavaraa tarpeen tullen, maantiellä varmaan taas mukavuutta ja alempaa painopistettä. Näitä on ollut 2 Gen Pajeroissa paremmissa malleissa 1990-luvulla, ja eivät mitenkään hirveän harvinaisia varmaan ole. En tiedä onko se sähköiskari nyt ihan virallinen nimi sille.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 27.08.2008, 19:56
Otto Otto ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.05.05
Sijainti: Länsi-Siperia
Viestit: 168
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön Näytä viesti
Saa toki lisää maavaraa tarpeen tullen, maantiellä varmaan taas mukavuutta ja alempaa painopistettä. Näitä on ollut 2 Gen Pajeroissa paremmissa malleissa 1990-luvulla, ja eivät mitenkään hirveän harvinaisia varmaan ole. En tiedä onko se sähköiskari nyt ihan virallinen nimi sille.
No, ainakaan tuossa pihalla seisovassa 2 Gen Pajerossa se säätö ei vaikuta kuin iskunvaimennustehoon. Ei tule lisää maavaraa eikä alempaa painopistettä. Tulee vain enemmän pintakovuutta tai vähemmän pintakovuutta.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 28.08.2008, 09:20
Profi:n Avatar
Profi Profi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 14.08.05
Sijainti: Veteli, Finland.
Viestit: 374
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mi-ki Näytä viesti
En ole vielä törmännyt magneettiseen öljyyn,yleensä rajoitetaan öljyn ohivirtausta mäntää pyöräyttämällä jolloin öljy kulkee erikokoisten reikien (venttiilien) läpi.
Oon joskus kuullu semmosista iskareista missä siellä iskunvaimentimen sisällä olevassa öljyssä on metallihilettä ja sähkömagneetit sitte molemmissa päissä ja tätä kautta pysty säätää alustan kovuutta kabiinista. Varmaankin juuri tuo sähköiskari.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 28.08.2008, 10:34
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.784
Perusasetus

Ei kai nyt saatana... tää menee sen verran mielenkiintoiseksi että rälläköikääs nyt joku pashana oleva sähköiskari palasiksi ja kuvia tänne millaista rakenentta ja öljyä sieltä löytyy.

Jos öljyssä olisi niin paljon metallia että magneetilla sitä voisi ohjailla niin johan alkaisi kulumaan kaikki paikat joissa öljy virtaa.
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Prkle, käyttäkää SEARCHIA, stana
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 28.08.2008, 11:42
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa Näytä viesti
Jos öljyssä olisi niin paljon metallia että magneetilla sitä voisi ohjailla niin johan alkaisi kulumaan kaikki paikat joissa öljy virtaa.
Tuotetta nimeltä ferrofluid käytetään mm. kaiutimien kelojen jäähdytyksessä, mutta myöskin on magneettikentällä ohjailtavissa. Metallihiukkaset on ilmeisesti niin pieniä, ettei ne "pysty" kuluttamaan mitään. Googlestä ja youtubesta löytyy paljon mielenkiintoista ryönää aiheesta.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 28.08.2008, 11:58
jnu jnu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.04
Sijainti: heinola/espoo
Viestit: 1.877
Perusasetus

Miten paksuja johtoja sinne menee?
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 28.08.2008, 14:04
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.784
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko Näytä viesti
Tuotetta nimeltä ferrofluid käytetään mm. kaiutimien kelojen jäähdytyksessä, mutta myöskin on magneettikentällä ohjailtavissa. Metallihiukkaset on ilmeisesti niin pieniä, ettei ne "pysty" kuluttamaan mitään. Googlestä ja youtubesta löytyy paljon mielenkiintoista ryönää aiheesta.
Juu googletin, ferrofluid ei missään tapauksessa ole "ohjailtavissa" magneetilla.

Muttamutta, magnetoreologinen nesteppä onkin magneettikentällä viskoottisesti ohjailtavissa ja jopa autoteollisuudessakin kokeiltu nimellä MagnaRide mutta hieman eri hintaluokan autoissa. Usan armeija on kehunut 5-10v sisään pystyvänsä kehittämään luodin kestävän nesteen

Eli taas op(itti)in jotain uutta mutta vieläkin olis koiva nähdä/tietää miten ne mitsun iskarit on toteutettu?
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Prkle, käyttäkää SEARCHIA, stana
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 28.08.2008, 14:12
luppakorva:n Avatar
luppakorva luppakorva ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 11.10.05
Sijainti: Janakkala, Jokimaa
Viestit: 912
Perusasetus

Oliskohan mitsun iskareissa ihan joku askelmoottori siinä iskarin päässä joka kääntää jotain venttiiliä. En ole kyllä tarkemmin tutkinut.
Mitsun käytetyt iskarit vois myydäkin jos kiinnostaa.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 28.08.2008, 14:13
T€€MU:n Avatar
T€€MU T€€MU ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 18.06.04
Sijainti: Kurikka, Finland.
Viestit: 1.943
Perusasetus

Eli nyt kaikki laittamaan se pieni magneetti siihen iskarin ympärille, säästää kulutustakin

Noei, kuulostaa mahdolliselle tuo nesteen ominaisuuden muuntelu magneettikentällä.
Joudumme kai odottelemaan huokeita tuotteita kymmenisen vuotta..
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 28.08.2008, 16:19
tepa250d tepa250d ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 17.08.08
Sijainti: oripää
Viestit: 531
Perusasetus

juu taitaa olla yleisempi noissa v6 palleroissa joissa on yleisesti paremmat varusteet.

ittellä on pihassa 2.8 gls -98 pulleilla kyljillä, ja siinä ei oo kyllä yhtään mittään varusteita
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
iskarit Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 0 20.08.2008 19:19
M: Iskarit myllis O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 23.07.2006 13:45
Pajeron iskarit*MYYTY* T€€MU O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 14.07.2006 12:07
M: BJ:n iskarit bj45lava O/M/V Muut 0 01.02.2005 19:02
LJ/RJ 70 Iskarit Tekniikka & Jutustelu 2 21.08.2004 20:19


Sivu luotu: 14:09 (GMT +3).