onko kukaan (tehnyt/teettänyt beadlock kehät lattateräksestä)

[maasTOIJOTA]

tehnyt/teettänyt beadlock kehät lattateräksestä

Edit/jp: otsikko kuvaavammaksi

[0ltzi]

ehkä jostain 400mm latasta. vai mikä järki siinä ois?

[sos]

olihan palstalla jokuaika sitte juttua en muista kuka niitä mankeloi, ja etuhan oli ettei tule hukka materiaalia

[Juuso4x4]

Voihan sen kehän leikata 2 osasta niin ei sitä sillonkaan kovin paljoa hukkamateriaalia tuu.

Ja taitaa latta olla kalliimpaa kun levy joten rahallisesti tuskin kovin isoa hyötyä tulis.

[Samsonite]

Mikä mahtais olla sopiva hinta 15"piitlok-sarjalle 8,5 tai 9 mm reijillä ? Käyttäjien mukaan kestää paremmin kuin kierteillä olevat.

3 osaan ku pilkkos yhden kehän niin sitten vasta alkais olemaan hukka% kohillaan. Helppo nuo on kasaan täräyttää.

[tepa78]

No tuossakin on latasta mankeloidut kehät...

[Jontte74]

Kuinka paksusta aineesta noi kehät yleensä on...

[Samsonite]

6 tai 8 mm.

[helmapelti]

Vertailuna jos haluaa tehdä kaikki vaikeimman kautta niin tein 15" vanteista halkaistavat ja muoviputki sisään eli lukitus molemmille puolille ja 8kpl 10mm levystä yksiosaisia kehiä laaserilla maksoi 100€.

Jos olisin teettänyt myös reijät niin hinta olis ollu n 400E koska olis menny johonkin tarkkuustyöstö hommaks. poltti kuitenkin reijille paikat joihin sai porattua ilman piikkausta ja poraus oli nopeeaa. Samalla teinkin kierteet toiseen kehään johon ainevahvuuskin riitti.

Mielestäni kahdesta osasta teetäminenkin on melkein turhaa säästämistä varsinkin kun yhdestä sai täydelliset merkinnät ja toteutuksesta ns. päivänvaloa kestävän.

Sössin kuitenkin hyvän idean koska levitin samalla 7" vanteen 14"sex ja vahvistin vasta lopuksi puolia. Kun käytössä oli tietysti "täydet virrat" niin heittoa niihin tuli vaikka sorvissa ensin levitin.