Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 27.06.2013, 18:25
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Joustoja


Pitihän sitä vähän kokeilla kuinka nuo uudet pyörät mahtuu tonne lokariin. Hyvin mahtui, ja samalla tuli mitattua nuo joustotkin, 60 senttiä ilmaa renkaan ja maan välissä, kun kolme pyörää on vielä maassa. Juu juu, ei mikään super, mutta näillä leikitään ensiks, katotaan sit mihin se ruokahalu kasvaa.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-05-20-268.jpg‎
Views:	1259
Size:	177,0 Kt
ID:	38361   Click image for larger version

Name:	2013-05-20-269.jpg‎
Views:	1152
Size:	172,0 Kt
ID:	38362   Click image for larger version

Name:	2013-05-20-270.jpg‎
Views:	1174
Size:	172,4 Kt
ID:	38363  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 27.06.2013, 18:32
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Pyöränkeskiö


Ei kellään ois tommosta ylimääräisenä. Pitäis tohon ohjauspyörään saada keskiö, ja tollasesta tulis tosi siisti.
Siis tota muoviläpyskää etsin. Sais tossa keskellä rattia ammottavan reiän tukittua tolla.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-06-27-353.jpg‎
Views:	539
Size:	48,2 Kt
ID:	38364  
__________________
T: Harri

Viimeksi muokannut Harriko : 27.06.2013 22:18
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 27.06.2013, 21:11
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harriko Näytä viesti
Pitihän sitä vähän kokeilla kuinka nuo uudet pyörät mahtuu tonne lokariin. Hyvin mahtui, ja samalla tuli mitattua nuo joustotkin, 60 senttiä ilmaa renkaan ja maan välissä, kun kolme pyörää on vielä maassa.
Tuo on liian kevyt että jakarit joustaisi. Pehmeät tai rikki poratut puslat auttais, mutta samalla akselin tuenta heikkenee.

Mikäs moottori tässä on? Mikä tämän vuosimalli mahtaa olla? Onko orkkis ECU päivittymässä megaruuttaan tms?

Miten tuo kori olis antanut mahdollisuuden siirtää ratti "oikealle" puolelle, ja onko se ylipäätään sallittua (siis että pysyisi kilpien välissä)?
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 27.06.2013, 21:45
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Post

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo Näytä viesti
Tuo on liian kevyt että jakarit joustaisi. Pehmeät tai rikki poratut puslat auttais, mutta samalla akselin tuenta heikkenee.

Mikäs moottori tässä on? Mikä tämän vuosimalli mahtaa olla? Onko orkkis ECU päivittymässä megaruuttaan tms?

Miten tuo kori olis antanut mahdollisuuden siirtää ratti "oikealle" puolelle, ja onko se ylipäätään sallittua (siis että pysyisi kilpien välissä)?
Moottorina on 3.9 V8 . Vuosimalli on alunperin 72, mutta ei taida olla paljoo osia tolta vuodelta. Megatruuttaa oon harkinnu, mutta kun toi orkkis on optimoitu ja toimii mainiosti niin en oo raaskinu luopua. Kyllä tota ratin siirtoa ajattelin itsekin, mutta on aikamoinen homma. Simpukka on peilikuva meikeläisestä, samoin kääntöpäät, (vaimitkänenytoli). Ei mahdu polkimet ja jarrutehostin apparin jalkatilaan ilman merkittäviä korimodifigaatioita. Rattiakseli ei mahdu ilman pakosarja muutoksia. Lisäksi lukematon määrä korjattavissa olevia pikkuasioita, kuten käsijarru väärälläpuolen, lasinpyyhkijät jättää pyyhkimättä yläkulmasta ym.ym.ym. Kyllähän tolla ajamaan on oppinut, toi vaihteisto välillä aiheuttaa ongelmia, ei vaan millään meinaa mennä perille toi. Rauhallisessa ajossa ok, mutta kun kiihdyttää vähän rajummin niin unohtuu ja löytyy kesken kiihdytyksen ne pienemmät vaihteet. Ja sit tietysti se viistosti vasemmalta takaa tuleva risteys, sehän on ihan pimennossa.
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 28.06.2013, 17:38
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Panssarointi


Sitten piti ruveta miettimään arkojen kohtien suojausta. Perät ja vaihteistot autossa olikin jo panssaroitu. Ensimmäiseksi tein/teetin eteen panssarin suojaamaan ohjausvartta ja ohjausiskunvaimenninta. Seuraavaksi putkitin tukevalla putkella takatukivarret. Viimeiseksi tein/teetin raidetangolle suojan. Tukevalta tuntuu, panssareiden alta voi huoletta tunkata. Auto on saanut myös katon, lokasuojat, ja konepellin.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-06-28-354.jpg‎
Views:	750
Size:	58,7 Kt
ID:	38373   Click image for larger version

Name:	2013-06-28-366.jpg‎
Views:	716
Size:	64,0 Kt
ID:	38374   Click image for larger version

Name:	2013-06-28-365.jpg‎
Views:	733
Size:	57,6 Kt
ID:	38378   Click image for larger version

Name:	2013-06-19-330.jpg‎
Views:	830
Size:	102,0 Kt
ID:	38379   Click image for larger version

Name:	2013-05-16-256.jpg‎
Views:	741
Size:	86,8 Kt
ID:	38380  

Click image for larger version

Name:	2013-06-19-333.jpg‎
Views:	705
Size:	70,5 Kt
ID:	38381   Click image for larger version

Name:	2013-06-25-342.jpg‎
Views:	729
Size:	81,1 Kt
ID:	38382   Click image for larger version

Name:	2013-06-27-352.jpg‎
Views:	707
Size:	70,1 Kt
ID:	38383   Click image for larger version

Name:	2013-06-28-355.jpg‎
Views:	693
Size:	81,3 Kt
ID:	38384   Click image for larger version

Name:	2013-06-28-356.jpg‎
Views:	704
Size:	80,3 Kt
ID:	38385  

Click image for larger version

Name:	2013-06-28-359.jpg‎
Views:	698
Size:	87,2 Kt
ID:	38386  
__________________
T: Harri

Viimeksi muokannut Harriko : 28.06.2013 21:57
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 28.06.2013, 20:25
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lämmityslaite


Lämmityslaitettahan tässä ei ole koskaan ollut, niinpä sellainen täytyi siihen tehdä. IKH:lta raktorin lisälämppäri, neljäasentoinen virtakytkin, ja raktorin suunnattavat suuttimet. Lisäksi sieltä täältä putkea letkua ym.ym. Osien asemointia ja toimeen. Itse lämppäri hantinajalkatilan yläpuolelle, siitä lämpöputket jalkatiloihin ja kojelautaan. Ilmanotto vasempaan lokariin (noihin pitäis vielä jotkin hatut kehittää, ettei satais sisään), ja kolmitiehana nesteenkierron säätöön. Hanan asensin tulipeltiin, sisältä näyttää hienolta vaan hieman oli ahdas paikka konehuoneen puolelta. Omasta mielestä hyvä tuli, mutta pakkaset näyttävät lopullisesti onko siitä mihinkään.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-06-27-347.jpg‎
Views:	707
Size:	60,7 Kt
ID:	38391   Click image for larger version

Name:	2013-06-27-346.jpg‎
Views:	728
Size:	81,0 Kt
ID:	38392   Click image for larger version

Name:	2013-06-08-317.jpg‎
Views:	713
Size:	97,0 Kt
ID:	38393   Click image for larger version

Name:	2013-06-27-348.jpg‎
Views:	720
Size:	69,1 Kt
ID:	38394   Click image for larger version

Name:	2013-06-27-345.jpg‎
Views:	711
Size:	64,9 Kt
ID:	38395  

Click image for larger version

Name:	2013-06-28-367.jpg‎
Views:	670
Size:	62,5 Kt
ID:	38396   Click image for larger version

Name:	2013-05-18-265.jpg‎
Views:	657
Size:	69,4 Kt
ID:	38397  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 28.06.2013, 20:46
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Smile

Valmis, toistaiseksi.


Tollainen siitä sit tuli. Kiitoksia kaikille kiinnostuksesta ja kommenteista, sekä projektin aikana neuvoja antaneille palstalaisille. Valmiiksihan tuo ei todellisuudessa tule koskaan, vaan kokemus näyttää mihin siitä on. Otan mielelläni vastaan parannusehdoituksia ja ideoita. Päivitän tätä kuvakertomusta kun jotain muutoksia tapahtuu. Toivottavasti tavataan tositoimissa. T:Harri
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-05-19-267.jpg‎
Views:	999
Size:	99,7 Kt
ID:	38398   Click image for larger version

Name:	2013-06-24-338.jpg‎
Views:	956
Size:	92,2 Kt
ID:	38399   Click image for larger version

Name:	2013-06-28-369.jpg‎
Views:	976
Size:	95,3 Kt
ID:	38400   Click image for larger version

Name:	2013-06-28-371.jpg‎
Views:	1040
Size:	154,5 Kt
ID:	38401   Click image for larger version

Name:	2013-06-28-372.jpg‎
Views:	1043
Size:	193,4 Kt
ID:	38402  

Click image for larger version

Name:	2013-06-28-373.jpg‎
Views:	979
Size:	189,8 Kt
ID:	38403  
__________________
T: Harri

Viimeksi muokannut Harriko : 28.06.2013 22:07
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 28.06.2013, 21:17
Mojoman:n Avatar
Mojoman Mojoman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 11.03.07
Sijainti: Nänsesteri, Bermuda.
Viestit: 494
Perusasetus

On kyllä hyvällä maulla rakenneltu laite. Land Lover ton nimeksi olisi pitänyt laittaa.
__________________
Pitäähän ratsuhousujen henkseleissä sen verran löysää olla, että manne kyykkyn pääsee.
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 28.06.2013, 21:38
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman Näytä viesti
On kyllä hyvällä maulla rakenneltu laite. Land Lover ton nimeksi olisi pitänyt laittaa.
Kiitos. Pitäydyn kuitenkin nykyisessä nimessä
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 29.06.2013, 07:43
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Melko yllätys minulle ettei Tomcatissa ole vakiona tasauspyörästön lukkoja?
Vai onko se alunperin tarkoitettu lähinnä aavikkorallityyppiseen ajoon?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 29.06.2013, 08:17
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Juu, ei ollut tässä muuta kuin toi viscolukko jakolaatikossa. On alunperin tehty hieman nopeampaan ajoon, jossa toi lukkojen tarve on aikapaljon pienempi kuin tuolla metsässä möyriessä
__________________
T: Harri

Viimeksi muokannut Harriko : 14.12.2021 19:55
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 01.07.2013, 02:20
Tuoppo:n Avatar
Tuoppo Tuoppo ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 30.06.09
Sijainti: Lehmäjoki
Viestit: 509
Perusasetus

Siistisi rakennettu auto ja hyvä väritys.
Tuo pohja panssarin kiinnitys on näppärän näkönen ratkasu mutta tuo ohjaus varren panssari näyttää melko hepposelta. ettei vaan olis varressa kiinni sitte ku kiven päälle tipahtaa
__________________
2X suzuki sj410 -83
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 01.07.2013, 08:39
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Post

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo Näytä viesti
Siistisi rakennettu auto ja hyvä väritys.
Tuo pohja panssarin kiinnitys on näppärän näkönen ratkasu mutta tuo ohjaus varren panssari näyttää melko hepposelta. ettei vaan olis varressa kiinni sitte ku kiven päälle tipahtaa
Enpä usko, on 6mm Hardoxia. Konepaja joka palat leikkas ja taivutti pani vähän vastaan tossa materiaalipaksuudessa, kuulemma kaikki vastaavat on tehty ohuemmasta kamasta. Tunkilla oon keskeltä panssaria nostellut, eikä anna periks yhtään, eihän tuo tietysti kivenpäälle putoamista vastaa. Minä luotan niihin kuin pässi sarviinsa, käytäntö näyttää kuinka väärässä olen, vai olenko. Niin, ja tuo pohjapanssarin kiinnitys tosiaan on oikeastaan sarana, eli pultit pois toiselta puolelta ja voi pudottaa reunan mahan, on helppo putsaa mömmöt veks, ja kääntää panssari takas paikoilleen. Tämä kontruktio on edellisen omistajan niinkuin tuolla aiemmin mainitsin, eli en voi ottaa siitä kunniaa itselleni.
__________________
T: Harri

Viimeksi muokannut Harriko : 01.07.2013 18:30
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 01.07.2013, 20:50
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.904
Perusasetus

kutonen hardox särmättynä on oikeasti jämyä - siitä voi vaikka vinssata - ei välitä mitään ...

= pomminkestävä
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 01.07.2013, 20:56
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Post

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
kutonen hardox särmättynä on oikeasti jämyä - siitä voi vaikka vinssata - ei välitä mitään ...

= pomminkestävä
No niinhän ne ensiks mulle vähän naureskeli, että ois vähän ylimitotettu. Itsepäisenä pidin pääni ja siitä tehtiin. Mielummin vähän ylimitotettu kun kerätä palasia maastosta.
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 07.08.2013, 18:29
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Ohjausvarsi


Tommoset lähettivät Liedosta mulle. Olihan tuo autossa kiinni olevakin vielä ihan Ok, mutta joku oli hitsaillut vahvikkeet siihen kiinni, joten ei liene tieliikennekelpoinen. Asennushan olisi ollut helppo ja nopea, mutta pitihän sitä vähän tuunata. Siihen vielä tuo etupanssari paikoilleen, sieltä se nyt panssarin reijstä pilkistelee.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-08-05-413.jpg‎
Views:	779
Size:	86,6 Kt
ID:	39463   Click image for larger version

Name:	2013-08-05-411.jpg‎
Views:	799
Size:	103,3 Kt
ID:	39464   Click image for larger version

Name:	2013-08-07-419.jpg‎
Views:	747
Size:	87,6 Kt
ID:	39465  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 26.10.2013, 21:59
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Post

Tukivarrenkorvakkeen vahvistusta.


Lopella tuli kivi tukivarrenkorvakkeen tielle, kivi oli vahvempi ja korvake antautui osittain, eikä ollu eka kerta. Niinpä sille piti tehdä jotain. Korvakkeen takapuolelle 5 mm vahvikepala ja viistoksi muotoiltuna. Jospa se nyt osaisi väistää kivet kun ei ole "tartuntapintaa", vaan toivottavasti luiskahtaa kivien ohi. Tommonen siitä sit tuli, sama tuli tietysti tehtyä molemmille puolille.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-10-22-447.jpg‎
Views:	728
Size:	55,0 Kt
ID:	42351   Click image for larger version

Name:	2013-10-22-449.jpg‎
Views:	696
Size:	53,6 Kt
ID:	42352   Click image for larger version

Name:	2013-10-23-450.jpg‎
Views:	668
Size:	57,5 Kt
ID:	42353   Click image for larger version

Name:	2013-10-23-452.jpg‎
Views:	666
Size:	71,6 Kt
ID:	42354   Click image for larger version

Name:	2013-10-24-453.jpg‎
Views:	688
Size:	72,8 Kt
ID:	42355  

Click image for larger version

Name:	2013-10-24-454.jpg‎
Views:	655
Size:	66,4 Kt
ID:	42356   Click image for larger version

Name:	2013-10-25-456.jpg‎
Views:	646
Size:	64,8 Kt
ID:	42357   Click image for larger version

Name:	2013-10-25-457.jpg‎
Views:	609
Size:	69,1 Kt
ID:	42358  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 26.10.2013, 23:10
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harriko Näytä viesti
Kyllähän tolla ajamaan on oppinut, toi vaihteisto välillä aiheuttaa ongelmia, ei vaan millään meinaa mennä perille toi. Rauhallisessa ajossa ok, mutta kun kiihdyttää vähän rajummin niin unohtuu ja löytyy kesken kiihdytyksen ne pienemmät vaihteet.

Ja sit tietysti se viistosti vasemmalta takaa tuleva risteys, sehän on ihan pimennossa.

Onkos miten vaihdekeppi vaijerilla vivuilla vai "kiinteänä" laatikossa?

Joku puheli, että kepin sivuttais liikkeen väärin päin muuttaminen auttaisi pienemmälle vaihtoon, eli lihasmuisti hakee pienempää jalan vierestä oli keppi kummalla puolella tahaan.


Sopiva taustapeili keskelle koelautaa niin ei kuollutta kulmaa vasemmalta tulevassa risteyksessä enään ole
Porukoitten ex-posti volkkarissa käytän ite auton omaa tausta peiliä vasempaan viistoon kattelemiseen kun töistä lähtiessä ja kylälle mentäessä mutkia on parikin missä viistoon pitää nähdä. Jos peilin asentaa kattoon niin sitä refleksin omaisesti tulee luultua taustapeiliksi tai sitten sen kääntää aina "vahingossa" taakse osoittamaan.
__________________
Positiivinen rasismi?

Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 27.10.2013, 08:42
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Post

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai Näytä viesti
Onkos miten vaihdekeppi vaijerilla vivuilla vai "kiinteänä" laatikossa?

Joku puheli, että kepin sivuttais liikkeen väärin päin muuttaminen auttaisi pienemmälle vaihtoon, eli lihasmuisti hakee pienempää jalan vierestä oli keppi kummalla puolella tahaan.


Sopiva taustapeili keskelle koelautaa niin ei kuollutta kulmaa vasemmalta tulevassa risteyksessä enään ole
Porukoitten ex-posti volkkarissa käytän ite auton omaa tausta peiliä vasempaan viistoon kattelemiseen kun töistä lähtiessä ja kylälle mentäessä mutkia on parikin missä viistoon pitää nähdä. Jos peilin asentaa kattoon niin sitä refleksin omaisesti tulee luultua taustapeiliksi tai sitten sen kääntää aina "vahingossa" taakse osoittamaan.
Keppi on kiinteä suoraan laatikossa. Tuo on ihan totta, vaikka hämmennät sitä laatikkoa väärällä kädellä, niin silti etsit niitä pikkuvaihteita jalan vierestä. Onneksi tuohon on jo tottunut ja vääriä vaihtamisia tulee jo harvoin. Tota peilijuttua täytyy kokeilla, nyt ajotyyli on sellainen, että tulen risteyksiin suorassa kulmassa, voi näyttää sivustakatsojasta (joka ei tiedä vääränpuolen ohjauksesta) hieman omituiselta.
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 18.11.2013, 18:39
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Thumbs up

Syyshuoltoa


Nyt on kesä ajeltu, ja hyvä hetki aloittaa syyshuolto. Pikkasen irroittelin noita "paneeleja" niin on paikat hyvin esillä. Lopella viimeviikonloppuna antautui näköjään peilin lisäksi tuo raidetanko, uutta vahvempaa tilattu. Hieman myös peltivaurioita, hetken kun tuota naputtelee ja maalaa niin on parempi kuin uusi. Olinkin juuri korjannut Area 51:sessä menneen toisenpuolen takakulman. Huoltotauon päätarkoitus olisi saattaa tuo rusahteleva vaihdelaatikko toimivaksi, mutta katsotaan mitä kaikkea tuossa tulee päivitettyä, niistä myöhemmin.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-11-18-462.jpg‎
Views:	620
Size:	74,9 Kt
ID:	43235   Click image for larger version

Name:	2013-11-18-463.jpg‎
Views:	554
Size:	51,6 Kt
ID:	43236   Click image for larger version

Name:	2013-11-18-464.jpg‎
Views:	564
Size:	38,8 Kt
ID:	43237   Click image for larger version

Name:	2013-10-31-459.jpg‎
Views:	558
Size:	54,5 Kt
ID:	43238  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 21.11.2013, 17:41
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Post

Vaihdelaatikko


Nonnih, sitten olis se vaihdelaatikon irroitus. Hieman pelotti tuo irroitus yksinään, mutta hyvinhän tuo tuolta putos. Saas nähdä kuinka saan takaisin.
Huomenissa täytyy vähän yrittää kurkaa sisälle ja kattoo mitä kaikkee tarttee tilailla.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-11-21-466.jpg‎
Views:	451
Size:	71,0 Kt
ID:	43301   Click image for larger version

Name:	2013-11-21-467.jpg‎
Views:	477
Size:	73,6 Kt
ID:	43302   Click image for larger version

Name:	2013-11-21-468.jpg‎
Views:	470
Size:	71,3 Kt
ID:	43303   Click image for larger version

Name:	2013-11-21-469.jpg‎
Views:	484
Size:	76,5 Kt
ID:	43304  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 21.11.2013, 20:21
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Vähänhän se kieltämättä jotain helmasuojaa tarviais, mut taitaa olla vähän haastava ainakaan suoraan koriin laittaa? Ainakaan perinteisiä palkkihelmoja
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 21.11.2013, 21:15
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Post

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_ Näytä viesti
Vähänhän se kieltämättä jotain helmasuojaa tarviais, mut taitaa olla vähän haastava ainakaan suoraan koriin laittaa? Ainakaan perinteisiä palkkihelmoja
Kyllä mä olen jotain putkea tai palkkia siihen ajatellu. Tossa ns. oven alla on tukeva putkikehikon osa johon sen vois kiinnittää. Siitä eteenpäin ja taaksepäin on sitten ihan tyhjänpäällä, täytyy käyttää lujaa materiaalia.
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 21.11.2013, 21:46
Teme74:n Avatar
Teme74 Teme74 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 26.03.11
Sijainti: Salo/Pertteli
Viestit: 882
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harriko Näytä viesti
Kyllä mä olen jotain putkea tai palkkia siihen ajatellu. Tossa ns. oven alla on tukeva putkikehikon osa johon sen vois kiinnittää. Siitä eteenpäin ja taaksepäin on sitten ihan tyhjänpäällä, täytyy käyttää lujaa materiaalia.
Tää on ehkä ihan tyhmä ajatus, mutta jos jotain helmasuojaa rakentaa, niin olisiko sellainen runkoon kiinnitettävä "rock slideri" mahdollinen? Siis putkesta vääntää sellaisen jutun mitä jossain crawlereissa on...
__________________
____________________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 22.11.2013, 10:05
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Post

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Teme74 Näytä viesti
Tää on ehkä ihan tyhmä ajatus, mutta jos jotain helmasuojaa rakentaa, niin olisiko sellainen runkoon kiinnitettävä "rock slideri" mahdollinen? Siis putkesta vääntää sellaisen jutun mitä jossain crawlereissa on...
Juuri tämmöinen "tyhmä" ajatus ollut mielessäni. Tarpeeksi jäykkää tavaraa että kestäis myös nuo "tyhjänpäällä" olevat kohdat, edessä n 15 cm ja takana n 40 cm.
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan Trialiin aihio tai valmis auto Jeeep O/M/V Ajoneuvot 18 06.02.2012 13:31
Myydään / Vaihdetaan valmis safarireki tai katumaasturi Valko-bandiitti O/M/V Ajoneuvot 1 07.04.2011 13:12
Myydään valmis suunnistus läppäri junnu78 O/M/V Muut 4 27.12.2010 19:12
0.VALMIS OFFIAUTO methäman O/M/V Ajoneuvot 3 16.07.2007 15:00
OMEna VALMIS!! Nalle Tekniikka & Jutustelu 3 27.03.2004 13:27


Sivu luotu: 10:00 (GMT +2).