|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
28.10.2009, 22:35
|
||||
|
||||
-87 patrolin jakopää ei remonttia tarvii koska on rattailla. Anna olla ne ihan rauhassa.
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=35479 = SD33 jakopää.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O Viimeksi muokannut bluevan : 28.10.2009 22:36 Perustelu: Linkin lisäys 
|
|
#6
29.10.2009, 11:02
|
|||
|
|||
|
onko miten vaikee homma tehdä tuo jakopääremontti itse? Osaatko vielä kertoo paljonko tuommosen patrolli pitäisi ottaa diiseliä satasella? Tuo minun auto on vielä semmonen pätkämalli ja ottaa tuommoset 13 litraa ihan matka-ajossa. Tuntuu aika isollee kulutukselle kun tuo vanhempikaan patrolli ei vie niin paljon. Lisäksi kone tuntuu todella laiskalle pienillä kieroksilla. Onkohan myllyssä jotain mätää vai onko nämä uudemmat koneet vaan tämmösiä?
|
|
#7
29.10.2009, 15:09
|
||||
|
||||
|
Ton verranhan se suunnilleen vie, rengaskoko vaikuttaa suht paljon laskelmaan.
Yli 2000rpm rupee löytyy puhtia. Ei se jakopään remppa voi vaikee olla kun itsekin sain sen kasaan. Vähän sitä joutuu purkamaan. Vaikeinta varmaan saada kampuralta hihnapyörä irti.
|
|
#8
30.10.2009, 22:39
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
itseasiassa ei ole, varsinkin jos tempaset hihnapyörän irti ja hihnan etkä ole pyörittänyt konetta ajotus merkkeihin ensiksi. tulin vaan kokeilleeks. kampuran merkki ei ole oikein mitenkään looginen minusta mihinkään. mutta kun pyörittää pumpun ja nokan merkit suoraan ylös omiin merkkeihinsä ennen purkua niin silloin ei tule ongelmia, kampuraa kun ei oikein helposti vahingossa pysty pyöräyttämään.
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc
|
|
#9
31.10.2009, 11:17
|
|||
|
|||
|
Helppoo kun heinän teko. Just tuolleen tein... eli pyörittelin ensin noi merkit kohilleen ja sitten vasta hihna pois. Pikkusen jännitti kun oli testin aika mutta kaikki toimi hienosti. Olisko kellään mitään vinkkejä tuon koneen laiskuuteen alakierroksilla? Voiko sille tehdä mitään?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyota 2lt jakopää | murikka | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 24.06.2016 13:33 |
| 4runnerin jakopää | Juilewi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 11.05.2009 07:17 |
| Mazdan jakopää | metsästäjä | Chit-Chat | 1 | 21.01.2007 15:42 |
| 2.5 tdpajeron jakopää. | pallero | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 20.12.2006 16:24 |
| AMC 360 jakopää | sjeeppi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 06.07.2005 16:51 |
Linear Mode
