Tuli tuollainen Pajero ostettua kun halvalla sai. Onko niissä kaikissa ollut perässä kitkalukkoa? Tässä yksilössä se ei ainakaan toimi, enkä tiedä saako sitä edes toimimaan vaikka vaihtaisi oikeat lsd öljyt sinne. Mut onko noihin olemassa jossain automaattilukkoa taka-akselille? Suikkiin ne oli ainakin puoli ilmaisia, mutta en löytänyt Pajeroon mitään lukkoa taka-akselille alle 1000e.
Ilmeisesti tuon korotus ei myöskään ole mikään ihan helppo nakki. Perässä kun on lehtijouset. Siihen ilmeisesti voisi laittaa pidemmät riipukkeet, mut tälläisiä ei myy yhtään kukaan valmiina. Enkä omaa niin hyviä hitsaustaitoja, että ne millään tavalla olisi turvallisia käyttää. Enkä tiedä miten paljon niillä saisi korotusta. Koria voisi korottaa, mutta korin korotus on niin typerän näköistä kuin olla vaan voi. Lisäksi se ei tuo yhtään enempää maavaraa kun se pohja roikkuu edelleen siellä alhaalla. Eli korin korotus ei myöskään ole vaihtoehto. Abauttirallaa tonnin maksaisi näköjään +40mm korottavat jouset taakse, lisäksi tulee uudet iskarit eteen ja taakse. Jotain puslia siinä myös oli. Vähän tuntuu kyllä, että iskarit on aivan entiset. Leima lappukin sitä todistaa kun vaimennuserot on niin pienet ja leiman mukaan iskarit on huippukunnossa. Silloin ne on yleensä aivan kuolleet. Leimalla hyvät, mut ajossa paskat. Muutoinkin tuo perä tuntuu olevan melko jäykkä ajossa. Ehkä siellä tekisi hyvää uusia kaikki iskarit ja perän jouset. Puolasta näytti saavan settiä missä tulisi myös uudet vääntösauvat. Se toisi pari sataa lisää hintaa. Mut enpä tiedä hyödyttääkö vääntösauvojen vaihto?
Rengastuksena tuohon ilmeisesti saisi 31/10.5-15 renkaat alle. Mutta vaihtamalla rengaskooksi 33/12.5-15 on renkaat näköjään melko saman hintaisia. En vaan tiedä saako noita renkaita otteeseen? Renkaiden myötä päästään vaihdelaatikko ongelmaan. Tuossa on se surkeampi vaihdelaatikko. Joka ilmeisesti tunnetaan siitä, ettei se kestä. Mikä siellä sitten hajoaa niin ei hajuakaan, mutta isommat renkaat tuskin auttaa kestämisen suhteen? Jos siihen alle mätkäsee 33" renkaat niin saakohan Pajeroon jostain uusia välityksiä jakolootaan? Tulee muuten suzukin kaltaiset ongelmat kun se menee aivan liian lujaa hitaalla alueella. Ja jos sitä korottaa tuon +40mm ylöspäin jousilla niin riittääkö se 33" renkaille? 31" renkaat ei muistaakseni vaatinut edes korotusta.
Jos tuonne nokalle ostaa Pajeron alkuperäisen mekaanisen vinssin niin mistä siihen vinssiin repäsee kardaanin? Orkkis mekaanin vinssi ois kyllä jeppis vaikka tuskin pahemmin tulee käyttöä kun muutoinkaan ei ole vinssiä pahemmin tarvittu. Mut ois se silti hieno olla nokalla varsinkin jos se on alkuperäinen mekaaninen vinssi.
14.04.2021, 10:00
Samanlaisia viestiketjuja
Linear Mode
