|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Shackle reversal HJ-6XMoi kaikille! Palstaa jonkin aikaa seuranneena heitän itsekin tänne kysymyksen... Ensin taustaa: HJ-60:n etupää on OME:n jousisatsin asentamisen jälkeen jäänyt lisälehdistä huolimatta n. 5 cm takapäätä matalammaksi eli auto kulkee kevyessä etunojassa. Suunnitelma: Ajattelin korjata asian tekemällä eteen ns. korottavan shackle reversal-muunnoksen eli kääntämällä riipukkeet taakse. Samalla jousituksen toiminta muuttuu ilmeisesti hieman pehmeämmäksi. Ideana oli toteuttaa muutos siten, että alkuperäiset jousenkiinnikkeet jäisivät kiinni runkoon ja riipukkeesta tulisi "kaventuva holkitettu" malli. Etukiinnitys hoituisi runkoon ja vanhoihin riipukkeiden kiinnikkeisiin pultattavilla kiinnikkelevyillä, jotka korottaisivat riipukkeen verran. Tarkoitus olisi, että olkatappilinja säilyisi vakiona ainakin lepotilassa. Havainnollinen esitys toteutuksesta http://www.4x4wire.com/jeep/reviews/ftssr01/ Näin korotusta tulisi riipukkeen verran ja takapää voitaisiin tarvittaessa päivittää samalle korkeudelle hieman pidemmillä riipukkeilla. Nyt kysymys: Onko joku teistä toteuttanut vastaavaa muutosta aiemmin ja jos on, niin minkälaisia kokemuksia siitä saatu. Mitä huomioitavaa ko. operaatiossa on? Idea on vasta suunnitteluvaiheessa, joten toteutukseen pystyy vielä vaikuttamaan. Jään mielenkiinnolla odottamaan vastauksia, t. hakoteilla
|
#2
|
||||
|
||||
Mulla ainakin Bjssä on tollanen schackle reversal ja se toimii ihan sika hyvin. Ei töki riiput eikä norrat mee poikki... Tais tapsa4x4kin tehdä sellasen pitkään patroliin mutta en muista ketään kellä sellanen olis hojarissa.
www.G-69.tk - www.pahama.com |
#3
|
|||
|
|||
terve äijät just sain latat ja alan lähi päivinä suunnittelemaan samanlaista systeemiä ja ehkä teen myös soan ja 33 renkaat,eiköhän 60:nen ala nousee maasta.paitsi etu pakat on tosi huonot,ehkä joudun vaihtaa pakat
päin helvettiä menee,mutta menköön |
#4
|
|||
|
|||
mitä omen pakat maksoi eteen
päin helvettiä menee,mutta menköön |
#5
|
|||
|
|||
En kysynyt etupakkojen hintaa erikseen, otin samalla kertaa kaikki jouset, iskarit ja puslat.
Olihan se arvokas paketti, tosin olen kyllä ollut siihen tyytyväinen. Paitsi tietysti tuo etupään -5 cm... |
#6
|
||||
|
||||
Hmmmm.. onko kukaan duunannu suomessa hojoon tällästä MAF:in sarjaa:http://www.man-a-fre.com/parts_acces...its_fj5560.htm
Vai kannattaako säästää ja tehdä itte? -1986 HJ-61- -1986 KB47- SLCK#113 |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
life begins at 36" |
#9
|
||||
|
||||
siitäpä en tiiä mutta oliskos taas sellanen +600 kg takapakat mitkä mun ex eli Pohdon nyk hojarissa oli, ei nimittäin laskeudu ikuna jos on... ilmeisesti OMElta on saanut/tilattu kuormankestoltaan tanakoita jousia aika monesti ja nää sit jää keulat alas vrt perä
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry #235 slck ry |
#10
|
|||
|
|||
Ainakaan BJ-42:ssa ei OME:n pakat nimeksikään laskeutuneet, vaikka pehmenivät huomattavasti alkujäykkyydestään.
Muistakaa sitten tarkistaa kardaanin liu'un riittävyys kun käännätte riipukkeita! |
#11
|
|||
|
|||
Lainaus:
.: www.offikuume.com :. |
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
kokonaisuuvesssa kuulostas aika simppeliltä operaatiolta ja ei siitä ainaskaan haittaa ois, itelläki ku o pitemmät riiput ni ne tahtoo olla melkosija kyntämään in the middle of nothing. |
#13
|
|||
|
|||
mä käänsin kans riiput taakse ja sit taas eteen. kardaanin liuku loppui samantien kesken. kiikut takana ois tarvinnu n. 15cm liuku kun taas kiikut edessä niin liuku liikkuu n.2cm.
|
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
kun keskinaula ei ole välttämättä keskellä. bollocks to EUrope !!! |
#15
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
#17
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#18
|
|||
|
|||
Tossa tapsan mallissa jousien takapäät tais tulla liian
kauas-> aikamoiset väkäset peruuttaessa. Varmaan jotain samanlaista tarttis tilalle kun joittenkin jenkkien takajousissa on. Sais siirrettyä riiput rungon ulkopuolelle ja SOA viritelmäkin onnistuis helpommin kun ei U-pultti osu enää banjon kohdalle... Note! This message was posted anonymously! |
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
bollocks to EUrope !!! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
"Shackle Reversal" leimakelpoisuus ja kokemuksia? | HJ60 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 11.01.2007 21:31 |
shacle reversal kannattaako? | POHTO | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.02.2004 10:17 |