Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #301  
Vanha 09.02.2022, 08:06
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Ei mielellään sylinterin päähän "toispuoleista kiinnitystä, nitkuttelee pultin sököks. Eli tuplakorvakkeet oltava siellä akselin päässäkin.
Kyllä vain, "double shear" on mielestäni lähes pakollinen ratkaisu, mitä se sitten onkaan suomeksi. "Single shear" vaatii huomattavasti tukevamman ainevahvuuden yms rakenteen. Lisäksi ongelmaksi tulee että nitkuttava liike avaa ruuvin kierteen vaikka olisi liimaa välissä, joten kannattaa kuitenkin joku mekaaninen lukitus tehdä joka vie äkkiä enemmän tilaa kuin double shear.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harriko Näytä viesti
Ehkä mä teen sellasen läpän tosta lätkästä siihen kiinnitysruuvin toiselle puolelle.
Tätä varmaan itsekin lähtisin kokeilemaan.

Sitten vielä pari juttua liittyen tuohon raidetangon panssariin. Sitä voisi hyödyntää tukevoittamaan tuota rakennetta. Mahtuisiko joku ylimääräinen kiinnitysrauta sieltä sylinterin korvakkeeseen? Minulla on saman tapainen kaukalo akselin etupuolella ja lumen ja jää pakkautuminen sylinterin alle on ihan oikea ongelma. Olen itse vääntänyt kahdesta sylinteristä varren mutkalle sen vuoksi että jäätä on pikkuhiljaa kasautunut panssarin ja sylinterin väliin. Eli kannattaa olla rengasrauta tms jolla käy välillä kopsuttelemassa jäitä pois lumioffin aikana/jälkeen.
Vastaa lainaten
  #302  
Vanha 09.02.2022, 09:03
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni Näytä viesti
Kyllä vain, "double shear" on mielestäni lähes pakollinen ratkaisu, mitä se sitten onkaan suomeksi. "Single shear" vaatii huomattavasti tukevamman ainevahvuuden yms rakenteen. Lisäksi ongelmaksi tulee että nitkuttava liike avaa ruuvin kierteen vaikka olisi liimaa välissä, joten kannattaa kuitenkin joku mekaaninen lukitus tehdä joka vie äkkiä enemmän tilaa kuin double shear.

Tätä varmaan itsekin lähtisin kokeilemaan.

Sitten vielä pari juttua liittyen tuohon raidetangon panssariin. Sitä voisi hyödyntää tukevoittamaan tuota rakennetta. Mahtuisiko joku ylimääräinen kiinnitysrauta sieltä sylinterin korvakkeeseen? Minulla on saman tapainen kaukalo akselin etupuolella ja lumen ja jää pakkautuminen sylinterin alle on ihan oikea ongelma. Olen itse vääntänyt kahdesta sylinteristä varren mutkalle sen vuoksi että jäätä on pikkuhiljaa kasautunut panssarin ja sylinterin väliin. Eli kannattaa olla rengasrauta tms jolla käy välillä kopsuttelemassa jäitä pois lumioffin aikana/jälkeen.
Jep, "double shear" näillä näkymin tulee. Toi panssarin asennus on hieman semmoinen "kelluva", joten sieltä tuen hakeminen on vaikeaa. Lumi ja jää eivät tähänasti ole koskaan olleet ongelma, se kun on tuolla akselin takana niin lunta ei sinne näytä kertyvän nimeksikään, turvetta on joskus ollut kouru täynnä. Täytynee seurata tilannetta.
__________________
T: Harri

Viimeksi muokannut Harriko : 11.02.2022 17:58
Vastaa lainaten
  #303  
Vanha 11.02.2022, 17:48
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Tommosen käikäleen sinne rakensin, toivotaan että kestävät molemmat päät. Aika hyvin se katoaa tonne panssarin suojaan
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20220211_154941.jpg‎
Views:	349
Size:	173,5 Kt
ID:	101297   Click image for larger version

Name:	IMG_20220211_170056.jpg‎
Views:	342
Size:	138,2 Kt
ID:	101298   Click image for larger version

Name:	IMG_20220211_170229.jpg‎
Views:	327
Size:	167,0 Kt
ID:	101299  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #304  
Vanha 04.03.2022, 16:54
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Ohjaus


Tein lähdöt hydraulisylinterille ohjaussimpukkaan. Samalla uusin kaikki tiivisteet ja stefat, ja kyllä mä vähän hiekkapuhaltelin ja maalasinkin sitä Paikallisesta konekorjaamosta letkut, ja systeemin lopullinen kasaus. En oikein tykkää noista letkuklemmareista tossa panhardtangossa, mutta en keksinyt parempaakaan kiinnitys systeemiä. Täytyy katsella tarviiko vaihtaa toi tehostajan öljysäiliö suurempaan, kone sammuksissa jos ripeämmin kääntelee rattia, röyhtäsee se öljyä pihalle, muutoin tuntuu toimivan ok. Kone sammuksissa tietenkin raskaampi kuin ennen, mutta koneen käydessä mukava käännellä paikallaan, jotainhan se varmaan sieltä rikkoo mutta katellaan nyt. Ton enempää ei pysty vielä sanomaan ennen kun pääsee kunnolla testaamaan.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20220202_102153.jpg‎
Views:	284
Size:	188,3 Kt
ID:	101489   Click image for larger version

Name:	IMG_20220222_153635.jpg‎
Views:	262
Size:	135,7 Kt
ID:	101490   Click image for larger version

Name:	IMG_20220222_170618.jpg‎
Views:	245
Size:	129,4 Kt
ID:	101491   Click image for larger version

Name:	IMG_20220223_160214.jpg‎
Views:	264
Size:	144,6 Kt
ID:	101492   Click image for larger version

Name:	IMG_20220228_151324.jpg‎
Views:	245
Size:	156,2 Kt
ID:	101493  

Click image for larger version

Name:	IMG_20220304_154922.jpg‎
Views:	267
Size:	175,6 Kt
ID:	101494   Click image for larger version

Name:	IMG_20220304_154943.jpg‎
Views:	279
Size:	179,4 Kt
ID:	101495  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #305  
Vanha 04.03.2022, 18:59
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Oisko noiden letkujen päälle hyvä laittaa jotain kieputettavaa vahviketta, ovat aika arassa paikassa maastoseikkailuissa?
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #306  
Vanha 04.03.2022, 19:19
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67 Näytä viesti
Oisko noiden letkujen päälle hyvä laittaa jotain kieputettavaa vahviketta, ovat aika arassa paikassa maastoseikkailuissa?
Juu, mäkään en oikein tykkää tosta ratkaisusta. Tosin jää panssarin taa joka tosta kuvasta puuttuu, tossa panhardissa on muutama naarmu alapuolella akselin puoleisessa päässä, joten ei se kauhean arka paikka ole. Enivei kyllä mä tolle vielä jotain teen, kunhan keksin mitä
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #307  
Vanha 05.03.2022, 16:37
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Sitten ku on akselia ja pohjaa myöden jumissa ja rupeaa vinssaamaan, saataa joku kepukka tai kivi napata tai viiltää ikäsvästi, mut sellasta kierrettävää "sprilaalia" olen nähnyt letkuille ja johdoille joissain laitteissa, jotain ton tyyppistä:

https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Le...gid/fi/FI/EUR/

Ite ehkä pistäisin jotain tollasta, noitakin varmaan monenlaista kun rupeaa ettimään.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #308  
Vanha 05.03.2022, 16:53
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67 Näytä viesti
Sitten ku on akselia ja pohjaa myöden jumissa ja rupeaa vinssaamaan, saataa joku kepukka tai kivi napata tai viiltää ikäsvästi, mut sellasta kierrettävää "sprilaalia" olen nähnyt letkuille ja johdoille joissain laitteissa, jotain ton tyyppistä:

https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Le...gid/fi/FI/EUR/

Ite ehkä pistäisin jotain tollasta, noitakin varmaan monenlaista kun rupeaa ettimään.
Juu, tuttua tavaraa tosta mun pienestä pyöräkuormaajasta. Toikaan ei estä kiinni takertumista, mutta täytyyhän elämässä jotain jännitystä olla
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #309  
Vanha 11.03.2022, 12:46
pkarlstedt:n Avatar
pkarlstedt pkarlstedt ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.04.05
Sijainti: Riihimäki
Viestit: 470
Perusasetus

Oliko sinulla jäähdytin ohjaustehostimen öljylle? Vai onko tuntunut tarpeelliseltakaan?
__________________
Life's a bitch,
and then you don't die.
- Vanha vampyyrisananlasku
Vastaa lainaten
  #310  
Vanha 11.03.2022, 14:51
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pkarlstedt Näytä viesti
Oliko sinulla jäähdytin ohjaustehostimen öljylle? Vai onko tuntunut tarpeelliseltakaan?
On, ja on ollut tarpeellinen. Tuossa kuvassa kauimmaisena moottorin jäähy, lähimmäisenä vaihteiston jäähy, ja sen kaverina ohjauksen jäähy (tuo mihin menee harmaa letku).
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20220311_140407.jpg‎
Views:	321
Size:	202,9 Kt
ID:	101551  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #311  
Vanha 18.04.2022, 15:57
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Sivuprojekti


Penkit olivat jo parhaat päivänsä nähneet. Postitin yhdet päälliset verhoilijalle, joka käytti niitä mallina ja teki tilalle uudet. Poistin mädät vaahtomuovit ja korvasin solumuovilla, joka ei ole niin vettä imevä. Mun poika 3D tulosti uudet muovit turvavöiden läpivienteihin. Hyvä tuli, ja hienosti sopii autoon.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20220224_155544.jpg‎
Views:	322
Size:	116,8 Kt
ID:	101872   Click image for larger version

Name:	IMG_20220130_102809.jpg‎
Views:	344
Size:	152,9 Kt
ID:	101873   Click image for larger version

Name:	IMG_20220416_120924.jpg‎
Views:	348
Size:	110,8 Kt
ID:	101874   Click image for larger version

Name:	IMG_20220418_140223.jpg‎
Views:	340
Size:	183,0 Kt
ID:	101875   Click image for larger version

Name:	IMG_20220418_140508.jpg‎
Views:	356
Size:	193,4 Kt
ID:	101876  

__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #312  
Vanha 21.04.2022, 10:05
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Miten laitoi solumuovit? Leikkelitkö jotenkin muotoihin vai vaan taivutit paikoilleen? Liimasitko ja jos niin millä?
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #313  
Vanha 21.04.2022, 16:29
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67 Näytä viesti
Miten laitoi solumuovit? Leikkelitkö jotenkin muotoihin vai vaan taivutit paikoilleen? Liimasitko ja jos niin millä?
Reunoihin ja yläosaan jäi kuvan mukaisesti alkuperäiset vaahtomuovit. Tohon keskiosaan veistelin sitten sopivat solumuovi palaset. Sprayliimalla liimasin tuohon lasikuituiseen istuimen runkoon.
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #314  
Vanha 01.08.2022, 17:34
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Beadlock


Hieman on nuo beadlockvanteet kiusanneet. Ei voi kiristää niin tiukalle että kestäisivät katupaineet, vaan vuotaa renkaan ja vanteen välistä. Ruuvien lisäkiristäminen taivuttaa kehän sisäreunan sisäänpäin eikä kiristä renkaan ja vanteen väliä vaan katkoo ruuvit. No minäpoika päätin poistaa ongelman lisäämällä uusien renkaiden kanssa sinne sisärenkaat, ensin vaikutti hyvältä idealta, mutta uusi rengas oli kyljeltään jäykempi kuin entinen ja nyt sitten näyttäisi kulutus olevan 10 ruuvia sadalle kilometrille. Jopa niin että Mikkelissä offatessa oli kaksi kehää niin vähillä ruuveilla että renkaiden kyljessä isot patit ja kehät mutkalla. No seuraavaksi ajattelin tehdä amisbeadlockit, eli näyttävät beadlockeilta mutta eivät ole, eli rengas normaalisti vanteen reunan sisäpuolelle ja kehät paikoilleen ilman renkaan reunaa. Vaikutti toimivalta ratkaisulta, paitsi nyt on yksi venttiili mutkalla. No puristan tuon renkaan irti vanteelta ja käännän hieman että venttiili oikeaa, jos tämä ei toimi on aika miettiä seuraavaa ratkaisua
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20220613_161328.jpg‎
Views:	229
Size:	138,2 Kt
ID:	102708  
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #315  
Vanha 01.08.2022, 18:35
kivinen:n Avatar
kivinen kivinen ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 3.694
Wink

https://www.google.com/search?q=inte...client=gws-wiz
__________________
www.alanmiehet.com #1
Vastaa lainaten
  #316  
Vanha 01.08.2022, 18:38
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.983
Perusasetus

Leikkuuta ensiavuksi jollain firmalla nuo ulkokehät uusiksi
Pikkasen leveyttä lisää ja suoralla reunalla,kestää ihan erilailla
Vastaa lainaten
  #317  
Vanha 01.08.2022, 20:18
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kivinen Näytä viesti
Näitä pari päivää sitten katselinkin kotimaisen kauppiaan sivuilla. Onko kenelläkään kokemusta kuinka toimii puolen barin offipaineilla ja 2.5 barin maantieajossa?
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #318  
Vanha 01.08.2022, 20:26
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit Näytä viesti
Leikkuuta ensiavuksi jollain firmalla nuo ulkokehät uusiksi
Pikkasen leveyttä lisää ja suoralla reunalla,kestää ihan erilailla
Näin on pitänyt tehdäkin jo kauan, on vaan jäänyt tekemättä Nyt vaan mietityttää kun tuon uuden renkaan kylki on nähtävästi jäykempi, niin tuo kehä liikkuu sen päällä ja katkoo ruuveja kohtuuttomasti.
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #319  
Vanha 02.08.2022, 07:50
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harriko Näytä viesti
Näitä pari päivää sitten katselinkin kotimaisen kauppiaan sivuilla. Onko kenelläkään kokemusta kuinka toimii puolen barin offipaineilla ja 2.5 barin maantieajossa?
Minulla on yhdet Inner Air Lockit käyttämättömänä. Hankin ne aikanaan kun Pitbullin renkaat ei pysyneet vanteen sisälaidasta Beadlockista huolimatta, ja siihen käyttöön ne toimii hyvin. Rengaspaineiden pudottaminen puolestaan ei oikein onnistu noilla kun sisärengas tukkii pääventtiilin aukon eikä ilma tule ulos renkaasta vaikka sisemmän renkaat tyhjentäisi. Minä ruuvasin beadlock-kehää löysälle ja laskin paineet sitä kautta ulos.

Inner Air Lockien tai Staunien asentaminen on niin työläs homma, että ne on jäänyt itsellä käyttämättä. Jos joku muu tekisi rengashommat minulle, niin laittaisin kyllä nämä sisäsäkit paikalleen. Se sisempi rengas toimii hyvin bump-stoppina, vaimentaen osumia kiviin ja juuriin kun ajetaan pienillä paineilla.
Vastaa lainaten
  #320  
Vanha 02.08.2022, 09:27
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni Näytä viesti
Minulla on yhdet Inner Air Lockit käyttämättömänä. Hankin ne aikanaan kun Pitbullin renkaat ei pysyneet vanteen sisälaidasta Beadlockista huolimatta, ja siihen käyttöön ne toimii hyvin. Rengaspaineiden pudottaminen puolestaan ei oikein onnistu noilla kun sisärengas tukkii pääventtiilin aukon eikä ilma tule ulos renkaasta vaikka sisemmän renkaat tyhjentäisi. Minä ruuvasin beadlock-kehää löysälle ja laskin paineet sitä kautta ulos.

Inner Air Lockien tai Staunien asentaminen on niin työläs homma, että ne on jäänyt itsellä käyttämättä. Jos joku muu tekisi rengashommat minulle, niin laittaisin kyllä nämä sisäsäkit paikalleen. Se sisempi rengas toimii hyvin bump-stoppina, vaimentaen osumia kiviin ja juuriin kun ajetaan pienillä paineilla.
Ok. Aika hankalaksi menee paineen muuttaminen, kun ei katupaineillä pääse metsässä mihinkään eikä metsäpaineilla uskalla kadulle mennä
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #321  
Vanha 02.08.2022, 21:55
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Itellä on 12mm terästangosta pyöräytetyt renkaat tossa kehien välissä pulttien ulkopuolella estämässä kehän kääntymisen,hyvin piti vielä 2bar mitä töissä käytin testipaineena. Nämä on vielä hepattu kiinni ulkokehiin niin ei tarvii enää toista kertaa painia niitä keskelle
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
  #322  
Vanha 03.08.2022, 07:04
kivinen:n Avatar
kivinen kivinen ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 3.694
Perusasetus

Yhden harrastajan innerlockeissa oli venttiilin kohdalle tulevat narun tapaiset, jotta paineita sai myös laskettua. Jotain kovaa ne oli ettei painu, ehkä vain sitä samaa materiaalia vähän tiukempaan pakattuna?

Jounilla ei varmaan ole ollut sellaisia?
__________________
www.alanmiehet.com #1
Vastaa lainaten
  #323  
Vanha 03.08.2022, 07:44
Bobtail Bobtail ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.10
Sijainti: Arkansas
Viestit: 62
Perusasetus

Itsellä oli tuo sama pulttien katkomisongelma P38:ssa. Joka reissun jälkeen sai vaihdella pultteja.

Lisäsin kehien väliin PE500:sesta leikatun sopivan vahvuisen "välilevyn". Pultit saa vetää kiinni asti, maantiellä värinät väheni ja yhtään pulttia ei ole katkennut asennuksen jälkeen. Ei maasto, eikä maantiepaineilla. Bonus on että estää myös kuntan kertymisen tuonne kehien väliin. Voin suositella tätä.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	välilevynpullistuma.JPG‎
Views:	159
Size:	72,1 Kt
ID:	102733  
Vastaa lainaten
  #324  
Vanha 03.08.2022, 08:01
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 724
Perusasetus

Tommoista tangon tai muovin tapaista mietitty. Toi pipari kuviona vaan on vähän höhlä kun toi tanko jäisi suurimmaksi osaksi näkyviin. Toi muovi vois toimiakin kun leikkais ton piparin muotoiseksi, ja toi kuntan kertymisen esto ois kiva bonus. Taidan noi innerlockit hylätä toistaiseksi. Käännän ton venttiilin suoraksi ja katson vieläkö kiertyy, jos ei niin näillä mennään, jos kiertyy niin katsotaan sitten miten jatketaan. Kiitos kaikille vinkeistä
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #325  
Vanha 03.08.2022, 17:51
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kivinen Näytä viesti
Yhden harrastajan innerlockeissa oli venttiilin kohdalle tulevat narun tapaiset, jotta paineita sai myös laskettua. Jotain kovaa ne oli ettei painu, ehkä vain sitä samaa materiaalia vähän tiukempaan pakattuna?

Jounilla ei varmaan ole ollut sellaisia?
Joo, ihan totta. Noissa ei sellaista ollut. Se voi parantaa käytettävyyttä.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan Trialiin aihio tai valmis auto Jeeep O/M/V Ajoneuvot 18 06.02.2012 13:31
Myydään / Vaihdetaan valmis safarireki tai katumaasturi Valko-bandiitti O/M/V Ajoneuvot 1 07.04.2011 13:12
Myydään valmis suunnistus läppäri junnu78 O/M/V Muut 4 27.12.2010 19:12
0.VALMIS OFFIAUTO methäman O/M/V Ajoneuvot 3 16.07.2007 15:00
OMEna VALMIS!! Nalle Tekniikka & Jutustelu 3 27.03.2004 13:27


Sivu luotu: 17:09 (GMT +2).