Hiluxin moottorin lotkotus *ratkaistu*

[McMurry]

Ajelen kesätöihin vm. 1990 Hiluxilla, jossa on 2,4 vapari diiseli, jolla on ajettu 206tkm. Viime kesänä vaihdoin jakohihnan ja kiristysrullan noin 202tkm kohdalla, kun varoitusvalo syttyi.

Tämän jälkeen ajoin noin 2tkm ilman ongelmia, mutta sitte alkoi kuulua venttiilien äänet kovempana ja lotkottavaa ääntä ajoitttain. Viime syksynä lotkottava ääni muttui jatkuvaksi ja jatkuu myös tänä keväänä. Olen tarkastanu venttiilien välykset syksyllä, jotka olivat raja-arvoissa lukuun ottamatta edestä katsottuna ensimmäistä pakoventtiiliä: 0,37mm mitattu välys (ohjekirja sanoo 0,40mm-?). Nokka-akseli näytti kulumattomalta, tässä yhteydessä koneistin shimmi-levyn alapinnasta 0,04mm pois. Näillä toimilla ei ollut vaikutusta ääneen. Ääni ei kuulu moottorijarrutuksessa.

Tänä keväänä otin Hiluxin uudelleen käytöön ja sama lotkottava ääni jatkuu. Ääni kuuluu moottorin etu osasta maantienopeudessa, koska pään siirtäminen vänkärin puolelle vaimentaa ääntä. Aiemmin 90kmh nopeudessa venttiilien ääniä ei ole havainnut mutta nyt lotkottava ääni kuuluu selvästi.

Nyt olen miettinyt olisko ruiskupumpun ajoitus päässyt muuttumaan jakohihnan vaihdon seurauksena. Ajoitusta ei ole tarkistettu jakohinan vaihdon jälkeen, mutta moottori kuulosti normaalilta 2tkm sen jälkeen. Vai onko moottorissa tapahtumassa jonkilainen venttiilin tai yms vaurio?

Seuraavaksi ajattelin kokeilla ruiskupumpun säätöä korvakuulolta, johon tarvitsisin neuvoja, miten pumpun asentoa muutetaan. Vaihtoehtona olisi tietysti auton vieminen diiselkorjaamoon pumpun ajoituksen tarkastukseen, mutta tällä budjetilla se ei ole ensimmäinen vaihtoehto. Mielessä on käynyt myös vaihtoehto, että ääni kuuluu polttoaine pumpusta, joka ilmeisesti on kiinni tulipellisä tai sitten ruiskupumpusta.

Auto on kuinteki toiminut nyt 2tkm oudosta äänestä huolimattta, joten pitäisikö olla vain välittämättä siitä?

[Vilkutin]

ei muutu se ajotuksen säätö hihnan vaihdossa, eihän sitä säätöä tarvi edes aukaista hihnan vaihdon yhteydessä? Säätö vapautuu muistaakseni edestä 2pultti/mutteria avaamalla ja taka paskassa paikassa taitaa olla 3as.

Siitä löytyy myös kohdistus merkit, pistää ne kohdilleen niin pitää normaalia ääntä. Tai sitten vika on muualla kun pumpun ennakossa.

En simmäisenä tarkistaisin jakohihnan kireyden löysyys aiheuttaa lotkottavan äänen.

[McMurry]

Pumppuun en koskenut jakohihnan vaihdon yhteydessä. Tänää purin ja tarkistin jakohihnan, joka ei ollu löysällä. Täytyy vissii vaa ajaa vika ulos.

[tonnisata]

Tarkista kampi akselin hihnapyörän keskipultin kireys, saattaapi olla että ompi jäänyt löysähköksi, ja se siellä ääntelee, ja nyt jo olettaisin kiilan siellä akseilla kärsineen sekä kiila uran vähintäänkin hihnapyörässä kärsineen... Aika tavallinen tarinahan se tuo on.
Ei o kauaa kun romukoneesta taas joku kävi multa nuo osat hakemassa kun oli Hiacessa vähän hihnaa kotona vaiheltu

Huonolla tuurilla kampuran pää on pilalla, silloin jo tarviikin vähän enemmän osia ja aikaa ja rahaa ja intoa jne jne.

Eli, itte painelisin äikä äkkiä sen pultin kimppuun kokeilemaan onko löysällä. Sitten tarkastamaan kumminkin purkamalla mitä vaurioita siellä jo on, kun pelkästään kiriminen ei auta, ainakaan kauaa se ei pysy jos jon jo jotain tullut lisävikaa sinne.

[Jappi]

Imuputken liitokset kannattaa tarkastaa.

[McMurry]

Vesipumppu oli lopussa, laakerit väljät, vaihdolla loppu äänet. Hihnan vaihdon kohdalla tuntu olevan vielä kunnossa.