Isuzu pickup '92 tyyppiviat ja ongelmat?

[tonikki]

Kaverille tässä neliveto lava-autoa katsellaan. Käyttötarkoitus olisi maantie ajo, lumen auraus talvella sekä tarkoitus päästä kevyessä maastossa eteen päin.

Tuommoinen otsikon mukainen auto olisi nyt kiikarissa ja tarvitsisikin käyttäjäkokemuksia ja nettilinkkejä noihin tyypillisiin ongelmiin Isuzu pickupin kanssa. Dieseli 2,5 vapari koneella kyseinen menopeli, ajettu reipas 400tkm.

Ennen kun lähdetään kotikylää kauemmaksi käyttämään auto koeajolla niin kiinnostaisi tietää löytyykö kyseisestä pelistä miten luotettava kone? Onko jakopää remmillä vai ketjulla? Nelivedon alennusvaihde?
Ruostuminenhan näissä tuppaa olemaan yleistä, mutta se ei ole ongelma ellei kyseinen yksilö ole aivan täysmätä. Myös nämä helpoiten ruostuvimmat kohdat kiinnostaa. Luultavasti runko taka-akselin kohdalta ainakin olettaisin olevan yksi paikka joka kannattaa koputella kunnolla läpi, entä muut vähän enemmän piilossa olevat paikat?

Osien saanti myös kiinnostaa, ei ilmeisesti ole niin helposti löydettävissä osat kuin Nissanin tai Toyotan vastaaviin lava-autoihin?

Ehdottaa saa myös jos muita nelivetoja löytyy Kainuun seudulta ~2k€ hintaluokasta, leimassa täytyy olla.

[MakeG]

Nelikossa on muistaakseni alennusvaihteisto ja saattoi olla ketjulla jakopääkin. Se 2.5 kannu on ihan hyvä kestämään pitkiäkin taipaleita.
Kori katoaa nopeasti jos sille ei oo tehtynä mitään.
Käytännössä samat paikat on herkkiä ruostumaan kuin Nissanin lavavehkeissä.
Osia taitaa saada vielä motonetistäkin ihan helpolla. Ite hain etujarrut ihan paikallisesta varaosaliikkeestä. Tilaamalla tuli parissa päivässä.

[Jappi]

Huolto äärimmäisen tärkeää, alakerta ei tykkää kylmäkäynnistyksestä, osin syynä ns. "vääränkätinen" öljynkierto. Liian kylmällä työntää öljyt pihalle.
Pieniruokainen ja siitä johtuen lämpöä ei hyttiin saa kuten muissa lavureissa.

[tomba83]

runko katoaa kopin taka seinästä taakse päin 2,5l vapari hieman laiskempi kuin 2,3 jos ei löydy osaa isuzu nimellä niin aina voi kysyä opel nimellä sama kori ja runko samaa ooppelissa vain yleisesti 3.0tdi kone